K-FirM-6_6-

il y a 15 minutes, Pat75 a dit :

Elle est étanche cette roue?

Aucunes normes IP d'annoncé pour l'instant mais elle sera tres résistante à l'eau ( peut être l'équivalent d'une norme ip ) j'avais lu ça quelque part

Kingsong nous prépare un monstre 😅 abusé comment elle grimpe ça fait plaisir 👍

à l’instant, alokakok a dit :

C'est marrant j'ai reçu mon relevé de compte COFIDIS hier..  j'ai 1743€ disponibles 😅 il faut que je me calme sinon madame va sentir mon engouement et s'en servir contre moi

C'est tentant c'est clair mais bon à toi de voir si tu peu ou pas 😅

C'est une petite folie car ça sert quand même de véhicule ça fait un bon argument 

Certains claque 10 000 dans un quad pour faire le même nombres de bornes qu'une roue ( moi ^^ )

il y a 20 minutes, alokakok a dit :

Merci!

J'avoue depuis quelques semaines que je me replonge dans les forums, je déchante un peu de gotway... Je ne suis pas fan des avis trop tranchés dans un sens ou dans l'autre mais dans le tri que j'ai pu faire dans les arguments solides (pour et contre) le contre l'emporte un peu ... Dans l'état actuel de mes connaissances en tout cas😁

 

J'avais pensé à une V10f aussi... Mais c'est toujours compliqué de trouver des avis non biaisés.. on tombe vite dans le "inmotion c'est de l'arnaque" VS "inmotion c'est the place to be" (j'exagère... Un peu 😊)

Je me répète mais je suis vraiment deg que la Z10 soit peut-être une mauvaise idée d'investissement...😅 rien que le côté 150kg max me donnait envie de lui faire une confiance aveugle..

 

Tous les modèles 120kgs max (V10f, KS18L/Xl, etc) ne me font pas vraiment peur vu ce qu'a encaissé mon mcm4 a l'époque mais à l'époque je n'avais qu'une enfant, et a peine 30 ans... Là avec 3 marmots, et 35 piges, j'avoue commencer à raisonner comme un vieux papa qui voudrait bien prendre du plaisir mais qui flippe à mort de se blesser et de ne plus pouvoir être le super papa rigolo qu'il est devenu😰😭

En gros je recherche un modèle aussi fiable que possible, assez puissant pour avoir une enooooorme réserve malgré une utilisation très (trop?) raisonnable tant en matière de vitesse que de terrain... Et a moins de 2000€ grannnnd max, voir moins de 1500 ce serait encore plus facile à négocier auprès de ma tendre moitié...

Salut , je te conseille de prendre soit une ks18 xl soit une 16x tu sera tranquille 😉

Ton budget est serré mais cofidis fait des miracles 😅

Encore une vidéo pas terrible 😅

Bon bah je suis dégoûter 

Je fais 46 / 33 cm dommage ( je suis pas epais pourtant ) 😅

Quelques courtes vidéos en plus 😉

Je me demande pourquoi la lumière est parfois bleue à l'arrière 

https://youtube.com/shorts/7VQ4ZEVSu8s?feature=share

Je me mesure les gambettes demain et je te tiens au courant ça m'intéresse  😉

Il y a 9 heures, chrismaz a dit :

Hormis toujours le même qui nous balance les mêmes shots de 20 secondes pour monter des escaliers , c'est quand une démo grandeur nature de ce proto S 20 ?

Kuji est en possession de la S20 

La vidéo devrais pas tarder 😉

il y a 35 minutes, tomba bomba a dit :

Bon bain j ai craqué j ai passe commande chez green 220

Difficile de résister surtout avec la remise 

Félicitations ta fais le bon choix 😁

Et bienvenue au club 🤠

C'est clair qu'avec cette promo elle vaut vraiment le coup 

il y a 9 minutes, Pat75 a dit :

Reste à  connaître l'autonomie .

Sur le papier 200 km en mode économie. 

La ks s18 . 110 km  pour en pratique parcourir 60/ 70 km.

Avec cette Eagle , elle ne fera peut-être pas plus de 120/130 km en pratique. 

Les constructeurs vendent toujours du rêve avec la distance de leurs roues.

 

 

Oui ils abusent toujours, ils font leurs calculs avec un petit chinois de 50 kg sur du plat a 15 km/h 😆

J'aimerai arriver à faire 120 kms à 35 km/h ce serait top 👌

Ils viennent d'en mettre une sur YouTube :

Ça a l'air facile vu comme ça 😆

Petites séquences en plus pour ceux qui ne l'ont pas vu 👌

https://youtube.com/shorts/NSngj2GQGME?feature=share

il y a une heure, Wheel Smith a dit :

Quelle sagesse !!!

