Danish

Tu m'étonnes...

Pneu crevé, ça m’a coûté 64€

Oui moi aussi, j'ai remarqué qu'il y a du chinois. Je crois que c'est dû à l'onglet "Réseau social" de Ninebot qui contient pleins de messages en chinois. Reste sur le premier onglet, celui de la roue, il est en anglais et c'est tout ce dont tu as besoin.

Je ne m’attendais pas à subir des commentaires aussi pédants, condescendants et moralisateurs sur ce forum au demeurant bien sympathique. Ça m’apprendra à faire part de mes expériences tiens. Je te laisse faire la leçon aux autres dangereux inconscients, ô grand gardien de la route. Merci aux autres contributeurs pour leur remarques en revanche.

moi je veux bien mais en gros, ca veut dire ne jamais utiliser sa roue sur un trottoir quoi. Ca se discute...

Oui non mais cà, je le fais spontanément. Sauf que là, la situation ne s'y prêtait pas: trottoir le long d'un couloir de bus, magasin à vitrine fermée. On ne parle pas d'une sortie de parking mais d'une porte qui s'est ouverte d'un coup. Je sais bien que je suis en tort mais justement, j'ai eu beau ralentir, ca ne changeait pas le problème. Le fait est que même au pas à 6 km/h, la situation se serait produite. En réalité, même si j'étais en train de courir, la situation se serait produite, la perte de contrôle de la roue en moins. Juste parce que j'étais lancé et que la dame a surgi devant moi.

Oui évidemment. En n'utilisant pas ma roue non plus...

Jamais de souci avec ma roue à la main, nulle part. Interdit de circuler dans les gares, aéroports, galerie marchande intérieure ou magasin, ca me parait du bon sens.

Hier soir, je roulais à vitesse modérée sur un trottoir lyonnais, genre 10-12km/h Deux dames arrivent en face de moi et s'écartent sur le côté du trottoir proche de la route pour me dégager un passage. Du coup, je me positionne côté intérieur du trottoir pour les éviter tranquillement. Et là, le drame: une femme sort d'un magasin de manière assez rapide et en regardant du mauvais côté, juste devant moi. Impossible de freiner, j'ai du faire une embardée, sauter de la roue, la rattraper rapidement avant qu'elle ne se dirige vers les deux dames en face, tout en criant ATTENTION . La femme a poussé un cri de surprise/peur assez puissant et a sursauté sur place. Elle était plus sous le choc qu'en colère d'ailleurs. Les BIP BIP assez forts de la roue n'aidaient pas à calmer la situation. Même en m'excusant, j'ai fait peur à trois personnes qui du coup vont surement voir les roues d'un mauvais oeil. Et je suis clairement passé pour le méchant alors qu'en retournant la situation dans tous les sens, je n'avais guère de possibilité d'éviter celà. C'est la première fois que cela m'arrive

Moi aussi, je l'amènerais avec moi. Mais je conçois que ca doit vite faire lourd à transporter dans le batiment.

Selon le SAV, l'optimal c'est 3.5 bar. Après essai, c'est nickel jusqu'à 3 bar. En dessous vous risquez d'endommager le pneu.

Moi aussi je n'utilise ma S2 qu'en ville et elle est suffisamment maniable pour slalomer en cas de forte population, sans gêner qui que ce soit. Très nerveuse donc parfaite pour l'utilisation urbaine L'absence de trolley est gênante au début mais on s'y fait, suffit de changer de main régulièrement pour la porter (je finis souvent par la porter sous le bras en gare) Seule gros défaut je trouve: le SAV est cher et tout est fait pour que tu y passes au moindre problème

Probablement que les premiers automobilistes se prenaient le même genre de remarque de la part des cochers

Bon eh bien ma roue est revenue hier, regonflée à bloc, réparée et avec un petit revissage de mes marche-pieds apparemment. Je n'ai plus jamais eu de réponse du SAV après avoir réglé la somme demandée, notamment sur la durée de la réparation. Mon avis de client: je ne repasserai pas par le SAV à la prochaine crevaison. Je me démerderai tout seul et tant pis pour la garantie. Au moins, elle ne sera pas immobilisée pendant 3 semaines pour rien.

Pression optimale: 3 bars 500

Possible puisque j'utilise ma roue en zone urbaine et que monter/descendre de trottoirs (pas très hauts hein) fait partie de mon quotidien. Ce n'est peut-être pas difficile à réparer mais ma graantie saute si je le fais. Et si derrière j'ai le moindre problème électronique, je l'ai dans le c... J'ai demandé si le SAV pouvait injecter du produit anti-crevaison avant de changer la roue. Réponse: impossible (tu m'étonnes) En fait, ce qui me chagrine le plus, je crois, c'est d'attendre. Ma roue est mon moyen de déplacement principale pour me rendre au travail et là, ca va faire 2 semaines qu'elle poireaute au SAV. Je ne sais même pas si elle a été réparée après mon paiement puisque le SAV ne me répond plus.

Réponse du SAV: "La garantie couvre tous ce peux être un défaut du pneumatique et chambre à air, je me répète pas les crevaisons, ou mauvaise pression. celle la même chose pour les vélos, voiture etc... c'est propre à ce produit, la réparation oblige un démontage des carters, et vous ne pouvez pas le faire pendant la durée de garantie." Bref, game over pour moi. Désormais je le saurai (et d'autres aussi je l'espère). Mais je suis assez sceptique également sur la portée légale d'une garantie qui vous oblige à payer pour le changement d'une pièce d'usage sous peine de ne plus exister.

