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Esprit Roue

rouelibre13

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  1. Bonjour, Voici quelques petites astuces pour les possesseurs de Faucon / e-Jet: Pour l'horloge. Je trouvais celle d'origine illisible, surtout de nuit j'ai trouvé celle-ci sur eBay qui s'intègre à merveille au tableau de bord, couleur bleu, s'allume quand on met le contact (branché aux veilleuses) , ne perd pas la mémoire quand on coupe le contact, affiche aussi la température et la tension : Pour les pneus je trouve les Michelin CityGrip2 excellents pour la durabilité, l'accroche et le look sur ce scooter. Pour le SAV et les pièce
  2. Bonjour Gérard, oui je suis très content de mon Faucon e9. J'avoue qu'après avoir beaucoup souffert sur le coût d'entretien de mon ex 3 roues, j'étais aussi parti pour un Forza 125 pour la fiabilité et le faible coût des Honda. Mais la avec le Faucon c'est imbattable ! Je pense que mon garagiste me verra que pour changer les pneus
  3. Déjà 3400km parcourus pour aller au taf depuis septembre. Je tenais à remercier l'importateur Français pour sa réactivité à chacune de mes questions ainsi que MotoService.com pour le super test qui m'a fait sauter le pas C'est très bien dit : un achat pragmatique ou on accorde plus d'importance à la performance plutôt qu'à l'aspect. (Quoi qu'il n'est pas si mal ce scoot en noir mat, seul le tableau de bord est un peut "veillo" mais vu que tout le reste est très satisfaisant).La gyroroue était très bien pour des trajets courts mais mon taf est maintenant à 25km et la je trouve l'engin qui corr
  4. Top ! Merci pour la video @jbwheel , ca donne du courage Concernant la batterie j'aimerai rester en interne pour conserver l'avantage compacité de la MTEN, Savez-vous où commander une 512KWh exactement aux bonnes dimensions (plus qu'à connecter) ?
  5. Ca y est ! J'ai enfin reussi a debrider ce super jouet Si ca peut servir a quelqu'un, tous les réglages restaient sans effets avec les 2 applis officiels : http://www.kebye.com/content/?182.html et ca a fonctionné avec celle ci: https://play.google.com/store/apps/details?id=de.electro_sport Il ne reste plus que mon probléme d'autonomie : seulement 15km avec la batterie 340Wh sur plat , 30ºC, pneu 2 bars et mes 70kg... Je pense que ce doit etre difficile de remplacer la batterie soit meme ? et ou la commander ?
  6. Une question me tracasse... ☺ Est ce que qu'il y a sur nos Mten une vitesse bridé au rodage ? J'ai effectué les 15 premiers km et impossible de dépasser 12km/h. La roue se redresse en tilt-back dès 10km/h. Normal ou défaut ? Merci.
  7. Je confirme j'ai choisi une 340Wh pensant qu'elle tiendra 30km comme annoncé par la doc constructeur... En pratique elle ne tient que 15km , sur plat bridé a moins de 12km/h Son poids est 10.2 kg. Je suis très déçus de mon choix et conseil d'oublier cette capacité de batterie !
  8. Merci Feval , en effet très capricieuse cette appli, en parallèle j’ai contacté Donald de Gotway Chine qui m’a renvoyé vers la vieille appli v1 un peu moins jolie mais qui fonctionne ;) Bizarre ca viendrait de mon téléphone qui est pourtant récent : LG G6 Android 7 … En tout cas c’est rassurant de voir que le support Gotway répond rapidement Concernant la MTEN3 et venant d’une roue plus grande, il faut un peut se réhabituer à tourner avec les chevilles et non plus les mollets. C’est en effet une super roue très précise et plus joueuse qu’une 16’. Et avec son un poids raisonnable, elle
  9. Coucou le team Gotway ! Je viens de recevoir ma MTEN3 pour remplacer ma KS16B, oui je sais ça peut paraitre bizarre ... je n'arrive pas à enregistrer ma roue sur la dernière version de l'application Android que j’ai téléchargé sur le FaceBook officiel ( GotWay 0213.apk ) . J'obtiens toujours le message "motor code wrong" alors que je renseigne bien le numéro a 9 chiffres qui se trouve sur l'autocollant du manuel, de la boite ou gravé sur la jante. (contrairement a ce que je lis pour certains, je n’ai pas de lettres dans mon code) Y-a-t-il une astuce ou l'application Gotwa
  10. Merci à tous pour vos retours d'expériences qui m'aident à mieux comprendre ce qu'il c'est passé ! En effet, avec la montée en confiance, je n'ai pas respecté les consignes du fabricant en accélérant trop fort ! Résultat: hématomes et douleurs au poignet, retour à la case départ: perte de confiance et de plaisir Ce que j'ai ressenti comme une coupure moteur était sûrement un manque de puissance de la roue par rapport à mon inclinaison ce qui m'a conduit à un crash à faible vitesse et en ligne droite, comme une grosse mer... bref j'ai découvert les limites de manière un peut brutale
  11. J'ai testé aujourd'hui ma 1ere coupure moteur et 1er vol plané en 16B = ça fait très mal !!! et je n'ai rien vu venir ;( Des égratinures aux avants bras et genoux et douleurs poignet et épaule heureusement rien au visage. J'ai surtout eu peur de me faire rouler dessus... La batterie était chargée à 50%. Je suis face à une belle ligne droite en bitume. J'accélère fort , je n'ai pas encore atteins la vitesse maximum que la roue commence à bipper et coupe net en moins d'1 seconde ! Aucune chance de réagir et aucun Tilt Back ! Bref, je suis vraiment resté sur le c... et j'aimerai c
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