EXD | Dorian

🤪🤪🤪🤪

https://youtu.be/HbqUTd-m43Y

A 35 s on peut entendre clairement le bruit qui a précédé la fumée de la carte mère 🥲 ça m'a rappelé des souvenirs frais cette vidéo

il y a une heure, esteban999 a dit :

bon alors power pads montés il y a 30 minutes…et essayés direct!!

alors les grizzla pads sont de tres bonne qualité ca il n’y a aucun probleme la dessus

par contre je n’aime pas du tout ce coté « verrouillé » moi qui aintendance a bouger sur mes pedales de temps a autre!!je fais 90 kg donc je n’ai pas non plus de souci sans pads a emmener la roue vers l’avant sur le plat ni en monter😂😂😂de plus si il y a un souci electrique et que la roue plante en avant…bein je trouve ca hyper dangereux pour se degager..😔😔

par contre le pad arriere au niveau du mollet est top pour freiner beaucoup plus fort👍👍

donc du coup demain je vais aller retester les power pads complets pour confirmer ou pas mes idees. si c est le cas,je pense garder que les pads arrieres qui me permettront de freiner de facon optimale. et si besoin de sauter de la roue pour X raison…pas de souci👍👍😉

J’ai du bouger beaucoup mes pads au début pour trouver le juste millieu entre « le verrouillage » et la liberté 😁 Je pense qu’il te faudra quelques km de recule pour les adapter 

il y a 7 minutes, Djal a dit :

C’Est pas une question de complexité, c’est juste que plus tu manipule, plus une erreur de remontage/fil coincé est possible.

je dis que c’est pas impossible que ce soit l’origine du problème.

Tu as déjà démonté ta V11 ? Car vu le peux de câbles que tu touches.. On déconnecte les batteries, les câbles avec detrompeurs de la petite carte, les 3 câbles moteurs et le machin effet hall ou jsp quoi la et hop c fini. Les câbles moteurs ne se pincent pas, ni le reste

à l’instant, Djal a dit :

Ça fait quand même beaucoup de partie démontées/remontées plusieurs fois tout ça.

Je trouve pas c’est simple hein, et ça permet de rajouter de l’étanchéité 

Il y a 9 heures, lumentin a dit :

Ah ben elle m'a fait un sale coup aujourd'hui, sur cette mise à jour.
Je vais récupérer une commande de repas. Pendant l'attente du serveur, l'application me dit qu'iy a une mise à jour. Je la refuse, en me disant que si elle met un quart d'heure ou pire, qu'elle plante, je ne vais rentrer de si tôt.
Et là, elle m'indique que puisque la mise à jour n'est pas faite, la roue sera limitée. Bon ben je m'en fiche, au pire je roule pas aussi vite que d'habitude, je n'ai pas loin pour rentrer.
Sauf qu'en fait, impossible de rouler. La roue rese inerte, ne se met pas à la verticale, comme si le mode bloqué (cadenas) est enclenché.
Je me résous à aller dans la partie mise à jour... qui m'annonce que je possède bien la dernière version du firmware et que tout va bien.
J'ai bataillé je ne sais pas trop, entre 15 et 30 minutes, à vider le cache, relancer le téléphone, la roue, toujours le même message de Fw ok. Et puis sans raison, d'un coup il me l'a proposée à nouveau. 10 minutes plus tard, j'ai pu rentrer.



Bon, c'est rien à côté de l'histoire du collègue au-dessus et son feu...

Comme j'ai rattrapé plusieurs jours de lecture d'un coup, j'ai forcément remarqué deux éléments sur cette roue, en plus de l'état de la jante: tu parles de chalumeau, est-ce qu'il n'y a rien d'autre qui a pu prendre ? J'imagine que les batteries étaient éloignées, mais un câble ou quelque chose ?
Évidemment, ces messages d'erreur répétés sont douteux. C'est d'ailleurs risible : les gens se plaignent d'un manque de sécurité et QC, en particulier des batteries, surtout ces derniers temps. Et là, le logiciel a détecté depuis le début que quelque chose cloche, avec les fameuses batteries, mais le fabricant ou le vendeur dit c'est pas grave.
Tiens j'ai d'ailleurs vu une vidéo aujourd'hui qui retraçait un peu l'histoire du hoverboard, maculée de très nombreux incendies. Une réglementation drastique avait été mis en place suite à ça, mais les ventes n'ont pas repris. Soit la hype était passée, soit le doute était installé (tfacons c'est nul).

