JoWheeler

Il y a 14 heures, edae a dit :

Elle n'est pas née cette roue... 

 

Je suis d’accord avec toi mais quand c’est pas le cas faut pas le dire …. Sinon après on paraît con très con 

je cite INMOTION « une expérience sans découpe est ce que nous sommes« 

moi j’invente rien ce sont leurs mots ….

donc je peux me permettre de dire il nous ont encore vendu du rêve 😴 🎻

Il y a 2 heures, KaTwOoOMaN a dit :

Non, pas installé, j'ai une assurance vol.

Puis la SS il faut déjà que le mec puisse la voler... Rouler dessus ou l'emporter... 44 kg... et je la laisserai pas sans surveillance 

Parfois il suffit de peu j’ai mon cousin également wheelers sur Nantes Uber eat malheureusement il utilisait toujours le même parcours 3 mecs par jalousie sûrement l’ont choper en plein sur la roue l’ont tabassée et sont partis avec je peux te dire qu’on avait mis un traceur le lendemain on est arrivé en bas de l’immeuble d’un des voleurs à 5 avec batte de baseball il a déchanté…. Si on était passer par la police 🤡 baaaah on aurait pas revue la couleur de roue..

Il y a 6 heures, Mika47 a dit :

Pour les scratchs Grilzzla .. le velcro est hyper puissant en effet. Par contre le côté crochets sur les pads se décollent 🫤.

Et pareil sur le scratch il faut poncer légèrement avec un papier verre pour avoir une matière plus granuleuse et plus adhérente. 

Il y a 6 heures, Mika47 a dit :

Pour les scratchs Grilzzla .. le velcro est hyper puissant en effet. Par contre le côté crochets sur les pads se décollent 🫤.

Est ce que vous pensez bien à chauffer le scratch avec sèche cheveux pendant environ 45 secondes une minute avant de le coller ? Car coller un scratch avec une colle froide çà tient pas toujours. 

il y a 25 minutes, Pat75 a dit :

C'est une roue pour les bonhomme. Elle n'est pas faite pour vous. 🥳

Avec l'électronique, on n'est jamais à l'abri d'un bug, d'une chute. 

En attendant ça fait 3 coupures v13 depuis le début 😅 ….

En attendant je me tape des bonnes pointes sur  ma vieille roue 100v entre 70-80km et aucun problème 🙃

il y a 31 minutes, Exo a dit :

"Peut mieux faire" ! pour la roue la plus sûre du marché  ... Moi ce n'est point trop sa vitesse qui m'interpelle mais le disfonctionnement de la roue sur une accélération très fluide sans solicitations parasites ,dos d'âne ,nid de poule etc....

C'est tout simplement lamentable ce type d'incident sur un missile de plus de 55Kg ,finalement pas mieux que les autres marques et cela malgré une profusion technologique au service de cette roue sans parler de toute la pub et communication autour de la sécurité de ce produit ,une fois de plus les protocoles de tests en sorties de chaines de montages sont souvent inexistants ou juste pour la forme et la photo  

il serait temps pour l'ensemble des marques de roues de regarder ce qui se fait dans le monde de la moto en terme de contrôle qualité ,et que des normes drastiques de fabrications à tous niveaux soient misent en place dans avec un cahier des charges digne de ce nom ,avant que la grande faucheuse ne vienne s'intéresser à ce petit monde de passionnés 💀      

On nous a vendu ça comme la roue qui n’est jamais censé couper avec je sais pas combien de redondance et d’intelligence etc etc … vmax à vide 143 patati patata tout ça pour voir une coupure à 82 km/h 🤣🤣🤣🤣 et les gens vont défendre cette roue et dire que c’est le wheelers qui est fautif d’aller à cette vitesse en même temps cette roue était vendue comme la plus rapide qui était jamais censé couper on va pas l’acheter pour rouler à 25-35…

INMOTION a encore jouer du violon comme pour lav12 et mnt on commence à le voir 😏

Il y a 3 heures, Kristof.Diy a dit :

 

Bonjour, je trouve tes feux arrières sympas.

Serait-il possible de connaître la provenance ?

 

Je crois que c’est compris avec les pads si je ne me trompe 

il y a 11 minutes, KaTwOoOMaN a dit :

Je n'en suis pas si sûre...

Je suis pas à la limite, je suis même pas à 70 kg... Je pèse 57 quoi... On est très loin des 80.

Et penser à la revente... Il y a tellement peu des 58 en France qu'elle pourrait devenir recherchée.

A toi de voir c’est toi qui décide au finale…

il y a 34 minutes, KaTwOoOMaN a dit :

En fait personne veut faire tester sa ShermanS en touchant les réglages des suspensions sur la 62...

Et les avis sont partagés.

La 58 j'ai testé, elle est bien, la 62 plus dure mais j'ai pas pu tester le réglage léger...

Moi tu connais déjà mon avis 😉 autant prendre la 62 et la régler plus souple ce sera également plus facile à revendre vu la plage de réglage que tu as en 62 t’es tranquille même en étant un poids léger et tu viens moins vite en butée. 

il y a 25 minutes, KaTwOoOMaN a dit :

Minceeee

Extremtech ont la version 62 maintenant en Pologne, pour la 58 je dois attendre 2 semaines encore... Et je suis toujours hésitante entre les deux versions...

