Tibiscui
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À peine plus de 2000€ chez ce vendeur (Extremetech Store). Qqn a déjà acheté chez eux ? (peut-être déjà dit dans le topic mais trop long à parcourir pour rechercher un point précis). Ils valent quoi ?
Par contre on sait même pas quel batch ils font, la question leur a été posée plusieurs fois sans réponse. Ce que je constate c'est que ce sont les moins chers sur toutes les roues (la Sherman S à 3889€ !)
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Il y a 17 heures, RolluS a dit :
On m'a dit qu'il y en avait une bonne demie douzaine qui tournaient lors des rassos en région parisienne. Aussi, si t'es dans le coin, je peux te faire essayer la mienne après les fêtes
Je te prends au mot et ce sera avec plaisir !! Et je suis aussi en région parisienne
Je t'adresserai un mp après les fêtes.
J'ai vu que tu as aussi un (petit) skate électrique, moi j'ai du "premium" en stock, pourquoi pas aussi te les faire essayer si ça te tente.
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Il y a 1 heure, InMoWh75 a dit :
Pense pareil que @Pat75pour une fois : tu devrais conserver tes roues (surtout la 18xl qui est renommée sur ce fofo)
Très sincèrement je ne saurais dire laquelle des 2 je préfère si jamais je devais m'en séparer d'une seule...Chacune a ses propres points forts et en même temps je les trouve suffisamment différentes pour justifier de posséder les 2 à la fois...tout en étant assez proches.
Idéalement j'aimerais en conserver au moins une des 2 et prendre la T4. Qui vivra verra.
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Je suis d'accord, il faudrait pouvoir tester la T4...Aujourd'hui c'est de plus en plus difficile surtout en boutique car il n'y a pas de stock sur cette roue, elle n'arrive en boutique que sur commande...
Oui, j'aimerais vraiment bien l'essayer avant...de faire une connerie ou un investissement bien placé. Mais ça je ne peux pas le savoir juste sur quelques retours, d'autant qu'ils ne sont pas tous positifs.
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Je suis d'accord, le but n'est pas d'instaurer une guéguerre et chacun a le droit de donner son avis. Pas de soucis si Pat a envie de me dire qu'il vaut mieux attendre et de me conseiller la V11. Quelqu'un d'autre aurait dit la S18, quelqu'un d'autre la Sherman, blablabla, Rollus la T4 avec laquelle il n'a aucun problème...tout le monde a le droit de s'exprimer. Il y en a toujours qui ne seront pas contents, c'est le jeu, il faut l'accepter...on s'en fout lol.
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il y a 17 minutes, Pat75 a dit :
Tu devrais garder tes deux roues. Tu vas partir dans des galères avec la T4. Ou attends encore un peu.
Merci. Tu as probablement raison ; c'est aussi pour cela que je précise "à débattre", à voir aussi en fonction du sérieux du propriétaire de la T4, de l'état de sa roue, du vendeur, etc.
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Proposition tout à fait sérieuse : je poste ici car je ne sais pas s'il y a une zone d'échange dédiée pour ce sujet.
Voici ma proposition : j'échange ma Kingsong 16x + ma 18xl contre une T4 customizée (pas de pédales ni les trucs bidons d'orgine). État impecc : -de 600 kms pour l'une, - de 400 pour l'autre.
Mes roues sont également custo (pédales cloutées pour l'une, xl pour l'autre, nouveau pneu, velcro cousu sur housses roll nz pour y coller les grizzla pads, aimants...).
Et elles sont encore sous garantie fr (8 mois et 16 mois).
À débattre évidemment et me contacter en mp s'il y a des intéressés 😜
Sinon j'aurai quand même du plaisir à suivre ce fil ☺️
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il y a 16 minutes, Septicolore a dit :
Non justement il dit que niveau transport c'est de la merde. Il precise bien que c'est plus fatiguant de trimballer cette roue de 14kilos a longueur de journée a bout de bras qu'une roue de 50kilos avec un bon trolley
À 2:10 il te parle de l'aspect légèreté et transportabilité dans les points positifs. C'est seulement plus tard qu'il explique qu'en raison de l'absence de trolley, ça finit par être pénible de la transporter comparé à une roue avec trolley (il prend l'exemple de la Monster Pro en disant qu'elle est plus agréable malgré son poids grâce à son trolley par rapport à la Mten4 qui n'en a pas).
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En gros : il te dit qu'elle est très désagréable à rouler, instable bien sûr en raison de la taille, que les pédales sont de mauvaise qualité et super glissantes, en fait que l'ensemble de la qualité de fabrication est la pire qu'il ait jamais vue sur une gyro, que ça ne mérite pas le nom de EUC (electric unicycle cad gyroroue) et que pour un jouet, car on ne peut pas appeler ça autrement, ça côute beaucoup trop cher. Et j'en passe...
Seuls points positifs : la transportabilité et les lumières.
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Le 11/10/2022 à 11:48, Exo a dit :
👀
Hé bien voici une review sincère et pas bonne du tout. Et ça fait vraiment plaisir de voir des wheelers s'exprimer en toute sincérité.
Je me disais que ça pouvait être effectivement très fun comme "jouet" et aussi que ça pourrait aider à améliorer mes "skills" (comme m'entraîner à rouler en arrière) mais après avoir vu cette vidéo, je passe mon tour sans regret.
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Il y a 1 heure, genialmaniac a dit :
J'ai eu l'occasion de l'essayer aujourd'hui, je viens d'une v10f, à côté cet engin est un monstre, impossible à freiner passé 15 km/h sans se jeter en arrière (s'assoir), il faut s'engager à fond pour accélérer et pour finir les virages sont super durs à prendre. Je n'ai même pas osé monté sur sa grande soeur en conséquence... J'avais déjà essayé la s18 auparavant pour comparer avec une avec suspension, cette dernière est super maniable, il n'y a pas photo, je sais vers quelle roue je m'orienterais, je n'ai pas du tout aimé l'expérience de la t4. La V12, que j'avais essayé aussi, est aussi beaucoup plus souple et maniable. Cela prouve que cette course à l'armement: plus de puissance, plus de batterie, plus de, plus de, est tout sauf judicieuse!
