EXD | Dorian

il y a 32 minutes, Motard34 a dit :

Ah ouaip ça fait peur... Elle a bien cramé ta roue... Tu as une explication, une raison particulière ? Tu avais déjà eu des signes avant coureurs ? Elle avait combien de km ?

Neuve de août 2021, j’avais des soucis que j’avais déjà fait remonter à la boutique ou je les acheté : la roue me mettais une erreur de communication avec la batterie de temps à autres quasi depuis l’achat. On m’avais dit de ne pas en tenir compte. Est-ce c’est lié ? Je ne sais pas. Elle avait 7000km

il y a 2 minutes, Ibaloo a dit :

Je ne suis pas plus impressionné que ça.

Je refusais de remonter sur mon ACM16 qui avait fait des bonds de 2m dans un escalier et dont la jante était pourtant en parfait état à l'arrivée. Alors vu l'état de la jante précédemment je n'aurais jamais essayé ni de la charger, ni de monter dessus.

Au final le résultat est cohérent avec les chocs invraisemblables que la roue a subie.

Elle n’est jamais tombé. Les sauts que j’ai pu faire sont de l’ordre de 30cm maximum. Impossible que ce soit lié à ça 

à l’instant, Powhatan a dit :

C’est la tienne??? @EXD | Dorian Sur le forum anglophone cette semaine il y en avait une qui a pris le feu également…

Ah oui c’est bien la mienne 🥲

Bon.. Elle chargeait et..

Il y a 10 heures, Pat75 a dit :

T'arrives sans problèmes à parcourir 85 kms avec une V11. A 25 km-h tu dois pouvoir couvrir pas loin des 100 kms. Kinsong annoncé 200 kms avec la S20. Partons sur 200 et finissons à 140 kms se serait top.

Ils vont peut-être faire preuve de sagesse  avec une Vmax de 60 km-h.

Avec ma v11 et 90kg équipé je peine vraiment a faire 60km :') Le fait quelle soit plus puissante que ma Z10 me pousse rouler naturellement plus vite et je suis plus agressif aux accélérations..

Salut ! Moi il ne me reste en pièce détachés un moteur ( 5000km environ au compteur ) si jamais ça t'intéresse !

il y a 4 minutes, BondZero07 a dit :

Avez-vous fait la dernière mise à jour et est-elle safe - au point ?

Je n'arrive à charger ma V11 qu'à 99% ... Un solution ou idée ?

Essaie de faire un vidage Condo ? Qui sais ça peut résoudre le souci ? 🤷‍♂️

à l’instant, Ibaloo a dit :

J'ai du mal à croire qu'il soit possible de mettre une jante de V11 dans cet état à moins de se balader dans des skate park et de se vautrer à répétition.

Pour moi ça tient limite de la magie d'arriver à une jante dans cet état. Je n'aimerais pas voir l'état des articulations du propriétaire...

Eh ba malheureusement je te demande de ma croire mais j’ai pas fait des folies, et aucune chute avec cette V11..Et mes jambes vont très très bien. Je faisait bien pire avec ma Z10 et je n’ai jamais eu ce souci..

à l’instant, elric a dit :

@EXD | Dorian, ah ! Oui quand même, elle est toute cabossée ta roue. Ne roules tu pas sous gonflé ?

2,5bar ( 90kg equipé ) et suspensions plutôt surgonflé car j’aime quand c’est plus rigide à la conduite.. Je fait pas des sauts de l’extrême hein, juste des trottoirs et il m’arrives de descendre quelques marches mais je respecte la roue en général mais bon.. À croire que c’est du chewing-gum 

Bon c’est la deuxième fois que sa m’arrive sur une V11 🥲 Je pense qu’il faut éviter les escaliers et les skate parc.. ( Si jamais sa vous arrives, coup de chalumeau et on tape! )

Le 16/05/2022 à 10:16, BondZero07 a dit :

Cette V12 HT me fait de l'oeil pour son torque, pneu cross et écran tactile digitale mais ... Est-ce que passer de ma V11 suspendue à une V12 HT est-il 'cohérent et justifié' ?

Se passer de suspension et devoir scanner plus intensément le sol en off-road m'enchante peu 😞

Installer un pneu cross sur ma V11 n'est pas à ma portée et vu l'étroitesse de l'espace autour du pneu, ça m'inquiète en cas de cailloux qui viendrait se coincer dans les crampons ou bout de bois entre le châssis et pneu.

Le CST 186 passe parfaitement^^ Juste lors du 1 pied sa frotille légèrement sur la coque interne mais vraiment léger

Il y a 3 heures, Exo a dit :

👀

 

 

Ca reste un peu rassurant ^^

Vous pouvez m'éclairer sur un point svp ?

C'est quoi l'avantage des batteries LiTech par rapport a ce qu'on a actuellement dans nos roues ( Li-Ion ? ) ?

Nouvelle mise à jours avec le solitaire mode  A voir comment la V11 réagira à ces réglages !

kuji5 / chooch5 / rosie5

Pour ceux qui veulent les 5% de réduction soit 169,95€ de réduction 😇

il y a 44 minutes, koto a dit :

• Parfois on peut avoir tendance à dire que la machine n'est pas assez fiable, pas assez puissante, pas assez ceci et cela. Une partie des responsabilités revient complètement au pilote.
• Bien sûr que c'est très cool de faire de la roue, de glisser, etc... mais ce n'est pas une raison pour froler les piétons, cyclistes et autres à 40 km/h sur les pistes cyclables. On n'est pas obligé de rouler à 40 km/h quand il y a des trous et bosses. Pas la pein de rouler vite quand on manque de visibilité, etc.... Tout ça c'est de la responsabilité du pilote.
• Comme n'importe quel véhicule, quand on a l'habitude on n'a plus besoin de trop concenter pour faire avancer le véhicule mais il faut toujours se concentrer sur l'environnement global. En réalité, on devrait toujours rester concentrer car nous ne sommes pas seuls sur la route/les pistes.
• Pour notre propre sécurité, nous devons être très attentif à la chaussée, à la visibilité et à la machine et à nous mêmes d'ailleurs.

