Mathieu2939
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2500 km actuellement avec ma st et une conduite ultra agressive tjr à fond , saut avec elle es toujours en un seul morceau à ce jours aucune panne .
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Il y a 23 heures, IveKu Nocturni a dit :
Where can I buy this system or you made it your self?
https://www.espritroue.fr/topic/8998-amortisseur-de-direction-ultra-dts-thunder/
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Ben quand je suis au Max 85 kmh sur plusieurs km je peux te dire que sans l’amorto Sans bouge bcp et le guidon peu vite guidonner
avec sa plus de soucis
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Il vend le système 205 euros et l’amorto Faut l’acheter Sur aliexpress 26 euros
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Il y a 4 heures, Fabadlg a dit :
Et nouveau bras de suspension.
Bien vu on dirais les mêmes que minimotors dommage qu’ils aient remis l’ancien lcd
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Hello montage frein magura mt5e sur ma st 2060 seulement frein arrière
pour le montage il vous faudra sûrement modifier votre pâtes d’etrier Moi je l’avais déjà fais sur mes xtech pour que les plaquettes touches partout
sinon pour le montage j’ai juste eu besoin de rajouter 4 rondelles sous chaque vis du disque pour l’ecarter De la roue .
couper la durite pour la raccourcir et pour le passage dans la trot
prévoir le kit magura de purge
faudra aussi remettre un nouveau embout sur la durite livrer avec les magura vu que vous êtes obliger de la couper pour la faire passer comme à l’origine mais rien de compliquer
part contre la purge es plus complexe si c’est une première mais sur internet y’a des bon tutos de purge ils m’ont bien aider .
Part contre impossible de faire marche le frein électrique sur le levier magura pourtant que 2 fils comme l’origine
quand j’appuie dessus je peux faire’ tourner m’en moteur quand je lache impossible même en inversant les cables
bon il me reste celui sur le
levier droit voilà vloila
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Hello j’ai monter un frein arrière magura mt5e sur ma st2060 j’ai juste eu besoin de mettre 4 rondelles sous chaque vis du disque pour le déplacer et qu’il touche nul part .
j’ai raccourci la durite et l’ai fais passer dans toutes les entrailles comme l’origine .
purge un peu difficile mais je crois être bon au niveau du levier je vérifierais lors d’un ride avec un trotteur si on a la même garde de frein .
Part contre pour le système du frein électrique quand je le branche faut j’appuie sur le frein pour que je puisse accélérer bien entendu j’ai inverser les fils contacteur et pareille que quand j’accionne le frein que le moteur peux ce lancer bizarre tant pis c’est pas très grave il me reste le contacteur du frein gauche .
merci pour le tutos
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Le 06/07/2019 à 10:39, Benitruand a dit :
Bonjour à tous, j espère que tout le monde va bien!
J ai du changer mon disque à cause d un petit choc à l avant, du coup obliger de couper l alimentation moteur. Sur le forum j ai vu que certains avez soudé les fils et mis une connectique sur les 3 fils, j ai donc voulu faire pareil mais sur ma trotinette j ai 3 gros fils et 5 petits fils. Est ce normal ??
Merci d avance?
Ta pas débrancher la batterie avant de couper t’es fil ?
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J’avais aussi appeler la Macif avec le numéro d’un sociétaire à qui ils avaient assurée là trot en leur disant que je veux le même contrat que lui il m’ont dis que son contrat ne couvre pas sur la voie public qui y’avais pas besoin que sa sois notifier sur le contrat qu’il a pas le droit de rouler sur voie public car tout vehicule a moteur non homologué es interdit sur voie public donc en cas d’accident il couvrirais pas .
apres tant mieux si tu es bien assurer en espérant que tu es jamais besoin. De te servir de celle ci
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il y a une heure, Lancel a dit :
Moi aussi, je suis assuré à la MACIF. Aucune difficulté pour l'assurance de ma DUALTRON 3, qui elle, va à plus de 45 km/h. Visiblement, certains aiment bien créer des polémiques là ou il n' y en a pas... mais bon. L'essentiel, c'est que chacun soit satisfait de son contrat. ?
CP MACIF.pdf 376 Ko · 14 downloads CG MACIF 1.pdf 289 Ko · 11 downloads CG MACIF 3.pdf 149 Ko · 8 downloads
Sauf que tu es pas assurer sur voie public .
je suis sociétaire Macif depuis bientôt 15 ans et ils ont jamais voulu m’assurer mes trotinettes sur la voie public .
