KaTwOoOMaN

il y a 1 minute, nicodev a dit :

48km/h c’est chaud non ? Perso je flippe du cut off j’ai mis alarme à 38km/h et vous ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est carrément trop 48 km/h. La roue peut être dangereuse au delà de 45 km/h.

Perso je pèse 57 kg et je ne monte pas au dessus de 45 (et ça c'est très rare), la plupart du temps je suis à 35/40.

Et sa pression est trop basse, c'est aussi peut être pour ça que la roue a été déplacée dans l'axe? 2.5 bar minimum. 

à l’instant, adri75 a dit :

J'ai cru comprendre que le problème d'étanchéité venait du trolley. Quelles solutions du coup pour régler ce problème?

Une housse de sac à dos dessus.

Il y a 3 heures, JoWheeler a dit :

Le problème est qu’on se plaint déjà du prix dans l’état actuel alors une roue encore mieux fini coûtera encore plus cher. 

Et donc il faut se taire et espérer ne pas mourir?

4500€ en Europe avec garantie c'est énorme. Pour ce prix là je peux acheter une moto qui n'aura pas de pièces à charger au bout de 10 km.

On est en droit d'attendre mieux. Si la roue se democratise, il y aura d'autres producteurs (koreen, japonais) avec une meilleure qualité. Je l'espère...

il y a 3 minutes, JoWheeler a dit :

Ouais je trouve que tu extrapoles bcp quand même nos machines ont certes des petits défauts mais reste un moyen de locomotion très fiable et économique en globalité aujourd’hui par exemple dans le secteur de l’automobile ou y’a plein d’acteurs et plein de marque et un standard de finition au dessus de la micromobilité je te défends de me donner une marque ou un modèle de voiture avec 0 défaut tout simplement car ça n’existe pas dans l’industrie et ça n’existera jamais il y’aura toujours des défauts alors soit tu acceptes soit tu n’acceptes pas mais faut aussi faire des concessions c’est comme la vie 😉🙃

Mon vélo électrique KTM n'a pas de défauts. Fabriqué en Autriche, je n'ai pas eu quoi que ce soit à changer. Autonomie 70 km, 2300€, moteur Bosch, freins Deore...

il y a 3 minutes, JoWheeler a dit :

Oui le magnésium est facile à travailler en peinture. 

C'est juste qu'on ne devrait pas le faire.

Le noir sur les pédales de ma 16X n'est jamais parti avec les autocollants...

La peinture s'enlève avec le velcro aussi...

Enfin c'est un détail, mais pour moi c'est dérangeant, j'aime que tout soit parfait 🥲

à l’instant, Septicolore a dit :

Oui ça je demande a voir. Je suis assez sceptique là dessus

Sois sceptique. Moi je ne le suis pas. Suffit de regarder les vidéos ... Ce n'est pas le 1er qui cassé la pièce en revissant. 

Et j'ai vu 3 ou 4 vidéos de démontage, ils ont tous des marques d'usure, même après 10 km sans sauter.

à l’instant, Septicolore a dit :

Moi je me pose la question suivante c'est qu'est ce qu'ils ont foutu avec la roue pour avoir ce résultat la ?
Sur les réseaux sociaux je vois déjà pas mal de Wheeler faire le KéKé avec cette roue en allant sur des terrain de moto cross et faire des bonds de je ne sais pas combien de mètre de haut.
Alors si ce gars fait la même chose, effectivement ça ne peut que casser...

Ça a cassé pendant le vissage, par contre les traces d'usure c'est simplement en roulant... Rien d'autre 

il y a 52 minutes, Techos78 a dit :

Les carters batterie supportent les pédales, ils fléchissent lors des surcharges, il n'est pas impossible que cela touche toujours un peu lors des descentes d'escalier par exemple. Mais je suis d'accord, pas de quoi s'inquiéter, on peut même limiter l'usure avec un chouia de graisse silicone. @KaTwOoOMaN me semble un peu pessimiste...

 

Tu vois les photos des usures là ? C'est métal contre métal, et la pièce qui tient la suspension est faiblarde. Il faudrait la faire mouler en vrai acier.

