kamikazz

beaucoup de magasin attendent les batch 2 aussi. hier j'ai vu une S16 pro en vente sur leboncoin à 1695€

oui c'est ça, sauf aménagement et infrastructure qui ne sont pas la majorité des campagnes française

biensûr et j'ai deja mon attestation anti controle, -rouler prudement en ville -avoir un retro -être capable de partir en off road des que le doute s'installe mdr

25km/h quand tu habites en ville avec des pistes cyclable etc... pourquoi pas, mais quand tu habites à la campagne sans aucune infrastructure et des distances de 10km sur route à travers champ c'est à ce moment que la loi n'est pas bonne, car tu n'as tous simplement pas le droit de circuler hors ville. donc encore une fois pour nous les campagnard c'est voiture ou moto obligatoire pour aller travailler

je suis complètement d'accord, pour moi la Gyro ça remplace ma voiture et c'est très loin d'un véhicule bridé 25km/h mais je ne vais pas dire c'est très loin d'un vélo ,trottinette etc... car même mon vélo électrique c'est presque 40km/h, (les Trott on en parle même pas on est plus proche du 125cc que de l'engin de loisir) si il était possible de choisir d'être en classification cyclomoteur c'est clairement celle ci que je choisirai. a part l'immatriculation y'a pas de différence avec ma moto, je roule full équipement moto, casque,cuir,gant,chaussures (à 25km/h 🤣) et j'ai une assurance. la gyro reste un véhicule très particulier car le système de freinage étant gyroscopique il est bien mon efficace que sur d'autre véhicule, et puis la physique a ses limites.... une seule roue au sol = beaucoup moins de friction et donc de transformation énergie cinétique. le jour où la loi évoluera pour les EDPM actuels. ce n'est même pas dit que l'on ne deviendra pas tout simplement des véhicules illégaux sur route.

Espérons oui que ça ne soit pas reculer encore et encore

J'ai hâte que mon pote reçoive sa S16 pro. On pourra faire un comparatif direct avec ma V14. ( Oui c'est pas la même gamme je sais. Mais pour des lambdas ça se compare)

Il en est conscient. Mais il est plus léger que moi et il se dit que 10kg de moins ça peut être bien. Le prix aussi n'est pas le même. Il prends la S16 pro

Pour mon pote c'est ça première roue. Il a déjà été initié avec moi sur ma v 14 donc il est sûr d'apprécier et de ne pas se tromper

Sur ma vignette j'ai tout les renseignements, dates, identification et numéro. Je suis chez Macif

En faite si y'a pas d'immatriculation, il faut apposer la vignette

Je prends note. Si y'a ma fille chez moi. Tout me semble proportionné 😆

Pour cette histoire de bridage j'aimerai bien que le programme remette le bridage automatiquement à chaque fois que tu éteint la roue. Et il se retire seulement si tu connecte ta roue à l'application 😁.

La carte verte n'est plus obligatoire sur les autres véhicules mais sur EDPM c'est toujours obligatoire

Le Justice et la logique du multivers, parce que si une personne vient pour te voler dans ton domicile et que tu lui fait une tête au carré, à ce moment là logique ne s'applique pas et personne ne dit "euh...premièrement si il n'était pas vu chez toi, rien ne lui serait arrivé !" Ça me dépite

VID-20240608-WA0004~2.mp4 Quel super jouet. Les vidéos ne rendent vraiment pas hommage à l'inclinaison de cette pente

Donc une v14 mais avec une jante et pneus plus grand et plus de batterie et hop 47kg. Pas sûr qu'on révolutionne le marché de cette façon. Moi je dis juste une v14 avec un accès au batterie comme sur un jouet d'enfant. Tu ouvres tu changes la batterie et tu repares. Comme ça tu peux aussi rouler en mode 2 pack batterie si tu sais que tu n'as pas besoin de plus de 35km d'autonomie. Ça te fait un roue de 30kg. Et si tu as besoin de plus tu peux avoir des batterie de rechange.

Retard de la S16 pro ? Avant c'était écrit juin et maintenant juillet.

Une Falcon ou une A2 pour un petit gabarit féminin ça doit être pas mal.

A mon avis même en confort la limite est très haute. J'en ai pas vu le bout

Au début j'ai roulé en sport et ensuite j'ai testé confort, n'ayant vu aucune différence je suis resté en confort. Mon réglage qui m'apporte une grande différence c'est assistance activité et 100% en accélération, 100% freinage.

Je manque sûrement d'expérience mais dès que ya de la boue dans un virage je suis à terre

C'est une 50G c'est comme ça que je l'ai eu

PXL_20240507_165751191.LS.mp4 Du coup mon pneu ce n'est pas le premier de la V14 si je comprends bien. En tout cas il est très bien. Sauf dans la boue la c'est impossible pour ma part

En mode road et off road en gros entre 70-80km