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Il y a 13 heures, urban007 a dit :
Et bien écoute, tu n’auras cas aller à la MACIF et leur dire qu’ils n’y connaissent rien. Mes CP précisent bien une trottinette non immatriculée dont la vitesse est inférieure à 100 km/h. Désolé si votre « super » contrat ne dépasse pas les 45...?
En agences La Macif n’a jamais voulu assurer aucune de mes trotinettes sur route seulement sur route privée .
par téléphone ils assurent sans dire a l’assurer que c’est seulement sur route privée
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Il y a 19 heures, Julien P a dit :
Merci pour ta réponse.
Les 1990 $ se décomposent comme suit :
1 180 $ pour la trott
180 $pour la batterie LG
357 $ pour les frais de port par avion
ce qui nous amène à 1 717 $ ??
Le reste ce sont les 3 chargeurs, les pneus et les frais de douanes, c'est ca ?
Autre chose à mettre dans le panier éventuellement ??
Pour la décomposition du prix aucune idée vu que à un moment j’ai négocier par rapport à un devis d’un autre vendeur
ceux que je sais c’est que la batterie lg c’était 300 us de plus au moment où je l’ai Acheter
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Il y a 18 heures, Julien P a dit :
Pour avoir des pneus on roard et pas off road il suffit de le lui demander ou bien il faut les monter soit même à la réception ?
J'ai un peu de mal à m'y retrouver car y'a 36000 liens
mais on dirai que c'est le même produit :
Il faut se méfier du type de batterie fournie si j'ai bien compris ? Car das le lien ci desus il est précisé "35ah LG" mais dans la description du produit c'est "32ah samsung"... Je ne comprends pas bien.
Hormis cela, à la vue de votre expérience, il faut faire attention à quoi et prendre quoi en plus du chargeur ?
Je vous remercie par avance. Cette trott me tente bien alors que j'étais parti pour une DT3...
Julien
Salut
tu lui dis les pneus que tu veux qui sois monter dessus
ensuite tu peux négocier
2 chargeur 2A / 1 chargeur rapide / une pair de pneu en plus
Moi pour 1990 us
j ai eu
trot st2060
batterie lg35ah
2 chargeur 2ah
1 chargeur rapide 6A
une pair de pneus
en en sachant que j ai dû payer 40/50 euros de frais de douanes car colis envoyer séparément eu un oublie
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Y’a que ma série avec frein xtech que l’on a eu les freins inverser
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Il y a 4 heures, sonkenn a dit :
@Mathieu2939 comme tu dis, c’est vraiment pas top. Les dominos, c’est à proscrire, ça ne passera pas la puissance et ça risque de cramer.
@probiker475 je n’avais pas vu tes cosse auto soudeuse, ça non plus, ça ne va pas du tout.
Il faut un fer à souder adapté, bien chauffer les éléments à souder, le fil d’étain doit fondre quand il touche le fil ou la cosse à souder. Tu peux aider au début en en mettant un peu sur le fer, mais ensuite c’est sur le fil et/ou la cosse.
Moi j’ai des domino en céramique dans mon deck ils encaisse 35A voir plus monter d’origine pr le fabricant .
mais apparement d’une trot a une trot il change souvent de procéder
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C’est vraiment pas top comme technique mais si sa peux t’aider le temps de faire mieux sa devrais marcher
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Sinon tu va chez Castorama et tu acheter des gros dominos tu coupe t’es fils et tu les sert dans les domino
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Salut
pour les connecteur pk tu rentre le câble dans le trou
ensuite sur le coter y’a un tout petit trou tu fais rentrer le câble d’éteint dedans en laissant le fer à souder toucher le connecteur pk dès que sa brûlent sa va fondre tu aura plus cas pousser le câble d’éteint dans le trou jusqu’à que de l’éteint ressort par le haut .
des que t’es Connectique seront bien souder tu aura plus de soucis .
Si si tu sais pas souder regarde si ta un magasin d’electronique Vers chez toi et tu l’emmene Il te feront les soudure propre
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Non je vois pas trop
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Il y a 14 heures, probiker475 a dit :
Sa peux être t’es soudure qui son pas bonne déjà les connectique son pas fais pour encaisser la puissance des moteur
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ST2060 /Copie Dualtron ULTRA
dans Autres marques
Posté(e)
Hey si y’en a qui on les premiers model de st2060
je veux juste châssis ou complet en panne en île de France
proposer vos engins
Voici ma st2060 le châssis toujours d’origine tout le reste es modifié
je suis en
24s 13p maintenant
vitesse Max au alentour des 115 km/h