Neo386
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Salut a tous, J esuis finalement de retour sur ce post et j'aimerais savoir en commandant cette batterie "https://fr.aliexpress.com/item/eBike-Battery-48v-30ah-Lithium-Battery-Built-in-50A-BMS-for-48v-Electric-Bikes-Motor-1600w/32687015844.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.DgTA0k" comment devrais-je souder les connecteur afin que tous marches et que je puisse passer par le port de charge d'origine de ma SXT 1600w ? Merci.
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Améliorer les performances De sa Trottinette Électrique !
Neo386 a répondu à un(e) sujet de Neo386 dans Bob la Bricole
Oui mais j'ai déjà expliquer avant, en gros si tu veux j'ai envie d'avoir comme un scooter mais sans plaque et sans assurance etc .. -
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Neo386 a répondu à un(e) sujet de Neo386 dans Bob la Bricole
Salut, Ok merci tu pourras m'envoyer des liens stp ? -
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Neo386 a répondu à un(e) sujet de Neo386 dans Bob la Bricole
Pour la batterie jusqu'au 600 euros et performances (contrôleur et moteur) 300 euros. -
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Neo386 a répondu à un(e) sujet de Neo386 dans Bob la Bricole
Merci beaucoup et tu sais combien je gagnerais en vitesse si je passe de mon moteur 1600w a 2000w sans changer le controleur ? Et je peut prendre une batterie ou un controleur plus haut en volt pour gagner en vitesse et acceleration ? Merci -
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Neo386 a répondu à un(e) sujet de Neo386 dans Bob la Bricole
Ok merci, tu sais si le kit performance fait perdre beaucoup d'accélération ou non et as tu fais des modifications controleur moteur ou batterie ? Et aurais tu des lien de moteur ou controleur de 2000W au moins ou plus ? -
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Neo386 a répondu à un(e) sujet de Neo386 dans Bob la Bricole
Merci pour vos réponses mais je veut vraiment garder la mienne, vous auriez d'autre conseil ou réponses a mes questions svp ? -
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Neo386 a répondu à un(e) sujet de Neo386 dans Bob la Bricole
@tiz2000 @valentinoeval @tsunami92 @Chat2c@Orsa Vous aviez un projet similaire au mien, merci de m'aider. -
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Neo386 a posté un sujet dans Bob la Bricole
Bonjour a vous, voilà je vous explique j'ai acheté une Sxt 1600W 48v il y a un an et elle monte actuellement a 50km/h. Je cherche a augmenté ses performances que ce soit en accélération ou en vitesse de pointe car j'ai l'impression de me traîné a 50 km/h. Si vous avez des idées, des conseils ou des réponses a mes questions merci de me les partagez, j'ai déjà penser a cela : -Changer la configuration Couronne/pignon par le Kit performance SXT (mais j'ai peur de perdre beaucoup d'accélération ?) https://goo.gl/YdWhCT -Changer le contrôleur mais je ne m'y connait pas assez et j'aimerais qu'on me guide sur quel produit prendre (j'ai entendu qu'on pouvait prendre plus de Watt que celui d'origine pour améliorer les Performances ?) -Changer le moteur (je ne trouve pas de moteur de + 2000w et je craint qu'il ne me fasse gagner que quelques Km/h) -Changer ma batterie plomb pour une Lithium (j'ai aussi entendu qu'on pouvait prendre plus de Watt que celle d'origine pour booster les Perfs) Merci d'avance pour vos réponses a mes questions, idées et vos projets qui ont déjà abouti !
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Bonjour, de retour sur ce forum j'aimerais savoir si quelqu'un a effectue ses upgrade moteur ou contrôleur car j'hésite encore.
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Ok, tient moi au courant pour ton projet moteur controlleur car j'aimerais aussi faire la modif et sinon je voulais acheter une batterie lithuim sur Aliexpress, tu me conseille de faire quoi pour ne pas me faire arnaquer ?
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Ok oui je veut bien pas de soucis avec le kit performance vendu cher Sxt. Et tu en est ou dans ton projet la
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A ouai pas mal moi aussi j'ai pour projet les clignotants et klaxon. Et pour les freins je les trouves pas mal, j'aimerais bien passer en hydraulique mais je connais personne qui a déjà fais ce projet et c'est cher ... Sinon moi je roule presque tous le temps sur route mais j'ai l'avantage d'avoir un bouton eco/turbo donc si y m’arrête je leur dis que ca va a 25, la vitesse légal. Aprés c'est sur faut pas rouler comme un fou si y sont dérriere et te vois rouler a 50km/h c'est mort mais j'observe bien et j'ai mit des rétros. Et tiens moi au courant car j'aimerais aussi changer contrôleur etc .. Et sinon tu reste avec couronne pignon d'origine ?
