Denkam

C'est chaud de débuter sur une S18. Une roue lourde et puissante pousse inconsciemment à faire plus de vitesse et la chute ne pardonne pas. Selon mon expérience, il faut avoir plusieurs milliers de km à son actif avant d'attaquer sur du lourd.

Peu importe 🙂, neuf de préférence car difficile de vérifier avant achat si elle fonctionne.

Après, c'est une histoire de confiance. 👍

Bonjour,

je cherche Carte mere MCM4 High Speed, pouvez vous m'aider a en trouver ?

merci d'avance

Bonjour,

Je viens de péter le plastique de renfort de mon trolley de ma MCM4 HS V2 à la suite d'une petite chute.

Je me suis dit que j'allais acheter sur Internet, mais même sur ali express ça monte jusqu’à 60€. je suis très étonné du prix.

Je pense imprimer en 3D mais je ne sais pas si je pourrais enlever et remplacer la pièce.

Est ce qu'il y a des astuces pour trouver un trolley et l'adapter sur ma MCM4 ?

Merci de votre aide.

Denis

 desolé multiple post

 desolé multiple post

 desolé multiple post

Le 20/04/2021 à 14:00, Enah pets a dit :

Le nombre de kilomètres a son actif n'a malheureusement rien à voir avec la possibilité

de se prendre une gamelle.

J'en ai fait les frais la semaine dernière, sur un parcours que je connais, que je prend tout les jours.

une minutes d'inattention, une racine, trop raid sur les jambes ... et Boom !

Pas de bobo, merci mes protections, un peu de bricolage sur la roue 😉

 

Idem, trajet boulot-maison. Je connais par cœur chaque bosse etc. Je roule depuis 2015 tous les jours. Mais un jour, l'esprit occupé dans mes pensées, j'ai roulé à .. 15km/h .. sur un morceau de branche suffisamment épais pour que la roue de 14 pouces ne la digère pas, sur piste cyclable. Résultat : genoux droit en compote, opération, et genoux droit diminué à vie.

La roue c'est génial, mais la moindre erreur, on la paye cher, parfois à vie.

Je roule péperre parce que je sais ce que j'ai payé. sidéré quand je croise des wheeler avec leur tank de 30 kilos à donf sur la route.

Bonjour @minch

Alors avec le recul ? ta caméra te convient ?

J'ai vu la caméra collé sur ton casque, elle semble assez volumineuse, te gene t elle en terme de poids à cause du casque qui penche plus d'un coté que de l'autre ?

Je recherche toujours une camera :

• pas besoin d'une autonomie forte (trajet de 30mn suffisant pour moi)
• Surtout besoin de lire les plaques d'immatriculation
• qu'elle ne soit pas trop lourde pour ne pas déséquilibrer le poids du casque.

Vu sur amazon, le prix a baissé un peu. https://www.amazon.fr/Motorcycle-Drift-Ghost-Camera-Black/dp/B07DGFYXTY/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=Drift+Ghost+XL&qid=1587124842&refinements=p_72%3A437873031&rnid=437872031&sr=8-1

merci pour ton retour expérience

Merci pour la réponse @minch

160€ c'est cher tout de même. Je vais voir s'il existe une version plus light (sans écran lcd etc.). Tout ce qui m’intéresse est d'arriver a lire une plaque. Si il n'y a pas d'équivalent, je l'acheterais lors des soldes.

Bonjour,

Comme j'ai du temps à tuer, je cherche une caméra pour filmer mes déplacements en roue. J'en avais une mais elle m'a déçu parce qu'elle n'arrive pas a lire les plaques d'immatriculation.

Je ne cherche pas un type goPro car trop gros et trop voyant sur un casque. Je cherche plus un truc du genre https://www.aliexpress.com/item/4000843438067.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.70d2791cT3hFaD&algo_pvid=927780ad-0724-4e25-97ee-b57b71bf0e78&algo_expid=927780ad-0724-4e25-97ee-b57b71bf0e78-0&btsid=0be3746c15871188310294140e6de7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

mais le risque est d'acheter à l'aveuglette.

Est ce que quelqu'un a essayé une camera de ce type (non gopro) et qui arrive a filmer les plaques d'immatriculation ? si oui, merci de me fournir les références.