Bonjour à tous J'écris un peu sous le coup de la colère mais je ne sais pas encore si elle est justifiée. Il y a deux semaines, ma roue Ninebot S2 a crevé en pleine utilisation sur un trottoir lyonnais parfaitement lisse et plat. J'ai évité de peu la chute même si la crevaison n'a pas vraiment été brutale, elle s'est plutôt dégonflée très rapidement. Après avoir farfouillé sur le site de Ninebot, j'ai fait marcher le SAV, la roue est repartie là bas et arrivée le 31/08 Ce matin, je reçois un devis de 66€ pour réparation pièce+main d'oeuvre+transport retour Ma Ninebot est sous garantie, je l'ai achetée en mars ! Selon le réparateur, j'ai roulé avec une pression trop basse et cela a endommagé la chambre à air. Du coup, la crevaison découle d'une mauvaise utilisation et la garantie ne joue pas. Autant dire que je suis assez en colère de cette justification d'où ces quelques questions avant que je ne me fâche avec ce SAV: - Comment pourrait-il savoir que je roulais avec une pression trop basse ? - La garantie ne couvre pas toute crevaison ? Si non, à quoi sert cette garantie ? - La phrase suivante du SAV est-elle vraie: "Une mauvaise utilisation, un incident ou accident n'est pas couvert par la garantie" ? Merci d'avance pour votre aide

Ce matin c'est un chef de chantier qui œuvrait sur la chaussée (et perturbait ma circulation sur le trottoir avec ses barrières) qui m'a lancé un "Alors ca c'est vraiment sympa !!" avec un grand sourire. alors ca va je lui pardonne de m'avoir obligé à mettre pied à terre ?

Bonjour à tous Personnellement, je n'ai rencontré aucune animosité en 4 mois de wheel. Il faut dire que je ne la pratique qu'à Lyon (lieu de mon travail) et à saint-Étienne (lieu de mon domicile). A Lyon, les gens sont vite blasés et ils commencent à voir fleurir les roues donc ne font plus autant attention. Ou en tous cas ils ne le laissent pas paraître. A Saint-Etienne, c'est plus particulier car nous avons un original: un grand black fan de wheel qui tourne en rond très régulièrement sur les principales places de la ville. Presque tout le monde l'a déjà vu au moins une fois, c'est d'ailleurs en l'observant que j'ai découvert cette merveilleuse invention. Du coup, même si les gens semblent toujours un peu étonnés de me voir, je n'ai que rarement droit à des réactions extraverties. J'ai même vu un gosse de 10 ans en faire lors de ma période d'apprentissage, ca m'a plutôt encouragé dans l'idée que c'est à la portée de tous. Quelques réactions marquantes en vrac: - Une femme m'arrête sur un trottoir lyonnais, me dit qu'elle envisage d'en acheter une et me pose tout plein de questions. Bien sympa. - Mes collègues qui m'ont plusieurs fois sorti le terme "C'est magique ce truc" - Ma rencontre avec le black en question, chauffeur de taxi (il wheele en rond en attendant des clients), qui m'a fait une démo de freestyle - Un groupe de jeunes qui a voulu me faire peur en criant très fort à mon approche. J'étais en phase d'apprentissage, ca n'a pas marché mais à ce jour, c'est la seule réaction négative que j'ai enregistrée La difficulté pour moi, est surtout de slalomer entre les piétons sur les larges trottoirs lyonnais. Pas toujours simple entre les smartphones, les déménageurs, les vélos et les gens qui font sans le savoir des queues de poisson. Mes années de ride en trottinette (j'étais aussi un original en 2007) me sont bien utiles dans ces cas là

Bon ben c'est moi qui avais du faire un truc la première fois car après avoir retesté, la roue se recharge bien même éteinte. Merci de vos réponses et désolé pour la méprise

Et ben moi elle ne se charge pas si je la laisse éteinte, j'en suis quasiment certain. Je vais quand même réessayer ce soir parce que vous m'avez mis le doute

Bah pas la mienne, ou alors j'ai le cerveau lent

Bonjour à tous Heureux possesseur d'une Ninebot One S2, que je maîtrise désormais à peu près après un un bon mois d'apprentissage et un autre d'utilisation quotidienne, je me pose deux questions concernant la charge. En effet, j'utilise ma roue pour aller au travail: Roue -> train -> roue -> boulot -> roue -> train -> roue -> Maison Autant dire que je l'allume et l'éteins souvent, elle fait ses 5-6 km par jour tranquille donc je la recharge assez souvent, environ tous les 3 jours. Et j'ai remarqué deux choses: - Au bout d'une durée fixe de charge (environ 10-15 minutes), ma roue bippe une douzaine de fois puis s'éteint. Je pensais naïvement que sa recharge était finie lorsque cela arrivait mais pas du tout. Elle s'est juste éteinte. Donc je dois la rallumer pour qu'elle poursuive sa recharge, jusqu'à deux fois pour qu'elle la termine. Est-ce que celà est normal ? Y'a t'il moyen de la garder allumée jusqu'à recharge finale ? - Le bruit des bips est très forts, surtout en intérieur. Le truc, c'est qu'en bippant 12 fois, elle réveille tout l'immeuble, cette roue ! Existe-t'il un moyen de baisser le volume ? Ne serait-ce que pour la recharge... Je précise que je n'ai rien trouvé dans le manuel ni dans l'appli Smartphone Merci d'avance pour vos retours

Cela m'intéresse aussi de savoir car porter la S2 tout au long d'une gare aussi grande que Lyon-Part-Dieu, bobo les bras...