inogonzo

Il y a 15 heures, gsalc2014 a dit :

Mais y'a pas d'quoi si je suis le fil du sujet, voilà ce qu'indique les tableaux:

70 indice de charge => 335 kg

K indice de vitesse en km/h => 110 

G le nombre de plis, soit => 14

J'étais allé voir l'autre post avant la réponse de @APLUfr, donc ça explique le G et honnêtement par rapport au Kenda, on sent bien qu'il y a plus de plis, il est bien bien plus rigide, faudrait que je pèse les 2 pour comparer.

Il y a 8 heures, ptifred a dit :

Pour avoir utilisé le kenda il est très bien pour la route. Mais son usure est rapide.

L'autre je ne connais pas.

Ok merci du retour 👍

Il y a 8 heures, gsalc2014 a dit :

Salut, 

Sujet déjà abordé :

 

 

Merci j'avais pas vu, par contre comme la personne de ce post, je veux bien entendre que 70 c'est un indice mais le "kg" après ne s'explique pas donc je reste sceptique, est-ce vraiment le poids max accepté...

Bon apparemment ya pas de risque donc je pense monter le renforcé.

Des gens aurait le kenda ou l'autre pour avoir des retours sur la conduite ?

Bonjour à tous,

Je vais changer le pneu de ma GT16, j'avais anticipé et acheté 2 pneus il y a quelques mois, j'aurai aimé avoir votre avis surtout que sur un des 2 il est inscrit "MAX LOAD 70Kg"

1er pneu de marque "Kenda" :

*Taille : 16x2.125

*Pression indiquée sur pneu : 2.8 à 4.6

*Poids max : rien

2ème pneu de marque "Cheng shin tire" modèle renforcé :

*Taille : 16x2.125

*Pression indiquée sur pneu : 2.8 à 3.4

*Poids max : 70kg

Le renforcé est beaucoup plus rigide, mais  l'info du poids max m'inquiète, vous en pensez quoi ya un risque ?

Sinon des retour sur le renforcé ou le Kenda ?

Merci

Le 04/10/2021 à 16:27, enaon a dit :

very strange indeed, random touches by it self are not really explainable. 

let me think it over a bit, to see if it could be something caused by me, else you maybe be correct, maybe a bad hardware?

Well I have tried everything, even reflash Step 4 just in case.

For the installation of the apps, I forgot to say that the installation does not always work the first time, I have 2 types of errors:
* the download of applications is blocked at step 5 "alarms"
* all the applications load and I have the message "Apps successfully installed" but just after "Install failed, undefined"

Well after several tries I manage to have only "Apps successfully installed", but nothing helps I still have the touch bug ...

il y a une heure, enaon a dit :

maybe the autodetection for the touch did not work correct?

Please go to the loader, connect, go to "installer" tab, and press the "change settings" button. If the touch type is 716, select 816, set, and do a disconnect from top right  so the watch can restart.

Thank you again for your answer.

I just tried with the 816, same problem and with the 816S there is no touch at all ... maybe my watch is faulty? I admit not even having tested it before flashing it

Le 01/10/2021 à 19:24, enaon a dit :

Not your fault, this is either a p22B1 or a p22D.

Go to the loader(testing only for P22), connect, delete

core - P8-P22 A/B/C/C1 (v0.91)
and install 
core - P22 B1/D (v0.94)
and press disconnect, it should reboot to a working screen.

then if it is a B1, you maybe have to change handler file too the same way. it depends on if the touch is working ok or not.  

 

Thanks for the information, the watch is now working!

And it connects well to the GT16 with the kingsong profile and it displays the KM / H well

But there is a problem, connected or not to the GT16, the touchscreen reacts strangely, without touching it, the watch enters the menus on its own, it deactivates / activates certain functions and almost never detects movements.

I couldn't test an outing with it, rain all weekend, but in any case impossible to have the screen on for a long time because it changes mode all the time and the screen turns on and off by itself.

PS: I tried the "Handler - P22 B1" and the "Handler - P8 - P22 A / B / C / C1 / D", the problem is the same.

Bon j'ai voulu tester avec ma GT16 et cette appli sur la montre, mais j'ai comme un problème.

