JoWheeler

Je pense garder toute la capacité de mon phare le mec pas sympa 🤣🤣😛

il y a 49 minutes, Marco73 a dit :

Si je possédais cette roue sans problème, j'ai tout le matos nécessaire. C'était juste une idée pour les pas trop fortunés 😉

Oui bonne idée effectivement 

il y a 18 minutes, Marco73 a dit :

Perso j’araserais les piques au niveau des bords de pédales de façons à obtenir des plats puis pointages, perçages, taraudages et vis BTR sans tête montées à la Loctite, pas compliqué à réaliser juste un peu d'huile de coude et ça coûte pas 230€ 😅

Bonne réalisation a toi alors. 

Il y a 10 heures, Tibiscui a dit :

Je ne vois pas ceux de Brandon sur le site vous pouvez mettre le lien ?

Envoie lui un msg sur Messenger 

il y a une heure, Exo a dit :

👀

Bientôt il faudra prévoir 2 jours de RTT pour changer un pneu 

 

Effectivement y’a du boulot heureusement qu’on ne fait pas ça au quotidien 😅

il y a 32 minutes, Mika47 a dit :

Oh fieux ! J'ai dis la même chose il y a peu.. c'est un putin de complot !!! Pour faire marcher le commerce ..

Et 4x58, ben ça fait tjrs 232€ .. perso c'est le montant total qui me chagrine, pas en combien de fois on me fait passer la pilule 😅.

Pour avoir la Master aussi, les pédales sont juste exceptionnelles 😍. Vrai que Leaperkim aurait pu faire un effort. Même esthétiquement elles jurent je trouve par rapport à la beauté de la bête dans sont entièreté 😊.

Un ils changent l’entraxe des pedales par des pedales propriétaires 

2 il se loupe sur les pedales et l’accroche 

3 faut attendre les alternatives et les payer pleins pots c’est vrai 

que ça fou le seum enfin bon si ce n’est que ça faut s’y faire. 
 

en fait en plusieurs fois je me dis 58€ c’est comme le plein d’un véhicule à la station par exemple et ça passe mieux 🥹😅

il y a 14 minutes, vBlitz a dit :

Je pense plutôt que c'est dû au fait qu'on achète même quand ils ne font pas d'effort et qu'ils essaient d'économiser le moindre centime 😁

Oui mais je pars du principe que faire une bonne pedale c’est pas compliqué quand même par exemple la s22 d’origine je les trouve bien par exemple nous ce qu’on demande ce n’est pas un super design et une pedale en or massif juste des bons picots qui accroche sévère donc soit ils nous font ça ou une pedales avec plein de trou filete et des vissés sans tête et voilà 😅. 

il y a 18 minutes, Mika47 a dit :

Je n'irai pas te contredire @JoWheeler.. il se sont vraiment loupé sur les pédales 🫤.

Là pour le coup, ben c'est 230€ à rajouter .. ça fait mal 😓.

Quelqu'un à réussi à trouver une notice pour tous les paramètres de l'écran, les menus, ect ?

Moi je pars sur la théorie du complot et je pense que les fabricants de roues pour la plupart ont sûrement des contacts ou des amis chez les accessoiristes et ne veulent pas tuer leur marché car quand je regarde les mecs fabriquent des roues depuis déjà plus de 5 ans 8 ans je sais pas exactement combien d’années pour je sais pas combien de modèles il fabrique intégralement une roue et chaque année chaque modèle il se loupe 😅 ça me parait un peu trop surréaliste 90% des roues qui sortent ont des pedales moyennes y’a que les Begode ont les critiques mais qui sont ceux qui nous offre de bonnes pedales au moins sur la master la commander pro etc et finalement même sur la mten 4 on voit que c’est moyen également 

à l’instant, Pat75 a dit :

A ce tarif, ils trouvent encore le moyen de se louper sur les pédales. 

Ce n'est pas croyable 🤔

Après effectivement les vissés sans tête peuvent ajouter de l’accroche mais ça m’étonnerait qu’il change fondamentalement le manque d’accroche pour te dire même du bon grip de skate genre vicious accroche mieux avec le pied humide. 

il y a 8 minutes, Mika47 a dit :

Je n'irai pas te contredire @JoWheeler.. il se sont vraiment loupé sur les pédales 🫤.

Là pour le coup, ben c'est 230€ à rajouter .. ça fait mal 😓.

Quelqu'un à réussi à trouver une notice pour tous les paramètres de l'écran, les menus, ect ?

