Tempus

il y a 31 minutes, Fred06 a dit :

L'autre jour 2 ados de 15-16 ans m'ont vu passé à côté d'eux et ont laissé échapper : "T'as vue le vieux comme il en fait bien !

ya plus de respect !

quand ils en auront 60, ils se rendront compte que non, c'est pas vieux, tout juste sage !

Le 26/09/2023 à 20:07, elric a dit :

Petite question, comment fais-tu la même chose avec la S19 ? 

alors S19, je peux pas dire, mais S18, très facilement : la roue roulant encore quand je pose le pied, je déploie le trolley sans jamais avoir le coupe circuit puisque la roue est en mouvement. C'est extrêmement fluide, avec en plus l'avantage (contrairement à la poignée V12) d'avoir une station debout et pas cassé en deux sur sa roue.

Il y a 3 heures, Gyropolis a dit :

Le plus grand ennemi du Wheeler...

Je dois me taper ça tous les jours...

l'alternative PMR, c'est quoi?

s'il n'y en a pas --> que fait la mairie !

sinon.... deux roues, une en bas, une en haut... faut juste avoir des modèles à pas cher quoi.... 😝

Il y a 2 heures, Kromza a dit :

C'est presque intéressant dit donc ! Dis nous en d'avantage 😎

elle est là ! (PS, c'est pas précisé dessus, mais elle est accompagnée d'un pneu neuf, passkoncéjamé)

Le 13/05/2023 à 07:05, koto a dit :

j'ai gagné 5 minutes. C'est ridicule !!!

en vrai, je préfères gagner 5 minutes sur mon trajet quotidien, que 1h sur mon trajet de vacances.

Coté vacances, je vais gagner 1h, 4 fois par an.

Coté boulot, je vais gagner 5 minutes 220*2 fois par an.... soit 37h, soit presque 10 fois plus.

il y a une heure, Norisano a dit :

Hello !

 

Petites questions, une 18Xl avec 1500km au compteur pour 1200€, viable ?

J'aime toujours autant ma 16S mais un petit boost de puissance et d'autonomie serait bienvenu 

faut voir le reste, mais oui, c'est un prix compétitif pour le kilométrage.

Il y a 2 heures, Techos78 a dit :

Euh, céder, céder, quel est le sens exacte de ce mot ? 

une contrepartie financière est attendue, mais si modeste que c'est presque cadeau 😇

il y a 34 minutes, Kiradess a dit :

Bon, finalement, j’ai commandé une Begode A2 avec trolley pour la petite !

Arrivée prévue début octobre, juste après la Commander Mini normalement.

j’ai hâte ! 😇

ah tant pis, j'ai pas eu le temps de réagir

j'ai une petite 16S parfaite pour le commuting à céder ^^ et essayable dans le 94...

ça sera la prochaine fois !

il y a 49 minutes, Pepper a dit :

Ah oui, j'ai pas précisé, en roulant aux vitesses légales et inférieures 😂

oui, ça change hein :)

il y a une heure, dro77 a dit :

il y a une heure, dro77 a dit :

Rouler au dessus de 35km avec une 16s même 840 il ne faut être trop lourd et la batterie au dessus de 50% mini sinon paf le bitume. Perso avec ma 16s et mes 85km en string jamais au dessus des 32km/h. Après chacun fait comme bon lui semble pas de soucis avec ça.

Mais si effectivement du parle de 40km de distance sorry je m'égare.

je parlais effectivement de distance !

il y a 26 minutes, Pepper a dit :

C'était une 840wh ? C'est curieux si c'est le cas, car avec celle de mon garçon je fais environ 60-70 avec mon quintal à sec.

c'était une 840, et je ne parle pas de l'autonomie complète, je dis qu'au delà de 40km, l'algo de la roue commençait à faire décroitre ma Vmax.

Bonjour @Kiradess et bienvenue ici !

Je rejoins @dro77: les petites roues (ks-16S !) c'est top, mais si ton trajet fait plus de 20 bornes, c'est vite compliqué. Je parle de 20 bornes car ayant commencé sur une 16S (à vendre par ailleurs 🙄) avec 15.6km à faire pour aller au boulot, j'avais encore un peu de marge pour faire l'A/R sur une seule charge, mais peu : si je faisais un détour pour aller prendre un verre avec des potes, j'étais sur de taper la limitation de vitesse en fin de trajet.

18L, c'est vraiment la meilleure que j'ai trouvé pour le domicile -travail : encore légere, fine, robuste, et avec une vitesse et autonomie très suffisante.

