Akiat

il y a 1 minute, Nagrom a dit :

Alors c'est bizarre car je viens d'aller à Mobility Urban Toulouse, et ils m'ont dit que les S16 normales devraient arriver sous peu mais que ça risque d'être fin mai début juin pour les S16 PRO à cause de problèmes au canal de Suez... Bref affaire à suivre.

Oui malheureusement c'est bien ça 😢 

Je les ai rappelé et ils m'ont dit la même chose...

Si la question est pour moi, c'est 95% bitume, et un peu d'offroad de temps en temps

il y a 4 minutes, CarlXS a dit :

L'email posté ci-dessus date du 15 avril 

Oui c'est bien ça, moi je les ai eu vendredi dernier au téléphone

il y a 27 minutes, CarlXS a dit :

Ils m'ont dit pas avant mi-mai mais j'espère pour toi que ça sera avant.

Fin février je leur avais demandé et ils m'avaient répondu de commander avant mars pour livraison fin mars puis finalement ils ont annoncé à ceux qui avaient commandé une livraison courant mai .

Ah oui, donc mes infos sont plus récentes... On va croiser les doigts, mais j'avoue que je suis sceptique

il y a 3 minutes, CarlXS a dit :

Pour revenir sur le sujet j'ai commandé la S16 Pro sur iWheelStore, zéro stock dans les entrepôts européens et rien avant fin mai pour Mobility Urban et MyEwheel

J'espère la recevoir fin mai mais ça surement en juin ...

Mais non ? 😢 

J'ai commandé chez Mobility Urban Lyon, la Pro, et j'ai appelé vendredi dernier pour savoir si la livraison était toujours prévue pour début mai, ils m'ont dit texto :

"On a reçu un mail vendredi dernier qui nous disait que ça arriverait dans 8 jours, donc on les reçoit sûrement semaine prochaine".

J'ai bien demandé s'il parlait de la Pro parce que ça m'étonnait, et il m'a dit que oui, qu'ils allaient recevoir toutes les S16 en même temps (ce qui m'a pas mal étonné...).

Mais du coup, ce qu'il appelait semaine prochaine, c'est cette semaine, donc on va vite être fixé. Tu tiens ton info d'où @CarlXS?

il y a 11 minutes, Vynes a dit :

Normalement réception de ma S16 pro mardi prochain 😁

Beaucoup debat sur ces 2 versions, c'est surtout la faible différence de prix qui m'a fait choisir la pro et aussi les 10 km/h de Vmax.

À la réception vaut mieux la recharger directe ? 

2 ports de charge y'en a un à privilégier ou les 2 on le même chemin jusqu'au convertisseur ?

Dernière question : Vous utilisez l'application officiel ou une générique ? (sur Android) 

Mardi prochain ?! Wouhaou tu as commandé où ?

Pour l'appli, je pense qu'EUC World est la référence !

Première vidéo de WrongWay sur la S16 :

il y a 8 minutes, LeKeiser a dit :

@Akiattu attends la S16 Pro, c'est ça?

Je dirai qu'avec la S16 normale, on doit être vers les 120km quand on reste bien urbain, non ? 

Oui, c'est bien la Pro que j'attends

Je ne suis pas expert, mais des renseignements que j'ai pu avoir, 120 km d'autonomie ne me semble pas vraiment réaliste, où alors en conditions vraiment particulière (en roulant vraiment doucement, en étant léger, avec pas mal de descente etc).

il y a 8 minutes, BipoWeel a dit :

Avec la 16x, j'avais fait un test d'autonomie en roulant entre 25 et 35 km/h, j'avais fait 105km avec 10% de batterie.

Haute vienne, donc vallonné modérément 

Avec ces 33kg et son moteur de 3000 watts, je doutes qu'on ne dépasse les 70km en roulant à la même allure ...

En fait, je voudrais surtout pas me planter lors de mon achat 😅

Corrigez moi si je me trompe, mais un moteur avec plus de watts ne veut pas dire qu'il va forcément consommer plus, si ? Il va être plus puissant, donc tu vas pouvoir taper dedans plus fort, aller plus vite etc,mais à même allure, il ne mangera pas plus de batterie. Peut-être même légèrement moins, car on serait plus loin de sa capacité max (mais la c'est vraiment de la spéculation ).

Après, je me base surtout sur les retours que j'ai pu lire pour estimer l'autonomie (donc 80-100 km), parce qu'au final, je n'en sait rien

il y a 2 minutes, BipoWeel a dit :

Bonjour à tous 

Je cherche une remplaçante à ma Kingsong 16s.

