CarlXS
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Hsiang : Can Veteran Lynx Conquer Black Diamond Offroad Trail ??
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Personne n'a parlé de la master ni de compétitions...Tu dois avoir un sacré problème d'ego pour attirer l'attention de la sorte
Je ne débats même pas avec un mec qui a des oeillères, qui parle de courses et de performances alors qu'il a besoin d'un poteau pour s'arrêter avec son ex30 🙃
Perso j'ai rien contre Begode ni contre Inmotion ,oui j'ai eu la Patton et je vais avoir la Lynx mais pour ma femme une Extrême ou V14 ça m'aurait plu (bon ça sera sûrement S16 Pro vula compacité).
La V14 avec une autonomie de plus de 80 km ça me tenterait aussi en roue joueuse, la Lynx c'est pour tout faire sont aller au travail
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il y a 1 minute, Schepi a dit :
Torque, sécurité, faciliter d'entretien,...
Après je pense que dans l'absolu la Lynx est une meilleure roue du moins beaucoup plus équilibré et qui conviendrait à plus de gens.
L'adventure à de très gros point fort et certains point faible, là où la lynx est très bonne partout 😁.
Par contre tu as vu où l'info sur qu'elle ne passera pas à 75 au final ? Car c'était des mecs de chez Inmotion qui avait annoncé ça.
Sécurité et entretien la Lynx se défend bien quand même
La Vmax a évolué à 70 c'est sûr et 75 à vérifier sur la V14 mais ça devrait arriver elle a de quoi y aller sans soucis ,le soucis c'est plus la gestion de la batterie
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Marty - Lynx Accessories
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il y a 4 minutes, Schepi a dit :
En sommes c'est une info que j'avais vu sur le forum US d'un des mecs de chez Inmotion, mais faut bien avouer que je n'ai plus vu d'info vis à vis de ça... Ça reste à vérifier !
Tu feras le test d'ici peu
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à l’instant, Schepi a dit :
J'avais cru lire que la vitesse était passé à 75.
Fin dans tout les cas comme tu dis perso j'achète pas une 16" pour rouler à 70 en vitesse de croisière 😅.
Ah peut-être 75 alors je ne suis plus à la page
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il y a 4 minutes, Pat75 a dit :
Ont ils fait évoluer la VMAX sur la V14?
Oui jusque 70 Km/h sur une 16 pouces c'est déjà très bien
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Je viens de relire le message de Jason et il précise bien que c'est LK donc Leaperkim qui a fourni les rapports de tests dont celui pour la certification IPx6
Bizarre de ne pas communiquer plus dessus.
Désolé pour le HS 😅
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il y a une heure, Pat75 a dit :
Comme la V14. Je ne comprends donc pas pourquoi Leaperkim n'a pas communiqué la dessus. Est ce faute de moyens ?
Peut-être parce que le test a été effectué indépendamment. C'est dommage que ça soit un revendeur qui doivent publier les tests
Voici le lien @misc:
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il y a 5 minutes, Pat75 a dit :
Je roule quasiment quand ville. L'extrême était pour mes sorties à ma résidence secondaire. C'est dommage de laisser dormir cette roue trop longtemps et d'ailleurs pas trop conseiller. Pour la ville la mini commander semble top. Tout comme une Patton ou une Lyns. seulement toutes ces roues non pas de norme IP. Bien dommage au passage.
Le problème chez Begode reste leur service SAV . Trop de models. Rien ne garantit sur la longueur la disponibilité des pièces. Pour l'extrême, je pense que oui. La seule roue offroad de leur catalogue .
Leaperkim Patton et Lyns auront très certainement un bon SAV aux fils des années.
Chez Inmotion le SAV est dans son ensemble de qualité. Ceux qui font le choix d'acheter une V14 me semble judicieux. Au delà de ses performances, c'est la seule à cocher formellement la Norme IP.
