Raven450

Oui car la vitesse GPS doit être mesurée avec le même modèle de puce GPS et la même appli pour être comparable, et le même poids de conducteur dans les mêmes conditions, ce qui en réalité impossible à faire. Au niveau des applis j'avais testé speedometer gps et strava D'ailleurs encore ce matin alors que je roulais sur la grande piste cyclable par laquelle je passe tous les jours, un mec en voiture m'a parlé tout en roulant pour me poser des questions sur la trott, et il m'a dit "ptain elle monte à 50 c'est quoi comme modèle ?" (on roulait environ à cette vitesse côte à côte) donc à 2 km/h près on y est

J'ai une vmax à 44-45 km/h gps donc environ 48 km/h compteur voiture, ce qui est déjà pas mal du tout

Courage à toi ! Essaye de nous faire des photos du démontage si possible ça pourra toujours aider

Je viens de vérifier la notice, j'ai dit n'importe quoi il n'y a pas de tel paramètre, j'avais sûrement lu ça sur une mauvaise notice

Salut, idée intéressante mais je crois qu'on peut déjà régler la force du frein moteur dans les réglages non ? Il y a 3 modes de frein moteur de mémoire (faible - désactivé / moyen / fort) Sinon quand j'ai ouvert le deck j'y suis allé au tournevis plat

@ipso21 Merci pour les photos ! Vraiment dommage que tu ai du faire tout ça, mais au moins maintenant on sait comment réparer si jamais. J'ai l'impression que la nouvelle usine est moins bien que celle d'avant, j'ai eu aucun soucis avec la mienne pour l'instant (je vais quand même aller vérifier les câbles)

@ipso21 Ah oui effectivement ça pourrait carrément venir de là du coup il faudrait démonter un peu pour voir mais ça n'a pas l'air si compliqué

Y'a peut être du jeu, attends de voir la réponse de Kylin à ce sujet. Sinon il faudra peut être essayer de caler une "feuille" de caoutchouc à 'l’intérieur et bien serrer pour supprimer le jeu

@ipso21 T'as essayé de voir si les vis de la colonne (première photo) étaient bien vissées ?

Pas mal le support, ça donne quoi avec le smartphone ?

Content qu'elle te plaise, c'est un bon investissement Peut être parce que personne ne veut s'en séparer

Je ne sais pas si cette vidéo avait déjà été publiée ici

Pour la batterie à ta place je partirai directement sur la 18 ou 21 si tu compte changer par la suite. Et pourquoi prendre un antivol ? La seule chose à faire est de toujours la garder avec toi

Oui justement c'est ce qu'on disait, la H8 a un très bon rapport qualité prix mais y'a mieux pour 2 fois plus cher

Au final pas tellement de différence avec une UBGO Single Drive de 25Kg

Petite sortie du jour avec @Fredo63

Content qu'elle te plaise, venant d'une Xiaomi ça m'a fait le même effet Pour le frein par contre moi ça ne frottait pas

Merci Tu trouvera les chansons dans la description

Oui mais le soucis principal de la S4 Mini c'est le freinage, pour moi le fait d'avoir un seul frein à tambour n'est vraiment pas sécuritaire Et oui la H8 en général je fais 45-50km avant de la recharger et je pourrais encore en faire 7-8 sachant que je roule toujours à fond

Pas le budget pour une dualtron ou une speedway 4, la speedway 3 était pas mal mais le deck est trop large je trouve (comme sur les dualtron je trouve mais ça peut se comprendre avec le double moteur) Mais pas d'amortisseur arrière sur la speedway 3 donc du coup je suis parti sur la H8. Et pour le prix de la speedway 4 on peut avoir la UBGO dual drive du coup je serais parti là dessus si j'avais eu le budget

Je pense que jusqu'à 0 degrés y'a pas vraiment de soucis, par contre je ne prendrais pas le risque par -15°

C'est vrai qu'elle a de la gueule cette raptor, mais le deck est vraiment large du coup c'est pas très bien proportionné je trouve

@Fredo63 Yes prochain coup j'essaierai le harnais (j'ai tout ce qu'il faut), faudrait qu'on se fasse une petite balade à l'occase

Effectivement surtout quand j'arrive au niveau du périf, je suis quand même bien content d'avoir une trott qui a de la reprise et qui en impose

Petite vidéo d'un trajet pour aller au boulot, avec en prime la conduite Lyonnaise dans toute sa splendeur