Alors la S16 était toute trouvée, mais en regardant les différents tests, on serait aux alentours de 50/60km d'autonomie 🫤

C'est ce que je fais avec ma 16s qui à 25 000 bornes ..

Vous en pensez quoi ? Et pour ceux qui possèdent déjà la S16, est-il possible de me faire un retour ?

De ce que j'ai pu voir, sans rouler comme un fou, on est plutôt aux alentours de 80-100 km, non ?

Perso, je t'aurais bien fait un retour, mais la mienne n'arrivera pas avant début mai

Les vidéos commencent à arriver

Pas encore eu le temps de regarder celle-ci !

Un petit test de la S16 Pro de la part de Wheel Good Time

C'est vrai que le pneu à l'air vraiment plat/carré, je ne saurais pas trop par quel modèle le remplacer cela dit

Il abuse un peu sur l'autonomie dans la vidéo, il parle de 30 miles, mais en commentaire il parle de 50-60 si tu roules pas comme un fou (donc 80-100 km).

il y a 11 minutes, Vynes a dit :

hello a tous,

C'est grâce à vos conversation que  J'ai sauté le pas.

 s16 pro commandé pour moins de 1900€. Hate de la recevoir et de vous faire un retour.

Bienvenue @Vynes🥳

C'est un sacré bon prix ! Tu l'as commandé où ? Tu sais quand est-ce que tu la reçois a peu près ?

En tout cas je te souhaite de t'éclater avec cette roue. C'est ta première ?

Et n'oublie pas au moins le casque et les protèges poignets

il y a 3 minutes, V. D. a dit :

Pour le coup, MAIF, c'est une assurance auto/moto. Et je crois me souvenir que j'avais posé la question et d'avoir et la réponse que la vitesse n'était pas pris en compte. Comme pour les voitures et les motos.

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Super, merci pour ton retour ! La MAIF m'a donc l'air d'être une bonne solution

il y a 4 minutes, V. D. a dit :

À aucun moment je n'ai trouvé une notion de limite de vitesse dans les documents.

Tu comptes rouler plus vite que 25 km/h ?
Il y a Wizzas qui se montre explicite sur une vitesse maximum de 45km/h (encore un non sens législatif, pourquoi 45 plutôt que 50? )

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Je ne sais pas encore si je roulerai plus vite, mais les autres assurances me semblent exclure d'office les roues qui PEUVENT dépasser ces 25 km/h.

Et ça, ça change tout, parce que si t'as un accident et que tu blesses quelqu'un, ils pourraient dire, même si t'étais à 10 km/h : "Ah ben non, votre roue dépasse les 25, vous êtes pas couvert".

il y a 4 minutes, V. D. a dit :

Pour ma part, j'ai transféré mes assurances (logement et EDPM) vers la MAIF (j'y avais déjà mon assurance voiture) avec les problèmes de Luko.

Ça m'a fait bizarre de recevoir une vignette d'assurance pour ma gyroroue.

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Merci @V. D., tu saurais nous dire si quelque part sur ton contrat il est question de la limite des 25km/h ?

il y a 59 minutes, Cormo a dit :

tiens à propos d'assurance, j'aimerais bien savoir comment s'est comportée celle de @Kroliko1 lors de sa tragique mésaventure qu'il a racontée ici :  https://www.espritroue.fr/topic/21030-où-stocker-sa-gyroroue/page/2/#comment-398652

Un peu HS, mais en voyant ça, ça donne envie d'acheter ça : https://myewheel.com/firesak-large/
 

EDIT : Ca n'a pas l'air de super bien marcher :

Il y a aussi la MATMUT, qui édite un devis spécifique aux NVEI, mais qui est un peu plus cher : 9.41€ par mois en comptant le forfait adhérent obligatoire.

J'ai regardé un peu du coté des assurances plus classiques (genre MAIF, AXA, Allianz), et le devis de la MAIF est le seul à ne pas avoir dans ses critères d'exclusions la limite des 25km/h, notamment, comme pourrez le voir sur mon screenshot, parce que c'est un contrat Auto-Moto. Pourtant c'est bien un devis effectué pour une gyroroue 👍

C'est 60 euros par an, ça me semble raisonnable. (+5€ une fois pour être adhérent)

Est-ce qu'on a un expert juridique ici qui pourrait nous confirmer que s'il n'y a pas d'exclusion, nous serions couvert malgré une machine non bridée à 25 km/h ?