J’ai même pas encore ma s à moi mais juste  là les essais des S des amis m’ont fait me rendre compte qu’il sont sans plus j’ai environ 100km sur une s et j’ai même pas encore commencé à aller dans les chemins de forêt etc que je trouve que ça manque d’accroche j’avais déjà anticipé et j’ai déjà pris des pedales cloutés au passage perso mes pedales cloutés je les paye en 4x ça fait 58€ sur 4 mois ça reste la même dépense finalement mais je la digère un peu mieux 🤣🤣🤣🤣

Petit quelque chose que j’ai constaté sur la s aujourd’hui avec de belles rafale de vents et la hauteur par rapport à la chaussée on est bcp plus facilement déstabilisé par les gros coup de vent faudra s’y habituer je pense. 

Je pense qu’on devrait tous commencer à songé à un changement via les accessoiristes 😢 pour ceux qui veulent une très bonne accroche 

J’ai essayé la s avec les pieds légèrement humides et sales je suis très sceptique sur l’accroche des pedales pour qu’on soit en sécurité sur du tout chemin ce sont plus des pedales pour les beaux jours et les belles routes je trouve. 

Il y a 14 heures, KaTwOoOMaN a dit :

Les pads de Brandon sont les mieux pour moi.

Ou les Grizzla pour ceux qui ont l'habitude.

Surtout pas les Kinetics, ils se décollent.

Les CP... J'aime pas car pas ajustables en 2 parties.

A choisir entre ceux de brandon et grizzla on est sur du haut de gamme sur les deux mais l’impression grizzla est plus propre la partie modulable et réglage de grizzla plus aboutie et les réflecteurs + la customisation top l’avantage de Brandon c’est que c’est du made un france simple efficace et moins cher. 

Il y a 18 heures, Phil 95 a dit :

Pour moi ça devait être mercredi puis après sur le suivi c'était marqué vendredi et le jeudi c'était marqué livraison aujourd'hui. 

Donc on sait jamais regarde ton suivi ça peut changer lundi matin 

C’est jamais fini l’attente finalement quel merdier 🥲

il y a une heure, Phil 95 a dit :

Après un petit nettoyage au papier de verre 

Passe une légère couche de graisse dessus ça devrait aider à ne pas rouiller. 

il y a 16 minutes, KaTwOoOMaN a dit :

Оk pour 20€, limite 30, pas 120. Désolée.

Ou sinon pour la police oui, c'est bien car c'est la lumière portable et signalisation tout en un. 

C'est un usage professionnel sur route. Nous on a pas besoin de ça.

Ça 👇🏻👇🏻👇🏻 c'est 4 euros sur Ali, je peux en mettre 5 sur moi pour 20€, et ça sera TRÈS visible à Paris de nuit, et même le jour.

Je n'aime pas jeter mon argent par la fenêtre.

 

 

Désolé de te dire que tu jettes déjà ton argent par la fenêtre car une roue ne vaut pas son prix ,

l’essence en station service ne vaut pas son prix 

le coût de la vie etc ne vaut pas son prix donc tu te feras forcément avoir quelque part 

si t’es fumeur par exemple la cigarette ne vaut pas son prix etc etc 

tout ça pour dire qu’il y’a une question d’acceptabilité du prix si c’est utile pour toi ou pas et après y’a le budget qui rentre en ligne de compte. 

il y a 38 minutes, Pat75 a dit :

Grand merci à toi 👍C'est exactement ça.  Vraiment très efficace .

Pour l'avoir vu de nuit sur un wheeler, c'est top . Je passe commande. Encore merci.

Oui je l’ai et hormis le prix ! Cette petite lampe est parfaite ! Très bonne visibilité très bonne autonomie étanchéité robustesse etc je ne fais que la vanter déjà plus de 2 ans que j’ai la mienne et aucune perte en autonomie etc 

comme je dis certes c’est 100€ la lumière environ mais combien vaut nos vies? 

donc partant de ce raisonnement je préfère avoir une bonne lumiere que de me faire percuter sur le bas côté de la chaussée juste pour manque de lumière. 
 

faut surtout pas faire comme la plupart des uber Eats ça desservirait notre communauté 😉

Il y a 3 heures, KaTwOoOMaN a dit :

Sur la Sherman S, pour une inspection visuelle, il faut aussi enlever la batterie )))

Le cache plastique avec 4 vissés permet une inspection. 

Il y a 9 heures, koto a dit :

Côté suspension, Dawn dit que pour ce qu'elle en fait ça lui convient.

Pour l'autonomie, elle est impressionnée car ça va plus loin que ce qu'elle imagine. Cependant, pour aller loin elle préfère la master pro.