Pour détorde la roue, je l’ai évidemment séparé de son moteur. Pneu enlever, avec également l’intérieur du moteur pour ne garder que la jante. Et j’avais peur de taper comme ça sur la jante dans la chauffer

il y a 1 minute, Ibaloo a dit :

Le bon côté des choses c'est que nous savons désormais comment réagir à ce genre de mésaventure grâce à la vidéo de Hsiang et à @EXD | Dorian. On a quelques secondes pour éloigner la roue de tout ce qui est inflamable...

 

Exactement, si jamais vous entendez un pshht comme si vous vidiez d’air votre suspension mais venant de la carte mère avec ensuite de la petite fumée discrète 🥲 c que le moment est venu 

il y a 4 minutes, v5f06 a dit :

Il faudrait voir quel cote de la roue n a pas pris feu,pour déterminer si c est batterie 1 ou 2(en demandant a quelqun de check ou en cherchant sur le net.

Toi la batterie 2 semblait ok et pas la 1, donc juste a savoir si c est bien la 1 qui a pris feu.

Et outre le Warning Orange sur l’application, tous les 1/2 jours pendant que je roulais ( sans aller très vite ou en la solicitant fortement), elle se mettais en « please repair » donc bref c sûr qu’il y avait un petit truc

il y a 1 minute, v5f06 a dit :

Il faudrait voir quel cote de la roue n a pas pris feu,pour déterminer si c est batterie 1 ou 2(en demandant a quelqun de check ou en cherchant sur le net.

Toi la batterie 2 semblait ok et pas la 1, donc juste a savoir si c est bien la 1 qui a pris feu.

Et ba defois c’est l’autre batterie qui avait ce souci.. Plus rare mais ça arrivait 

à l’instant, v5f06 a dit :

Ha ouais ca me le fait sur la v8f ça,c est un signe de probleme,mais je verifie a chaque charge complète pour m assurer que le déséquilibre n empire pas,ca a pas bouger depuis 1an 1/2 mais ca n explique pas l explosion pour un faible ecart...par contre quand tu dis que lorsque tu avait une erreur batterie tu avait beaucoup moins d autonomie,ca voulais dire qu une batterie etait eteinte.

Sur l’application ça me mettais ça regarde :

à l’instant, v5f06 a dit :

Ouais bha c est tres certainement lié.

Mais a tu pu contrôler quand ca marchait,la tension max des batterie.Je.ne sais pas comment est le smart bms de.la v11 mais normalement un smart bms,tu peut controler les 20 cellules de chaque batterie.Sinon ca n a pas de sens..

Ça aurait pu t arriver en roulant ou dans un centre commercial cela...

 

Et le colis UPS j espere que tu ne l a pas éditer a ton nom,car c est complètement illegal d envoyé ca dans cet état et pour le coup tres dangereux...

Normalement ils auraient au minimum du envoyer une boite antifeu et meme certainement avec une mention pour qu elle ne puisse pas monter dans un avion du tout.

Pour le bon UPS c’est la boutique qui s’en est occupé mais j’ai une ramasse soit demain soit lundi.

Tout ce que je me rappel c’est que les batteries ne montaient jamais à plus de 83,4V

à l’instant, v5f06 a dit :

 

D ailleurs si c etait un cc de.la carte mere qui aurait créé cela,tu aurais eu les 2 batterie explose puisque elle sont identique et branche en parrallele.

 

C possible mais vu que le côté qui était face au sol a l’air littéralement intact je ne comprends pas. Après c peux être lié mais depuis que j’ai ma V11 ( j-0 ) j’ai eu des soucis de communication batterie-cm. Qui baissait mon autonomie aléatoirement..

il y a 2 minutes, Djal a dit :

@EXD | Dorianon est d’accord que ce problème s’est produit après que tu ai (a priori) mal traité ta jante (aucun jugement), mais c’est qu’il y a quand même du avoir eu des chocs, démonté complètement ta roue et ses connections moteur, et tout rebrancher après?

C’est pas comme si la roue n’avait jamais été démontée.

on est pas à l’abri d’une erreur lors de la reconnections des câbles moteur ou de la CM.

 

Je suis a 2,5 bar et comme je l’ai dit je n’est jamais fait un grand saut ( j’ai jamais tapé le bas de la suspension ). Honnêtement et sans mentir elle n’as jamais été maltraité et elle n’est jamais tombé donc la jante c un mystère pour moi..

je suis très précautionneux à ce niveau là, tout est bien branché et depuis 3 jours de roulais très bien 0 soucis ou quoique ce soit..

à l’instant, v5f06 a dit :

Donc du coup tu la jeter par la fenêtre quand elle fumait ou il y avait déjà des flammes ?

Bon réflexe de jeter mais cette saloperie peut aussi te peter dans les mains.