Un exemple de ce qui m'est arrivé à Bastille en décembre dernier. Très déçu de cette vidéo inexploitable pour déposer plainte car délit de fuite. La voiture m'a éjecté de la piste cyclable puis a brulé 5 feux rouge pour fuire. J'ai essayé de le rattraper mais en vain.

Bonjour,

Merci Olivier pour avoir négocié une assurance spécifique.

Je suis actuellement à la MACIF en dommage au tiers (16€) mais je pense changer car la majorité des accidents est en dommage sur soi-même. De plus, je n'aime pas utiliser une assurance qui n'a pas été "testé" afin de ne pas recevoir une fin de non recevoir le jour ou j'en aurai besoin.

Je vais donc changer pour aller chez Wizzas, quitte à payer plus cher.

MAIS  :

• y a t il déjà un témoignage ici même sur un accident ayant Wizzas pour assureur ?
• j'ai une gotway mcm4hs qui a été acheté chez Eroue en 2015, vmax 30km
  • a l’époque, il n'y avait pas de bridage. Cela va-t-il poser probleme?
  • c'est pile poil entre 25 et 49km/h dans la formule WIzzas, lequel prendre pour ne pas créer de faille dans lequel l'assureur s'engouffrera ?

Merci d'avance

Denis/ Denkam

Bonjour,

Une carte mère qui crame en roulant, c'est peu probable. J'en ai pas mal cramé mais c'était surtout APRES une chute lorsque la roue tombe sur le bitume. Donc non, pas de risque.

Pour ce qui concerne l'imprévue en roulant, oui, c'est le risque. Je suis tombé 10 fois et la dernière m'a couté une opération du genou. Je ne roulais ..qu'à 15km/h (avec l'ensemble des protections SAUF genouillères). Depuis, je roule moins vite en me disant constamment être toujours prêt à me rattraper en courant. J'hallucine quand je vois des wheelers faire du vitesse max, les mains dans les poches: ils apprendront.

Bonjour,

Je n'ai pas encore vu la MCM5 mais ce qui m’interpelle c'est la largeur : 27cm alors que la MCM4 fait 18cm !!!

Une erreur dans la fiche descriptive ?

Bonjour,

J'ai acheté un connecteur Gx16-3 mais j'ignore a quoi sont attribuées les pattes numérotées 1 2 3, en gros, je ne sais pas lequel est pour le +(cable rouge) et - (cable noir)

une bonne ame pour me répondre ?
Merci d'avance

Denis

excellente idée. Je n'y avais jamais songé. J'en ai dans mon tirroir en plus !!

merci pour l'idée.

A+

Après avoir regardé la vidéo. on voit bien le "choc" lors de la descente du ralentisseur (cela se voit par la caméra qui tremble). La roue n'a donc du supporté le poids accru et le couple n'a pas suffit pour relancer l'affaire.

sans indiscretion, tu pèses combien ?

A+

à l’instant, Lam's Pics a dit :

à l’instant, Lam's Pics a dit :

Il faut trouver le compromis, c'est à dire se sangler de manière légère. je m'explique :
l'objectif est d'éviter que la roue roule toute seule après une chute, ce qui peut arriver malheureusement (déjà vu en vrai, après un choc sur un trottoir, le wheeler a sauté de sa roue mais la roue a continué en direction d'une vitrine, il l'a rattrapé a 2m du magasin.. elle roulait parfaitement droite...)

Il faut donc se sangler mais pas trop fort pour que, lors de la chute, la sangle (ou leash) s'arrache en résistant juste assez pour faire tomber la roue sur le coté, sans qu'il y est le retour de roue dans les pieds.
Conclusion : elle roule pas toute seule  et elle n'est pas revenu comme un boulet de canon dans les pieds... Donc pourquoi pas un leash avec scratch leger, plutôt qu'un mousqueton..

c'est qu'une idée ...

 

 

 

j'y avais pensé un jour, mais apres recherche sur internet je n'ai pas trouver de cable dit "avec zone de rupture", et apres il faut calculer le poids maximum avant rupture (vitesse + masse etc).. mais j'ai vite abandonné.

Bien sur Minch, je ne l'ai pas pris autrement.