J'ai bien respecté les 4 étapes pour flasher et la 4ème étape j'ai choisi le ESPRUINO P22 et quand j'ajoute les applications sur https://enaon.github.io/eucWatch/p8-testing   j'ai ma montre avec un seul carré jaune. (j'ai aussi essayé sur https://enaon.github.io/eucWatch/p8)

Pour information elle se nomme P22 93b4, voir imprim écran

Et quand je charge toutes les application ben j'ai le message qui me dit que c'est ok

Une idée de ou j'ai merdé ?

Le 23/09/2021 à 07:46, inogonzo a dit :

J'avais pas fais un tour sur le forum d'un moment et je découvre ce super projet.

Par contre j'ai pas vu que c'était compatible pour les RockWheel, ya une chance qu'avec les mises à jour ce soit le ças ?

Je m'auto réponds, pas de compatibilité pour la GT16, c'est sur la page d'accueil de GitHub, dommage 😢

J'avais pas fais un tour sur le forum d'un moment et je découvre ce super projet.

Par contre j'ai pas vu que c'était compatible pour les RockWheel, ya une chance qu'avec les mises à jour ce soit le ças ?

Bon en fait après plusieurs nouveaux essais, avec l'appli GW -> rien, avec l'appli EUCWorld -> rien et avec WheelLog -> enfin elle apparait et je peux la connecter.

En espérant que ça dure 😁

Il y a 6 heures, ptifred a dit :

Je n'ai pas trouvé d'alternative a ma gt16 pour le multimodal et mon utilisation quotidienne. Pour le weekend je lui préférè une 18 pouces msx rs....mais surtout pas pour une utilisation mixte .

Pour la pluie  une capote est le tour est joué .Pour le garde boue c est simple d’en faire un efficace.

aujourd’hui il n’y a plus de petites roues efficaces :   la ks16s moins puissante, la v10f plus molle ,ks16x lourde , teslav2 pedales trop basses , teslav3 lourde........

Pour moi tu devrais garder ta gt16 et en prendre une autre plus grosse pour les ballades du weekend ;-))))

Ce n'est que mon avis bien sur .

Yep c'est rassurant de voir que tu as le même constat, j'ai cru un instant être un fanboy de RW 😁

Cette GT16, et c'était pas le but initial du post que de l’encenser, reste une super roue dans cette gamme et ce même 3 ans après .

Du coup, je vais faire ce que j'ai dis plus haut, je vais la bichonner, améliorer 2-3 trucs (garde boue et étanchéité) et je vais voir pour pourquoi pas une V12 dans quelques temps si je pense faire des longs trajets et si j'ai vraiment envie de dégommer mon compte en banque 😅

il y a 20 minutes, malko05 a dit :

 

Et la KS 18L

+ Étanchéité plutôt bonne selon de nombreux retour

- trop lourd : 22kg mais trolley pratique

+fiabilité au top

+moteur 2200w, mais je ne sais pas si elle + ou - nerveuse que le GT16

-1036Wh, trop pour toi, perso je fait 75km avec 75kg dessus.

+ look discret passe partout 

-18 pouces... aïe... mais maniable quand même. 

 

Et ++++ je te le donne en mille, je vais mettre la mienne en vente, que je trouve géniale, mais j'ai eu une bonne opportunité pour une 18XL. Perso je cherche l'autonomie, je fais surtout des grandes ballades. 

 

Je préfère rester sur une 16", surtout pour le trajet dans le train, plus pratique.

Et puis elle se dit étanche mais officiellement sur le site KS c'est " Étanchéité : Non " et sinon merci pour la proposition et bien essayé pour la vente 😄

En fait je pense qu'il me faut repartir chez InMotion, c'est vraiment la seule marque à valider des roues étanches et je veux vraiment rouler tout l'année avec.

Après ya la Ninebot Z10 aussi étanche, mais 18".

Je vais donc devoir faire un compromis de puissance, à redescendre à la V8 ou V10 ou alors prendre du poids avec la V12, V11 voire Z10.

il y a 14 minutes, elric a dit :

Et la Inmotion V8s ??

Ouep comme la V10F, elle reprendrait presque tout ce que jeux, mais j'ai eu une V8 et elle était top, par contre quand je suis passé à la GT16, j'ai trouvé la V8 très, trop mole.

il y a 8 minutes, elric a dit :

Dans ce cas, prends la Inmotion V11 , c'est 27 kgs et en plus, elle est suspendue.