De l'autre coté, toi tu vises une roue de "commuting".... ça donne presque envie d'aller chercher une MTEN4 ou équivalent.

Pour la suspendue, mon expérience se limite à la S18, et c'est plutôt satisfaisant et agréable.

il y a 29 minutes, InMoWh75 a dit :

j'avoue que ça ne me déplairait pas de voir l'ip utilisée pour poster ...)

personne ne poste du boulot, pas besoin de vérifier...

Le 16/08/2023 à 23:02, J Eo a dit :

PS : c'était un essai, il y avait personne dans la poussette

la précision nécessaire pour ne pas se retrouver avec la DDASS à la porte....

 

Je vais tenter un truc, Myocalm pour décontracter. On va bien voir.

sinon, un truc tout con hein, tu vas te poser sur un banc, comme un petit vieux, avec ton bouquin, la roue à coté, ou le casque à écouter de la musique qui te plait, et quand tu as un peu laché prise, tu t'y mets.

l'important c'est pas de "perdre" 10 ou 15 minutes d'"entrainement", l'important c'est d'arrêter de voir ça comme un exercice / entrainement, mais comme un moment de plaisir / détente.

je suis pas sur que partir sur la voie médicamenteuse pour découvrir un loisir soit la meilleure façon de procéder...

 

tu es trop dans ta tête et dans le contrôle. Lâche prise, tu te sentiras mieux

Honnetement, il y a déjà plusieurs dizaines de messages disant ça, mais ça semble toujours d'actualité

Tu persévères, et c'est super, mais c'est comme un mec qui veut apprendre la tête en haut et qui n'arrive pas à planter les pieds, faire une track de temps en temps, ça aide.

(oui, désolé, la phrase précédente n'a de sens pour personne.... faites du parachutisme !!)

le fond, c'est que tu te frustres, tu décomposes, tu veux que ta tête dirige la totalité des mouvements alors que tu sais te tenir debout et en équilibre depuis longtemps et surtout... sans y penser.

fait un peu plus confiance à ton corps, le conseil de Pepper sur le fait de prendre une demie journée et d'aller faire la coulée verte ou je ne sais quelle autre balade tranquille, LONGUE, sécu, est un excellent conseil !

Il y a 12 heures, Minch a dit :

Hello

45mm x 35mm x 20mm

Perso, je fais sans la cale, en m'asseyant sur ma S18 pour comprimer l'amortisseur.

pareil, ça marche bien, et c'est déjà assez pénible de faire l'entretien régulier de l'amortisseur (perso, le mien doit être re-réglé tous les 2-3 mois) pour ne pas s'encombrer d'une cale en plus, que tu ne trouves jamais quand tu la cherches

Hello et bienvenue !

C'est con, j'étais à St Avertin ce week end avec une roue, on aurait pu en faire ensemble...

Il y a 22 heures, Fouki a dit :

La suspension n'est pas indispensable, c'est pour ça que la 16X me fait de l’œil. C'était un peu en cas de mauvaise visibilité de la chaussée pour pas me faire surprendre par un nid de poule par exemple.

en vrai, je pense que la suspension est indispensable mais qu'on l'ignore jusqu'à l'accident.

J'ai eu deux vraies chutes, une avec pas mal de conséquences, l'autre qui a surtout abimé mon amour propre.

Dans les deux cas (nid de poule, et gros ralentisseur que je n'ai vu qu'au dernier moment, faisant signe à une voiture que je m'insérais), j'ai été ejecté de la roue, et pour avoir repassé ce type de ralentisseurs avec la S18, je n'aurais pas été ejecté, je n'aurais pas eu d'accident.

Peut être que les pads permettent la même chose, je ne sais pas, jamais eu, mais en tout cas, la suspension amène un gain de sécurité indéniable, et, me semble-t-il, nécessaire.

Il y a 5 heures, Fouki a dit :

Bonjour,

Suite à la panne de ma V8 lundi, je vais enfin investir pour la remplacer.

N'étant du genre à changer chaque année au gré de mode, je préférais éviter de regretter mon achat, j'ai donc été en boutique pour tester la KS S18 qui est un coup de cœur depuis sa sortie, et ainsi qu'une KS 16X. J'avais déjà testé une V10f d'un pote mais ça me gêne un peu de mettre 1600€ dans une roue de conception si ancienne.

