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Ash Goodwheel

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Messages posté(e)s par Ash Goodwheel

  1. Hello les wheelers, 

    Je propose une petite rando dimanche après-midi au frais ? Voici le parcours en boucle (sens horaire) de moins de 40 km:

    https://fr.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=39139556

    Départ de la porte d'Italie à 14h30 (cf. photo) et itinéraire passant par divers parcs du sud de Paris (pars de Chevilly, de la Roseraie, de Sceaux...) et l'observatoire de Meudon. Pas de pause charge prévue (parcours compatible petites autonomies en prenant le tram à l'île Seguin, voire avant), et petite vitesse moyenne pour bien profiter de la balade ?

    CHANGEMENT D'ITINÉRAIRE EN RAISON DU PASSAGE DU TOUR DE FRANCE (VOIR POST CI DESSOUS) 

    Screenshot_20190727_111104.jpg

    Screenshot_20190727_111327.jpg

    • J'aime 2
  2. Mon casque d'été est un Urge Gringo de la Sierra. Le look ne fait pas l’unanimité ?, mais il est très léger et aéré. Il est aussi moins bruyant que mon casque d'hiver (Giro Switchblade)

     

    s1600_Gringo_de_la_Sierra_noir.jpg.6eb351ec830922d9cc723e539cac7508.jpg

  3. On 6/24/2019 at 10:05 AM, filou said:

    Pour garantir une homogénéité de groupe, je pense qu’il serait intéressant et utile dans l’avenir de préciser en s’inscrivant pour une randonnée les chargeurs de chacun afin d’éviter les disparités comme marko et moi (poids/taille conduite similaire) flagrantes et ralentissant du coup le groupe.


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

    Une roue de 1600 Wh associée à une charge entre 4 et 6 A, c'est amplement suffisant pour la très grande majorité des randos "normales" , et heureusement ? pour cette rando ultime de plus de 170 km, c'est autre chose. Tu as raison, j'ai vu des wheelers venir avec un unique chargeur d'origine sur une longue rando, et là ça devient compliqué. En précisant, son type de chargeur, l'organisateur pourrait mieux prévoir le timing des charges, dissuader le participant ou, au mieux, quelqu'un le dépanne en lui amenant un chargeur de secours. 

    • +1 1
  4. 12 hours ago, papaCoursac said:

    J 'ai la très grande chance de pouvoir voyager en TGV 1ère classe. Qqu'un peut il  confirmer  que la 18L/XL ne pose pas de pb dans ces conditions?

    Il y a des bagages beaucoup plus encombrants qu'une 18L, des poussettes, etc., je n'ai jamais eu de problème en TGV, c'est un peu plus compliqué en Ouigo, mais faisable ? les meilleures places se situent aux extrémités de la voiture, derrière les derniers sièges ou ma MsX est calée à la verticale. 

    • Merci 1
  5. 12 hours ago, marko said:

    Juste pour clarifier...

    A l'heure ou tu dormais depuis un moment ( c'est ça  les vieux). Dans la rampe qui descend de la defense, vers le pont de neuilly, une trott en free floating était garée en travers. Et forcement dans le virage dans le noir, pas très visible. 

    Notre ami @Fronteix a voulu l'essayer, mais il a oublié de descendre de sa roue , du coup il est descendu un peu plus vite qu'il aurait voulu. 

    Toujours a faire l'intéressant pour amuser la galérie ???

    On est passé au même endroit 1h plus tôt, et on a même gueul... sur cette put... de trot au milieu de la piste, et dans un virage ? c'est bien de laisser @Fronteix en tête de peloton pour faire la reco ?

    • Haha 2
  6. 37 minutes ago, Techos78 said:

    Pour retrouver mon plumard métro ligne 1 jusqu'au Châtelet puis rer B jusqu'à St Rémy (chauds et bondés), dodo à ~1 heure.

    Le trajet jusqu'à Senlis a été tranquille, mais ensuite ma roue qui s'est mise à grincer fortement pendant 50 km m'a perturbé et fait perdre confiance, d'où une certaine difficulté à suivre le rythme de la seconde partie à allure plus soutenue. Bon, pas d'illusion, avec 30 ans de moins ce serait sûrement plus facile :D

    Merci @marko, merci à tous, beau parcours bien diversifié et temps impeccable, le sans faute.

    Voici une très courte vidéo pour illustrer ce grincement, à un moment, on était bien plus proche du bruit de marteau-piqueur ?

  7. 27 minutes ago, marko said:

    A senlis la gare est désaffectée, c'est maintenant la gare routiere mais les locaux sont fermés.

    Tu vas finir par stresser avec ces questions de recharge anxiogènes. Ça fait partie de l'aventure ? Je vais quand même repérer des points de charge de secours le long du parcours.... au cas où le doodle se remplit jusqu'à dimanche

    • Merci 1
  8. 1 hour ago, Hansolo said:

    Ce que j'ai dans le sac en rando pour les prises.

    Multiprise 5 prises, 16A avec disjoncteur et câble en 1,5mm
    Rallonge au cas ou la prise est en hauteur, éloignée en 1,5mm
    2 blocs multiprises (une 4x avec terre et  une 6x prises simples) que je raccorde à la multiprise principale en cas de besoin (câble en 1,5 mm)
    Adaptateur prise caravane
    Prise connecté en BT pour surveiller les W coté 220V et jeter un coup d'œil de temps en temps pour vérifier si ça n'a pas disjoncté

    L'affichage des W avec la prise connectée est aussi utile pour faire prendre conscience aux irréductibles de la recharge...

    Multiprises.jpg

    Je comprends mieux pourquoi ton sac à dos est si volumineux ? Tu as oublié les chargeurs, le CD, le matos pour filmer, le compresseur, la boîte à outils, la trousse de survie, etc., etc. ?

    • Merci 1
  9. 1 hour ago, Techos78 said:

    Bon, faut que je regarde si je suis dispo (la famille...), je m'inscrirai au dernier moment.

    D'ici là, @marko , tu restes dans ton canapé, une Leffe à la main...

    Je ne résiste pas à ressortir une vidéo culte de @Sebastien qui saute dans un tas d'immondices :

    Mais non @Sebastien , ce n'est pas pour te mettre la honte ... quoi que ... 

    ... et mon droit à l'oubli numérique ? ??

    170 km + le trajet domicile jusqu'aux points départ et d'arrivée, je sens que ça fera une boucle de 200 km. On risque d'arriver à 22-23 h ?

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