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Leaperkim LYNX 151.2V

@King Size ouf ! j'aurais pu te dépanner le temps que tu reçoives ton chargeur. Je ne me sers jamais du mien, j'utilise uniquement mon pidzoom.

Par Nangakos, · Posté(e) il y a 2 heures2 h
Leaperkim LYNX 151.2V

GRRRRRRRR !!! 😡
Aujourd'hui, après une belle balade dominicale à travers bois et forêts de 80 km, j'ai mis la roue à charger dans mon séjour. Le vrombissement rassurant du chargeur m'a tenu compagnie une bonne partie de l'après-midi avant de basculer quelques minutes dans le mode "indécis" si particulier...
Et soudain, c'est le silence total ! Plus un bruit ! Pas d'affichage sur la roue, pas de loupiote sur le chargeur mais pourtant la diode est allumée sur l'interrupteur de la prise multiple sur laquelle le chargeur est branché.
Panique à bord ! La roue fonctionne-t-elle ??? Oui! OUF !!! Bon, alors c'est le chargeur qui est mort ? Test sur d'autres prises du logement : Rien. Encore... Et encore... Damned! Le chargeur LK serait donc kaput...
Recherche frénétique de la facture : J'ai acheté ma roue chez Fastride le...10/04/2024, soit 2 ans et 9 jours. ET RE-MERDE !!!
Trouver un chargeur dispo sur Paris... QUE DALLE !?! Acheter un chargeur rapide demain matin chez Fastride à prix très très onéreux ou bien un chargeur Leaperkim standard sur Ali ? Cela va me faire entre 10 et 15 jours sans pouvoir recharger... Une presque mise à pied (avec ma 18XL qui attend toujours sa coque interne de remplacement). "C'est trop injuste !!!" s'exclame mon Caliméro intérieur :

Par acquis de conscience je vais pour tester une dernière fois, mais cette fois en changeant le câble d'alimentation du chargeur par l'un des câbles d'alimentation d'ordinateurs que j'ai barboté en quittant mon emploi en disant que ça pourrait toujours servir... Le boîtier du chargeur s'allume en vert, je branche la roue et il passe en rouge...puis après quelques minutes il est repassé en mode "indécis".
Et depuis 30 minutes je n'ai jamais été aussi heureux d'écouter mon chargeur psalmodier sa lancinante litanie.

Par King Size, · Posté(e) il y a 3 heures3 h
Virées dans l'est parisien

Encore merci @Cormo

Par matou77, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
Le wobble

De ouf. Je commençais à être bien à l'aise et là j'ai l'impression d'être à nouveau au premier jour (ou presque). 😅
Ça me donne un peu envie de repasser en sous-gonflage, mais je suis pas sur que ce soit si bon que ça pour la durée de vie du pneu. 🫠

Par Thaumos, · Posté(e) il y a 9 heures9 h
Virées dans l'est parisien

@matou77 ce n'est pas à cette gare là qu'il y a la recharge à dispo, mais à celle de Conflans-fin-d'Oise.

Par Cormo, · Posté(e) hier à 19:151 j
Le wobble

C’est intéressant, je n’avais jamais pensé à ça.
J’ajouterais que si le pneu est trop gonflé il rebondit sur les irrégularités de la route au lieu de les absorber.
Il faut alors trouver le juste milieu en terme de pression.

Par Lioneldg, · Posté(e) hier à 18:501 j
Présentation

Les roues c'est comme les cheveux, plus tu veillis plus t'en perds. 😅

Par Bart, · Posté(e) hier à 18:471 j
Le wobble

Plus le pneu est sous gonflé, plus il pardonne les pressions à droite et à gauche sur les pédales. Il fait "ressort". Si tu t'habitues à être en déséquilibre permanent, alors le jour où tu gonfles correctemement ton pneu, le "ressort" disparait, tu as moins de surface au sol et d'un coup, toutes les micros pressions latérales rendent une réponse directe de la roue. C'est un peu comme ça que je le vois.

Par Bart, · Posté(e) hier à 18:451 j
Virées dans l'est parisien

La dernière mouture du tracé, avec départ au lieu de RDV, passage à la gare de Conflans pour recharge (50 km), et variante plus nature sur le final pour retrouver les bords de Seine à hauteur de l’ile Seguin.
Au programme : canal de Saint-Denis, bords de Seine, lac d’Enghien puis son hippodrome, direction l’Oise jusqu’à sa jonction avec la Seine, puis nous suivrons la Seine en coupant par les forets domaniales de Saint-Germain (château de Maisons-Laffitte), de la Malmaison et retrouveront une nouvelle fois la Seine via le domaine nationnal de Saint-Cloud.
Visible ici : https://www.visugpx.com/T0peJ6Zglw
Géode-Pontoise-Sevres.gpx

Confluence Seine-Oise

Rond de la balustrade parc Saint-Cloud

Par matou77, · Posté(e) hier à 18:241 j
Le wobble

Oui c’est hyper sensible.
Je suis passé de 2.5 bar à 2.6 bar et la conduite est beaucoup plus sensible.
Le wobble apparait alors que je b’en avais pas du tout.
Le moindre changement se ressent tout de suite.
Je pense que ceux qui roulent à 3 bar ne dépassent pas les 25km/h.

Par Lioneldg, · Posté(e) hier à 18:071 j

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