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Showing results for tags 'v5'.
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http://www.inmotion-france.fr/tutos-guide.php Tout en bas il y à un menu : Choisissez votre modèle Inmotion Roue & freinage : Chambre à Air Batterie & chargeur : Boîtier d'étanchéité Mise à jour & réglages : SCV Correction (étalonnage) + Charger un Fichier Son Conseil perso : V10 Appuyer sur le bouton coupe circuit + bouton power pour allumer/éteindre les LED Je ne poste pas les liens au cas ou les fichiers serais mis à jours à l'avenir. Pour vous procurer des pièces détachées : V10 : http://www.inmotion-france.fr/73-pieces-detachees-gyroroues-serie-v10 (Il y’a de lanoate thermique entre la CM et le radiateur de dissipation) V8 : http://www.inmotion-france.fr/31-pieces-detachees-gyroroues-serie-v8 V5: http://www.inmotion-france.fr/32-pieces-detachees-gyroroues-serie-v5 Pour les joins d’étanchéités CM : https://www.amazon.fr/dp/B0090NCF8S/ref=cm_sw_r_cp_api_i_thoJCbWE2A3XS Contactez le SAV si une pieces recherchée est manquante avec de la chance ils peuvent l’ajouter.
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Salut les experts ! J'ai un petit problème avec un coussin latéral de ma V5F. Vu que ma roue a crevé il y a peu j'ai entrepris de démonter la roue pour pouvoir changer la chambre à air (d'ailleurs grosse galère pour pour débloquer l'axe des pédales qui était bien coïncé!), et quelle ne fût pas ma surprise de découvrir qu'un des coussins latéraux avait été complètement cassé et collé pour maintenir en place par l'ancien proprio de la roue (je n'avais pas vu ce détail même si je savais que la coque était abîmée ).... Pas top sachant qu'il faut enlever le pad pour enlever la coque... Bref je me suis mis à la recherche de pad pour la V5 mais rien est disponible chez InMotion et tous les revendeurs n'en n'ont plus en stock. J'en arrive à la conclusion que cette pièce ne se fait plus.... J'en ai trouvé non sans mal sur Aliexpress mais si je peux trouver une solution plus rapide je suis preneur. Si vous avez des pistes n'hésitez pas... Par contre en regardant bien les photos de la V10, j'ai comme l'impression que ces fameux coussins sont les mêmes sur la V10 mais impossible de trouver la confirmation vu que je n'ai pas trouvé les dimensions que ce soit pour la V5 comme pour la V10 et que je n'ai pas de shop dans le coin. Donc savez-vous si les coussins latéraux de la V10 sont compatibles avec la V5 ?Et si la pièce en plastique sur laquelle est collée le coussin est bien fournie avec car c'est cette pièce qui est broyée sur ma roue. Merci pour votre aide.
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Bonjour J'ai acheté hier une V5. J'ai installé l'application Inmotion et créer un compte sans problème. Par contre impossible de voir la roue, elle n'apparaît pas dans le bluetooth du smartphone ni dans l'application. J'ai essayé avec un autre smartphone sans succès. Je précise que le voyant bluetooth de la roue ne s'allume pas. Quelqu'un aurait il déjà eu ce soucis et éventuellement une solution. Merci d'avance
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Hello les wheelers ! Je viens pour vous parler de mon problème avec ma V5, je n'ai rien vu qui puisse m'aider dans le trouble shooting d'InMotion, ni sur le fofo... J'ai acheté une V5 blanche (une vieille quoi), il y a 6 mois d'occasion sur Le Bon Oin-c avec même pas 80km au compteur. Aujourd'hui elle a à peine 600km, et voici mon problème : C'est apparu soudainement, lorsque je "tourne" à gauche, elle "lève le nez" un peu à la manière d'un tilt-back, et lorsque je tourne à droite, inversement proportionnel, les pédales "plongent" vers l'avant... Bien-sûr, j'ai lancé le diagnostique automatique dans l'application mobile = RAS, tout est au vert. Il n'y a pas de jeu notable/visible au niveau de l'axe de rotation, le pneu est en bon état... Du coup, bien que le diagnostique auto de la roue me dise que tout est OK, j'ai l'impression de c'est le capteur gyroscopique qui déconne un brin. Cela vous est il déjà arrivé (sur V5 ou V8) ? Avez vous d'autres pistes quant à l'origine du problème ?
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Maintenant que j'ai eu les deux sous les pieds je donne mes impressions. Je ne m'étalerai pas sur les différences évidentes (vitesse, autonomie, poids, puissance...), ni sur les défauts et qualités communs aux deux roues. Avantages V8 : se cale bien entre les mollets : se pilote plus avec les jambes que les pieds ne fait donc pas mal aux malléoles leds latérales pédales plus à plat (moins en V), ce que je trouve plus agréable trolley intégré Inconvénients V8 Moins maniable à basse vitesse (mais quand même super maniable) Avantages V5 : très maniable à basse vitesse (et à 20km/h aussi) prise de chargement au top (facile à brancher, pas de sens à respecter... Pourquoi ont-il changé ça sur la V8??) bouton Power en dur : ne s'enfonce pas : il réagit par contact. Ca donne une impression de fiabilité LEDs arrière qui clignotent au freinage Inconvénients V5 : Fait mal aux malléoles Se conduit plus avec les chevilles que les mollets : a tendance à vaciller "droite gauche" si on n'est pas bien équilibré. Fatigue les chevilles plus rapidement pédales trop incurvées en V pour moi : a tendance à tordre les chevilles trolley en option
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Bonjour, me voilà équipée pour profiter des bords du lac pour les premiers rayons de soleil :-) marre de suivre mon bolide sur V8 en vélo ! j'espère que ma V5 me permettra de profiter des sensations de glisse une fois la phase d'initiation terminée :-) Mes premiers essais étaient enthousiastes, j'espère que les premiers rayons du soleil rendront les chutes plus agréables :-) j'ai essayé la V8 , j'ai trouvé qu'elle était lourde, je verrai bien avec la V5 :-) moins bling bling , la couleur me plaît bien :-)
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Bonjour à tous, à priori il y a cette roue en promo à 250 € dans l'électro dépot près de chez moi !! http://www.electrodepot.fr/gyropode-inmotion-v5-blanche.html Vous en pensez quoi?
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Bonjour a tous En avant première , on est heureux et fier de vous présenter la 1ère vidéo d'une longue série réalisée par notre Ambassadeur @Hirsute. Cette 1ere vidéo est consacrée à la série V5 / V5 F. Bonne journée -
Salut, Vendredi dernier pour profiter du grand soleil qui s'est invité sur Paris, @Eroue a eu la gentillesse de nous prêter quelques roues pour une balade. Résultat en vidéo :
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Bonsoir à tous et à toutes, Pour attendre les trolleys qui doivent arriver à la fin du mois pour les Inmotion V5 et V5+, nous avons réalisé une vidéo de montage de cette barre de transport bien pratique pour cette roue. Il y a normalement assez de détails pour ceux qui ne sont pas forcément de grands bricoleurs même si son installation est très facile. N'hésitez pas à demander conseil dans le cas contraire :-) A très vite damien www.easygyro.com