Yep, ça reste quand même 10kg de plus que la GT16 😅, la T3 c'est 22kg ça reste correct, mais pas étanche ... non mais je crois que je cherche une roue qui n'existe pas/plus

Bonjour à tous,

Alors en fait j'ai plus de bluetooth, il était très fébrile ces derniers temps, déco/reco intempestifs, mais maintenant que ce soit l'appli RW ou WheelLog la roue n'apparait plus du tout.

Du coup j'ai essayé d'appuyer à l'endroit ou il y a le signe bluetooth, à l'opposé du bouton pour l'allumer, mais il se passe rien, je me souviens plus il est censé faire "clic" quand on appuie à cet endroit ?

Bon en vrai elle est configurée comme je veux mais j'ai plus accès à son autonomie réelle, les km etc, c'est dommage.

il y a 15 minutes, elric a dit :

La Inmotion V12 est étanche.

Oui, j'hésitais à en parler dans le précédent message, elle a tout ce que je veux, mais batterie1750 Wh, donc 29kg !! j'adorerais une V12 lite avec moitié batterie.

Il y a 22 heures, K-FirM-6_6- a dit :

La ks16s est top aussi , je sais pas pourquoi elle a pas était mentionnée 🤔

Ouep mais pas étanche, comme la Begode T3 tu me diras...

Bon le fait d'avoir posté et d'avoir quelques réponses m'a permis d'y voir plus clair et de faire bien le tour de la gamme actuelle.

Mon constat c'est que on a de la grosse roue (pas toujours), de l'autonomie de fou, de l'amortisseur, mais des moteurs pas vraiment plus puissants (comparaison GT16) et tout ça au détriment de roues vraiment plus lourdes, bref plus trop de la citadine à mon sens.

Les 2 seuls modèles, je trouve, qui semblent se rapprocher de la catégorie de la GT16 ajoutent de l’intérêt d'un côté en ajoutant des défauts de l'autre :

* la Begode T3 :

++ : coupe circuit

+ : puissance mais pas de ouf par rapport à la GT16

 0 : non étanche

-- : poids, plus lourde ( meilleure autonomie mais aucun intérêt pour ma part)

* la InMotion V10F :

++ : étanche

++ : coupe circuit

--  : poids, plus lourde

-- : moins nerveuse que la GT16, j'ai peur de régresser là dessus

Alors la V10F c'est vraiment pas loin de ce que je veux, car à changer j'aimerais vraiment un modèle étanche, mais balancer 1500€ dans un modèle un peu vieillissant de 2018 avec ce moteur moins nerveux , je suis pas sur...

Bref, je crois que je vais garder ma GT16, essayer de la pimper avec un vrai garde boue, voir si j'arrive à l'étancher, me passer du coupe-circuit et suivre les nouvelles sorties.

Il y a 6 heures, psychoplack a dit :

Je ne vois que la MCM 5 v2 en version 800Wh qui pourrais te convenir.

D'ailleur je n'utilise que celle ca comme roue taff en tant que roue citadine.

Le seul truc qui lui manque ce serait le style qui mui manque par rapport a la GT16

Merci, je viens de regarder, elle a l'air vraiment sympa, mais retourner sur une 14" j'ai un doute, trop habitué au 16".

Il y a 6 heures, elric a dit :

La begode Tesla peut-être  ?

Merci aussi, idem j'ai regardé car comme écrit sur mon post j'avais rien regardé de Gotway/Begode, et en effet la T3 à l'air super sympa, puissante et joueuse, comme la GT16, avec coupe circuit etc mais rien trouvé sur l'étanchéité.

D'ailleurs la T3 et quasi introuvable en shop FR, genre e-roue et mobility urban, et mieux sur le store FR Begode non plus, ils proposent la TSX, mais j'ai pas trouvé de news sur ce modèle, genre année de sortie etc, elle semble très similaire à la T3.

Bonjour à  tous,

Comme l'indique le titre, je cherche une remplaçante à ma GT 16, mais trouvant le choix pas hyper évident je fais appel à vous 😄

Alors pour commencer, je roule depuis presque 6 ans en roue avec plusieurs modèles essayé, mes 2 favorites sont la InMotion V8 et la GT16, GT16 que je traine maintenant depuis plus de 3 ans.