Ça me rend un peu morose, sur le papier et en photo ça parait super, et une fois entre les mains (les pieds - bien écartés - :D), et bien rien à voir 😢
C'est peut-être dû aussi au pneu d'origine...Moi quand je suis passé du pneu d'origine au Chaoyang H-666 sur ma KS 16X, ça a été le jour et la nuit. Sur le pneu d'origine il y avait un gros effet gyro et les virages étaient super durs à prendre aussi. Je ne reviendrai plus jamais en arrière maintenant.
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il y a 18 minutes, Jeph a dit :
Review de la T4 par eevee's qui semblent avoir fait une belle prise (en même temps il vaut peut-être mieux être au Canada qu'en Pologne en ce moment).
En gros nibble, donne confiance sans avoir à passer des heures dessus mais peut-être un peu instable à partir de 45 km/h
Contenu déjà proposé (page 6).
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Je partage entièrement le point de vue des wheelers sur l'incohérence de l'appelation "T4" car en effet rien à voir avec la gamme Tesla d'autant plus qu'ils ont pondu un quasi-sosie de la Master. Master S aurait été plus approprié, de la même manière qu'on a la 16X et la 16XS chez Kingsong.
Ils se sont peut-être dits du côté de la team marketing que ce serait plus vendeur avec l'appelation T4 ? Mais pour la cohérence j'irai pas voir du côté de chez Begode en tous cas.
Sinon, je trouve que "Begode Sister" ça lui irait bien 😁😁
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Prometteuse la petite. D'ailleurs pas si petite que ça du moins au vu des images car côte à côte avec la Master la différence ne semble pas énorme.
Reste à voir ce qu'elle apporte de plus que la suspension (ce qui est déjà pas mal et une première pour les 16 pouces) par rapport à une 16x ou une V12 (et aussi 7/8 kg de plus par rapport à la 16x). Elle est agile ? Ok. La 16x et la V12 aussi (je mets volontairement de côté la Nikola qui l'est un peu moins). Elle va à 78 km/h ? Totalement inutile sauf pour les kamikazes. Perso pas besoin d'aller plus loin que 45 km/h. La différence d'accélération et de couple ne doit pas être monstrueuse non plus.
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Begode Master
dans Begode
Il y a 2 heures, Boby a dit :J'ai commander la bas et j'ai bien reçu la Master pas contre pour la garantie pas de souci. J'avais acheter une msx et bien arriver et tout. Par contre au bout de 46km le moteur lâche. Je les contacté et m'a bien envoyé un moteur neuf, après oui j'ai du attendre 3 semaines mais bon. Et depuis avec les autres roues aucun souci. Voilà au cas où. Cela peut rassurer des gens au cas où.
Encore faut-il être en mesure de changer le moteur soi-même...J'avoue que ce n'est pas mon cas et je ne suis pas le seul. Pour ceux qui sont comme moi, mieux vaut payer plus cher pour avoir une vraie garantie et un sav derrière qui prend en charge les problèmes techniques et mécaniques.
Pour les autres plus bricoleurs, je me dis que ça vaut le coup de prendre sur Ali au vu des économies réalisées.
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Begode Master
dans Begode
Il y a 1 heure, Boby a dit :J'ai commander la bas et j'ai bien reçu la Master pas contre pour la garantie pas de souci. J'avais acheter une msx et bien arriver et tout. Par contre au bout de 46km le moteur lâche. Je les contacté et m'a bien envoyé un moteur neuf, après oui j'ai du attendre 3 semaines mais bon. Et depuis avec les autres roues aucun souci. Voilà au cas où. Cela peut rassurer des gens au cas où.
Garantie combien de temps chez eux ?
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Begode Master
dans Begode
- 2.395€ (versions Samsung 50Eet 40T) pour ceux qui n'ont pas peur de s'asseoir sur la garantie. Ce sera dur de trouver moins cher.
- 2.765€ (version Molicel P42A).
Ce vendeur est assez réputé sur Ali.
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Begode Master
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il y a une heure, elric a dit :Et donc, cette MASTER (de Begode) , qu'en pensez-vous ?
Moi je te dis que si on n'a pas encore eu leur retour, il n'y a que 2 possibilités : soit ils sont toujours en train de rouler avec, soit...ils ont brûlé avec ! 🤣
😉
Élémentaire, mon cher Watson 😏
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https://wheeloz.fr/wheeltech/housse-de-protection-gyroroue-le-comparatif-rollnz-egotekteker/
Un comparatif entre les 2 modèles de housse qui peut aider ceux qui en cherchent une 👍
La Roll nz est plus épaisse, ça explique pourquoi la couture est plus difficile.
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Begode Master
dans Begode
Des retours suite à la sortie au bois de Vincennes ? Il est beau le bois de Vincennes ? 😄
Euh pardon quelles sont les impressions sur la Master ?
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Begode Master
dans Begode
Le 28/04/2022 à 18:56, Septicolore a dit :On savait déjà que le Wrongway était assez balèze avec une roue, mais là jouer de la guitare pendant qu'il maintient l'équilibre sans aucun problème sur la roue, ça dépasse tout ce que j'aurais pu imaginer 😱
Je pense maintenant qu'il est capable d'en faire les yeux fermés.
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Begode t4
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Posté(e)
C'est toi qui a changé les pédales ou ce sont les nouvelles pédales d'origine ?