remshow

Petite question sur l'autonomie. 

Quand ils annoncent 100km en mode L1 c'est avec le dual et ou turbo activés ?

Quelqu'un l'a déjà fait ? 

A priori sur le site du DC ils disent que si l'ont charge la batterie à 100% et que l'on l'utilise dans la foulée cela n'impacte pas la batterie. Des avis ?

Une cale en bois avec un marteau ça part tout seul

il y a 1 minute, lollipop a dit :

moi j’ai mis ce méme produit en préventif dans les 2 pneus 

As tu déjà crevé ?

Moi j'ai acheté celui ci 

Ecoute moi j'ai mis un gel préventif et c'est vraiment efficace, plus aucune crevaison et j'ai meme sortir un clou du pneu et rien n'a bougé

Au fait vous faites comment pour protéger vos LCD en cas de pluie ?

Merci 

il y a 30 minutes, Didier.94600 a dit :

Non @remshow

Juste dégonfler le pneu ne réglera pas le soucis, il faut tourner (pivoter) la chambre a l'intérieur du pneu d'un 1/4 ou un

1/2 tour et après remontage, tu refais un essai sur béquille pour voir si tu a moins de balourd sur la roue, mais bon c'est

très difficile de tomber pile-poil pour avoir une roue qui tourne sans vibrations (du fait du déséquilibrage pneu/moteur)

ok merci @Didier.94600, mais cela n'a aucune incidence sur l'utilisation de la trot ?

Il y a 10 heures, Didier.94600 a dit :

Salut @remshow

Ta roue n'est pas voilée, c'est comme un pneu de voiture qui n'est pas bien équilibré, mais ça c'est un coup de bol lorsque tu change de pneu

ou de chambre, cela me faisait ça aussi avant ma dernière crevaison, et quand j'ai changé de pneu et de chambre a air il y a 2/3 semaines, je

n'ai plus ce balourd maintenant quand je fait tourner la roue a vide sur la béquille (un coup de bol) !!!      

ok merci @Didier.94600, donc la solution est de dégonfler le pneu et de le caler au mieux dans la jante ?

il y a 2 minutes, En_Zion_La a dit :

Dégonfles et regonfles ton pneu progressivement pour bien le centrer sur la gente...

merci

Lorsque je fais tourner la roue arrière dans le vide j'ai le sentiment que la roue est voilée à faible vitesse. Une fois l'accélération au max cela disparaît. 

Avez vous la même chose ?

Pensez vous que cela soit du à la rondelles de 2mm que j'ai mis côté disque pour le changement d étrier. Je n'ai pas la place d'en mettre une de l'autre côté. 

Merci 

Il y a 23 heures, Jpthor a dit :

Merci !J ai pas retrouvé mais doublage de la chambre je pense ? Je le faisais sur ma scorp'it  (paix à son âme ) c est vrai que ça marchait pas mal mais ça chauffait aussi un peu la neuve (il y avait une démarcation ) a voir sur une dt avec le poids et la vitesse didier conseille une bande de quevlar également 

Non j'ai juste mis de l'anticrevaison dedans et c'est nikel

Bon je me suis lancé hier dans la fabrication d'une poignée.

Prix : 3€
Très facile à faire

Ustensiles : 
2 équerres plates
Sintofer pour reboucher les trous
6 boulons de 6mm
2 cylindres à visser
2 rondelles
Peinture noire mat en bombe

Alors oui ce n'est pas une belle poignée comme @Didier.94600 ;), mais elle reste pratique, petite, pas cher.

Bonne journée

Le 12/01/2018 à 23:56, JJK a dit :

ça c'est top, je l'avais pas vu sur le site.

le problème c'est qu'on ne sait pas quelle longueur on a…si c'est 10 cm, il en faut 4 pour faire une trott, 100 balles pour 4 bouts de caoutchouc c'est abusé

désolé mais ca sert à quoi ?

Il y a 19 heures, Jpthor a dit :

Salut 

41 km crevé !!! Qui dit mieux ?  La poisse !!!

 

 

J'ai fait un poste sur un syteme prevention crevaison et c'est top, j'ai sorti l'autre jour un petit clou et la pression n'a pas bougé

Le 26/10/2017 à 22:58, babaji a dit :

Poignée de portance finit  

jsuis content du résultat et bien pratique .. merci à ceux du forum pour cette bien bonne idée ? 

