Classement

Y'a belle lurette qu'à Paname la wheel n'épate plus nos chers chérubins... 😩 Et je ne parle même pas des tentatives de coups de cannes de nos séniors!!!

Superbe parcours bien difficile. Typiquement le type de parcours que j'adore faire (en Master de mon côté). Des petites suées en trolley qui rendent la rando-roue encore plus sportive, ya que ça de vrai. Je suis bien partant pour faire des tours de ce type entre Lyon et Grenoble (je suis sur Voiron), mais pourquoi pas pousser jusqu'au Beaujolais à l'occasion d'un WE lyonnais. 10 ans que je ne roule qu'en solo, je testerais bien l'émulation collective!

Voila affaire conclue je suis le nouvel heureux propriétaire de la T3 de Lekeiser qui au passage est super sympa

Bonne sauf si tu veux passer le Gois à marrée haute 🤣

J'ai peur que ma roue fonde comme un pauvre morceau de sucre 🤣🤣

Salut @ tous, Voici un petit CR de mon aventure de dimanche dernier. Le début du parcours était vraiment joli malgré un soleil timide 🤩 Et pour être tout à fais franc, si j’avais été accompagné, j’aurais d’autant plus apprécié… Je me suis donc engagé sur cette trace qui ne m’était pas inconnue… D’une trop lointaine randonnée 🥾… Les premières côtes ont donné le ton… La machine et le bonhomme allait être mit à rude épreuve : -Premier échec à quelques mètres du sommet 😆 Mais une belle satisfaction vu d’ici: Les difficultés sont montées crescendo 😅: Je me suis rendue au fait… j’allais surtout tester le trolley aujourd’hui 🤣🤣🤣 Je peux d’ailleurs confirmer après au moins 1 km après ça : Qu’il est lui aussi excellent ! ⚙️🤖 Bien heureux d’arriver au carrefour de la libération 🥴 J’espère ne jamais plus l’oublier 🤣🤣🤣 Heureusement une bonne partie de ce boot camp valait la peine d’être fait 🎖️🫡 Je serai ravi d’ailleurs de trouver un compagnon d’infortune ! 😜 Au plaisir ☺️✌️

Bonjour, J'ai trouvé ça sur un site russe (merci google trad) Ca calcule (je ne sais pas avec quelle formule) la pression de votre pneu en fonction : du poids de la roue et de son diamètre, du poids du pilote, de la taille du pneu, du mode de conduite, et ça demande pas le n° de carte bancaire... https://eucer-ru.translate.goog/pressure_calc/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp Je ne sais pas ce que ça vaux. EDIT : Dans tous les cas de figure, il faut absolument respecter la fourchette de pression indiquée sur le flanc du pneu !

Bien le bonsoir, Je viens de récupérer la trottinette, alors il s'agissait bien de la bride qui avait une impact pour les a-coups moteurs, maintenant débridé c'est top, j'ai réduit la puissance P8 même a 30km/h ou moins j'ai pas de soucis ! En vous remerciant pour votre aide. Bonnes soirée à vous tous !

Salut @youyouroue😊 je me souviens encore de ce moment où je me suis arrêté et où j’ai repris ma respiration pendant 2 minutes… avec un magnifique panorama autour, c’était vraiment excellent 🤩 prendre le temps de boire un demi-litre d’eau et de le rendre directement à la nature, c’est primitif, mais je me demande si c’est pas la meilleure des satisfaction 😂😂😂 je suis convaincu aussi qu’accompagné, le dépassement de soi est encore plus fort 😉 Malgré leur succès mitigé, je devrais continuer à proposer des balades sur ce fil, n’hésite pas à y répondre, on devrait pouvoir s’arranger pour l’organisation 😊 Au plaisir de rouler ensemble 😎✌️

Bonjour et bienvenue sur le forum 🖐️

Merci pour ces gentils mots 😊 À bientôt j'espère !

Bienvenue... En tout cas j'ai croisé l'équipe lors du test de la S19 à Lille et vous êtes hyper sympas

Le pneu est rarement parfait dans son alignement / équilibre, et pourrais donner l’impression que tu décris. Pour vérifier tu pourrais scotcher un bout de papier sur la coque et qui s’approche de la jante. Ça permettra de voir s’il y a réellement un changement d’écart en faisant tourner la roue.