CarlXS

il y a 1 minute, LeKeiser a dit :

Et donc, qui qu'a pris quoi alors ? Pour quelle utilisation ? 

S16 pro pour ma femme qui fera ballade off-road mais sans trop engagement en remplacement de sa V10F.
Réception prévu courant juin

il y a 43 minutes, MaxRadium a dit :

Merci pour ton retour d'expérience. 

Le problème c'est que je n'ai pas de boutique à proximité du coup c'est sacrement tentant. Je vais méditer tout ça. 

J'ai le contact en direct pour 2 boutiques ,une avec laquelle j'ai commandé la S16 et la seconde avec laquelle j'ai négocié la Lynx sans finaliser.

Je ne suis pas affilié et je ne peux te dire que tout va bien se passer 😅

Il y a 1 heure, Pat75 a dit :

Tu veux l'utiliser en mode offroad ou simplement 100% bitume?

C'est pour ma femme donc bitume et offroad mais en mode ballade plus cool que moi avec la Lynx.

J'aurai sûrement de la maintenance et entretien à faire dessus mais difficile de trouver une roue suspendue autour de 30Kg pas trop grande parce que lorsqu'on fait 50 Kg avoir une roue 40 Kg comme la Patton ou la Lynx ça demande beaucoup d'effort et clairement ce n'était pas adapté pour elle. (j'aurai bien aimé une Extrême ou V14 mais même problème de rapport poids / hauteur )

il y a 2 minutes, MaxRadium a dit :

C'est vrai son histoire de 62lbs comme une 66lbs de Patton?

Si je comprend bien tu es passé par PayPal?

Non j'ai fait différemment.

Oui la suspension de la Lynx étant progressive c'est grossièrement le cas, après tout dépendra des usages.

J'ai eu une Patton en 66lbs et une Lynx en 70lbs ,la Patton talonnée facilement en offroad alors que la Lynx pas du tout mais en contrepartie elle est plus dur au quotidien (je fais 90 kg équipé)

Si vous avez un vendeur fiable près de chez vous et si vous ne voulez pas démonter votre roue je conseille la boutique physique et la proximité.

Je me renseigne des prix en direct pour avoir une marge de négociation vendeur et voir la balance gains / risque mais pas pour autant que je conseille de faire pareil.

il y a 6 minutes, Septicolore a dit :

Chez iwheelstore ta 50s en 70 ?

Non ensuite discussion en direct sur Whatsapp

il y a 13 minutes, MaxRadium a dit :

Quelqu'un à déjà acheté une lynx sur Aliexpress ? 

Plusieurs vendeurs me l'a propose en 50E à 2900€ à condition de leur faire un virement direct sur leur compte... Ou en direct par PayPal à 3200€.

Quelqu'un à déjà eux les cojones ou l'inconscience pour le faire?

 

En décembre j'avais négocié la 50S en 70 lbs à 2950€.

Sinon je viens de commander une S16 Pro en direct chez iwheelstore 

Tu nous tiendras au courant, je te souhaite de la recevoir rapidement 😁

il y a 1 minute, Akiat a dit :

Ah oui, donc mes infos sont plus récentes... On va croiser les doigts, mais j'avoue que je suis sceptique

L'email posté ci-dessus date du 15 avril 

il y a 1 minute, Akiat a dit :

Mais non ? 😢 

J'ai commandé chez Mobility Urban Lyon, la Pro, et j'ai appelé vendredi dernier pour savoir si la livraison était toujours prévue pour début mai, ils m'ont dit texto :

"On a reçu un mail vendredi dernier qui nous disait que ça arriverait dans 8 jours, donc on les reçoit sûrement semaine prochaine".

J'ai bien demandé s'il parlait de la Pro parce que ça m'étonnait, et il m'a dit que oui, qu'ils allaient recevoir toutes les S16 en même temps (ce qui m'a pas mal étonné...).

Mais du coup, ce qu'il appelait semaine prochaine, c'est cette semaine, donc on va vite être fixé. Tu tiens ton info d'où @CarlXS?

Ils m'ont dit pas avant mi-mai mais j'espère pour toi que ça sera avant.

Fin février je leur avais demandé et ils m'avaient répondu de commander avant mars pour livraison fin mars puis finalement ils ont annoncé à ceux qui avaient commandé une livraison courant mai .

Pour revenir sur le sujet j'ai commandé la S16 Pro sur iWheelStore, zéro stock dans les entrepôts européens et rien avant fin mai pour Mobility Urban et MyEwheel

J'espère la recevoir fin mai mais ça surement en juin ...

il y a une heure, WheeWheel a dit :

Carlito on en a dejà parlé t'es au taquet mais tu ne grandis pas...c'est tristounet quand même. Toi aussi tu fais parti des beaufs à la calvitie?

Si t'es bien de Montpellier renseigne toi sur les sorties on pourra s'y croiser, tu verras ma calvitie comme ça et moi ta connerie. 

Désolé j'arrête de nourrir le troll, il a dû se faire bannir de Facebook et il vient s'occuper ici

il y a 1 minute, WheeWheel a dit :

Ha bah tu vois tu t'en rappel mais visiblement t'as toujours pas appris la leçon, donc raison de plus pour continuer à les insulter, ya pas plus buter qu'un beauf...^^ En plus ils sont drôles ils s'enfoncent tout seuls j'adore!

Visiblement tu ne comprends pas où alors tu cherches juste à être au centre de l'attention.

Dans tous les cas tes propos sont aussi inutiles qu'ils sont déplacés 

il y a 1 minute, Ryushinkei a dit :

Bonjour, pourquoi avoir répondu à un vieux message du 19 décembre 2023 alors que vous l'avez déjà fait ce jour. 