Tu as mon respect Maître Jedi 😉.

Des années d'entraînement pour arriver à ce niveau là 😆

En vérité je suis surtout pressé de savoir si cette roue va tenir ses promesses avec des tests poussés, la pour le moment je suis un peut dans le flou tout en ayant 2800 euros dans la nature. 😅

@MrP-MrF à voir, en tout cas ce sera toujours mieu que les vidéos de Jack 🙄

Il y a 5 heures, MrP-MrF a dit :

C'est pas comme si j'avais pas prévenu sur le forum... Si on l'a fin janvier ca sera déjà bien. 
Attendons de voir les revues écodrift et de kuji.

Oui c'était prévisible avec la pénurie moi je me dis février / mars 

Je suis pas pressé de la recevoir 

Je suis pressé de voir les premières vidéos test parcontre...

Vivement que kuji sorte la sienne, en espérant qu'il va la mettre à mal 😁

Petite news tiré du forum US : 

Nouvelles S20 de la chaîne d'information du télégramme ecodrift :

• Kuji roule déjà et filme son S20 (mais il n'y a pas de date de publication fixe pour son contenu)
• KingSong pourrait annoncer un nouveau délai de production d'un mois le 20 novembre en raison d'une pénurie de composants BMS. Cela signifierait une expédition en décembre/début janvier. Ce n'est pas certain, mais probable.
• Le premier lot est de 1500 roues
• Les roues de pré-production destinées aux revendeurs/influenceurs sont également repoussées de mi-novembre à décembre. Une revue ecodrift serait attendue en janvier.

il y a 23 minutes, Septicolore a dit :

Et sinon ça choque personne les pièces en violet ?

Qu'est qu'ils ont foutu ... Ça casse le design du rouge et du noir ☹️

Pas plus que ça, j'aurai préféré full noir parcontre 👌

Bon bah effet d'optique c'est pareil casi en superposant 😆

il y a une heure, elric a dit :

Vous ne trouvez pas qu'elle a grossi 😉 ?

C'est vrai qu'elle paraît plus grosse 😅

Mais bon trop difficile de juger avec une photo 

il y a une heure, MonPseudo a dit :

La marche arrière, maintenant çà va très bien, j'ai plus aucun soucis. Je fais des créneaux avec pour tout dire 😉 enfin bon quand je ne viens pas de remonter ma roue, et là il me faut un petit temps d'adaptation, pour savoir à quelle moement le penu frotte par exemple.

ne pas regarder les autres : mes deux première gamelles,, une femme qui me regarde, je la regarde, et je me plante.

Ah ah c'est clair qu'il suffit de peu en gyro pour se mettre à terre .. j'espère que la femme valait le coup 😆

il y a 3 minutes, MonPseudo a dit :

Le pôte qui m'a énerver en faisant de la marche arrière bien plus aisément à l'époque que moi, il le faisait avec une S18. et pour reprendre son propre commentaire à l'époque : "je n'ai jamais vu çà", comme pour s'excuser de le faie si facilement, alors que je ramais comme un malade avec ma 16X.

La s18 ce pilote comme une 16  elle est bizarre pour ça 😅  

Pour la marche arrière une fois que tu capte que tu fait tout avec le bassin et les chevilles ça va tout seul 

Après certaines personnes on toujours plus de facilitée que nous 

La dernière fois je laisse ma roue à un collègue qui n'en avait jamais fait en pensant qu'il aller se rayer le casque et poum en 15 minutes il roulais dans la ville 

En roue faut pas regarder les autres surtout 😆

il y a 2 minutes, McFlooozzZ a dit :

La S18 à l'air bien cool mais niveau voltage c'est vrai que c'est light comparé à 126

Sympa de pouvoir rouler en arrière ! Ca sera sans doute plus difficile avec la S20, elle à pas l'air super maniable (et puis 20 pouces et 35kg ça joue !).

Je vais vraiment pas me prendre la tête, c'est pas la vitesse que je recherche mais le plaisir

Oui mais c'est surtout l'autonomie qui m'a déranger pas tant la puissance qui elle me suffisait presque 😉

Je pense pas que ce soit possible en arrière avec la s20 ou alors il faut vraiment s'entraîner 😆

A voir 👍 

Vivement la réception du colis pour pouvoir faire des retours sur nos tout droits 😆 

il y a 3 minutes, McFlooozzZ a dit :

 

 

 

Yop !