De mon côté, j'aurai toujours la possibilité d'avoir une extrême à ma disposition. Mais pour Paris, c'est aujourd'hui la nébuleuse. Rien ne presse, quelques fois il est nécessaire d'être patient pour faire le bon choix. Puis, les batteries vont évoluer tout comme les performances. Les prix avec 🥶🥶🤧😄🥳
Au risque de me répéter la Lynx à la norme IPx6 ,test effectué en labo indépendant par Jason de MyEwheel
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à l’instant, HoOD a dit :
pourquoi ca ?
Utilisation principalement urbaine il me semble une V14, Patton ou Commander Mini en pneu street serait plus adaptée (ou Lynx
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il y a une heure, Pat75 a dit :
T'aurais peut-être du attendre un peu pour acquérir le pack 50s.
Il a pris en 50S il me semble, d'où l'attente
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il y a 36 minutes, Schepi a dit :
En attendant plus 🥵...
Nul doute sur son couple démentiel , ça va décoiffer !
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Il y a 3 heures, Schepi a dit :
Simple perte d'adhérence je pense également pour cette vidéo
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il y a 11 minutes, Pat75 a dit :
Vraiment étanche 😄
et on ne sait pas l'état après le bain
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... Hâte de suivre quelques courses
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il aurait fallu inverser les pilotes et refaire 4 runs pour se refaire une bonne idée mais comme prévu la Lynx tient sortie 6 mois avant tient tête à l'ET Max qui est pourtant en 168v
En VMax je pense que l'Et Max devrait écraser la concurrence par contre ou alors Égide aura loupé quelque chose ...
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il aurait fallu inverser les pilotes et refaire 4 runs pour se refaire une bonne idée mais comme prévu la Lynx tient sortie 6 mois avant tient tête à l'ET Max qui est pourtant en 168v
En VMax je pense que l'Et Max devrait écraser la concurrence par contre ou alors Égide aura loupé quelque chose ...
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il y a 2 minutes, HoOD a dit :
vous voulez pas faire de rando avec nous qu on organise sur montpellier parfois ?
Sur Montpellier et alentours 😜
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il y a 3 minutes, Pat75 a dit :
Ah bon. Tu m'apprends quelque chose.
D'après les différents tests et retours il semblerait qu'en terme de couple ça donne :
V14 < Patton / Extrême < Lynx
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Kingsong S16
dans KingSong
il y a 4 minutes, fiocco a dit :Et une autonomie de 100klm 🤗
100 km j'y crois moyen sauf en roulant à 15km/h 😅
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à l’instant, Pat75 a dit :
T'en ai où de la réception de ta roue?
Les pads et accessoires ont été expédiés par Grizzla
La Lynx est en chemin 😅 si tout va bien je devrais avoir les deux d'ici fin de mois 🤞🏻
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Lynx memes 😁
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il y a 2 minutes, Schepi a dit :
Elle existe donc bien 😜😂.
Oui et j'aime beaucoup en noir 😁
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Inmotion ADVENTURE
dans InMotion
Posté(e)
A l'annonce de cette V14 j'étais très curieux voire intéressé puis il y a eu les tarifs et délais avec entre temps l'annonce de la Lynx (j'étais alors en Patton et pleinement satisfait).
Avec le recul elle me plait toujours cette roue mais trop chère et pas assez d'autonomie pour le moment mais c'est la roue avec le plus de torque et certainement l'une des plus efficaces en off-road, le problème étant qu'elle doit encore faire ses preuves dans ce domaine contrairement à l'Extreme par exemple (même si ça arrive et c'est prometteur !).
Elle va lancer la gamme Adventure mais ne sera peut-être pas un gros succès commercial, si elle sert de base et vu le suivi et le sérieux mis par Inmotion pour corriger les soucis (ok aurait mieux valu bien tester avant mais bon ...) j'ai hate d evoir les nouvelles roues de cette gamme.