Tempus

j'aurais adoré, ça fait longtemps que je veux refaire une rando avec vous.... mais départ en vacances demain, donc non !

Est-ce que l'un d'entre vous a rencontré un dysfonctionnement sur l'écran? à l'allumage depuis ce matin, la roue s'allume et fonctionne correctement, mais l'écran reste éteint, et la connexion bluetooth ne passe plus. Je n'ai pas encore ouvert la roue. Des idées sur l'origine de l'anomalie?

Je veux bien que vous postiez lorsque ce type de housse est dispo.

Je m'étais posé la question il y a quelques années, sur des roues beaucoup plus légères, savoir si c'était une bonne idée à creuser. Je ne suis honnetement toujours pas sur que ce ne soit pas pertinent..

J'ai cherché un produit de ce type dont le volume serait adapté à nos roues, et soit j'ai trouvé d'énormes armoires (très couteuse) très encombrantes, soit des trop petites (genre pour des batteries, ou téléphones), mais rien adapté au volume roue. tu en as trouvé un adapté?

objectivement, je trouve pas cette directive déconnante. tu ne roules jamais par temps de pluie, ni sur route humide? parce que si l'abri est protégé, je suis pas sur de voir le problème d'y laisser ta roue, (c'est en tout cas ce que je fais au boulot avec la mienne...), l'humidité ambiante est déjà qqch auquel ta roue est confrontée, et je n'ai jamais vu de partage d'expérience affichant cela comme un risque (pas la pluie hein, juste l'humidité).

Dans l'absolu, le code de la route parle de "ne pas gêner la marche normale des autres véhicules" dans l'article 413-19, en introduisant le délit de vitesse trop basse. mais on peut comprendre que la piste cyclable n'est pas conçue et ses dimensions non adaptées à la circulation d'engins donc chaque marche normale est trop distincte. donc si pas d'interdiction, il faut imaginer une capacité d'identification et de verbalisation des contreveneurs sur les pistes cyclables... bon courage...

j'utilise ça : https://www.motoblouz.com/vente-genouilleres-alpinestars-bionic-plus-132138.html c'est facile à mettre en place, ça ne glisse pas, et ça protège le tibia sans gener la chaussure montante. la même chose existe en coude. C'est du matériel moto.

et bé, c'est la série.... jeudi soir, je glisse sur une dalle, commence a wobbler, et vais finir ma course contre une grosse jardinière servant à délimiter la route d'un espace piéton. moralité, radius cassé, forcément sur la main dominante... et pour rebondir sur la remarque de @malko05 , j'ai veste de moto, casque intégral, genouillères, et protèges poignets.... d'habitude. sauf qu'il faisait froid et j'ai préféré mettre des gants...

Tu n'as pas pris en compte le cout du restaurant, fleurs, parfums etc... nécessaire à l'entretien de la qualité de la relation nécessaire à la réalisation de l'activité évoquée.

quand on aime

Je préfère le voir en mode : je fais 100% de mes trajets avec, en remplacement de mon pass navigo. Mon pass Navigo me coutait 350€/an une fois déduit la part employeur, donc une roue à 2000€ revendue moitié prix est rentabilisée au bout de 3 ans... quelque soit le kilométrage. variante : j'ai 12km pour aller au boulot, donc 1,2€ d'amortissement roue, c'est moitié moins que le ticket de métro pour faire la même chose, le plaisir de glisse en plus. moralité : ton usage et les couts évités sont à prendre en compte. Et je te rejoins, si tu achètes une roue comme un objet de loisir, donc en complément et non en remplacement d'une autre dépense de transport, c'est assez cher.

écrire ou peindre sur les murs, c'est vieux comme l'espèce humaine hein... sinon, "tag" et "street art", c'est vraiment deux choses différentes. le premier est la version peinte du chien qui pisse pour marquer son territoire, le deuxième est une expression artistique qui a autant de valeur qu'un Picasso.

carrement, surtout pour des expertises techniques du genre "la carte mere n'a rien" après une degringolade le long d'escaliers, juste parce qu'elle fait bip...