J’ai pris une plaque en acier de 5mm d’épaisseur.. découpe sur 22 cm en longueur et 3 cm de largeur.. je l’ai plié avec un etau et l’aide d’un gros maillet.. 4 trous dedans .. un tube en acier que j’ai rempli de résine epoxi que j’avais chez moi .. un trou à la perceuse de chaque côté du tube une fois la résine sèche et apres j’ai utilisé 2 chevilles molly  pour le tube.. un petit covering( mal fait c’est pas mon fort  ) par dessus !

assemblage et pose sur la bête avec des rondelles  ? 

Bonjour, 

Pouvez vous me donner les dimensions des vis qui servent à fixer la poignée sur la trot sur la DT2EX ?

Merci bcp

Le 02/12/2017 à 14:17, Didier.94600 a dit :

Non @Alien j'ai pas encore pu testé, je viens juste de les trouver la nuit dernière, et sur le site elles sont données pour 8.000 km !!!

J'avais commandé 2 paires il y a 2 h que je viens d'annuler, et merci pour ton lien !!! j'avais pas vu la promo pour les 4 paires a moins de 8€ "trop cool"

Et là encore moins chère 6,65€ !!!

https://fr.aliexpress.com/item/4-Pairs-Bicycle-Ceramics-Disc-Brake-Pads-for-MTB-Hydraulic-Disc-Brake-SHIMAN0-SRAM-AVID-HAYES/32794604892.html?traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.80878.000000000000000&pvid=ee17c9ca-bba6-4964-aca0-2d2cfb500004&tpp=1

 

Hello, 

Quelqu'un a pu tester ces plaquettes ?

Il y a 11 heures, Didier.94600 a dit :

Salut @remshow et Happy New Year,

Entre la colonne de direction et le Folding de pliage ou entre la Banane et le Deck, pour le premier faut resserrer plus le collier de serrage rapide

et ça devrait rentrer dans l'ordre, pour la seconde faut enlever le cache sous la banane et desserer les 4 contres-écrous puis resserrer les 4 BTR

a tête fraisée et en dernier bien rebloquer les contres-écrous et voila "roule ma Poule"      

Salut @Didier.94600 HNY

Merci pour cette précision que je vais mettre en favori

Bonjour, 

J'ai un peu de jeu dans la colonne de direction. Savez vous où faut il resserer les vis ? De mémoire, il faut enlever le cache de la potence ?

Merci

il y a 26 minutes, ninotymi a dit :

Bonjour à tous ,   je tape l'incruste dans le hs.

@Urban360 et tout autre revendeur français. pourquoi vous n'assurez pas de l'entretiens de trot non vendu par vous pour les models que vous vendez ? deux pourquoi vous n'assurez pas la ventes de pièces détachées sur vos models a des personnes qui  n'ont pas une fois de plus acheter chez vous (style batterries, controleurs  de jack hot ?..)

Pour vos prix je conçois que vous devez achetez un gros lots de trot avec un stock de sav dédié à ce lot même.

Mais il me semble pour tout ce qui ce "déplace" le marché es tout aussi important sur l'entretiens non ?

au plaisir de vous lire et de partagez.

nino

Si je pense qu'ils réparent les trotinettes achetées en dehors, je les avais appelé et ils me l'ont confirmé

il y a 3 minutes, sidinho a dit :

Si tu as du déodorant ça devrait faire l’affaire. J’ai toujours fait comme ça et ça marche impeccablement ! 

je viens de trouver l'astuce, à cout de maillet ca rentre tout seul

Bonjour, 

Avez vous une astuce pour remettre les poignées en caoutchouc ? hormis le compresseur ? j'ai changé mon guidon et je galère à rentrer les poignées ?

merci

il y a 4 minutes, skarty91 a dit :

une p'tite photo si tu peux

Oui je te ferai ça mais la je suis en vacances. A mon retour 

C'est celui ci que j'ai. Ça doit être le même genre 

YOHOOLYO Antivol Moto Alarme Moto Bloque Disque Son d'Alarme 110db pour Moto/Vélo/Scooter avec 2 Clés et 1 Clé Hexagonale Noir https://www.amazon.fr/dp/B01N1F41FT/ref=cm_sw_r_cp_apip_a9zPFfBlvVAoB

il y a 2 minutes, sonkenn a dit :

Hello,
J’ai déjà le second sur ma DT2, ça le fait. J’en ai d’ailleurs un neuf à vendre. J’ai pris le premier pour la Ultra.


tptlk

Salut. Tu as quoi à vendre exactement ? C'est une poignée de portage ?

J'ai le même genre. Il faut juste mettre un coup de disqueuse sur le bloc disque et c'est nikel 

Savez vous on pourra se fournir en pièces après ?