Guersouf

il y a 49 minutes, 0rsa a dit :

Univers est banni 48H pour comportement dénigrant et non constructif, il avait déjà été averti dans la section trottinettes pour le même problème.

Un bon rétablissement @Fitz0uille

Lol comportement dénigrant c'est pas la vérité de dire quils font de la merde sur les trotinettes avec la goupille et le jeu sur la mini 4, t'es sur que le forum est bien indépendan, si c'était le cas pourquoi le banissement 

Jai la preuve que le forum n'est pas indépendant quand on dit la vérité on est banni bravo l'administrateur ta tout compris 

Vous êtes sur que le forum est indépendant mais bien sur voila la preuve 

à l’instant, 0rsa a dit :

Encore une question à laquelle on a déjà répondu maintes et maintes fois dans le forum. Ton profil passe en restriction de publication pendant 48h, ça te laissera le temps de consulter les sujets et les réponses déjà apportées.

Vraiment n'importe quoi faut te calmer ou passer le flambeau à quelqu'un d'autre 

à l’instant, willos a dit :

ouais c est clair   ta commander la limited c est bien ca ???

Oui et je stresse j'ai bien envie d'avoir une deuxième xiaomi, en faite la limited je vais pas la rendre étanche je vais plus convertir mon vtt avec bafang 750w il est étanche et mettre la batterie de la xiaomi sur le vélo 

il y a 3 minutes, willos a dit :

putain ; c est un truc de fou il on du mal a comprendre ca !!!!si c est pour tous retoucher derriere autant la monter nous meme, au moins ca sera fait dans les regle de l art !!!2300e c est pas rien pour nous !!

Par contre s'il achète un iPhone avec un bouton à l'envers il va râler lui ?

Vous savez combien de temps ils ont mis vos ultra pour arriver là mienne à été expédié aujourd'hui 

Vous savez combien de temps ils ont mis vos ultra pour arriver là mienne à été expédié aujourd'hui 

Il y a 14 heures, Francky a dit :

@Didier.94600, je vais recevoir ma nouvelle vis titane pour la colonne de direction (la 1ere était en pas de vis à 1.25) la nouvelle à 1.50

Si je ne touche pas à la goupille, je couche la trott, je desserre et retire la vis d'origine et je mets la nouvelle. Faut-il serrer fort ou pas et mettre quelque chose ? (frein filé) ?

Merci pour ta disposition et ta réponse.

C'est sur cette vise ou ils ont mis de la loctite 271 je crois ta pas chauffer avant de la retirer ?

Le Saturday, June 17, 2017 à 22:30, willos a dit :

la piece qui a casser il faut la faire fabriquer en titane ca va nous couter cher a la finet moi qui aimerais bien avoir le cadre en carbone

Si non vous savez qu'il y'a l'inox 

Ça peut se comprendre désolé mais quand on paye 2300euros on a le droit d'avoir un truc parfait, et vérifié et pas faire du bricolage derrière, enfin moi la limited est parti aujourd'hui de chez kylin et j'espère qu'ils y'aura rien dessus et qu'elle sera prête à rouler 

à l’instant, En_Zion_La a dit :

L'éclairage directement sur la batterie non.
Les freins qui touchent le disque, il faut les régler tout simplement en dévissant l'étrier pour qu'il puisse s'ajuster en freinant et on resserre ou l'enlever et ajuster la plaquette avec une clé allen. Merci il y a tout fil de discussion le dessus ou tout est expliqué mon grand... il faut prendre le temps de lire... on prend bien le temps de l'écrire...

Oui comme ma connexion bug c'est chiant pour chercher 

à l’instant, En_Zion_La a dit :

Pourquoi faire ?

Heu un bms générique, je sais pas si l'éclairage est branché sur le contrôleur ou directement sur la batterie comme sur la xiaomi, et je me demande si les autres ont reçu leurs trotts avec le frein qui touche le disque c'est chiant à régler ça 

à l’instant, En_Zion_La a dit :

Il n'y a pas forcément tout mais tu peux avoir n'importe quel pièce en passant par Minimotors ; il suffit de leur demander... de la même manière en passant par ton revendeur (s'il est top comme Mr.K) il peut s'arranger pour trouver la pièce dont tu as besoin... 