Elle était en charge, depuis une petite heure. Là j’entends un bip très fort et très rapide ( bip bip bip bip bip bip ), du coup je cours débrancher la roue en pensant que c juste un souci de chargeur ou un bug. J’entends un condensateur qui explose et j’ai directement penser à la fameuse vidéo de la S20 qui brule ( sa s’est déroulé pareille juste que le moteur était éteint ).

du coup j’ai couru avec la v11 à la main et je suis allé la mettre au « millieu de la route »

Jai eu un feu et des flammes similaires à la vidéo de la S20

il y a 4 minutes, v5f06 a dit :

Ha bha tant mieux,mais ton message pouvait laisser penser que tu vendais le chargeur en question.

Franchement ta de la chance,ta pas l air stressée de ce qui t ai arrivée,soit t habite en maison bureau au rdc et ta pu prendre la roue avant qu elle soit en feu et la jeter dans la jardin,je sais pas,mais en immeuble au 4eme etage tu peut pas forcément jeter la roue par la fenêtre, surtout avant qu elle s'enflamme...

 

Non pour ça oui, rdc au bureau j’ai eu de la chance. Mais après c’est fait.. Le dernier risque c’est durant le transport UPS car la roue n’as bruler que d’un côté 😬 Elle part en Espagne demain donc bonne chances aux livreurs 

Et non je me sépare juste des chargeurs que j’avais en rab pour en avoir un peu de partout ( maison/boulot/amis )

à l’instant, v5f06 a dit :

Une expertise digne de ce nom,sans le chargeur c est pas possible...

Tu parles tu parles mais tu ne sais rien. Le chargeur pars avec la roue coco

Il y a 14 heures, Victorr a dit :

En attendant, vous allez partir sur quel Powerpads pour la v12 ?

J'hésite entre les Grizzla Pads et les Kinetic Pads. (ça coute une blinde pour ce que c'est...)

Est-ce que vous avez d'autres marques en tête ? (moins cher ?)

Et vous pensez qu'il faut prendre quelle taille ? Normal ou Grand ?

Et au passage, on est d'accord que les pédales Nylonove ne sont pas compatibles avec la v12 ?

Pour des pads moins cher (80€ sur Aliexpress) tas ceux directement de Inmotion ( Attention il y a des power pads pour la V11 et des différents pour la V12). J'ai vu personne avec, donc je sais pas ce qu'ils valent.

Moi je suis très satisfait des pédales clouté de Inmotion - qui plus est sont plus abordable ( 100€ ) - donc je vais les enlever de ma V11 pour les mettre sur la V12

Pour le chargeur  

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2167199776.htm

il y a 5 minutes, Djal a dit :

Siège encore dispo ?

Pour le moment non, mais je te donne des nouvelles en message privé demain

Ba du coup si quelqu’un veut le siège d’une V11 ( il était pas sur la roue lors du drame ) ou un chargeur, venez en message privé je vous arrange sur les prix 😇

il y a une heure, K-FirM-6_6- a dit :

Attention le couvercle de la CM est hyper bien collé et tu peut pété l'écran.. chauffe au doucement au décapeur thermique ou au sèche cheveux pour pas trop galeré .. tiens nous au jus 😊

Il est collé ou c’est du silicone ??

il y a 16 minutes, v5f06 a dit :

 

Si ca c est pro ,alors pas pro sa donne quoi?

Ils ont attendu qu il y ai un incident tres grave pour éventuellement réagir...

Apparemment le souci n'avait jamais été rencontré et même Inmotion ne savait pas d'où venait le souci. Après c'est peut-être pas lié, pour le moment on ne sait pas. La roue va être rapatrier pour expertise.

il y a 1 minute, K-FirM-6_6- a dit :

Ça arrête pas, c'est la 3 ème v11 que je voi flambée .. il y a un gar qui a carrément perdu sa maison dans l'incendie et inmotion lui aurait proposé de le payé pour qu'il retire sont commentaire sur Amazon 😕

En tout cas je suis deg pour toi.. 

J'espère que ton shop fera un geste car c'est possible que ton défaut de batterie soit la cause de l'incendie 🙄

Ils ont été très réactifs et très pro ! J’aurais pas penser ça d’un shop !

à l’instant, nec a dit :

Arf je suis désolé pour toi

pas d’autres dégâts j espère même si ça fait mal au cœur de voir ça 

Heureusement que non ! D’ailleurs UPS doit récupérer ma roue vendredi pour l’envoyer en expertise, 😬 j’espère qu’il n’y auras pas de souci durant le transport 

il y a 24 minutes, bayahibe94 a dit :

Tu la chargeais dehors ou c’est arrivé chez toi?
Il ne doit pas y avoir grand chose à faire quand ça crame…
Moi qui la charge parfois la nuit


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Là elle chargeait tranquillement au pied de mon bureau au travail et oui heureusement que c’est pas arrivé là nuit !!