A la limite il faudrait des petits sliders à la "commander pro".

Voici quelques ajustements à faire en sortie de boite déjà.

Démonter la roue en entier pour ajouter le scotch sur la partie plastique pour boucher les trous qui donnent accès à la poussière qui se dépose sur les suspensions, vérifier l'étanchéité par la même occasion 

il y a 1 minute, Techos78 a dit :

@KaTwOoOMaN me semble un peu pessimiste...

 

Je vois juste un démontage après 10 km et déjà je suis inquiète oui. J'aurais aimé voir les sliders là où il faut. De plus cette pièce qui craque quand tu serres un peu... Encore du chinesium.

D'où encore la réflexion sur "est-ce une bonne idée de l'acheter en Chine ou vaut-il mieux la prendre ici en France ?" Je sens qu'à un moment donné il va falloir passer par la case "atelier".

Il y a 3 heures, JoWheeler a dit :

Moi je pense que les pièces frottent car l’ajustement est serré mais une fois que ça aura un peu d’usure ça ne frottera plus je pense pas vraiment de quoi s’inquiéter et dans le pire des cas cette pièce se vend à l’unité la roue est sous garantie pas de quoi crier la sonnette d’alarme 

ça ne sert à rien de serré fort car y’a 4 vissés c’est un système de fermeture étau et la suspension vient en butée vers le bas. Donc faut donner un serrage adéquat avec du frein visse pas besoin d’y aller comme un bourin 

Ça frotte car la structure en U n'est pas solide. La roue est modulaire avec trop de morceaux, donc quand on roule, on tourne à droite, à gauche, tout ça se déforme un peu et il y a un point de pression en bas, et un frottement à l'intérieur. Je pense que la coque interne protégeant les batteries va vraiment s'user, les vis vont tomber etc. 

Les russes travaillent déjà sur une solution, mais on aura des problèmes d'importation, donc il faut inventer quelque chose ici.

D'ailleurs le point qui m'inquiète le plus c'est ce frottement entre la pièce qui tient la suspension et la coque interne. (Cette pièce d'ailleurs qui se fond en 2 quand on serre un peu fort).

Il y a des traces d'usure après 10 km, qu'est ce qu'il v arriver au bout de 10000 20000 km?

Comment empêcher cela?

il y a 2 minutes, Phil 95 a dit :

Chez hulaj market.

Qu'en pensez vous ? 

Comment est-ce que ça s'installe ?

Perçage ?

il y a 12 minutes, Mika47 a dit :

Idem, étiquette créé mais pas de mouvement encore.

J'ai eu la même procédure avec ma Master reçu il y a peu et venant de Extremstore. 

Le lien s'est "activé" dès que UPS à pris en charge le colis et il est bien arrivé (moins d'une semaine).

Donc nous n'avons plus qu'à surveiller nos tracking UPS et attendre 😁.

Donc l'étiquette est déjà créée, tu vois le suivi UPS?

il y a 24 minutes, Simon53200 a dit :

Ton lien UPS a été activé ? 

C'est le magasin qui suit, et ça fait longtemps qu'ils ont le lien UPS d'après ce qu'ils one dit. Au moins une semaine.

Il y a 8 heures, Mika47 a dit :

Il y a pire .. l'ever gentle était en Belgique le 20 Décembre !! ... ont aurait pu les avoir avant Noël 😄.

On m'a dit que normalement on devrait les avoir cette semaine mais toujours pas d'infos... (((

J'ai pas le suivi car c'est le magasin qui l'a.

il y a 37 minutes, Phil 95 a dit :

Voici la réponse d'extremetch reçu aujourd'hui.. (traduit avec Google trad) 

"Cher, le dédouanement a été achevé en Grèce le 20 décembre, mais il n'y a pas de mise à jour sur les progrès logistiques après cela, cela peut coïncider avec les vacances de Noël, et cela peut prendre quelques jours de plus pour arriver au polonais  dépôt" 

Pourquoi la Pologne, on est en France lol )

Après de Pologne il faut envoyer chez nous encore... 

J'aime pas les fêtes, personne ne bosse 🤭

il y a 4 minutes, Simon53200 a dit :

Le bateau a passé le canal de Suez et se dirige vers la Grèce!