Et finalement j'ai été très surpris par le ressenti de la S18, surpris et déçu. Déjà, je l'ai trouvé énorme, même par rapport à la 16X qui a déjà un beau gabarie. Et je ne sais pas si c'est lié au modèle d'essai qui a déjà bien vécu, ou à la roue de 18" ou à la suspension mais je ne l'ai pas trouvé précise dans le virage. C'est peut être pas le modèle qui me convient pour un usage urbain finalement ? C'est une question d'habitude ?

D'autant plus que je prend un train de banlieue tous les jours, alors autant la V8 se glissait partout, autant j'ai peur que la taille de la S18 soit gênante. La 16X semble être un bon intermédiaire pour ça. Est ce que certains membres prennent le transilien régulièrement avec elle ?

Merci d'avance de vos réponses ☺️

Salut @Fouki,

Il me manque peut-être un bout d'info, mais si ta v8f est en panne, quels sont les raisons qui te poussent à vouloir une roue plus grosse, lourde, chère?

Qu'est ce que tu souhaites améliorer ou corriger, vis à vis de ton expérience v8f, qui t'amène à envisager la S18?

perso, je suis parti d'une S16 (gabarit et caractéristiques sensiblement proche de la v8f), manquait d'autonomie et puissance, suis monté en 18L, et ai été comblé (faible encombrement, robuste, maniable, légère), mais commençait à souffrir des genoux à raison de 200-250km/semaine avec les aspérités de la route.

Je suis passé sur S18, beaucoup plus de confort, pas eu ta sensation sur les virages (en revanche, sans pads, je suis beaucoup moins efficace sur les freinages d'urgence... le poids et la géométrie de la roue n'aident pas), le poids reste gérable, et la sensation de conduite est satisfaisante.

Le poids est, de mon point de vue, déjà un problème (même si gérable) : tu ne fais plus 2 étages à pieds avec, sans être un peu essouflé.

Principalement, la position de conduite est moins naturelle, pour moi, que sur la 18L : il faut absolument des pads (que je n'ai pas encore) à mon avis, pour être relax sur la roue.

Le 18/07/2023 à 21:41, Drivemycar a dit :

j'ai toujours mal sous le pied droit au  bout de 10 à 15 mn

https://youtu.be/Vn0cznGknJI

tout est dit ici

Le 17/07/2023 à 20:10, Fred89 a dit :

j ai converti mon fils 👍🏻 plus cas trouvé ca roue

et  si la proposition de Pepper ne te convient pas, il y a aussi celle ci

Salut,

Je fais depuis 4 ans une 30aine de km par jour pour le trajet A/R domicile - boulot, route et piste cyclable tout le long.

j'ai a peu près le même gabarit que toi.

La 18L  m'a accompagné pendant plus de 10000km sur ce trajet, elle est maniable, relativement légère, rapide, et sa batterie permet de faire 3 trajets, donc un A/R sans soucis + des détours pour voir des potes, prendre un verre, faire des courses, chaque jour.

L'inconvénient, et ce qui m'a poussé à prendre la S18 est mentionné par @DehoXeD: l'absence de suspensions.

plusieurs fois dans l'année, j'étais obligé de faire une pause dans le rythme (typiquement prendre un peu le tram au lieu de la roue sur une partie du trajet) car l'ensemble des trottoirs, ornières, aspérités diverses, finissait par créer des douleurs persistantes sur les genoux.

Tout ça a disparu sur une roue suspendue.

tu peux trouver l'une et l'autre pour 1200-1400€ en bonne seconde main

il y a 18 minutes, malko05 a dit :

Est-ce qu'un 18x3 passerai ?

je me pose la même question.... quelqu'un a essayé?

il y a 49 minutes, Fred89 a dit :

Ben oui moi je leur souris 😂. Ta raison pour le danger surtout sur les autres d ailleurs c est ça qui me stress le plus je pense j ai envie d accroché une laisse pour la retenir au cas ou ? 
je met une video surtout dis moi ce qui va pas 

 

Bah honnetement, sur la video, on te voit essentiellement avancer, donc il n'y a pas grand chose à dire, ça serait plus intéressant avec une vidéo sur laquelle tu freines brusquement, des évitements (genre slalommer entre les longs plots beton sur la deuxieme partie de ton parking).

maintenant, je vais me risquer à dire que ce qui ne "va pas", c'est une honte, c'est que tu n'as pas encore des milliers de km derrière toi... donc va prendre une bière, relaxe un peu, et aussi couillon que ça puisse paraitre, tombe une fois ou deux, histoire de dédramatiser et avoir du concret sur lequel tu puisses de-construire tes frayeurs.... (la version moins méchante serait de rouler sur gazon...)