Ash Goodwheel

Hello Gpx, c'est une super occasion à ce prix, en plus encore en garantie. Le Doctor V2 est fonctionnel ? Est- ce qu'on peut charger 2 fois plus vite avec la double entrée ? Sébastien

Chère C3libe5059, la veille un acheteur m'a fait faux- bond au dernier moment... alors qu'il me demandait de lui réserver la roue. La règle est de la vendre au premier acheteur et au prix affiché. Que ce serait-il passé si vous aviez annulé votre venue à Paris au dernier moment, alors que j'avais eu plein d'opportunités la semaine ? Par ailleurs, je ne savais pas que vous aviez acheté les billets sncf uniquement pour ma roue. Peut-être qu'il aurait fallu se parler au téléphone. Mon meilleur ami vend sa gotway acm 16, 820 wh, à 600 euros. Très bon etat et achetée chez eRouee. Bonne chance dans votre recherche 

Hello Zinoben, est ce que tu sais quand la Z10 sort ? Sinon, pour la rando de dimanche, ça semble plus optimiste que prévu, réchauffement samedi et plus de pluie dimanche matin. Quelqu'un a des news sur la confirmation de la randonnée ? 

Pour ma part, j'ai eu le droit à quelques "fainéants ! ", même de la part d'automobilistes ,  mais je suis beaucoup plus souvent interpellé par des passants me posant une foule de questions, très curieux de savoir comment ça fonctionne, si l'apprentissage est compliqué, etc., etc. Il y a aussi une certaine solidarité à Paris entre wheelers, sans doute du fait du nombre encore restreint de pratiquants, et que l'initiation n'est pas aussi simple que pour la trotinette. Les balades à Paris sont donc très sympas, et il y a relativement peu de chiens enragés qui nous courent après, sauf à Vincennes j'essaierai sous peu de rouler à la campagne, et là où je vais, on me verra sans doute comme un ovni ou,  au mieux, comme un ivrogne qui a eu de retrait de permis. Bon ride. 

Merci, je ne connaissais pas ces multiples versions, je viens de remettre à jour mon annonce. Tu penses que la Z10 va sortir bientôt ? Certains vendeurs m'ont dit pas avant fin 2018...

Je viens de regarder, et c'est une version High Speed. Est-ce ce que c'est une version rare ? 

Merci Olbom pour l'info. Je vais regarder ce soir et mettre à jour mon annonce. Oui, c'est une superbe roue pour apprendre car hyper robuste et ne craint pas les accidents de la chaussée. 

Merci pour les infos, est-ce que tu sais où on peut trouver l'indication de version ? Ai regardé vite fait ce matin avant de partir au travail, mais pas trouvé. Je pense que c'est un numéro sur le pneu ?

Bonjour, merci pour le conseil...mais je ne connais pas ces variantes high-speed, high torque ? Est- ce que vous pouvez m'éclairer ? Merci

Bonjour,

Je vends ma Msuper 2 680 Wh à 450 euros, version High Speed. Je m'en sépare car je viens d'acheter une roue avec une plus grande autonomie pour faire de longues randonnées.

Je l'ai achetée il y a 6 mois, et elle a 1500 km au compteur. Elle est équipé d'un trolley acheté chez eRoue. Elle fonctionne parfaitement. L'autonomie réelle est de 35 km (en conduite sportive et avec un poids de 80 kg) et la vitesse max est de 37 km/h (je ne suis pas allé au-delà ). Elle est idéale pour débuter car très robuste, et sécurisante en mode tout-terrain. Je la vends à ce prix car la coque est rayée par endroits du fait de mes chutes de débutant. Le pneu est impeccable.

J'habite Paris, possible de venir l'essayer.

Effectivement, l'autonomie dépend d'une foule de paramètres. Pour ma part (poids de 78 kg, et conduite sportive), je considère que l'autonomie réelle correspond à 40 % de celle annoncée par le constructeur. Il faut retirer 20 % de l'autonomie irréaliste annoncée par le constructeur, et 20 % pour la réserve de batterie. J'entends par autonomie réelle le nombre de km où l'on peut rouler sans se soucier des alertes, par exemple en montant des pentes raides, et où l'on se sent en sécurité. J'ai une msuper3 de 1600 wh, autonomie théorique de 110 km, mais l'autonomie réelle (de confort) se situe plutôt entre 60 et 70 km. Cette estimation correspond aussi à mes précédentes roues. PS: n'oubliez pas de surgonfler la roue de 10 à 20 % en période hivernale. Bon ride ! 

Bonjour, j'ai testé divers extenseurs de valves, et le mieux est l'extenseur en T (coude à 90 °). Nul besoin de découper la coque, ça fonctionne très bien. Il faut plutôt en acheter un de bonne qualité sinon,  s'il coince ou grippe trop, tu vas perdre trop de pression en le retirant. Perso, je mets 4 bars pour compenser la perte de pression quand on retire l'extenseur, ensuite j'ajuste en appuyant sur la valve par à-coups. 

Hélas ma batterie ne fera pas l'affaire sur 60 km... Faut définitivement que je change de wheel...