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Chute tension et controleur 12V coupé
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Par Le_Fouilleur_Fou, le 5 juin 20242 a
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Swing arm dualtron ultra
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Par Guillaume14, le 27 juillet 20242 a
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Dualtron Victor Luxury Plus 60v 35Ah
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Par Alexandre Banaszak, le 6 juin 20242 a
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Speedway Mini IV Pro 48V, problème
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Par FuTe77, le 23 mai 20242 a
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Dualtron eagle pro
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Par Dmitrijus, le 4 mai 20242 a
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le 4 mai 20242 a
Speedway mini 4 pro Pneu arrière hors norme !!!
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Par scotjh, le 15 janvier 20242 a
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le 15 janvier 20242 a
Régulateur de vitesse
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Par loud06, le 24 mars 20242 a
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le 24 mars 20242 a
probleme du moteur arriere de ma dualtron X
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Par Zartrex 78, le 6 février 20242 a
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le 6 février 20242 a
Problème de contrôleur minimotors 36v
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Par jeanphi59, le 29 juillet 20242 a
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Dualtron eagle pro
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Par Dmitrijus, le 4 mai 20242 a
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le 4 mai 20242 a
Interrupteur Général Luxury plus
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Par Alexandre Banaszak, le 13 juin 20242 a
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Alexandre Banaszak

le 13 juin 20242 a

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L’après Type 2

Mes trajets avec recharges me prouvent le contraire, avec la carte electroverse gratuite pas besoin de cartes communale, ni de magasin (sauf pour économiser qq centimes). Déja rechargé chez des concessionnaires (gratuit chez Mercedes). Et je confirme aussi l'exhaustivité de ce que propose Electroverse. Il peut y avoir quelques ratés, commes des bornes en panne indiquées comme OK. Ce n'est que mon expérience que me laisse parfaitement serein quant à traverser la France en gyro 24H/24, plus aucune limite.

Par malko05 aka EasyWheeler, · Posté(e) il y a 1 minute1 min
Pb avec V8F d occasion

bon rétablissement fred, et profite bien de ta nouvelle v11. la proposition d'ozmek tombe plutôt bien du coup, c'est mieux que la casse

Par jobvandeberg, · Posté(e) il y a 1 minute1 min
Begode Blitz Pro 168v 3000wh en achat groupé sur le site Begode

3keur, ça reste un prix correct 🤣

Par OzMek, · Posté(e) il y a 11 minutes11 min
Begode X-Way (20p/168v/3000wh/41.5kg)

Clair comme de l'eau de boudin... Ça donne surtout l'impression que la Xway se vend mal. Cette "promo" vient juste après un "group buy" stipulant qu'il y avait du stock EU. Manifestement il en reste.
Le "group buy" aurait dépassé les 200 commandes et les acheteurs devraient la toucher à 1900$. Merci à eux d'avoir pris le risque de la payer 2000, puisque maintenant c'est 1900$ max. Et un peu moins pour les quelques premiers qu'on attire avec un appât à 1500/1600/1700$ afin de vider le stock.

Elle reste disponible plus chère pour ceux qui veulent, mais il ne faut pas aller directement chez Begode pour en profiter 😆. Je reste interrogatif sur la politique commerciale de Begode, qui peut avoir envie d'être revendeur de cette marque, pour être en concurrence directe de l'usine ?

Par OzMek, · Posté(e) il y a 12 minutes12 min
L’après Type 2

Pour les bornes basse puissance, difficile d'avoir une carte exhaustive car il y a plein de cas particuliers.
Il y a des bornes "communales" nécessitant des cartes spécifiques,
et des bornes "supermarché" nécessitant la carte du magasin,
sans parler des bornes "propriétaires" que, par exemple, on trouve près des concessionnaires ou ateliers voitures.
Je plussoie pour Leclerc, cela m'a bien dépanné lors d'une grosse balade, mais même si on a la carte, il faut la faire activer en donnant quelques renseignements techniques.
Pour les caisses à piles, il y a une option pas très glorieuses : l'AC mono ou l'AC tri.
Ma Spring est en mono, probablement pour économiser un misérable pont de diodes...

Par Techos78, · Posté(e) il y a 17 minutes17 min
L’après Type 2

J’utilise depuis plusieurs mois l’adaptateur mini Type2 qui est utile en groupe pour recharger rapidement plusieurs roues et aussi en solo si on possède une roue à très haut voltage que l’on souhaite recharger très vite >environ 3300W. (Ex: 252V à 20A). Dans ces 2cas c’est toujours avec plusieurs chargeurs. 😀

Par Thy-B, · Posté(e) il y a 36 minutes36 min
Gyroroue Ninebot Z10 – 5000 km | À réparer / Pour pièces (Fonctionnelle)

Je mets en vente ma Ninebot Z10 (5 000 km au compteur). La roue est électriquement fonctionnelle (la carte mère, la batterie et le moteur fonctionnent), mais elle nécessite d'importantes réparations mécaniques. Elle s'adresse avant tout à un bricoleur averti ou à quelqu'un cherchant une banque de pièces détachées d'origine.
État mécanique et défauts à signaler (transparence totale) :
Pneu : Éclaté, à remplacer obligatoirement (et on sait que le changement de pneu sur une Z10 demande un peu de technique !).
Pédales / Axes : Une des pédales est impossible à démonter (la vis est coincée/grippée dans la tige de la pédale).
Châssis & Visserie : Quelques vis manquantes sur la coque et plusieurs pas de vis fatigués ou endommagés.
Kilométrage : 5 000 km évolutifs (la batterie a de l'âge mais conserve une bonne base).
Points forts :
L’électronique fonctionne parfaitement.
Excellente base pour récupération de pièces rares (moteur, carte mère, pack batterie 995 Wh) ou pour un projet de restauration complète par un passionné armé de patience et d'un extracteur de vis.
Modalités de vente :
📍 Remise en main propre uniquement (Compte tenu du poids de la machine, de son état et de l'impossibilité de rouler avec).
Paiement via eBay ou espèces lors du retrait.
Vendue en l'état, telle que décrite et photographiée, sans retour possible.
N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions !

lien
Gyroroue Ninebot Z10 – 5000 km | À réparer / Pour pièces (Fonctionnelle) | eBay

Par Tztz, · Posté(e) il y a 54 minutes54 min
L’après Type 2

Pour 200km/j c’est seulement 1 ou 2 bornes à inclure sur le parcours, ça va ! 😉

Par Thy-B, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
L’après Type 2

Yep, ce qui est cool avec Chargemap, c'est l'envoi direct vers le GPS que l'on a l'habitude d'utiliser.
Comme je me sers d'ABRP (qui n'a aucune utilité pour la roue mais qui est génial sur caisse à pile couplé avec un Dongle OBDII)
On cherche avec chargemap et Clic, envoi sur ABRP, ça c'est bonheur 🥰

Wizzzzzzzzzzzz

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
quel chargeur rapide choisir ?

Ce chargeur fonctionne et on l’entend bien📢! 😉

Par Thy-B, · Posté(e) il y a 1 heure1 h

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