JoWheeler

Demande à un vendeur sur Ali le mécanisme de pedale il te donnera le prix

si le click des pedales diminue n’hésite pas à régler avec les clés 10 pour resserrer un peu le mécanisme tous les pignons se trouve en pièce détachées pour moi de 20€ les deux côtés je pense que ce sera quelques choses à avoir dans sa boîte de pièces pour le futur.

Je fais effectivement parti de ceux qui aiment pedale relevé plus d’avantages on gagne en maniabilité on fatigue moins vite je trouve et dans les virages meilleurs maintient et aucune chance de déchausser

Entièrement d’accord avec toi ça fait des années que je me fatigue à dire que plutôt que de sortir 5-6-7-8 roues l’année comme une certaine marque que je ne citerais pas il devrait prendre leur temps d’améliorer les modèles existants afin de gagner en exigence et qu’on ai des machines toujours mieux fini non il se contente de nous fabriquer des trucs à la va vite dès que ça monte des collines et ça descend des escaliers c’est tout bon on lance la production 🤣🤣🤣

Le seul argument de Begode c’est le voltage et pour moi c’est un peu du bullshit dans certaines conditions car pour avoir essayé une master et une S dans des sauts en offroad etc la master grognait elle a même couper dans une grosse pente elle a eu un vide sur une grosse réception vers l’arrière 😅 là où la s est passé sans problème donc je me fie plus trop au stat mais plutôt à la réalité du terrain de plus la quantité de cut que je vois sur les réseaux pour la master en 134v un par jour minimum cut injustifiable a des vitesse et pourcentage de batterie correct. Donc pour’‘ ne le 134v je passe mon tour je laisse la place aux autres la vmax et le couple 100v me suffisent.

C’est vrai qu’il gagnerait à prendre des avis différents au sein de la communauté avant de lancer les roues en production ! personnellement la s a quelques défauts que j’aurais pu leur donner mais ils m’ont pas envoyer de modèle de test 🤣🤣🤣 -trolley il aurait pu mieux faire (trolley en métal rigide) - pedale pareil meilleurs picots et pas de bavette - feu arrière le mettre plus imposant et plus visible - angle des pedales réglable de 0-15 degré par exemple -port de charge positionné différemment et meilleur capuchon pour le port de charge -bouton écran avec plus de protubérance pour une meilleure facilité d’utilisation et également rétro éclairé pour la nuit - mettte une partie moins rigide pour les douleurs de fourche de suspension -pas de visse cruciforme 🙄 câble du phare avant pas assez long etc etc après dans l’ensemble c’est une bonne machine mais on peut toujours parfaire !

Y’a 2 mois il disait que la Max est une super roue mais qui se voit pas avec car il est trop habitué à la suspension donc un mec qui change autant de version ne m’inspire pas du tout confiance.

Il me semble qu’on ne peut pas les mettre à plat y’aura toujours un angle

Je vois tout le monde se plaindre de ça mais y’a des solutions coller de la mousse etc ça va vite et c’est efficace après on peut aussi prendre son temps de fabriquer quelque chose de mieux fini.

Je vois pas trop le lien entre roue suspendue et ces problèmes sachant que c’est arrivé sur des centaines d’exemplaires non suspendu c’est un problème courant.

58 ou 62 suffiront amplement et si tu sautes pas 58 parfait.

Je pense que tu te prends beaucoup trop la tête pour un simple choix de suspension le 58 pour ton poids sera suffisant en tt usage Après le 62 sera moins adapté à ton poids mais tu pourras aussi le peaufiner l’avantage du 62 c’est que tu auras moins de chance de talonner qu’avec la 58.

Tu sais que tu peux acheter juste les fourches et les deux fourches coûtent 300€ donc pas de drame si tu te trompes 😅

Je pense garder toute la capacité de mon phare le mec pas sympa 🤣🤣😛

Oui bonne idée effectivement

Bonne réalisation a toi alors.

Envoie lui un msg sur Messenger

Effectivement y’a du boulot heureusement qu’on ne fait pas ça au quotidien 😅

Un ils changent l’entraxe des pedales par des pedales propriétaires 2 il se loupe sur les pedales et l’accroche 3 faut attendre les alternatives et les payer pleins pots c’est vrai que ça fou le seum enfin bon si ce n’est que ça faut s’y faire. en fait en plusieurs fois je me dis 58€ c’est comme le plein d’un véhicule à la station par exemple et ça passe mieux 🥹😅

Oui mais je pars du principe que faire une bonne pedale c’est pas compliqué quand même par exemple la s22 d’origine je les trouve bien par exemple nous ce qu’on demande ce n’est pas un super design et une pedale en or massif juste des bons picots qui accroche sévère donc soit ils nous font ça ou une pedales avec plein de trou filete et des vissés sans tête et voilà 😅.

Moi je pars sur la théorie du complot et je pense que les fabricants de roues pour la plupart ont sûrement des contacts ou des amis chez les accessoiristes et ne veulent pas tuer leur marché car quand je regarde les mecs fabriquent des roues depuis déjà plus de 5 ans 8 ans je sais pas exactement combien d’années pour je sais pas combien de modèles il fabrique intégralement une roue et chaque année chaque modèle il se loupe 😅 ça me parait un peu trop surréaliste 90% des roues qui sortent ont des pedales moyennes y’a que les Begode ont les critiques mais qui sont ceux qui nous offre de bonnes pedales au moins sur la master la commander pro etc et finalement même sur la mten 4 on voit que c’est moyen également

Après effectivement les vissés sans tête peuvent ajouter de l’accroche mais ça m’étonnerait qu’il change fondamentalement le manque d’accroche pour te dire même du bon grip de skate genre vicious accroche mieux avec le pied humide.

J’ai même pas encore ma s à moi mais juste là les essais des S des amis m’ont fait me rendre compte qu’il sont sans plus j’ai environ 100km sur une s et j’ai même pas encore commencé à aller dans les chemins de forêt etc que je trouve que ça manque d’accroche j’avais déjà anticipé et j’ai déjà pris des pedales cloutés au passage perso mes pedales cloutés je les paye en 4x ça fait 58€ sur 4 mois ça reste la même dépense finalement mais je la digère un peu mieux 🤣🤣🤣🤣

Petit quelque chose que j’ai constaté sur la s aujourd’hui avec de belles rafale de vents et la hauteur par rapport à la chaussée on est bcp plus facilement déstabilisé par les gros coup de vent faudra s’y habituer je pense.

Je pense qu’on devrait tous commencer à songé à un changement via les accessoiristes 😢 pour ceux qui veulent une très bonne accroche