julienviey

oui, je fait ça très souvent pour les batteries M365, ou le de-équilibrage de batterie est connu j ai souvent des batterie M365 en réparation qui on plus que 6km d'autonomie au lieux de 20km en moyenne suite a des problem de soudure sur les cells, cells défectueuse, ou bms défaillant, bref .... si les 40 cells de ta batterie sont plus au même voltage, alors le bms peu coupe la recharge si une de tes 13 ligne de ta batterie est a 4,20v et les autres plus basse a 4,05v, alors il coupe par sécurité, mais les autres ligne sont pas totalement recharge

même problème, je suis SPzjulien, problème réglé après un recalibrage des cells de la batterie manuellement, balance chargeur 14s commande ....

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le mode d'emploi c'est moi, car les chinois, l'on pas prevu cest cest mieux d'avoir quelqu'un a qui parle... qu'une notice chinoise ca reste simple a installe, seul le bms generic demande un 10aine de soudure basic par contre la nouvelle ecletronique est vraiment super, et bien plus resistante que l'electro xiaomi, on peu meme mettre des batterie 12s

si ton BMS est mort cest la seule solution, si tu veux que ta trotinette roule, a toi de voir .... en gros tu en a pour 55 euro de pieces, tout inclus pour la reparer inclus le bms generic et tout les autres piece a change Pneu pleins ... pas une super bonne idee, un max de vibration, bonne chance ta batterie supportera pas si tu est a paris, je suis reparateur M365

si tu veux que ta trot remarche, c'est BMS gerenic et change toutes l’électronique de la trottinettecar l'electronique d'origine, ne marchera que avec avec un BMS xiaomi si tu a besoin d'aide ou de pieces, contacte moi par PM

je suis exactement réglé comme ca

faut que je les fasse... un poil occupeeeeeee

d'apres les retour, c4est mieux de vide une, puis l'autre, ca détériore moins les batterie, surtout quand cest pas strictement les même 18650 de plus avec ce system la, ca évite que la trotinnette ce mette en mode rechargement, ce qu'il m est arrive 2-3 fois en roulant

cable kit plug and play preview la ici https://forum.hardware.fr/hfr/electroniquedomotiquediy/trottinettes-xiaomi-debride-sujet_833_136.htm#t199007

désolé, de pas passe souvent ici bon quelques new deja voici un fichier 3D pour support batterie (pas de moi .... ) je suis en train de prépare, un kit d'installation rapide pour installe une 2em batterie sur la M365/M187 simple et facile, plug and play donc sans soudure... installable par tous simplement ensuite quand vous branchez la batterie externe, ca détecte le voltage et sa switch sur la batterie externe, quand la batterie externe est vide (33v) ça commute sur la batterie interne si pas de batterie connecte, cest biensur la batterie interne.. qui est connectee les 2 batterie sont jamais connecte ensemble ou en paralele si besoin, on peu retire le system, et revenir d'origne en quelques seconde (base sur le system double batterie du créateur de la modif L2T) SUP.BAT.stl

Que dvr134 si tu à flashé cfw ou cfww Envoyé de mon ZTE A2017G en utilisant Tapatalk

C'est à dire en même temps ? Moi j'ai connecté la recharge de la deuxième batterie directement sur la recharge Xiaomi donc je charge qu'avec un seul chargeur Toi aussi ou avec 2 chargeur ? Envoyé de mon ZTE A2017G en utilisant Tapatalk

un ami me dit, Tu devrais utiliser tes batteries l une après l'autre (c'est mieux) tu rajoute juste un commutateur sur les "+" Tu as de forts courants d'équilibrage qui circulent entre les 2 batteries en gros la batterie la moins chargé décharge l autre c'est mauvais pour les 2 batteries tiz2000 tu en pense quoi .?

Julien V: Où se trouve le numéro de série de la M365 et combien de fusibles ai-je? Le numéro de série est sur un autocollant à côté de la béquille et sur l'application mobile Mihome. Le format est XXXXX / YYYYYYYY où X et Y sans chiffres. En regardant la version XXXXX les model connu : 13678 Chinois blanc (F.F.B.) 13679 Noir chinois (N.S.Y.) 16057 YOUTH (F.F.B.) 16133 Noir européen (2 F.) 16132 blanc européen (F.B.B.) F.F.B.: Date de fabrication de la batterie. Si elle est supérieure à mars 2017, elle a 2 fusibles; au mois de mars ouvrir et verrifie le bms pour etre sur, Avant Mars a 1 fusible. 2F.: 2 fusibles N.S.Y: numéro de série dans la YYYYYYYY. Supérieur à 35000 2 fusibles. Moins de 35000 1 fusible. Les 35 000 mieux verrifile le bms pour etre sur. Envoyé de mon ZTE A2017G en utilisant Tapatalk

Oui ça marche sur m187 Envoyé de mon ZTE A2017G en utilisant Tapatalk

alors la je sais pas vraiment, j ai pas de support de tel, et je kiff pas foutre mon tel sur la trot

Bon petit retour du custom firmware weak j'étais sur Paris aujourd'hui j'ai fait 10-12 km donc on j'ai pas besoin de beaucoup de puissance j'étais en mode éco et dès que je voulais un peu plus de gouache en mode normal le régulateur de vitesse a toujours marché et sinon c'est sympa freinage il faut s'y habituer et à mon avis vérifier les plaquettes de frein souvent j'ai pas trop fait attention à la consommation de la batterie. Donc Custom Firmware plus double batterie ça le fait bien

roule avec tu verra, tu peu essaye le mode eco aussi

oui oui cest normmal

biensur et si tu lance mihome avec CFW il va te dire mise a jours dispo

le cfw est base sur le 1.30, apres jai pas tout compris ce que tu dit, tu flash le cfw ... et tu est sur un 1.30 hybrid alors plus d'info bms 107 perf reduit a 30% batterie bms 115 perf reduit a 50% batterie donc si vous utlisez le OFW, bms107 semble bien, a vous de voir

si ma memeoire es bonne, le russe a l epoque avec sont cfw preconisait deux fusible z, comme sur les model recent si vous avez que un fusible ajoutez en un, ou sinon, doucement avec les cfw surtout le normal https://www.aliexpress.com/item/20PCS-SMD-Fuses-0451015-MRL-1808-2410-15A-65V-Fast-Acting-Subminiature-Surface-Mount-Fuse-15000mA/32820155063.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.78Ks7L

passe en eco avec les cfw !!!! chaque cfw a deux mode quand met le mode eco