Par ailleurs... en parlant de batterie... 150€ pour changer de batterie dun iphone... toutes les batteries à grande capacité produite par des fournisseurs reconnus sur la place LG, Panasonic, Samsung coûte cher mais la longévité et les performance sont là... 

Tu peux si tu veux te diriger vers les "noname" après quelques charges rapide à 4A ou 6A tu verras que ta batterie sera bonne pour caler l'armoire du garage.

L'import/export de batterie est considéré comme transport de produit dangereux (dans certains pays en tant que particulièrs il est même interdit d'en importer), des déclarations, des précautions de transport et les modes des transports spécifiques sont nécessaires.

le recherche du juste prix est une chose mais le respect des règles de sécurité en est une autre... et pour moi ces dernières sont non négociables.

enfin construire soit même une batterie coûterait rien que pièces détachés sans passer par le temps investis, l'achat de outils et autres consommables pour 28A on doit être dans les 800€ (batterie, bms, connectiques, gaines thermo...) 

Oui et je sais pas quelles cellules ils utiliser et j'espère qu'on peux mettre un bus générique 

Il y a 1 heure, 0rsa a dit :

Ok donc tu estime que la réglementation concernant les batteries Lithium n'est pas utile ? Sur quelle base ?

Juste sur le prix des taxes 

à l’instant, 0rsa a dit :

Tu parles des contrôleurs ? Il y a eu une remise importante pour les acheteurs de la première heure.

Les trottinettes sont améliorées en permanence, tu ne peux pas prétendre à obtenir toutes ces améliorations gratuitement dans le cadre de la garantie, les constructeurs ne s'en remettraient pas.

Les pièces qui tombent en panne (LCD, moteur) sont la plupart du temps prises en charge par Kylin.

Un autre point : quand tu achètes du matériel en France et que tu as un problème, tu le ramènes au SAV sans y toucher. Si tu commences à entreprendre des démarches sur le matériel sans avoir pris le soin de demander / d'avoir eu l'aval du revendeur, la garantie ne s'applique plus et tout est à tes frais.

Kylin se montre très conciliant et prouve ici qu'il est prêt à consentir à des efforts même si l'acheteur a effectué des démarches qu'il n'aurait pas dû.

Je parle des pièces qui tombe en panne, car admettons qu'avec cette chaleur la batterie ai un problème je suppose que je devrais repayer une batterie ou un contrôleur cramé ?

à l’instant, 0rsa a dit :

Tu es fatiguant des fois @Guersouf. As-tu la moindre idée du coût des frais de transport d'une batterie Lithium (à la réglementation très stricte) à l'autre bout du monde ?

Pour une batterie de 6kg je pense que ça doit être vers les 200euros de livraison non 

à l’instant, 0rsa a dit :

Tu es fatiguant des fois @Guersouf. As-tu la moindre idée du coût des frais de transport d'une batterie Lithium (à la réglementation très stricte) à l'autre bout du monde ?

Si justement c'est pas minimotors que je blâme mais ces réglementation qui soit disant pour notre propre sécurité certaines réglementation non 

Il y a 2 heures, Carbonite a dit :

Je comprends bien ton problème @willos car quand elle arrive avec un tel défaut, ce n'est plu un "j'adore" mais un "j'ai les glandes" ....

apres , c'est le jeu .... heureusement qu'il y a toutes les pièces détachées chez minimotors ??

Ah non j'ai regarder leurs sites y'a pas tout et puis franchement 1000euros la batterie faut pas abuser, la mienne quand elle arrive j'attends la fin de la garantie je ferai une entaille sur la batterie pour voir qu'elle cellules c'est 

à l’instant, Trotti Phil a dit :

@Guersouf, @willos je n'ai envie de faire ni l'avocat du diable ni de jeter de l'huile sur le feu. Nous sommes là pour partager et s'entraider, dans les bons moments comme dans les plus durs. Mais s.v.p, les amis, essayez de tempérer vos propos, restons sobres et autant ouverts que possibles dans nos échanges...