Ouais je suis pas convaincu perso 

il y a une heure, Marco73 a dit :

Ce qui est sûr c'est que ce sont les mecs de cette boutique qui sont dangereux en Sherman, un s'explose le genoux en faisant le malin à la première sortie sur une Sherman, maintenant son compère avec la S...devrait se reconvertir dans l’électroménager, et encore non électrique 😏

Ce sont des trotteurs de base je dis ça je dis rien. 

il y a une heure, koto a dit :

J'ai regardé une très longue vidéo de Dawn Champion. Marty Backe lui a demandé de tester la V13 au niveau de la puissance car Marty n'aime pas rouler très vite et Dawn est une folle de la vitesse. Voici quelques éléments sur ce qu'elle a dit et qui pourrait répondre à la question.
 

• Dawn dit que cette roue est très puissante. Elle permet de rouler à 90 km/h en toute sécurité. Elle dit qu'on peut rouler à 90 km/h assez longtemps car la roue est en fait capable de faire plus que ça mais on est bridé par la machine. Elle dit que chez begode le pilote a accès à toute la puissance disponible tout le temps alors que sur la V13 la machine garde toujours une marge de sécurité. Si vous ne connaissez pas Dawn sachez par exemple qu'elle dit un truc du type "Je maîtrise bien rouler au bip en permanence". Elle fait de la course de moto. elle a aussi roulé à 90 km/h avec la master.
• La V13 a une assitance au freinage (et aussi à l'accélération d'ailleurs mais elle dit qu'il ne faut pas activer les deux sinon il y a du tangage par maîtrisé. Ils ont remonté le problème à Inmotion apparemment.
• Dawn donne d'autres arguments (moins importante peut-être): Elle est vraiment fine par rapport aux autres gros bébé. Elle dit qu'elle ne s'inquiète pas du tout de la pluie avec cette roue. Elle dit aussi que le poids est super bien géré. On ne sent pas que c'est un gros bébé quand on et dessus. En tout cas, elle dit que les sherman-S, master pro semblent vraiment enorme (large) après avoir monté sur une V13. Elle trouve aussi que la V13 est vraiment jolie.

 

Mais Dawn dit d'autres choses pas forcément en faveur de la V13 peut-être mais intéressant à réfléchir tout de même:

• Elle dit que ce n'est pas une bête de course sur piste car la Master est plus légère et plus nerveuse
• Elle dit que si on veut une roue plutôt passe partout il faut prendre plutôt la Sherman-S
• Si on veut de la puissance avec de la sécurité (et du joli) alors il faut prendre la V13.
• Elle dit que beaucoup la trouve chère. Cependant, ellel ajoute que nous réclamons tous de la sécurité et visiblement avec la V13 inmotion y a répondu de façon concrète et réelle. Cela a un prix.

C'est la vision qu'elle a aujourd'hui.

Pour apprécier son avis, sachez aussi qu'elle a donc une Master, Une sherman-S, deux master pro (oui 2, une en pneu offroad et une en pneu street). Je ne sais pas si elle les a encore mais elle a aussi roulé avec la RS et la EX N. Dawn va bientôt tester la commander pro.

Oui bcp de qualité mais l’aspect suspension bof et autonomie bof on en parle pas ce n’est pas important pour les wheelers ?  

il y a 7 minutes, elric a dit :

Si tu as raison, je parierai fort que d'ici peu Begode change les suspensions sur les EX30, Master. Master Pro et T4 par ce nouveau système , et les propriétaires de ces roues actuelles vont grogner 😄

Sans oublier cette contrainte de regonfler l’amortisseur fuite d’air etc etc avec La Fourche tu n’as pas tout ces ennuis. 

il y a 6 minutes, elric a dit :

Si tu as raison, je parierai fort que d'ici peu Begode change les suspensions sur les EX30, Master. Master Pro et T4 par ce nouveau système , et les propriétaires de ces roues actuelles vont grogner 😄

Tu verras que très bientôt elles prendront toute l’architecture sherman s j’en suis certain !

il y a 12 minutes, Frifrilaw7 a dit :

le positionnement sur le haut de gamme de la part d'inmotion, et une réponse a begode  et a kingsong, et  leaperkim sur la S22 et sherman S comme alternative face a la demande US un marché demandeur pour les roues a fortes images avec un positionnement tarifaire cher!

je pense que la tendance va vers des produits a forte valeur ajouté ou plutôt des roues plus en plus lourdes et puissantes, la tu sait tout comme nous !

un produit phare ou puissant un flagship  est nécessaire pour lancé le reste des produits de la gamme sinon tu es largué  a mon humble avis 🧐 les ricains sont demandeurs , après l'Europe suit la tendance!

Oui je comprends ça mais au vue de tte les concessions à faire pour cette roue pourquoi elle?