vBlitz

Quelqu'un aurait essayé la insta360 one x3 ? Pas possible de la recharger en route (sans interrompre la video) ?

Ça éviterait d'avoir une dash avant/arrière.

Toujours plus de trucs à imprimer pour la Sherman S.

Cette fois-ci ce sont des bumpers pour protéger les coins, par @mtmadhatt : https://www.thingiverse.com/thing:5802308

48 minutes ago, marcel26 said:

merci pour ton retour ..... pour le gilet de protection , j'y avait pensé , mais comme signalé par un forumeur , pas top l'été car il y bien les protections mais en cas de chute rien pour le coté abrasif du goudron .... un blouson été oui ....

J'ai pris l'option de crever de chaud et de boire 5L d'eau par jour

16 minutes ago, Bouneusse said:

Tu peux mettre tes gants par dessus les protèges poignets ?

Je prends des gants fins pour les faire passer par dessous le protège poignets.

Je faisais pareil avec ceux de Decathlon.

Just now, InMoWh75 said:

Le problème avec ces m***** c'est qu'il faudrait pouvoir les voir, les toucher, les tester (en marchant, en tombant dessus ...)

 

J'ai l'entrepôt motoblouz pas loin de chez moi, j'y vais pour essayer. Heureusement d'ailleurs, les dual axis et les z-frame ne taillent pas pareil alors que c'est la meme marque (dual en L, z en XL).

12 minutes ago, InMoWh75 said:

Oui mais alors tu les remontes dès qu'elles tombent ? et cela suppose de faire cette procédure avant la chute ?

Ça glisse de genre 3/4cm, rien qui compromette l'efficacité en cas de chute (d'après mon experience), mais c'est suffisant pour gêner quand on marche.

@InMoWh75alors pour les dual axis, ça glisse quand je marche avec. Mais ils m'ont toujours bien protégé lors de mes chutes. Les genoux sont très heureux 😁

Ces protections ont aussi l'avantage de descendre bien bas pour protéger les tibias.

Pour les chaussures, ça va paraître idiot au vu de l'armure, mais je voulais des trucs plus discrets, comme ça. Malheureusement pas dispo en 48 🥲

Ouais ça va faire Robocop, mais tant pis. Vaut mieux être bien protégé. Et comme je fais principalement de longs trajets, c'est pas grave si c'est un peu long a enfiler.

Mon retour d'expérience.

J'étais équipé de la sorte :

• casque moto, low cost de ce genre la
• veste moto, ce modèle, avec ces protections que je ne recommande absolument pas
• protege poignets basiques, ça fait le taf
• gants moto legers, de ce genre la
• pantalon moto, de ce genre là avec protections hanches
• genouillères
• chaussures de skate à la con

Moultes chutes en tout terrain, a moins de 20km/h, jamais aucune blessure.

Chute d'apprentissage, la pédale de la V12 est venue cogner contre ma cheville, j'ai eu mal plusieurs semaines et j'en garde une cicatrice. Je devrais probablement passer sur des chaussures de moto.

Chute sans equipment a 4km/h. J'ai failli ma péter le poignet, j'ai eu mal plusieurs semaines...

Chute à 25kmh, mon pneu était crevé et je ne l'avais pas remarqué. Au premier virage le pneu s'est déformé et c'est la chute sur le cote. Aucun bobo.

Chute à 45kmh, coupure de la roue, plongeon en avant. Les proteges poignets ont été efficaces, ainsi que les genouillères. C'était un chemin de terre et non pas du bitume, heureusement, Je m'en sors avec une douleur à l'épaule passagère, rien de plus.

Chute à 30kmh, défaillance de la carte mère lors d'un freinage. Tombe en arrière, casse le bras gauche. Ces trucs-là ont été relativement peu utiles. Je compte bien les remplacer par ceux-là qui m'ont l'air bien mieux, à voir avec le temps.

Morale de l'histoire, les protections c'est essentiel. Ce premier equipment était très pratique car facile et rapide à mettre. J'ai cependant prévu de tout upgrade comme suit :

• Je donne l'ancien a ma famille et je passe sur un truc comme ça qui a un angle de vu élargi et est à la dernière norme (2022.06).
• La veste ayant été découpée par les ambulanciers, je dois en changer. Je voulais un truc costaud j'ai pris ça.
• J'ai upgrade les protege poignets vers ceux-la.
• Les dual axis sont très bien mais ont tendance à glisser, je compte tester ceux-la.

Je ferais un retour d'expérience un peu plus tard dans l'année.

18 minutes ago, Mika47 said:

Quelqu'un aurait des infos sur les pneus compatibles pour nos SS ? Car j'ai l'impression qu'il n'y a pas enormement de marge .. 🤔.

80/90-14, en tout cas pour les pneus route. Les tout terrain peuvent varier beaucoup plus en diamètre j'ai l'impression.

8 minutes ago, marcel26 said:

c'est un truc de malade ..... bravo !!! 😉

Et bien merci 😄

Ça ne va pas aller en s'arrangeant j'ai déjà prévu plusieurs voyages de 500km a 1500km. Il y a quelques velo-routes qui donnent envie, notamment la loire a velo et l'EuroVelo1.