 

Le matériel qu'on utilise peut sembler facile ou peu coûteux à produire et à monter en série.

Il faut cependant comprendre qu'être en mesure d'obtenir un état d'avancement des modèles produits tel l'état d'avancement de MiniMotors, cela ne vient pas de soit, c'est le résultat d'une réponse cohérence de l'entreprise à un ensemble (très vaste) de variables (très variées, et variables) dont nous ne connaissons et pouvons apercevoir qu'une petite partie.

 

Chaque lot de trottinettes fait indubitablement état de certains défauts: lors du montage ou du fait de pièces non totalement conformes malgré un montage lui conforme. Ces anomalies sont identifiées et remontées aux équipes de montage/de R&D au-fur-et-à-mesure que repérées afin que la réapparition de ces anomalies soit (individuellement) évitée.

Que ça soit de la faute du montage ou d'une pièce (mécanique/électronique), telle n'est pourtant pas réellement la question. L'important est plutôt de savoir quoi faire devant à une telle situation. Plusieurs membres de ce forum ont été dans des situations difficiles, ont encourus des soucis avec leur achat directement de Chine, mais pour la grande partie ces soucis ont pu être résolus par de la persistance, de la patience et un peu de bonne volonté.

 

Il faut (souffler deux coups...retrousser ses manches....puis) prendre le temps nécessaire au débuggage correct de la situation:

1) De un - l'étape qui me semble a été ratée dans ton cas, willos: observer sans toucher excessivement la trottinette afin de comprendre ce qui peut être en cause/en lien avec le problème observé.

1a) Poser clairement la question au vendeur de ce qui peut être en cause, voire lui demander les étapes précises à suivre afin d'identifier la ou les pièce.s concerné.e.s. Si le contact se fait dans la langue natale de chacune des parties (via des traducteurs), il faut éviter au mieux les fautes grammaticale et se fier des phrases courtes, afin d'optimiser les échanges/le temps de réponse).

2) A cette étape, il faut mutuellement identifier le problème avec le vendeur afin de comprendre si:

a) de nouvelles pièces sont nécessaires au bon fonctionnement de la trottinette (envoi de photos, mieux, de vidéos au vendeur afin qu'il comprenne la situation et la fasse remonter à l'usine, afin d'obtenir les meilleurs conseils que possibles). (Rester honnête sur comment/quand le problème est apparu maximise sa chance d'obtenir les bons conseils.) 

b) des réglages/interventions (ex-post) sur la trottinette peuvent être suffisant.e.s afin de la remettre en état - à cette étape c'est avec le vendeur (ici, Kylin) que ça se passe, donc avant de faire des manipulations dont les résultats sont incertains et/ou qui peuvent aggraver la situation

3) si après confirmation du souci par l'usine et/ou le vendeur, il y a décision (de sa/leur part) qu'il faut changer la/les pièce.s, il faut trouver un accord sur la commande des pièces et le partage des frais des pièces ou de la pièce en question. Cela dépend des situations et des vendeurs, certains refusent de répondre et coupent toute communication sèchement après tout souci (il y en a...), d'autres répondent seulement aux questions faciles et reculent ou répondent n'importe quoi devant des questions techniques (peut-être encore pire que pas de réponse), enfin d'autres répondent aux questions voire ont une vision long-terme de support/SAV et de fidélisation des clients (les boutiques possibles à recommander).

(Dans le cas pratique présent, willos si j'ai bien suivi Kylin n'a pas été informé de tes soucis de fourche non-serrée dès l'apparition initiale du souci sur la DT, qui s'est empiré au point que tu aies sous manque de réponse claire de Kylin procédé pour démonter ta fourche à ta manière - tu as démonté la fourche afin de trouver le problème en "solo", si je puis dire, moment auquel tu as pris les photos que tu as partagé avec nous sur le forum et que tu as envoyé aussi par occasion à Kylin ? Dans ce cas, le pauvre s'est retrouvé court-circuité" de tellement d'étapes qu'il était mis devant une situation où en réalité il ne pouvait techniquement comprendre ce qui est en cause - le montage de l'usine en soi ou ta/tes manipulation.s après réception de la trottinette/apparition initiale du souci avec ta DT. D’où l'impossibilité pour lui de recevoir la pièce de l'usine gratuitement, et de te proposer de couvrir 50% de la pièce lui-même et toi les 50% qui restent. Il faut se rappeler que les revendeurs sont des...revendeurs, et que sans parler un minimum d'anglais ou de français littérairement correct ce sera difficile voire impossible d'avoir une réponse précise et claire en temps Δt à tes questions; surtout si tu es pressé comme Usain Bolt pour monter sur ta trott'...)