Faudrait te décider à sauter le pas un jour …

il y a 29 minutes, Mika47 a dit :

Instable : j'ai l'impression de rouler sur une arrête, un fil, une bande de roulement hyper fine .. et du coup elle oscille vachement gauche droite suivant la route, elle ne reste pas aussi droite/linéaire que mon ancienne V11 (c'était un vrai rail !!).

C'est supportable.. mais pas confortable. En V11 à 50 je pouvais lire le journal en prenant un thé 😆... avec la SS je dois vraiment rester concentré vu comme elle bouge (ça tremble pas dans tous les sens non plus hein 🙃).

J'étais en mode souple. Je testerai les autres modes voir si ça change quelque chose, mais j'en doute.

2.1/2.3 pour 78kg. Ok, je vais essayer avec un peu plus de pression alors car j'en suis à quasi 100kg équipé. Un sous gonflage pourrait me faire ressentir cette instabilité. 

Le Max préconise sur le pneu est 2,3 donc il ne faut pas non plus trop sûr gonfler mais essaye mode médium ou hard c’est beaucoup mieux je trouve après la hauteur des pedales et lés bourrasques de vent c’est vrai que c’est vite déstabilisant mais par contre instable à 50 ça m’étonne beaucoup je trouve tu as combien de km avec la sherman ? 
après si tu n’es pas habitué au roues lourdes etc si tes pads sont pas bien réglés ça se joue à très peu parfois. 
 

J’ai fait cette vitesse l’autre soir et j’ai jamais trouvé une roue aussi stable à cette allure et 0 wooble etc donc c’est pour ça que ce que tu dis me surprend beaucoup 

Y’a aussi autre chose que j’ai remarqué c’est que la suspension de la sherman en augmentant la compression on obtient une roue plus stable et plus nerveuse à haute vitesse qui fait moins effet ressort à chaque dénivelé de la route donc c’est peut-être juste ça aussi un réglage d’amortisseur  

Il y a 11 heures, Phil 95 a dit :

Après ça peu incité des néophytes qui ne voulaient surtout pas du batch 1 à ce dire : "ah super le batch 3 est disponible je vais pouvoir commander" 

A savoir que parfois les v1 ont moins de problèmes que les v3 🫣

il y a 20 minutes, Mika47 a dit :

Pas encore fais la MAJ, j'attends de bien me faire à la roue avant pour sentir le changement (si ça change quelque chose ..).

Question : vous roulez à quelle pression en bars et pour quel poids svp ?

J'ai essayé à 1.8, 2.0, 2.2 et 2.4 .. je le trouve tjrs assez instable au dessus de 50kmh sur route 🤔.

Le Michelin Pilot Street commence vraiment à me titiller 🫣.

Le HEIDENAU K66 80/90-14 46P RF aussi à l'air pas mal .. pneu toutes saisons.

Moi j’oscille entre 2,1 et 2,3 pour 78 kilos jamais sous les 2 bar pour préserver jantes comment ça instable je fais régulièrement des pointes a plus de 70 et je trouve la stabilité top. 

il y a 18 minutes, Phil 95 a dit :

Après c'est facile 

Pour ceux que ça intéresse suffit de demander à fastride la différence entre les batchs 1, 2 et 3

Et à BDD pareil pour le bach 1 et 2 

A chaque fois bien évidemment ils vont citer des différences que le commun des mortels ne peut pas aller vérifier 😊 et bien évidemment juste après y’aura le batch 4 en mars 🤣🤣🤣🤣 ils nous prennent vraiment pour des cons …

il y a 42 minutes, Kristof.Diy a dit :

Donc, j’ai été victime d’une publicité mensongère…

Je pense que tant qu’il y’a rien d’officiel faut pas trop croire les revendeurs car ils sont pas tous honnête…. Et vu que cette histoire de batch est très flou je pense qu’´on ne sait pas vraiment…

il y a 10 minutes, Pat75 a dit :

Jamais sans ma bière 🤪

Très jolie casque il a l’air un peu fragile et irréparable 

il y a 26 minutes, Phil 95 a dit :

Nylonove.. Dispo chez hulaj 

Maintenant on verra des retournements de veste par rapport au pedale d’origine 😂🤣🤣

Il y a 6 heures, Exo a dit :

Apparemment souci sur un moteur Sherman S 

 

 

En même temps cette sherman s là à fait le tour des us et s’est faite défoncé à donf à savoir que c’était aussi parmi les toutes premières 😅 je trouve sa vidéo un peu drôle le mec démonte tout mais ne va pas à la base du problème et il ne résout rien finalement… alors que c’était peut-être une histoire de roulement 

Il y a 3 heures, matou77 a dit :

Une 16 pouces suspendue de 126V...?!?

Oui c’est prévue il devait l’annoncer depuis janvier j’attends d’en savoir plus mais vu le peu d’autonomie c’est clairement pas pour moi. 

Il y a 9 heures, elric a dit :

Pourquoi dis-tu cela ? Parcequ'il n'y a pas de suspension ?

Dans la conception globale les caractéristiques etc elle aurait du arriver en même temps que la Rs 😅

Dans quelques semaines je pense que cette roue on en parlera plus c’est triste. 

Je pense que cette a roue a 2-3 ans de retard 

Il y a 5 heures, Pat75 a dit :

Chez la concurrence, Inmotion fait évoluer ses roues dans le bon sens. Il suffit de regarder ma V13.

 

Oui en globalité elle est bien mais pas adapté à tous les wheelers faudrait un modèle comme v13 avec 15 kilos de moins et en 18 ou 20 pouces par exemple