48 minutes ago, marcel26 said:

quoi ...... ça fait du 17000 km à l'année ...... 🤪😱😉

Ouais j'imagine, si j'arrive à faire une année complete 😁

4250km avec ma V12 en un peu moins de 3 mois. Je trépigne d'impatience à l'idée de reprendre avec la Sherman S dans quelques semaines. Je suis en manque !

4 minutes ago, Naotien said:

Question pour ceux qui ont déjà acheté des Grizzla pads... Les pads arrivent avec les scratchs il me semble... Mais on est d'accord ils fournissent les scratchs à coller côté pads ET côté roue aussi? C'est bien ça ?

Oui, les pads sont préinstallés avec le velcro côté crochets. Ils fournissent un rouleau de velcro auto-adhesif avec le velcro côté boucles.

On 1/15/2023 at 11:26 PM, vBlitz said:

Tout y est de base, dans mon cas en tout cas.

2 hours ago, Marco73 said:

Ici c'est bien précisé...faut aussi mettre la marque du Velcro ???

https://www.amazon.fr/VELCRO-agrippant-adhésif-fixation-extrême/dp/B00186W0NU

Agacé serait le juste mot, c'est peut être ton insistance à dénigrer un produit que tu ne connais pas qui en serait la cause, encore une fois

Le velcro d'origine aurait très bien pu être le velcro dont tu ventais "l'efficacité", comment je peux savoir ? Comme tu le dis, je ne connais pas le produit 

Par ailleurs, je ne dénigre rien du tout. J'ai simplement relayé une video de test ou on peut constater le défaut dont on parlait précédemment. Si ça t'agace, j'en suis bien désolé.

Pour éviter de rester dans le hors sujet, voici des fichiers pour imprimer en 3D les bitoniaux pour régler la suspension, ainsi que relever un peu le siege. (Ça vient encore de Telegram, @Mr_Fixtro)

suplemento asiento sherman.stl sherman anillo suspension.stl dial suspension sherman.stl

7 minutes ago, Marco73 said:

"je n'ai pas utilisé le velcro fournit", c'est pas suffisamment compréhensible

J'ai dû rater ce passage (meme en remontant le topic) 😒

Je te trouve particulièrement sur la defensive, pour un sujet aussi insignifiant.

54 minutes ago, Marco73 said:

Oui, alors WW temporise selon la traduction en sous-titre "si vous n'avez pas comme un bon velcro", ce qui s'appliquerait par ailleurs probablement à n'importe quel appendice d'une autre marque...donc j'utilise personnellement les Kinétics sur ma Sherman, fixés avec  un excellent Velcro et rien ne bouge...c'est un constat fait personnellement et pas sur des ont dis, je ne fais aucune comparaison avec d'autres produits que je n'ai jamais possédé et accessoirement je préfère de loin construire mes propres opinions que de suivre des avis plus ou moins partiaux ce qui est courant sur ce forum.

La remarque "il suffit d'avoir du bon velcro" n'a pas de sens.

Le velcro est fourni avec les pads.

On 1/15/2023 at 12:47 PM, Marco73 said:

Je repose la question: ont ils seulement été correctement installés avec un velcro de qualité?

Parce qu'il est très facile et gratuit même sans intention de le faire de fracasser la réputation d'un produit et par la même le savoir faire de son concepteur sans avoir jamais éprouvé soi même ledit produit

7 hours ago, elric said:

Il me semble, j'ai fait comme ImhOt3p , sur mon pantalon moto, protections genoux enlevees et je mets des genouillères leatt dual axis, c'est quand même autre chose comme protections 😉

Clairement validées celles-là, pratiques et efficaces.

Après un crash a 45km/h : 😁

8 minutes ago, marcel26 said:

oups je n'avais pas vu le sujet ..... je viens de demander si la roue est autoriser / tolerer dans les Pays Bas ?

merci pour ce sujet 😉

Il me semble que non, et que l'interdiction est appliquée (pas comme au RU).

24 minutes ago, esteban999 said:

J'ai vu ça hier soir sur le poste. Tu as le lien direct jusqu au post américain? Que je vois exactement les modifs? C est vrai que ça résoudrait sans doute les problemes

5 minutes ago, elric said:

Du coup, sais-tu où peux tu lui demander si il a moins mal a ses mollets ou si ça change rien ?

Pas de douleurs dues aux suspensions dans son cas, il trouvait juste l'angle des pédales inconfortables.

21 minutes ago, elric said:

Même en les remplaçant par des Nylonoves ?

Ou avec un coup de rabotage comme certains :s (@cannonflyf sur telegram)

Proposer de payer le courant ?

Leur indiquer qu'un plein complet de 6 heures coute mois d'un euro ?

Pour une Sherman :

134 (€/mwh) / 1000 (-> €/kwh) * 3.6 (kwh) * 1.2 (efficacité de charge arbitraire) = 0.57€

10 minutes ago, K-FirM-6_6- said:

C'est BDD qui fait ça il me semble ?

Ils l'ont, mais ça se trouve aussi sur Aliexpress, donc j'imagine que ça ne leur est pas spécifique.

1 hour ago, K-FirM-6_6- said:

A mon avis il y a un truc qui changera pas, c'est la bosse qui fait mal au mollets et tu devra sûrement arrangé ça avec une mousse ou autre

Ou avec des genouillères plus enveloppantes que les dual axis ?