Pour mon profil de Wheeler :

*12 à 15 km par jour (entre 3000 et 4000 km parcourus)

*Usage citadin quasi 100%, j'habite à la campagne mais le weekend c'est VTT 😁

*Je fais une partie du trajet en train, donc une roue pas grosse est de mise, la GT16 est top pour ça

La  GT16 correspond "presque" à tout ce que je veux, je vais lister les qualités et défauts (pour ma part) :

Qualités :

*Performances : elle à une très bonne accélération et un très bon couple dans les montées

*Autonomie : la batterie 858wh suffit, une à deux charge par semaine, ça me va bien

*Confort/maniabilité : pour avoir testé d'autres roues je trouve le confort vraiment correct sur la GT16 et bien maniable, top en ville

*Poids/volume : elle est relativement légère (16/17kg) et pas bien grosse (nickel dans le train)

*Look : j'aime son look, certes un peu agressif mais assez sobre et pas trop moche

Défauts :

*Étanchéité : pas vraiment étanche, je recommence cette année avec 2 jours de pluies et ça me rappelle qu'elle est pas certifié IP...

*Ergonomie : il lui manque le coupe circuit, un peu relou dans les escaliers en gare et au 2ème étage au taf.

*Le garde boue : concrètement il est naze, même au max j'en prend plein le dos/cul 😅

*Avertisseur sonore :  j'ai toujours une sonnette au doigt pour palier à ce manque

Donc l'idée ce serait trouver une roue qui garde les qualités de la GT16 en gommant "presque" tous ses défauts.

De ce que j'ai regardé la Inmotion V10F collerai pas mal, après chez Kingsong la KS-16X semble pas mal coller, juste un peu lourde et pour Gotway/Begode j'ai même pas regardé, je garde pas un bon souvenir de Gotway mais je peux changer d'avis 😉

Voila tout, j'attends vos suggestions 😁 merci.

il y a 10 minutes, inogonzo a dit :

Merci @Hansolo

Perso j'avais la version 2.016 ou 2.017 et avec ma GT16 j'avais toujours pas les % de batterie, ayé le problème est enfin résolu ! cool ?

Mince, j'ai parlé trop vite, le % de la roue s'affiche encore à 100% ... en fait si on veut le % réel il faut refaire la recherche de la roue, dès qu'il la enregistré, au lancement d’après il affiche 100%, ya que à moi que ça le fait ?

En fait je trouve ça cool surtout pour le paramétrage des alarmes en fonction du % de la batterie, ben là du coup ça marche pas.

Le 21/10/2018 à 09:55, Hansolo a dit :

2.0.16 Par @Palachzzz

- résolution du problème de reconnexion à la Z10 et autres bugs

2.0.17 Par @Palachzzz

- Ajout de la vitesse GPS, position et altitude dans les logs (maintenant vous pouvez comparer la distance)

2.0.18 Par @Palachzzz

- Ajout du support de la Solowheel Glide 3

2.0.19 Par Palachzzz dispo sur le Google play store

- Retour à l'ancien calcul des % (je reviendrai sur le sujet quand j'aurai amélioré cette partie)

Code source actualisé et disponible https://github.com/palachzzz/WheelLogAndroid

 

Merci @Hansolo

Perso j'avais la version 2.016 ou 2.017 et avec ma GT16 j'avais toujours pas les % de batterie, ayé le problème est enfin résolu ! cool ?

Le 11/05/2018 à 12:52, gardien a dit :

non pas moyen de se passer du tel, mais tu peu utiliser un autre vieux tel pour cela, moi j'ai 2 tel, un beau pour tout les jours, et un vieux qui craint pas d’être pété, pratique pour la roue en cas de gamelle, les sorties hard, la flotte, etc...  je le porte au bras avec un brassard pour les joggeurs et regarde ma vitesse dessus. 
tu trouve facilement des vieux tel gratos dans les tiroirs des ami(e)s ou bacs de recyclage, et quand je dis vieux c'est souvent très récent, je viens de recuperer un nokia 1030, 15€ pour changer l'écran fissuré et hop comme neuf, dedans j'ai mis une carte free à 2€ par mois (2h appel pas de data)  mais même sans carte sim ca marche le Bluetooth.
Pour la batterie le bluetooth ne consomme rien, il est allumer H24 pour ma peeble et je vois pas de consommation, ça passe crème   
L'appli marche tres bien, un peu laborieux à installer de mémoire, mais elle marche, la montre réagi vite, le vrai problème est que je l'utilise jamais car avec mes gant elle est en dessous et je la vois pas  d'ou le brassard au bras, mais l'écran du tel toujours allumé lui consomme beaucoup de batterie.

