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Roue arrière Xiaomi 365
Roue arrière Xiaomi 365

Par Rider, le 24 novembre 20178 a
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Rider

le 24 novembre 20178 a
Chambre à air aqiho double drive
Chambre à air aqiho double drive

Par airbibi, le 11 septembre 20178 a
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airbibi

le 11 septembre 20178 a
Sac à dos Go LED
Sac à dos Go LED

Par Francky, le 8 juin 20178 a
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fred

le 10 juin 20178 a
FEU STOP BLUETOOTH (GPS)
FEU STOP BLUETOOTH (GPS)

Par fred, le 9 juin 20178 a
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fred

le 9 juin 20178 a

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Helloooooo

Salut et bienvenue. Et un motard de plus 😃
J’ai regardé sur LBC, pour le coup, ce n'est pas mieux que dans la Creuse !
Ce n’est pas une période de soldes non plus, et bien que tu puisses certainement attaquer avec du lourd, il serait à mon avis judicieux de rester raisonnable sur une première roue qui risque donc de prendre des coups.
Si tu nous en dis plus, sur l’utilisation que tu souhaites faire de ta future gyro, on sera plus à même de t’orienter sur des modèles plus adaptés.
Route, chemin, cross... Autonomie attendue. Une indication sur ta morphologie peut aussi être utile aussi. Et savoir s'il y a un budget à respecter rentrera forcément dans l’équation finale.

Par matou77, · Posté(e) à l’instant1 min
Helloooooo

Un motard qui pratique le onewheel, il te faut effectivement une roue "gros modèle".
Éventuellement une petite roue pendant 2 jours, histoire de t'apprendre le démarrage latéral (one-foot) un peu plus scabreux que ton démarrage frontal habituel.
Mais dès que partant de A on arrive à B avec une trajectoire honorable, c'est le pied.

Par Techos78, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Helloooooo

Bienvenue sur le forum 😉

Par Karasu, · Posté(e) il y a 2 heures2 h
Helloooooo

Salut et bienvenue. Je ne pense pas que la roue soit moins facile que le onewheel, bien au contraire. Et tu cibles des modèles performants qui devraient te ravir. Je croise les doigts pour que tu trouves une bonne âme qui te permettra d'essayer, tu n'es pas au fin fond de la Creuse non plus 😉

Par OzMek, · Posté(e) il y a 2 heures2 h
Helloooooo

Salut a tous !!
Je m'appelle Yann' , j'ai 47ans , motard (thermique et électrique)
Je suis de plan de Cuques ( a côté de Marseille) .
Je pratique le Onewheel depuis plusieurs années maintenant ( j'ai appris seul ) .
Je kiff énormément , mais je me sent limité sur plusieurs points ,.ce qui m'amène a m'intéresser a la gyro , qui correspondrait plus à mes réels besoins.
D'après ce que j'ai pu voir , la gyro a l'air moins facile a appréhender que le Onewheel , aussi , j'aimerais trouver un shop , ou une bonne âme vers Marseille pour me donner un cours vite fait histoire d'avoir les bases .
En parallèle , je regarde pour une première roue , mais , je me connais et j'ai pas envie de prendre un petit modèle qui va vite me lasser et me limiter . Donc , d'après mes recherches , il semblerait qu'une aeon , une lynx ou une V14 ou une patton , conviendrait parfaitement à mes attentes.
Par contre , c'est compliqué de trouver une roue d'occase vers chez moi 😳
Fin bref . Voilà quoi 😅😅

Bonne journée

Yann'

Par crxyann, · Posté(e) il y a 3 heures3 h
Begode Xmax (14' dit 20' - 252V / 4320Wh(?) )

Roger qui fait essayer le trolley de la xmax a Marty :

Par Nathanaël Menuge, · Posté(e) il y a 7 heures7 h
Virées dans l'est parisien

Anniversaire demain, désolé

Par Scoulp, · Posté(e) il y a 13 heures13 h
Leaperkim PATTON

J'ai monitoré le courant de charge de la Patton (Chargeur d'origine)
1er étonnement, le courant infléchit d'un coup à la tension de ... 125.9V
jusque là c'est CC à 4A, elle passe en CV (tension constante) à 125.9V
J'aurai imaginé une pente bien plus douce, la transition est nette et tardive, à 125.9V elle charge encore à 4A :

ça diminue progressivement jusqu'à un nouvel évènement (la pulse du ventilo)
qui n'a rien à voir je pense avec un "pulse de charge" comme on le lit souvent
, je pense en fait que c'est une régulation thermique en tout ou rien, d'où sa pulse.
Et enfin, le ventilo s'arrête complètement (vers 1A) et le courant continue gentiment à pulser vers 500mah (sans ventilo)
J'ai arrêté là car la courbe s'aplatissait et il ne se serait plus passé grand chose.

Très surpris que la charge en CC (4A) continue sans infléchir aussi haut en tension.
ça veut dire entre autre que si on coupe la charge ne serait ce que 1V en dessous, on se prive d'un sacré paquet d'autonomie.

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 13 heures13 h
Virées dans l'est parisien

Pas de soucis 😜

Par cadzy, · Posté(e) il y a 13 heures13 h
Virées dans l'est parisien

L’attaque vient d’avoir lieu : désolé @cadzy
On peut se dire le WEEK-END prochain pour le tour que @Scoulp voulait faire.
Disponible à partir de mercredi de mon côté.

Par matou77, · Posté(e) il y a 13 heures13 h

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