Ash Goodwheel

On est au moins 4 en ile de France à être livrés le même jour, tous pas UPS, et visiblement les colis ont été enregistrés par UPS à Budapest, avant c'était aux Pays-Bas. 

Ça doit être la même fournée, ma livraison est prevue le même jour. 

Je viens de recevoir le numéro de suivi UPS aussi @v3ry, tu crois que c'est quelques jours ? 

Bonne réception de ton nouvel engin, j'espère que la mienne arrive cette semaine, car déjà 3 semaines sans roue☹️

Ça me rassure @v3ry, tu peux en dire plus sur celui qui l'a reçue ? Achetée en import ? 

Oui c'est ce que je pense

Ok, merci pour l'info. Je suppose que c'est une sécurité ajoutée dans le cas d'une électronique défaillante. Je la reçois cette semaine, je confirmerai

@Hansolo pour la limitation de vitesse jusqu'à 200 km, tu te bases sur les specs qu'on trouve sur les différents sites, ou tu as d'autres sources? Les dernières Msuper 3 ne sont pas bridées au depart, c'est donc étrange d'installer ce bridage sur les MsX. 

Ok pour moi si je reçois ma MsuperX d'ici là 

Je l'ai commandée il y a un mois et devrais la recevoir avant le 08 juin, je ferai un REX ici après ma première sortie

Près de 2500 euros en 1600 Wh, c'est énorme ! même s'il est vrai que c'est un marché de niche.... 

Oublie le foot @Corex, il y aura d'autres matchs ?, et puis une randoroue c'est tellement plus apaisant pour aller à dormir 

Si c'est mercredi, je me joins à vous, je finis trop tard aujourd'hui. 

Je viens de vérifier, et tes cotes sont exactes @Laurent92. Espérons que le phare de la nouvelle Msuper X soit plus puissant, et moins directif, pour un éclairage optimal de la chaussée. 

Bonjour @OliG, bon je me désiste finalement pour demain... pas en raison du risque de pluie, mais d'une douleur au dos depuis le week-end denier. Je préfère ne pas tenter le diable et me reposer. Bonne rando à tous demain. 

Merci @Laurent92, je vais vérifier 

Que veux tu dire @C3line5059 ? Il n'y a pas eu de promesse de vente ? Tu n'as pas appelé pour confirmer ta venue, et un gentil wheeler de Lille me payait cach 4 jours avant toi... je ne prends pas le risque de perdre une vente. Pour ton info, un acheteur me demandait de la reserver, au jour J de la transaction, aucune nouvelle et téléphone sur répondeur. 

Bonjour @Ticoche, comme je te l'ai dit hier, je la mets en vente dans 1 semaine (je ne veux pas rester ne serait-ce que quelques jours sans roue en attendant ma MsuperX ?). Ta Msuper 2 de dépannage m'a rappelé plein de souvenirs... 

Oui, mais je me vois mal ouvrir le capot devant l'acheteur ? c'est ballot

Je veux juste prouver à un éventuel acquéreur que c'est la dernière génération, sans qu'il ait besoin d'ecouter vrombir les ventilos 

Oui @Laurent92, c'est une 2000 W, et je crois que c'est une nouvelle carte mère avec ventilos.

Bonjour, je vais vendre ma Msuper 3S+ 84V 1600 Wh, achetée il y a 3 mois, donc dernière génération. Je voudrais savoir comment s'assurer qu'il s'agit bien de la dernière génération, car il n'y a aucune inscription sur la roue l'indiquant. La ventilation de la carte mère marche à merveille donc la roue fait bien partie de la dernière génération, mais il n'y a pas une autre indication plus visible ? Par ailleurs, le numéro de série se termine avec le sigle HB. Est que cela décrit le type de moteur, comme les Msuper2 ?

Merci @OliG, l'idéal serait que Gyroroue Shop affrète un groupe électrogène et une remorque qu'on attacherait à une dualtron ultra... ou mieux à la roue de @Hansolo pour le freiner  je ferai une pause dans un resto à mi-parcours

Ok pour moi @OliG, je me lance dans ma première rando de plus de 75 km. Dilemme: est-ce que je m'arrête pour une pause charge ? ou est ce que je finis en mode escargot ? Je pense choisir la première solution pour reposer mes pa-pattes, me restaurer, accessoirement profiter du paysage, en espérant ne pas arriver trop tard pour les mojitos ?

Sinon, est-ce qu'on peut recharger dans le TER si je viens à la gare de Lyon en roulant ? Et hormis les restaurants, quels sont les points de charge sur le parcours ? 

Esperons un pneu un peu plus large, un trolley plus robuste et plus adapté aux personnes de moyennes ou grandes tailles, un feu avant plus puissant, une meilleure gestion des bips d'alarme, et, cerise sur le gâteau, un interrupteur auto...