Raven450

C'est un moteur Brushless, il suffit d'inverser 2 fils sur les 3 (n'importe lesquels) et ça changera le sens de rotation de ton moteur

Yes je pense qu'en effet c'est quasiment le même, mais la télécommande à l'air de fonctionner A voir ce que ça donne à l'usage lancé à 50km/h et avec les gants ^^ Sinon j'ai commandé une autre lumière arrière où on peut régler l'intensité, ce qui permettra de ne pas trop éblouir

J'ai juste changé P6 à 8.9"

Pour le traceur GPS, le truc c'est qu'il faut l'installer en dehors du deck, donc super visible. Y'a des modèles pas très chers sur Banggood qui marchent bien (15-20€), mais qui nécessitent un abonnement téléphonique car il faut une carte sim pour mettre dedans)

Ahh ok tu peux tourner le guidon, je pensais que tu disais que ça bougeais dans le sens de la largeur ce qui aurait été inquiétant ^^

Ca part à gauche et à droite une fois pliée toi ? Moi ça bouge pas c'est pile au milieu

En fait j'avais testé avec le GPS mais il ne faut pas prendre la vitesse GPS comme valeur de référence absolue. Du coup je me base pas mal sur mon ressenti et sur les autres véhicules autour de moi, et je suis quasiment sûr que ma vitesse compteur n'est pas très éloignée de la vitesse compteur d'une voiture. J'ai aussi parcouru un bout de route avec @Fredo63 en comparant la vitesse de sa trott avec la mienne (e-twow), du coup là encore ce que m'affiche mon compteur me parait assez cohérent. Une autre indication est la distance parcourue, je sais avec google maps combien de kilomètres je fais pour aller au boulot, et je regarde sur la trott la distance parcourue, sachant que si la vitesse est trop élevée, la distance parcourue affichée par la trott sera trop grande par rapport à la réalité. Du coup voilà comment j'ai ajusté

Avec le GPS ? Pas vraiment testé, j'ai pas de vrai support pour le téléphone

Pour pouvoir vraiment comparer il faudrait utiliser le même smartphone avec la même application et sur la même route car une légère inclinaison peut faire la différence (même si vous avez l'impression que la route est bien plate)

Oui mais du coup va falloir refaire l'étanchéité et ça ça m’embête un peu ! Car oui de base c'était bien fait Et pour le coup en fait j'ai juste fait un court circuit au niveau de la prise de recharge, le chargeur était même pas branché à ce moment là, je voulais voir la tension de la batterie avec le CD. Donc peut être privilégier les connecteurs DC avec une bonne couche de plastique qui sépare les 2 poles

Bon j'ai réussi à faire redémarrer la trott après avoir tout démonté, débranché et rebranché l'alimentation principale de la batterie ! A voir dans le temps Maintenant il va me falloir du mastic pour refaire l'étanchéité de la trott...

Je crois que j'ai grillé le fusible de la trott en faisant un faux contact au niveau de la prise d'alimentation (en voulant simplement brancher le chargeur), pour l'instant elle ne fonctionne plus, va falloir la démonter Une idée du fusible à changer ?

Mon disque avant est très légèrement voilé également mais ça ne touche pas quand je roule sans freiner D’ailleurs ce soir je suis rentré sous la pluie et tout va bien

Oui c'est largement faisable surtout avec un petit coup d'accélération en levant la roue (ça aide bien à lever) Mais peut être pas à 30km/h par contre, à ta place je prendrais les obstacles moins vite si tu veux faire durer ta trott

Content d'avoir vos retours les gars et content qu'elle vous plaise

Tu peux largement charger du 4A et heureusement ! Car proportionnellement à la taille de la batterie ça fait une charge à même pas 0.19C, ce qui est très faible (et 0.1 avec le chargeur d'origine) Pour te dire, la batterie de ma Ninobot est une 5.8A, donc avec un chargeur 1.9A ça fait du 0.32C

T'as pété ton chargeur ? Wow Et pourquoi tu abimerais ta batterie ??

Oui pour la led. Et avec une batterie complétement vide il faut bien compter 11h avec le chargeur d'origine, mais si tu recharges ta batterie vers 20% et que tu stoppe vers 90-95% grâce au CD, tu peux réduire ce temps de pas mal je pense, encore plus avec un chargeur 4A

@ipso21 D'abord la même trott, ensuite le même casque... Copieur Et pour ceux qui se posent la question, à mon avis quand tu tombe à 50km/h sur de la neige bien tassée ça fait le même effet que sur du béton ^^

Après le compteur GPS n'est pas le plus fiable car la position est toujours approximative à 1m près. Et oui plus votre compteur affiche une vitesse haute, plus me compteur de distance parcourue va augmenter vite c'est assez logique

Oui option G Cool pour ton indicateur, j'allais te demander de vérifier ce param

Le chargeur est aussi bruyant que celui d'origine même si le son est moins désagréable, on a pas cette impression que ça sonne creux. L'avantage avec ce chargeur est que tu entendra le bruit bien moins longtemps ^^ En tout cas elles sont super vos trott

Je suis intéressé par ton réglage P7 qui permettrai d'augmenter la Vmax si j'ai bien compris

Nope pas pour l'instant mais j'en mettrai si je vois certaines vis se dé-serrer, pour l'instant RAS