Easygyro

salut @Feyd, les ingénieurs sont certainement (dans le sens "de façon certaine" :-) ) capables de faire de très belle roue, de très bonne qualité comme nos amis chinois. Il reste que dans le business modèle, il faut intégrer des coûts de production très certainement (toujours dans le même sens) différents. Toujours est-il qu'ayant discuté avec l'ingénieur qui a participé à la mise au point, je me suis aperçu qu'ils avaient bien étudié le marché. J'étais en KS16 ce jour là et lui ai proposé de la tester ; il m'a répondu qu'il avait testé à peu près toutes les roues sur le marché et effectivement nous nous sommes rejoints sur les points forts et défauts des roues sur le marché. Ayant donc soulevé la question du choix de la motorisation et de la batterie, je n'ai pas eu d'autres réponses que ce choix de pouvoir la transporter facilement. Aujourd'hui, en tant que revendeur, je pourrais la proposer en deuxième roue pour ceux qui en possède déjà ou comme une roue de découverte car son comportement m'a paru sain, etc... Pour le moment, je n'ai pas encore la grille tarifaire. Et je n'ai pas d'infos sur d'autres roues qui viendraient compléter leur gamme. Je suis en contact avec eux et vous tiendrai informés de la suite :-)

oui c'est effectivement l'un de leurs arguments ;-)

Je les ai rencontrés sur Autonomy et ai essayé leur roue. Mon avis est qu'elle est intéressante avec un comportement "racé" : nerveuse, freinage efficace avec un maintien des pads très bons, un bon comportement dans les virages. Je n'ai pas pu faire de longue distance ni l'essayer longtemps. Elle pourrait être intéressant à référencer chez nous car elle possède son originalité. Toutefois, elle possède une autonomie assez faible (de l'ordre de 11 km) Sinon pour répondre à @kougyo, prends la S2 !

bonjour @kougyo, As tu déjà essayé les roues pour hésiter entre elles ? Quel est ton utilisation principale ? Je préférerais aussi la S2 et serais donc du même avis que 0rsa sauf que je privilégierai plus le réseau des revendeurs spécialisés

Bonjour Même offre chez nous : le code vous est donné avec un like Facebook (et si vous n'avez pas de compte : lors de l'inscription à la newsletter ;-) ) bonne rentrée à tous !

Bonjour à toutes et à tous, Avant hier, nous avons eu à régler un souci sur une Etwow qui avait les symptômes suivants : la trottinette refusait d'avancer sauf par à coup de temps à autres et la LED arrière allumée en position "intense". Après avoir éliminé quelques possibilités évidentes (charge, gâchette frein bloquée, etc), avec l'aide d'Etwow France et d'André, nous nous sommes orientés sur le câble qui permet, lorsque le frein mécanique arrière est activé, d'activer le frein avant. Il suffit de le déconnecter pour éliminer ce problème ou d'effectuer les réparations si le câble est sectionné ou dénudé. Bien spur une réparation est préférable et le fait de le débrancher permet toujours d'avoir le frein mécanique arrière et le frein gâchette toujours effectifs. Je mets des photos et des explications dans le document joint afin que cela puisse servir la communauté. Bonne route damien Fondateur easygyro.com Etwow_moteur_bloqué.pdf

Bonjour à tous et à toutes, Excellente nouvelle pour cet été : le Ninebot Mini Pro passe chez Easygyro à 799 Euros ! Une bonne raison de s'équiper cette nouvelle superbe machine de chez Ninebot Plus d'infos sur http://easygyro.com/home/42-ninebot-mini-pro.html Bonne soirée et bonnes vacances ! Damien Fondateur Easygyro.com

Pour les coloris et les spécifications techniques, le mieux sera d'attendre sa commercialisation prévue à la rentrée en France. Nous serons heureux alors de la proposer en ligne et en magasin et de pouvoir la comparer aux autres roues du marché :-)

Les trolleys montés il y a encore quelques semaines cachaient effectivement une partie du feu arrière. Les prochains qui arriveront fin juin seront peut être différents. Je les attends avec impatience et si cela change, je le posterai bien sûr

Pour l'avoir essayée sur quelques centaines de mètres, je confirme : c'est une très belle roue, efficace, bien proportionnée et équilibrée avec les dernières innovations : coupe circuit, etc...

Bonsoir à tous et à toutes, Pour attendre les trolleys qui doivent arriver à la fin du mois pour les Inmotion V5 et V5+, nous avons réalisé une vidéo de montage de cette barre de transport bien pratique pour cette roue. Il y a normalement assez de détails pour ceux qui ne sont pas forcément de grands bricoleurs même si son installation est très facile. N'hésitez pas à demander conseil dans le cas contraire :-) A très vite damien www.easygyro.com

Merci beaucoup Belle semaine à tous damien

Merci Fredmaster Nous nous sommes alignés, et on fait même mieux : on vous offre une mousse de protection ! Mais si vous n'etes plus débutant, dans ce cas, on parle ensemble d'un autre accessoire ;-) N'hésitez pas à nous contacter ! http://easygyro.com/gyroroues/32-ninebot-one-eplus-3700838500631.html

Promo sympa pour les premiers beaux jours de l'été sur le Ninebot One E+ : - 155 euros soit la roue à 844 Euros ! http://easygyro.com/gyroroues/32-ninebot-one-eplus-3700838500631.html Et pour les membres du forum, contre un petit like Facebook, on vous offre la mousse de protection en plus ! Il n'y a que quelques exemplaires en stock ;-)

Bonjour @Dmitry Dmitry Les spécifications du fabricant pour le modèle v5+ sont affichées à 35 km d'autonomie. En réalité, d'après ma pratique et mes conditions (un peu de montée et descente, vitesse moyenne de 12 km/h, température d'hiver et poids de 90 kg) on atteint les 25 à 27 km ce qui est déjà très bien ! Bonne journée damien