Le mieux est un coupe circuit. Cela fait aussi office de "frein" puisque la roue est retenue avant que le cable ne "saute", mais cela evite qu'elle nous entraine dans son élan. 

mais je t'avoue qu'il faille bricoler pas mal et rajouter le risque qu'elle coupe en roulant (si le bricolage mal fait)

lol, j'avais compris. Quelle est la probabilité que cela arrive ? rare sont les fois ou elles s'emballent, non ?

par contre, avec ton systeme, on retrouvera un wheeler au fond du canal

à l’instant, minch a dit :

L'idée est de préserver les autres (voiture, poussette,...) de notre maladresse...

ou éviter qu'elle ne tombe dans un canal, par ex.

Sachant que l'absorbeur de choc (spirale) diminue l'impact...

Avant hier, j'ai vu un wheeler rouler à fond en kingsong dans le tunnel à la sortie de paris plage, a 3 bips en continu, ...sanglé comme un débutant. Il n'avait pas l'air d’être un débutant mais la sangle est une très mauvaise idée !!! C'est se rajouter quelques metres de rape au sol, sans compter le risque important d'un retour sur la gueule de 15kg avec inertie !

Bonjour,

J'ai visualisé la vidéo. je ne quitte jamais des yeux le sol, ce qui permets d’éviter d'être surpris par un nid de poule ou déformation du sol.

Pour ce qui est de l'attache c'est une très mauvaise idée car parfois on retombe sur ses pieds en courant (mais l'attache pourrait entrainer la chute par le poids que cela représente avec l'inertie)

J'avais plutôt imaginé un jour un coup circuit à attacher à la jambe. Si l'on tombe, le cable se détache de la roue et coupe l’alimentation electrique de la roue (comme pour le jetski). Comme je ne suis pas bricoleur je ne l'ai jamais mis en pratique.

Bonjour à tous.

J'interviens peu ici. J'ai roulé près de 6000 km en grande majorité à Paris. En plus de mes déplacements de loisirs, j'utilisais la roue comme déplacement pour aller au travail. Équipé casque avec visière, protège poignet, miroir (pas de coudière et genouillère, ces derniers pour compromis confort sécurité). J'ai tout évité : les vélos du dimanche, les scooteurs, les voitures qui coupent la route, les piétons, les mamies, les chiens, les enfants imprévisibles, même un tir de ballon de foot, et des vols de pigeons..... c'est une petite branche longue de 10cm, épaisse d'1 cm qui trainait sur la piste cyclable et qui a eu raison de moi. J'ai roulé dessus par manque d’inattention, je n'allais pas vite ~15km mais j'ai été surpris par la chute. Dans la chute, J’ai du mettre mon genoux droit au sol en premier, résultat : genou droit bousillé. Opération pour lavage de cartilages et de bouts d'os qui se sont détachés entre la rotule et le fémur. 3 mois d'ITT, 30 sciences de rééducation.  Après 4 mois, je peine encore a monter et descendre les escaliers mais j'ai repris depuis peu la roue à vitesse d'escargot juste pour le plaisir d'une petite balade et le plaisir de re-gouter aux sensations. Mais il est clair que j'ai assimilé le fait qu'un rien peu vite couter cher ! je me dis souvent "c'est cher payé". Maintenant, je vais plus lentement que ma femme :o)

Ce témoignage cherche à démontrer qu'il ne faut pas tomber dans le piège de l’excès de confiance en la machine, puis sur soi-même. Une inattention peut couter cher, même si ce n'est pas le wheeler le fautif c'est le même prix. Il faut sortir protégé, et pour ceux qui ne le font pas, au moins sortir les mains de leurs poches car c'est prendre le risque de la case dentiste en prime, au moindre pépin.

Poussons le délire jusqu'au bout. Un détecteur de pluie comme sur le pare brise des voitures, pour descendre automatiquement le garde boue !

Le watercooling avec un petit réservoir à eau. c'est pas idiot, surtout pour les Ks 

Pas de probleme pour attendre 6 mois pour moi. Mieux vaut attendre pour avoir une roue à succès que faire le contraire. Il ne faut pas oublier que le prix d'une roue n'est pas négligeable..:o)