Au final, comme il commence à y avoir pas mal de choix de roues maintenant, je me demande si la plus grosse partie de la responsabilité n'est pas du côté du pilote désormais.

 

Je ne suis jamais tomber a cause de la roue, mais tout le temps a cause de moi ( très souvent faute d'inattention ), mais avec une roue a suspension en plus d'être plus agréable a descendre les trottoirs, les escaliers et même en général les défauts de la route, c'est un plus considérable.

Mais même avec, on n'est pas a l'abris d'une chute pour les mêmes causes car on se sens beaucoup plus en confiance, qu'on va beaucoup plus vites sur des routes dégueulasses etc.. 

Les gars qui souhaitent précommander la Sherman Max chez e-rides.eu c'est tout a l'heure, début d'après midi max ça devrait apparaitre sur leur site si jamais vous voulez ^^

Courant 2020 j'ai pris un nid de poule inattendu avec ma Z10 ( débridée ), aux alentours de 35/40kmh avec environ 12% de batterie..

Je suis tombé comme un saumon mais juste avant j'ai rebondi sur ma jambe droite, mise a part une rupture des ligaments évité au mm près, le médecin m'as signalé après radio que mon tibia a faillit se briser en 3 bouts :')

2 mois d'arrêts complet de la roue ( comme toi j'ai pas de voiture ) et de toute façon j'était brulé sur tout le côté gauche donc arrêt de travail.

Une appréhension énorme dès que j'ai pu remonter dessus, je roulais a 20/25kmh car j'avais vraiment peur ! Après j'habite sur Grenoble et on a de la chance d'avoir un superbe aménagement cyclable.

Cette chute a clairement conditionner l'achat de ma Inmotion V11 ( après 17000 sur ma V11 je pense u'il était de toute façon temps ^^ ), je ne me voyais pas faire autre chose pour me balader ou même aller au travail. Sur la Inmotion V11 je me sens clairement en sécurité sur ce genre de danger ( avec pédales cloutées, powerpad + flypad :') ) Mais pour autant je compte repasser sur une roue "basique" type Sherman MAX car je pense avoir appris de mes erreurs et améliorer clairement ma conduite !

En conclusion, prends ton temps et ne te fait pas trop violence  

PS : jeune et naïf je n'avais aucune protection, et j'étais en short t-shirt. J'ai eu beaucoup de chance de m'en tirer avec quelques petites séances au kine

il y a 18 minutes, nec a dit :

Tu as des infos ici 

Perso je suis parti sur des nylonove vu comment elles sont encensées et d après ce que j’avais vu le faible écart de prix (bon j’ai les pedales mais pas la roue 😅)

 

Apparemment les pedales de chez InMotion sont aussi compatibles 

Il y a 3 heures, nec a dit :

Paiement paypal fait .... plus qu'a attendre la suite 😁

tu fais quoi @EXD | Dorian ? tu attends juillet ?

Solution 1 : j’attends tristement qu’elle arrive 😔

Solution 2 : que sur e-rides.eu elle soit disponible à l’achat 

Mais en soit j’ai déjà une V11 et une Z10 pour m’amuser donc je peux prendre mon temps en patience

il y a 9 minutes, nec a dit :

mince:(

de mon cote j'attends des news de fastride, à la base on m'avait annoncé mai mais c'était plutôt juin (les roues sont expédiées et en cours d’acheminement, j’espère donc pas de décalage ... sinon je partirais sur EXTREMETECH Store si le stock se refait)

Le 26 avril ils m’avaient dit que mi mai les roues allaient être expédiées. J’espère que la mienne aussi est dans le bateau 🥲

Soit le bateau s’est perdu soit… 😢

rallongé d’un mois.. bordel jamais je l’aurais celle là !!

il y a une heure, Kokorun a dit :

@EXD | Dorian@elric:

https://fr.aliexpress.com/item/1005003823810767.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4b836246wzVKz2&algo_pvid=589b7dd3-94bf-4930-9348-8a7f20db87e7&algo_exp_id=589b7dd3-94bf-4930-9348-8a7f20db87e7-0&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"-1"}

 

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Après perso j'ai changé le câble pour passer sur 4 brins, car sur le miens j'avais que deux fils sur la prise de charge. certains les reçoivent câblés à 4 brins.

Utilisé sur tout notre road trip de Lyon à Lille via Strasbourg, été 2021.

Si on reste sur du 2 c’est quoi les « risques » ? Que ça chauffe plus vite ? De pas profiter au Max du chargeur ?

il y a 53 minutes, Kokorun a dit :

Si c'est pour charger chez toi ca va, car bien le changement d'ampérage.

Pour charger en road trip, il est trop lourd, 2kg (voir plus je sais plus exactement)

Mon 9A (8.75A) faut a peine 1kg.

 

Grave, la qualité des vis, les chargeur...

Oue stp je veux bien la ref de ton chargeur car si le poids est divisé par deux..

Il y a 21 heures, Soldiez a dit :

pkoi ne pas acheter en boutique directement ? si tu as une tuile, c'est quand même plus pratique, non ? 

Réaliser un sav par soit même c’est plus rapide notamment. La roue électrique c’est une sorte de lego. C’est pas compliqué et si tu habites loin d’une boutique ( 1h30 de route pour moi ) pour le sav j’ai pas à aller leur déposer…