babaji

@Phil

oui moi aussi je le sens dans la roue avant depuis que je l'ai et rien en single comme toi. 

après comme dit @nikoo dans de superbes conditions, pas de vent, soleil comme cet été je ne le sentais que très rarement et des que j'ai du vent de face, je sens très bien le broubroute  et ca passe quand je me mets en posture sport tête dans le guidon  

Eux c'est des oufs avec les passants, @ls13 c'est une midinette à coté d'eux ?

regardez la vidéo à partir de 4,40min 

@Phil salut j'ai une V2 aussi mai 2018

pour ma part quand j’atteins Les 72km/h PO à 10 la dtu broute 2-3 secondes et après elle reaccélère sans problème et sans broutage jusqu’au Max 88km/h, et ça fait ça à chaque fois que j’arrive à 72km/h, et ce depuis que je l'ai, ça fait ça aussi @nikoo il à même changé tout sur sa trot  moteurs / controlleurs / lcd / cables / connecteurs et désactivé tout le superflu et rien a faire. C'est comme si y avait une sorte de bridage et une fois le cap du broutbroute qui passe ça réaccélère. je pense que c'est normal. tu n'avais jamais eu ce phénomène la avant? il est vrai que je trouve ça chiant mais je m y suis habitué ca fait 1500km que je roule comme çà

DT2 limited aussi

bah sincèrement je vous trouve sévère avec lui!

je suis du même avis qu' @anadyre je trouve qu'il fait attention, et c'est une dt2 bcp moins large qu'une ultra, j'ai été sur paris ce weekend (sans ma DTU)et croyais moi les teuteu en lime c'est autre chose( ça roule à contre sens, ca grille les stop et les feux rouge, les pietons ils s'en branlent et j'en passe, c'est les maîtres du monde sur leurs daubes verte!   pour ma part il est plus que soft et il a largement le temps d'anticipé et il roule pépère, bref c'est mon avis. Et je connaissais pas Marseille bah avec ta vidéo, j'ai apprécié les paysages alors merci! et la hero 7 c'est vraiment une tuerie niveau stabilisation ? par contre mets des gants pour ta sécurité c'est mon seul bémol  

bah c'est ballot elle est plus dispo  je voulais voir la qualité de la gopro 7 sur une dualtron, si ça secoue ou si c'est fluide malgré les routes pourries ! 

il y a 25 minutes, ramesbonda a dit :

mettais un phare a l avant de vos trots !!! on nous vois pas !

+1

et le casque aussi, ça pardonne pas a cette allure une chute  

Il y a 2 heures, DaytO a dit :

@babaji j'ai rendez vous demain pour la déposer ! ? leur première DT3, ils n'ont fait que des Ultra et Thunder pour l'instant. Je ferais un post dès que ma belle sera de retour;

Yep ça roule, tiens nous au courant ??

@DaytO je leur ai demandé à funtrott sur fb pour les tarifs et c'est plus que raisonnable je trouve, 399€ frein magura plus pose ou 431€ frein magura+disque+ pose 

je verrai pour ma part si je leur fait faire courant de l'hiver  

Il y a 2 heures, Batsu a dit :

Et les v rubber en 110 c est bon ou pas du coup?! Tu as le lien pour ceux la merci

Moitié moins cher que sur Amazon 

je les ai eu pour 40,97€ les deux avec frais de port 

https://www.adreapocket.com/fr/1164-pneu-avant-90-65-65-pocket-bike-39-a-49cc.html

j'ai reçu les pneus Hua JIAN aujourd'hui, ils ont l'air d'être de bonne qualité et bien rigide comme les vee rubber ! à voir dans le temps quand j'aurai usé mes VR ,après 1500 km ils sont comme neuf encore ?, mais on ne les trouve plus en 90/65 quelle dommage  

il y a 7 minutes, Phil a dit :

Effectivement chambre à air OBLIGATOIRE, aucune étanchéité possible sur des demi-jantes... Chinoise ou pas ?

Je confirme les pneus sont bien des tubless, mais pas nos jantes.

https://www.amazon.fr/gp/product/B019YAE5WK/ref=ox_sc_act_title_1?smid=AGCLE6C59DZ9I&psc=1     LE PRIX S'OUBLIE LA QUALITÉ RESTE... c'est le port qui pique 

Pour info :

1,8 bar à l'AV et 2,2 à LAR je pèse 90Kg et c'est parfait.