Comprendre la situation sur une trottinette problématique à distance après interventions - je dois l'avouer - un peu douteuses (à mes yeux) de ta part (je dois te l'avouer et te parler honnêtement, le prends pas mal ça m'est aussi déjà arrivé), ça a du être une sacrée montagne pour Kylin.

Rien qu'en communauté ici, pages sur pages, ça a été un sacrée tache que de suivre tes soucis, pourtant on parle bien la même langue....

 

4) ENFIN et surtout: après réception de la pièce il faut surtout s'informer sur les étapes précises à suivre pour remonter la pièce - quitte à double-vérifier avec le vendeur ou la communauté, si on a des questions ! (Comme l'explique Kylin dans le cas de ta fourchee Dualtron les métaux des différentes pièces (en aluminium et en acier) sont de matériaux dont les propriétés sont particulières, une manipulation incorrecte de la ou des pièce.s lors du démontage-re/montage peut facilement les endommager au point de les rendre inutilisables...)

 

 

Bref, pour clore, et pour avoir déjà eu pas mal de soucis de batteries, de connectiques, de vis, et bien d'autres notamment avec les premières Dualtrons, je ne suis jamais arrivé à dire que MiniMotors sont des trompeurs ou qu'ils veulent "se faire plus d'argent (mon) dos" plutôt que de continuer l’amélioration de leurs modèles.

Peut-être étais-je moins (es)soufflé que toi et que mes soucis étaient moins importants que ceux de ta fourche, mais quelque soit le cas (et pour ne pas faire plus long encore), je ne le pense pas que ça soit une raison pour s'irriter à ce point....

Beaucoup de choses se passent dans les coulisses (de MiniMotors et d'autres entreprises) qui sont souvent non partagées publiquement et donc très difficilement percevables/compréhensibles dans leur ampleur du point de vue d'un consommateur final.

En voici quelques minimes preuves:

Chaine de production de contrôleurs DT Ultra: http://sendvid.com/00ab1g56

Chaine de production des DT Ultra: https://sendvid.com/iajqw6yk (n.b: montage en équipe de la même trottinette)

 

Ce que je trouve anormal c'est payer la pièce alors qu'ils y'a une garantie, à la rigueur payer les frais de livraison la Corée c'est très loin mais payer une pièce sous garantie non et non même si acheter en chine 

à l’instant, Carbonite a dit :

Tu commence enfin à être un bon ???

Ta vu ça et en plus je l'ai pas encore 

à l’instant, willos a dit :

RIEN c est juste pour prendre encore des tunes sur ton dos !!!

C'est clair 

à l’instant, Didier.94600 a dit :

Merci @Trotti Phil c'est ce que j'ai découvert aussi sur ma DT2 EX+ cette après midi en métant les mains dedans !!!!! Super Top merci Minimotors.

Moi je les remercierai quand je l'aurais tester et sans problème 

à l’instant, Carbonite a dit :

@Guersouf tu ne sera pas concerné par cet achat !

de plus , Kylin m'as fait payer 70€ pour les 2 contrôleurs que je souhaitais changé pour justement plus de réactivité !

ps: je vais finir par te demandé de l'oseille à force de te donne des infos qui sont deja noté sur le fofo ?

T'inquiète pas c'est juste que internet chez moi c'est long le mois prochain ça sera réglé et je mettrai moins de temps à chercher 

à l’instant, Didier.94600 a dit :

Merci @Carbonite

Juste une petite question, sur ma DT2 EX+ je configure a 0 ou 1 le P7 et combien en P1 pour le voltage minimum ????? merci

Je crois que le voltage c'est 52v et 0 démarrage mou je crois et 1 à fond ?