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PtitManu

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Messages posté(e)s par PtitManu

  1. Il y a 2 heures, Jicipi a dit :

    Bon ben voilà, en attendant la roue j'ai commandé les pédales Nylonove BITE et les Kinetic Pads BIG qui vont avec, en espérant qu'ils ne soient pas trop gros !

    A réception de la roue je changerai également les vis des pédales par des plus solides car j'ai vu quelques expériences de vis rompues.

    Euh....y'a une seule vis sur V12...celle qui maintient l'axe au milieu. Les autres pseudos vis sont juste là pour bloquer l'axe pour ne pas qu'il sorte du logement.

     

    Pour les pads, j'avais commandé les compact de Grizzla, mais ils se sont plantés et m'ont envoyés les Big....çà fait un peu gros mais finalement c'est pas plus mal.

    IMG_7784[1].JPG

  2. il y a 19 minutes, Pat75 a dit :

    Exactement.  De plus, tu ne te pose pas la question que de rouler sous la pluie . J'arrive à 5000 kms avec cette deuxième V11. Et tout va très bien. Hors mis le phare arrière qui reste éteint et mol pneu usé.  Une roue très fiable.  Pas hors de prix.  Comparativement, il me semble vraiment nécessaire de prendre du recul sur toutes ces nouvelles roues à 3000€. A ce tarif, il n'est pas acceptable d'avoir des problèmes à régler.  

    Pour ton problème de phare arrière, j'ai eu le même souci et je m'en suis tiré à pas très cher pour le réparer. Depuis il fonctionne nickel :)

    IMG_7823[1].PNG

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  3. Il y a 4 heures, Pat75 a dit :

    Qui est prêt pour tester le maximum de kilomètres surc1 charge ?

    Ma dernière expérience avait donné 114 km. C'est le moment de réitérer l'expérience.  A vu de nez, je ne pense pas dépasser les 80 km. Bridage à 40km/h.

    Mon fils qui pèse 45Kg a utilisé une barre de batterie sur le ride de samedi de 45km, quand moi ( 68Kg ), j'étais à 62% en fin de ride avec la V12. 😅

     

    On a tapé de la bonne grosse côte et quelques kilomètres en cross à travers bois....et malgré le pneu cross sur la V11, il doit pouvoir allègrement faire 120 bornes à mon avis !

    IMG_7793[1].PNG

  4. Le 09/04/2023 à 09:26, CarlXS a dit :

    Pour les infos sur la carte mère on peut les avoir directement depuis l'écran normalement, un possesseur de V12 peut nous le confirmer ? 




     

    Capture d'écran 2023-04-09 092248.png

     

    IMG_7816[1].PNG

    • +1 1
  5. Pneu Heidenau K38 monté.

     

    alors, je le conseille à personne tellement c’est une galère à poser.

    autant le démontage du moteur est simplissime, autant ce pneu est tellement rigide que j’ai dû le faire janter par un garage moto … deux chambres à air de pincées, ça commençait à revenir trop cher  😅

     

    manque plus que les Grizzla flow pads et roulez nenette !!!

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    • J'aime 1
  6. il y a 3 minutes, Bouneusse a dit :

    Sans doute oui ; en tous cas c'est prévu si pas d'imprévu :)

    Cool, moi j'essaierai de choper le convoi au niveau de Ars/Moselle.

    Pas envie d'aller me paumer à Nancy 😂

     

    P'tetre à dimanche alors ! 

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  7. Le 23/03/2023 à 20:28, Bouneusse a dit :

    Oyez oyez

    Ce soir j'ai aperçu un Wheeler en V12 à METZ vers 18h30, il roulait pénard les mains dans les poches sur PC

    J'aurai souhaité papoter avec lui alors s'il voit ce message ..... merci d'avance

    Ca aurait pu être moi, mais j'ai pas encore roulé la V12 sur Metz .

     

    Du reste, dimanche 2 avril, tu participes à la balade ?

  8. Quelqu'un sait ou trouver, et comment installer des fichiers audio ou des effets lumineux tout faits ? 

    Parce que le DIY dans l'application c'est super chiant et fastidieux 😅

     

     

    Merci !

  9. Pour ma part j’ai mis le CST-186, ça change la roue du tout au tout. Une stabilité a toute épreuve, un grip sur n’importe quelle surface, un son caractéristique au roulage très sympa. Bref, que du bonheur !

     

    Du coup la V12 va également y passer. Heidenau K38 commandé, en espérant que ca passe dedans.

     

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  10. Le 05/11/2022 à 10:48, Techos78 a dit :

    Concernant la suspension, V11 et T4 sont très différentes : La V11 suspend (sans réellement amortir) uniquement le pilote via une 'selle' avec poignée, la T4 suspend et amortie pilote et coque, donc en toute rigueur la T4 est plus confortable, mais elle est mécaniquement plus compliquée avec son amortisseur déporté. Ceci dit, le grand pneu de la V11 passe mieux les obstacles.

    Je ne connais pas la T4. A l'usage, je trouve la V11 particulièrement pratique, trolley scorpion génial, et performances suffisante pour mon usage : j'ai mis l'alarme sonore à 42 et le tb à 43 et je n'ai jamais eu de souci en 12000km, sauf quelques restrictions de vitesse en dessous de 15% de batterie. Autonomie ~75 km à 22 km/h moyen, pilote 85 kg.

    Comment tu arrives à programmer deux niveaux de Bip et TB ???

    Avec l'application IM, je ne peux mettre qu'une valeur ( en l'occurrence 55 ), c'est le BIP ET le TB.

  11. Salut,

     

    merci pour ta réponse.

    Je suis vraiment intéressé ( en priorité la jante et le trolley ), mais ca fait un petit budget et ce n'est pas trop le moment.

    Si tu acceptes de me les mettre de côté ( quitte à te payer un acompte pour réserver ), ce serait cool, sinon je comprendrai que tu veuilles vendre au plus vite.

     

    On peut passer en MP si tu es d'accord.

     

  12. Le 30/09/2022 à 16:07, Bouneusse a dit :

    Hoooooo !!

    Avec plaisir !

    C'est toi sur la photo ?

    Je suis du Luxembourg ( du reste vous pouvez nous joindre sur notre Facebook E-Wheelers Luxembourg | Facebook pour des Rides avec nous ), mais ma copine habite à Ars/Moselle donc je fais pas mal de voyages sur Metz. Vu que je l'ai mise aussi sur la roue, on roule de temps en temps sur Metz également :)

     

    Elle a pris la photo en allant au travail ( elle bosse place de la Comédie ).

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