C'est quelle livraison? La 2eme?

La première qui est sensée être déjà en France, vous avez des infos sur sa position ?

il y a 3 minutes, efA2one a dit :

Oui, avec vibrations au "point mort" en attente sur un pied, j'ai aussi vu ça une fois. Est ce que ça ne l'a fait que sur certains modèles de présérie (enfin plutôt sur les toutes premieres S envoyées, car en principe il n'y a pas eu de pré série ), ou bien est-ce un problème trop peu gênant pour avoir été "relevé /remonté" par les premiers possesseurs (YouTubers)? 

Est ce corrigible par mise à jour du firmware ? Ils ont déjà sorti une mise à jour pour le mode hight speed qui ne semble pas corriger ce problème... Donc ça pourrait ne pas venir du firmware ? Si c'est le moteur alors peut être corrigé depuis ? Ou pas ! 

Beaucoup de questions, on verra quand on les aura... 

Après, on savait qu'on essuierait les plâtres en précommandant les premiers batchs...

Le problème des vibrations semble plutôt mineur et non évolutif à long terme.

Contrairement à celui des roulements si ils s'avèrent vraiment être de mauvaise qualité (les premiers car les futurs batchs seront corrigés)... 

Pour les pédales qui glissent à voir si vraiment si rédhibitoire, ou si éventuellement bricolable.

Moi, y'a aussi le fait que la roue ne soit pas silencieuse qui m'ennuie un peu mais ça ce n'est pas un défaut, c'est une caractéristique moteur. 

Malheureusement je crois qu'on ne peut pas encore s'attendre à ce que les roues chinoises neuves soient parfaites de nos jours, pour beaucoup de raisons... 

Je vais voir à la réception de la commande. 

Les roulements malheureusement on ne pourra rien faire à part les changer nous même plus tard... ((( Il y a quoi dessus exactement? Pas vu les vidéos.

Pour les vibrations je verrai je ne sais pas.

il y a 4 minutes, Mika47 a dit :

Tu parle de cette zone morte comme sur les Master ? Genre à l'arrêt tu peux la faire "basculer" d'un ou deux degrés sans que ça active le moteur ..

Un ami en Master à démonté entièrement la sienne, aucun jeu nul part, carte mère bien fixée.. conclusion : ça serait plutôt logiciel. Pourquoi ? Personne ne sait ... mais toutes les Master le font 🤔.

Non ce n'est pas pareil.

Tu poses la SS allumée contre un mur, elle recule et avance comme une pendule, il y a des vidéos russes là dessus aussi, donc c'est pas la seule ici. Il y en a beaucoup (toutes?) qui font ça. Je ne sais pas pourquoi on n'en parle pas. Est-ce que les futurs batchs vont arranger ça? On ne sait pas.

Il y a 2 heures, vBlitz a dit :

Étanchéité améliorée, condensateurs collés. Et il me semble que le souci d'étanchéité du moteur est corrigée.

Quid du mouvement de pendule/vibrations à l'arrêt de la roue? Elle recule et avance seule de 5mm, c'est un peu gênant. On ne sait pas trop d'où ça vient... Algo?

à l’instant, vBlitz a dit :

Étanchéité améliorée, condensateurs collés. Et il me semble que le souci d'étanchéité du moteur est corrigée.

Quid des pédales?

Le 17/12/2022 à 18:10, vBlitz a dit :

Hâte de voir ça !

(finalement commandé une du batch2 chez BDD)

Quelle différence par rapport au batch 1? Tu sais? 

Hello

Du coup personne n'a commandé directement en boutique en France?

Je me tâte, il y 600€ d'écart entre la livraison rapide depuis la Chine (un mois) et la recevoir en boutique avant mi janvier. 

Avec tout ce que cela implique... D'un côté pas de vrai SAV, 2 fois moins de temps de garantie, d'un autre 600€ de plus (750€ d'économie sans la livraison rapide mais je ne peux pas attendre 3 mois)...

J'ai quand même l'impression que 4000€ en France reste un bon choix. 

Qu'en pensez vous?