Rien de mieux à apporter sur le sujet visiblement 

il y a 3 minutes, Syntaxeror a dit :

Pas de réponses?  il n'y a que des wheelers de 70kg ici ?  

90 Kg équipé pour moi.

Lynx 50S en 70 lbs

Précharge à 5

Rebond 2 / compression 1

C'est parfait pour offroad,un peu dur pour la ville mais je m'y suis habitué 

il y a 12 minutes, Medhi Baclet a dit :

Bon j'ai un poil exagéré sur le côté trop lent donc je rectifie.

Elle est un poil poussive au démarrage. Soyons objectifs.

Comparé à la s22, c'est même une fusée.

 

Pour le reste, je garde le même avis.

Ah oui là je suis d'accord, à te lire je pensais que c'était une V11 

à l’instant, InMoWh75 a dit :

Tu parles de toi là, non ? 😛

Attention tu n'as pas écrit Begode dans ton message

il y a 4 minutes, InMoWh75 a dit :

Ahh bon, encore un propos en l'air ou bien ? perso je ne sais toujours pas exactement pourquoi il a tourné le dos à Begode en dehors de la finition baclée 😛

Et le comble dans tout ça, c'est sa vidéo concernant sa/ses Shermax à ce moment là :

devinez quoi ! une EX.n, non ? 😁

 

Regarde sa dernière vidéo...

il y a 5 minutes, Medhi Baclet a dit :

Si je te dis que c'est poussif au démarrage, c'est que ça l'est.

"Encore une fois quoi ?" Je suis technicien roue, tu veux m'expliquer quoi que je ne sache pas ?

Tu es en train de me dire qu'on change plus vite un pneu de Lynx que de Master ?

Les crashsbars sont totalement inutiles mais je vois que j'ai affaire à un Leaperkimien qui va encore me saouler avec ses gouts personels. 🤣

 

Alexandre Ledit sort de ce corps !!

Nous sommes plusieurs à avoir un avis différent du tien ...

Sur le côté poussif ,les crashbars et le démontage mais vu qu'on tombe déjà dans des attaques personnel fin du débat.

Tu as ton ressenti qui est différent de plusieurs autres personnes mais libre à toi de ne pas entendre les autres arguments 

Il y a 7 heures, InMoWh75 a dit :

WW a bien changé ... à une époque, il passait la roue au bandomètre et pas grand chose de plus 😁

Entre temps il a eu quelques cut en Begode ça a changé sa vision

à l’instant, HoOD a dit :

🤧🤣 .... j ai pas dit que ca part pas fort j ai dit que je m attendais a plus fort ou aussi fort que l extreme c est pas le cas mais ca veut pas dire qu elle le fait pas a son niveau, mais c est une 16 pouces donc forcement elle a cette possibilité que les 18/20 pouces n ont pas

J'ai hâte de tester en départ arrêté avec Extrême et Patton.

Je pense aussi que les 16 pouces sont plus reactives 

il y a 5 minutes, HoOD a dit :

jme suis dit pareil  jmattendais a ce que ca parte fort comme la extreme au demarage a cause de sa puissance, et son haut voltage mais non 😅 

Bien penché ou en appui sur les pads ça part fort aussi 

il y a 2 minutes, Tribalou40 a dit :

J'entends surtout le trolley 

Effectivement peut-être simplement le trolley, le mien est bloqué par le siège 

il y a 1 minute, florian_Clt a dit :

Bonjour a tous

Possesseur d'une lynx depuis presque un mois je suis amoureux comparé à ma vieille MSP c'est un autre monde.

Je voulais avoir vos avis sur la suspension j'entends dire qu'elle est super silencieuse. Mais j'entends un léger clok clok en début de suspensions et un plus gros bruit en m'appuyant plus fort.

je vous partage une vidéo de la mienne entendez vous des bruits bizarre ou est ce que c'est normal ?

je ne peux pas comparer avec d'autres car pas beaucoup de Wheeler vers chez moi

Pour info version 50e 66 lbs et mon poids 70kg 2 click en dureté et 8 en rebond ( je découvre les réglages encore)

J'ai l'impression d'entendre l'huile qui se balade , enfin un liquide , je n'ai pas ce bruit sur la mienne à l'arrêt.
En roulant elle se comporte normalement ? Pas de fuite ? 

à l’instant, Medhi Baclet a dit :

Je trouve que c'est très lent au démarrage.

LK sobre ? Tu as bien regardé la bête, j'ai démonté celle d'un ami pour un covering total.

C'est bcp trop complexe pour rien.

Les modèles 3d des poignées sont horribles, les crashs bars ne servent à rien, l'écran date des années 80, LK quoi...

Autrement, amorto et glisse ok. Carte mère au top.

 

Encore que certains modèles se redressent au ralenti, très désagréable quand on veut envoyer du lourd.

Très lent au démarrage ? Comparé à quoi ? Tu as quels réglages ? Je pense qu'une Extreme ou une V14 démarrera plus vite c'est à voir mais delà à dire que c'est très lent 😅

Sobre dans l'esthétisme, pour le démontage y a des roues bien plus complexes, y a beaucoup de vis mais identiques et rien de compliqué.

Les crash bar sont utiles je trouve , comme sur la Patton ils font très bien le job en cas de choc et surtout ils sont résistants (logiques mais pas le cas pour toutes les roues).

L'écran est à l'image de la roue, sobre mais efficace, tout est réglable directement dessus sans avoir besoin d'une appli, il est très lisible même en plein soleil après il n'est ni couleur, ni tactile, ni animé mais comme pour le reste Leaperkim ne réinvente pas la roue, il améliore leur ancien modèle avec beaucoup de points commun.

La béquille est par contre un peu trop longue et peut toucher dans certains escaliers ou réception de saut.