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Salut, tient moi au courant, je poséde une SXT 1600 et j'aimerais aussi améliorer ses performances sans trop perdre de péche. Bon ride !
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Bonjour tous le monde, Pour vous répondre j'ai pas aboutit ce projet, je vais juste passer en lithuim mais je veut bien des vos nouvelles parce que pourquoi pas passer en moteur 3000W ou 2000w... Sinon c'est quoi ta mauvaise expérience de batterie sur Aliexpress ?
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Merci pour ta réponse, Pour l'instant je vais laisser tout d'origine pour ceux qui est des performances et je vais prendre une lithuim. celle la : https://fr.aliexpress.com/item/eBike-Battery-48v-30ah-Lithium-Battery-Built-in-50A-BMS-for-48v-Electric-Bikes-Motor-1600w/32687015844.html?spm=2114.13010608.0.0.ONQws0 @tsunami92 l'a déjà fait sur le même escooter que moi et cela marche parrait il.
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Salut, ok merci beaucoup. Ou pourrais-je trouver le moteur similaire ou adaptable, en 3000w car j'ai beau chercher je ne le trouve pas. Sinon la je compte prendre la lithuim et c'est pour cela que je me posait la question pour l'upgrade car après si je prend une batterie 48v ou 1600w c'est mort. Et si je change seulement le controleur la performance sera vraiment augmenté ? Et la durée de vie sera vraiment diminué et si oui de combien de km ou de temps ? Merci ,
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Bref je reviens, est-ce que ca va changer quelque chose si je change juste le controleur mais pas le moteur et je laisse la même batterie ? Merci
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Bref sinon tu l'a déjà fais de changer le moteur et le controleur ? Parceque j'aimerais être sur que ca va marche avec l'intensité de la batterie et tout. Et sinon j'aurais moin d'autonomie en 2000W que en 1600 même si c'est le même nombre d'ah ? Pcq g bien envie de le faire pour 250 balles ca peut etyre pas mal de gagner de l'acceleration et 15 ou 20 km/h
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Ouai après moi je trouve pas vraiment top le look de la Forca, la planche en bois et l'attache de siège et je trouve aussi le Sav de SXT top qui n'est pas l'air d'être le cas chez Forca vue le sujet du bossman.
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Ok merci, je vais voir. Et sinon elles sont bien tes suspension sur ta Forca a l'avant et a l'arrière ? Parceque j'hesite a les changer sur ma SXT pour prendre les mêmes que toi parceque je crois qu'elles sont compatibles. Les SXT ont l'air d'être des simples ressort alors que les Forca ont l'air d'etre a air ou a gaz, il y a vraiment une différence ? Et sinon t'a changer quoi niveau esthétique et fonctionnalité sur ta Forca ?
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Mais bref sinon je pense faire le changement parceque pour la batterie j'ai trouver la meme que je voulais pour le moteur que j'ai à meme pas 100€ de plus. Sinon pour le moteur et controleur c'est pas énorme c'est meme pas 200€ donc je pense le faire parceque remplacer et cabler je pense le faire en même pas 1 journée. Apres je pense que l'accélération sera un petit peu augmentée et la je monte a un bon 50 mais je pense aller a environs 70. Passer de plomb a lithium et de moteur ca devrait me faire monter environs de 20km/h surtout que je ne suis pas très lourd.
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Mais bref sinon je pense faire le changement parceque pour la batterie j'ai trouver la meme que je voulais pour le moteur que j'ai à meme pas 100€ de plus. Sinon pour le moteur et controleur c'est pas énorme c'est meme pas 200€ donc je pense le faire parceque remplacer et cabler je pense le faire en même pas 1 journée. Apres je pense que l'accélération sera un petit peu augmentée et la je monte a un bon 50 mais je pense aller a environs 70. Passer de plomb a lithium et de moteur ca devrait me faire monter environs de 20km/h surtout que je ne suis pas très lourd.
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Ok merci, c'est vrai que c'est un peu la merde mais moi l'arrière je crois que c'est simple il suffit d'enlever le garde boue et la fixation du moteur non?
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Ok je vais regarder pour le phare et c'est vraiment beaucoup de taff ? Parceque sinon mon père est électricien mais je ne préfère pas le déranger, quels sont les choses a faire a part rebrancher le moteur et rebrancher tous les cables sur le controleur ? Et sinon pour la batterie les 25ah suffise pour le moteur ? merci de m'aider ??