J'imagine que si l'accident a lieu à + de 25 km/h, nous ne serons de toutes façon pas couvert car hors la loi, mais si ça permet d'être couvert avec une roue non bridée sur un accident à moins de 25 km/h, ce serait déjà bien

il y a 4 minutes, misc a dit :

Malgré de multiples discussions sur le sujet il n’y a, à ce que je sache, pas vraiment de conclusion.

Au moins c’est qu’il n’y a pas eut d’accident majeur qui ai permit de constater si l’assureur assurait ou non.

Pour ma part j’ai été bon client chez mob-in (4 roues) sauf qu’après inscription ils ne m’on plus jamais répondu; y inclus lorsque j’ai demandé à résilier à coup de multiples recommandés.

Merci pour ta réponse 🙏

C'est déjà instructif : Pas d'assurance chez mob-in

Bonjour à toutes et tous,

Je vais recevoir ma Kingsong S16 dans quelques jours, et me pose la question de l'assurance (à laquelle je n'avais jamais souscris pour ma V5+). Mais je ne trouve pas beaucoup d'info sur ces dernières.

Je vois que Luko est en redressement judiciaire (merci @V. D.), et ne vois que peu d'alternatives.

Si vous avez des retours d’expérience ou des bons plans, je suis preneur

Passez une excellente journée !

Et pour avoir un peu de concret dans cette bataille de chiffres, je vous propose une petite vidéo de ce que la s16 NON PRO peut faire (voir à 12 minutes 50)

Ça remet un peu les choses en perspectives quand même. Parce que quand on lit ce thread, on a un peu l'impression que la S16 classique est vraiment faite pour faire de la route toute plate sans imperfection à 30km/h max.

Comme dit @Cormo, je ne suis pas sûr qu'au final, ce débat concerne un grand pourcentage d'acheteurs de S16. C'est très intéressant de parler des différences et des chiffres, et il est certain que la S16 Pro offre plus de marge de sécurité si on tape vraiment dedans comme un fou, mais on ne parle quand même pas de 2 roues complètements différentes.

il y a 7 minutes, King Size a dit :

Absolument...pas! 

Si la capacité de décharge de chaque cellule est le double de celle d'une autre cellule, l'intensité fournie doit devoir passer au travers de tout un système pour parvenir jusqu'aux électro-aimants du moteur. Et là je doute que tous les éléments soient dimensionnés pour cette intensité. C'est pourquoi le constructeur n'affiche qu'une puissance en crête de seulement 11% supérieure à celle de la S16 normale... 🤔

J'espère que tu as raison parce qu'avec tout ça je commençais vraiment à me dire que j'aurais du attendre Mai pour avoir la Pro

Mais je pense que pour un usage non-extrême, la non Pro est largement suffisante, comme dit précédemment. Surtout quand on vient d'une V5+

J'essaierai de la garder bien chargée tout le temps, et le peux de trajet supérieurs à 30km que j'aurai à faire, eh bien je roulerai un peu moins vite sur le retour, rien de grave

Il y a 13 heures, CarlXS a dit :

Perso je préfère attendre pour la Pro, la non pro je sens qu'elle va être vite abandonnée

Ah oui tu penses ? Je n'avais pas l'impression que la différence était telle qu'on puisse dire qu'elle sera carrément abandonnée

Il y a 2 heures, Nagrom a dit :

Je viens de recevoir un mail de mobility urban (Toulouse) sur ma commande de la KS S16 PRO.

La livraison est décalée à début mai. Apparemment dans la première livraison (fin mars), Kingsong ne leur livre finalement que des S16 (non pro).

Donc pour les versions PRO, il va falloir attendre encore plus 😢

J'ai eu le même email pour une PRO commandée à MobilityUrban Lyon 😢 

Du coup je me suis reporté sur une non PRO, pas trop envie d'attendre deux mois de plus

Bon, hier j'ai un peu trop regarder chooch sur sa Lynx, et me connaissant, après avoir pris en main ma S16, je risque de vouloir taper un peu plus dedans que prévu 😅.

Évidemment je ne suis pas aussi fou et doué que lui. Je n'aurais pas la même roue non plus, heureusement... Mais voilà, je pense avoir envie d'y aller un peu plus fort que prévu, à terme.

Alors par sécurité, j'ai demandé a changé ma réservation pour un S16 Pro

Merci encore pour tous vos messages et vos conseils

Passez une belle journée 🤗