@Phil tu es en 110? car les Vee en 90 ils ne les font plus, en 110 avec du juin tech ou Xtech? ca se monte bien?

il y a 6 minutes, valentinoeval a dit :

Salut @babaji merci pour le lien mais je vois que c'est sur la version GB d'Amazon et en plus ils ne livrent pas en France  

Ya pas de site français qui le vendent en rouge sérieux ? A croire que c'est à cause de vous qu'ils sont tous en rupture 

http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/garde-boue-rapidracerproducts-enduro/rp-prod143076

sur ce site il y est en large après je ne sais pas si @fred l'a pris en standard ou large  

Il y a 6 heures, gardien a dit :

Vous avez trouvé un bon plan pour des pneus Off-Road correct vous ? 

merci    

 

j'ai acheté cela il devrait arrivé fin de semaine, par contre je ne vais pas les monter tout de suite car mes vee rubber sont en très bon état ...

https://www.adreapocket.com/fr/1164-pneu-avant-90-65-65-pocket-bike-39-a-49cc.html

il y a 15 minutes, valentinoeval a dit :

Je reviens t'embêter une dernière fois @fred, je souhaite prendre exactement le même modèle de garde boue que toi en noir et rouge car c'est le code couleur que j'applique sur ma trott mais le coloris est galère à trouver par rapport aux autres. Tu l'as acheté sur quel site ?

https://www.amazon.co.uk/Rapid-Racer-Products-Enduroguard-Mudguard/dp/B00PS9DN8O?th=1

@Jpthor malheureusement je ne suis pas là j’en serai dans le sud pour une formation 

mais la prochaine je viens

il y a 5 minutes, urban007 a dit :

Ceux-ci

Ils sont classe ils ressemblent au Vee rubber qu’on ne trouve plus en 90/65

ca va 17€ le pneu ?

merci pour l’info

Pour le folding j’ai mis des joints durs( 7mm d’épaisseur ) de chaque côté et quand je serre ça écrase les joints et j’ai aucun jeu  

Il y a 3 heures, urban007 a dit :

Il me commande des semi-slick, qui sont, il paraît au top !! 

Tu pourras me dire quel type de pneu stp?

à l’instant, Thorkil a dit :

rien a remplacer sur la 3 ?

elle a les xtech dessus de série, pour ma part je mettrai des juin tech car plus fiable et meilleur freinage ou mettre des full hydro si c'est possible mais galère à monter par contre ca freine du feu de dieu  

il y a 2 minutes, Thorkil a dit :

Dualtron 3 Noir

yen a d'autres couleurs?? 

il y a 1 minute, Thorkil a dit :

on voit bien que les deux ont une batterie quasi similaire 

serait ce donc le moteur qui consomme plus?

a part l'abs et les pneus tubeless quel est donc l'interet de la 3?

si on viens de rien autant prendre la 2 LTD tant qu'il y en as en stock ou mieux vaut prendre une 3?

le plus gros intérêt je pense reste les suspensions à mon avis, après il s'agit des V1 sur les dt3 et forcément y a toujours à améliorer et y aura une V2 et une V3 qui sortiront sous peu, la dt2 LTD c'est bcp de problèmes en moins car elle est aboutie depuis le temps, par contre faut être un chouilla bricoleur, changer les reput de base par du xtech ou juin tech et après la customiser à sa façon histoire qu'elle soit personnel ou non !

Le 04/09/2018 à 09:32, shivas a dit :

On dirait que sa vien de chez jouet club

Tu m’as tué @shivas j’me suis tapé une grosse barre ???

Il y a 9 heures, Zoltun a dit :

Pour ceux qui possèdent la DTT depuis quelque temps déjà et qui utilisent un charge doctor, quels réglages utilisez vous sur le CD svp ?

Tiens petit récapitulatif pour ta dt 

il y a une heure, gardien a dit :

dans tout mes véhicules tubeless, j'ai un kit de mèche dans le coffre et de quoi gonfler, je répare sur place sans rien démonter.
J'ai crevé avec le camion en partant promener le chien il y a 2 semaines, hop je me gare, je sors le matos, paf une mèche dans le trou, un coup de gonfleur et je suis reparti, ca prend 5 min, voir 10 quand ta pas l'habitude.
Puis en rentrant à la maison, je passe devant le scoot, et je vois une Maouss vis qui dépasse du pneu  ha pu!@;$ allez hop je ressors le matos, paf paf voila réparé   
Bon évidement si on prend un gros tesson de verre, faut oublier les mèches, idem pour les crevaisons dans le flanc du pneu. 

Tiens, si ca intéresse des gens, je peu faire une démo, on se retrouve quelque part, je ramène un pneu et matos, et hop   ?
 

Salut tu aurai un lien lien pour le type de mèche que tu utilises ou le lien du kit que tu utilises? merci d'avance