honnetement, @matou77, je ne trouve des propos insultants vers les autres membres du forum que depuis que tu es intervenu. après relecture, on pourrait débattre sur "hors-sujet bien rance de Techos" de la part de @frabad, je pense que la partie en gras surlignée est de trop. Ce qui suit et vous fait réagir dans son post ne me parait pas adressé à @Techos78mais à une catégorie de personnes, que visiblement @frabadméprise. Est-ce qu'on peut y voir une forme d'association ? peut-être, même si ça ressemble plutôt à un cri de rage de quelqu'un qui voudrait mettre la tête de Bernard Arnaud sur une pique. Est-ce que ça a sa place ici? non, certainement pas, l'opinion de @Techos78sur le fonctionnement de l'Etat, même si exprimée plus sobrement, non plus. Ce qu'on peut noter, c'est que @Techos78réagit en choisissant de ne pas répondre, pour enterrer le sujet. réaction de @frabad sur son post (+1), OK, fin de sujet. L'escalade verbale commence ensuite (pêle-mêle dans ton premier post : insultes, délinquance, sectaire, pitoyable, infecte, raclures, pourrir). Je vous encourage donc à faire un peu redescendre la pression, pour que le forum redevienne l'endroit moins clivé et tendu qu'il était redevenu depuis le ban de Pat75.

Hello, les gabarits des roues ayant suivi l'inflation des dernières années, je me suis demandé récemment s'il était jouable de monter un porte bagage (court) sur les roues équipées d'arceaux (V13 notamment), pour permettre de poser directement des sacoches de vélo, plutôt que de se lancer dans un gros travail d'équipement custom. Je me dis que le déséquilibre engendré av/ar se compense par le réglage de l'angle de pédale. quelqu'un a déjà essayé? PS : porte-bagage, c'est la finalité, mais en réalité, n'importe quoi pourrait faire l'affaire, j'ai même croisé qqn en vélo avec un stabilisateur de selle qui m'a fait pensé à un mini porte bagage (de ce type : https://fr.aliexpress.com/item/1005006838457914.html?src=google&pdp_npi=4%40dis!EUR!27.94!13.69!!!!!%40!12000038469249808!ppc!!!&snps=y&snpsid=1&src=google&albch=shopping&acnt=742-864-1166&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=_oDeeeiG&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=fr1005006838457914&ds_e_product_merchant_id=5551326180&ds_e_product_country=FR&ds_e_product_language=fr&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=22451555686&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gad_campaignid=22451554306&gclid=EAIaIQobChMI8YyC75najwMVM_95BB10_AxVEAQYBCABEgKqaPD_BwE avec la fixation sur l'arceau de roue réalisé à partir des fixations bidons) je suis preneur de vos retours d'expériences

Hello, ma môman vient nous rendre visite ce week end pour nous soulager sur la semaine à suivre avec la petite... j'abandonne donc :s

si tu campes sauvagement, tes recharges étaient essentiellement le midi en déjeunant?

oué, non.... toujours pas c'est beaucoup plus poétique hein, je n'en disconviens pas... mais même jeune ça ne me tentait pas !

bah j'avais dit dès le départ que je n'étais pas dispo avant le 27 ! tu proposes qqch le 13/14, je suis pas là Pour le 27, je suis toujours intéressé, à l'exception du "dormir à la belle étoile" les jours avançant, et la météo se dégradant, je pense qu'on peut continuer à l'organiser pour la fin du mois (si toutefois d'autres personnes sont intéressées), mais en gardant en tête qu'on sera peut-être amené à annuler au dernier moment si la météo se gate (comme par exemple celle de ce samedi !)

navré, ce week end, c'est mort pour moi.

et pour remonter la question de @Tigrinequi gentiment relance sa demande sur la page précédente, désolé, je n'ai roulé que "naturel" avec cette roue, ni jump pad, brake pad, power pad, et autres octopades pas d'avis donc. ah si : elle est restée trop naturelle, et le machin qui bloque les trucs m'aurait probablement évité les bruits de suspension que j'ai aujourd'hui.

mais à la fin.... on dit tous la même chose. (dans environnement, il y a aussi le pilote)

tel que je le comprends, c'est le cas, et c'est le problème : en acceleration, le temps de developper cette puissance (max), une distance (importante) est parcourue. Si la seule façon de freiner, c'est d'absorber cette energie suivant la même pente, la distance parcourue n'est plus compatible de la sécurité recherchée, en tout cas dans un environnement non maitrisé (ie : hors circuit) ça mérite de se calculer sur des vitesses intermédiaires, pour faire écho à ton ressenti : est ce qu'à 40km, on freine sur une distance plus courte avec une roue de 4000W et 45kg, ou une roue de 2000W et 25kg?

euh, si, j'ai bien compris, merci... Je n'ai dit nulle part qu'il nous fallait des freins mécaniques, j'ai même écrit que c'était impossible, pour les raisons que tu évoques. En revanche, tant que tout ce qu'on a, c'est du frein dynamique, écrire que "la roue fait ce qu'on lui demande", c'est faux.... la roue fait ce qu'on lui demande, mais progressivement... et ce progressivement est de moins en moins compatible avec les énergies à absorber.