Tout à fait MonPseudo je comprends ton raisonnement et il est le bienvenue Mais es tu sûr que ta roue n'est pas sortie d'usine avec un défaut ? Toujours est il que la configuration géographique chez moi me pousse à avoir besoin de couple pour les côtes 0 en bas de Grasse à 700 au niveau de la maison d'arrêt (ou je ne vais que très rarement ahah ). Après honnêtement j'aurais bien pris une v10F pour me faire la main mais je ne suis pas sûr qu'elle tienne les côtes et en plus franchement mettre ce prix + après m'acheter une roue définitive ça me casse les coudes ^^' Chuis pas Crésus ^^' Je pensais à une V11 sinon mais pareil les stats de la S20 sont parfaites pour arpenter mon bled

Comme tu dis je vais y aller en mode cowboy ! J'ai déjà le fouet et le chapeau ! lol Je vais y aller tout doux, pas besoin de me mettre en l'air ^^' Je vais trainer sur les parkings avec mon gros cube pour me faire la main avant de partir en rodéo ><' La avec ma scooty je travaille les virages serrés et la conduite à très basse vitesse pour l'équilibre.

Du coups K-Fir tu prends la S20 aussi alors !!! Petit coquin Qu'est ce qui t'as convaincu ?

Après 600 bornes j'imagine que tu maîtrises bien ta roue !

Y a pas de raisons, si tu brûle pas les étapes tu peut aussi apprendre avec la s20 faut juste y aller tout doux, certains on commencer avec une sherman sans soucis 👍 

Faut juste pas être casse cou au début 😅

Parking comme tu dis et patience, ça va le faire 🤙

Entraîne toi un max avec la scooty c'est déjà une bonne base 

Et oui j'ai preco la s20 car j'ai eu la s18 deux semaines et la suspension m'a convaincu mais la roue m'a laisser sur ma faim 

Je veut un truc qui avale les kms et qui pousse bien.

La s20 je la trouve parfaite c'est pile poil le modèle qu'il me faut 👍

Après mes 600 kms oui je gère bien ma roue ( faut dire que je m'entraîne beaucoup sur ma place au moin 200 kms de freestyle et ça continue en fin de journée 😅 ) 

Du coup j'arrive à rouler en arrière, prendre des virages etc mais je sais que j'ai encore beaucoup à apprendre, c'est vraiment plaisant de pouvoir amélioré ses aptitudes tout le temps😉 

j'ai pas trouver de difficultés du tout à piloté la s18 ou une msx qui sont dans les 25 kgs , les 35 kg de la s20 je les attends avec impatience 😅

Comme j'ai dis plus haut même en étant débutant si tu sais être prudent et y aller doucement y 'à pas de raisons 👍

il y a 8 minutes, MonPseudo a dit :

oui c'est çà. au point que quelqu'un qui répare les roues, m'a conseillé d'abandonner ma roue, si après avoir changer le pneu, elle broutait. Et je me suis rendu compte qu'en ce qui me concerne, elle n'a quasiment jamais fait que brouter, au point que j'ai utilisé ce broutage, parfois pour m'aider à freiné 🙂 Peut-être en effet si j'avais commencé avec une roue plus modeste, je n'aurais pas le problème que j'ai aujourd'hui et son veillissement prématuré.

Oui peut être tu as raison elle a pris peut être trop de coups mais en même temps elle a fait 20 000 kms ce qui est vraiment pas mal je trouve pour un engin à 2000 euros .. regarde ceux qui font du quad ou autre combien il perdent tout les 10 000 kms ( j'en fait partie ) 😅

Je veut dire par là qu'elle a quand même bien avalé les bornes et que sa aurait pu être pire ( exemple : un choc à 1000 kms et roue hs ) 

Il y a 2 heures, McFlooozzZ a dit :

Je comprends ton point de vue. De mon côté je l'ai préco sur green220 et c'est d'autant plus compliqué pour moi que je n'ai que 10h de pratique en gyro sur une scooty A9 !! Bon après je suis plus motivé que riche  

A ta place si tu en a l'occasion je me ferais encore plus la main sur une 16s ou v8f d'occasion car c'est clair qu'avec la s20 ça va être fou 😅 un peut comme si tu prenais un gros cube sans jamais avoir fait de moto ou à peine conduit un peewee 

Même moi qui est 600 bornes dans les pieds j'appréhende un peu d'avoir la s20 et je continu à rouler un max pour savoir toutes les techniques sur une petite 😉 c'est hyper important car avec une suspension on a pas le même ressentit + le poid de la roue il est très difficile d'apprendre les bases.. 

Après tout est relatif tu as peut être les capacités à t'adapté et tu prendra la s20 comme un cowboy chevauchant sa monture au bout d'une heure 😁