Merci pour ta réponse

Je vais investir dans un téléphone pas cher pour la roue, en espérant que lui fonctionne bien en bluetooth, il restera dans mon sac, car de mon côté la pebble je la fixe sur mon protège poignet et ça me va nickel comme ça

Bonjour à  tous,

Je viens passer sur WheelLog couplé à une Pebble time et je suis un peu déçu, je m'explique :

Déjà, je viens d'une montre GPS et j'avais 2 points noir à régler :

*Latence à l'affichage, on est sur du GPS, l'affichage des km/h à toujours entre 1/2 secondes d'écart

*GPS oblige, on oubli l'affichage des km/h dans les tunnels et quelques fois synchro de 5-10mn à l'allumage

Du coup WheelLog lité à une montre je me suis dis c'est le top, vitesse toujours au poigné mais avec liaison directe avec la roue, plus de latence, plus de retard de synchro GPS et plus de soucis dans les tunnels.

Mais, c'était sans savoir que la liaison de la montre n'était pas directe, il faut lier le téléphone à la roue et ensuite le téléphone à la montre, bien déçu de devoir utiliser le téléphone juste comme relais

Et vu que mon téléphone à un carte Bluetooth de m*** ben ma montre m'affiche les km/h par intermittence car la liaison Bluetooth coupe sans arrêt, certainement lié à mon super téléphone ...

Ya vraiment pas moyen d'installer WheelLog entier sur la Pebble ? ça éviterai ce problème et puis ça éviterai de bouffer la batterie du téléphone pour rien en fait.

Il y a 4 heures, alricha a dit :

Miracle !!!!!

Depuis la dernière mise à jour de l'application  Inmotion, il y un bouton Reset Light & Sound dans le menu Diagnostic :-) (ou alors je ne l'avais jamais vu...)

J'ai enfin pu effacer les pattern qui posaient problèmes depuis des mois et qui 'empêchaient de modifier les sons et les ambiances lumineuses.

Depuis je peux de nouveau télécharger les packs de sons et les lumières que je veux et ma V8 a retrouvée sa voix :-) 

Miracle bis !!!!! merci @alricha  ! 

Bon moi j'ai pas un bouton spécial "Reset Light&sound", c'est mon bouton "Erase data" qui me dit, depuis la dernière mise à jour, qu'il va aussi reset les sons et lumières.

Je détaille la manip :

1:Branchez la roue sur le secteur et ouvrez l'appli (le fait de devoir la brancher avait été conseillé pour l'envoi de patterns et sons sur ce post il me semble)

2:Allez sur l'onglet SCV.

3:Allez dans la seconde partie des options et allez dans "Diagnose".

4:En bas appuyez sur "Erase data" (si comme @alricha vous avez une options spécifique Reset light &sound, apparement ca fait la meme chose).

5:Le programme indique qu'il faut que les lumières soient désactivées pour le reset, si c'est pas fait retournez les désactiver.

6:Validez, ça lance le reset, c'est un peut long, patientez ?

7: Retournez dans "SCV->Sound customization" et appliquez le pack "Factory default" roue toujours branchée au chargeur jusqu'à la fin du chargement.

8:Débranchez la roue et allumez la, magiiiiie le son est (normalement) de retour ! ?

Il y a 2 heures, brunoj31 a dit :

Oui, bien sûr, voici le lien:

http://www.ebay.fr/itm/2pcs-40mm-4Ohm-4-3W-Haut-parleur-Woofer-Enceinte-Stereo-Subwoofer-Neuf-ZH-/232187541667?hash=item360f74b8a3:g:AH8AAOSwImRYW0Ze

On peut presque la rendre stéréo notre V8 vu qu'il y a en 2 livrés !

 

Merci, HP commandé  

Je teste ça au retour des vacances.