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remshow

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Messages posté(e)s par remshow

  1. Il y a 10 heures, Francky a dit :

    @babaji, ça ne glisse absolument pas (après j'ai pas testé sous la pluie) et ça tient très bien malgré que je n'ai mis aucun verni ou film transparent dessus.

    Pour le nettoyage, c'est le top : un ptit coup d'éponge !!!

    Tu as enlevé le grip et posé le vynile ?

  2. il y a 22 minutes, 0rsa a dit :

    Pour les pièces détachées, il y a probablement la solution de la réexpédition.

    Vous vous créez une adresse en Allemagne par exemple et le colis vous est réexpédié moyennement une petite participation vers votre adresse française.

    Exemple : http://www.stockship.fr/produit/adresse-de-reception-colis-en-allemagne/

    C'est triste d'en arriver là mais vu les prix français, ça me semble être une bonne alternative.

    En effet cela semble être la meilleure solution

    merci pour ta recherche

  3. Concrètement vous allez faire comment pour vous fournir en pièces détachées ?

    Passer pas la bonne vieille boutique traditionnelle ?
    Quand tu vois les prix ca fait bien mail quand même. Je viens d'acheter par ex le guidon pliable xtazy à 50€ vendu chez d'autre à 300€ mais attention le montage est offert ou encore un écran LCD à 150€ !!!

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    • +1 1
  4. il y a 19 minutes, sonkenn a dit :

    Attention, il y a plusieurs modèles, il faut que tu prennes absolument le modèle qui correspond à ta trottinette. (suivant la date d’achat)  si tu as un fond bleu sans pourcentage il faut que tu reprennes un fond bleu 100 pourcentage . Sur KWK  tu choisis « old version » dans « couleur »

    Ok merci, je l'ai acheté il y a 3 semaines et elle est déjà old :S

  5. Il y a 10 heures, babaji a dit :

    Merci Sokenn,  ah oui j'me suis trompé :mad2:

    En fait la lettre F (front) et la lettre R (Rear) sont marquées sur le moteur avant un long numéro, peut etre le numéro de série

    ex : DUALTRON SPEED MOTOR F 16052317

  6. il y a 1 minute, lollipop a dit :

    Moi j’en ai mis une à l’avant , à l’arrière j’en ai pas mis

    tu n’es pas obligé d’en mettre sur le côté opposé

    Merci @lollipop, quand je relis les post de Didier, il préconise de mettre une rondelle de chaque côté de l'axe de la roue... donc tu es sur que ca ne joue pas à l'axe d'en mettre qu'une côté moteur ?

     

    Merci

  7. Le 06/08/2017 à 23:41, mistershaka a dit :

    spacer de 2mm uniquement.

    Une seule rondelle utilisé de 12mm pour la roue avant de ma dt2 (qu'on a découpé pour la passer sur l'axe moteur...), l'arrière je n'en ai pas eu besoin... (allez savoir pourquoi). Et @Woobee n'as pas eu besoins de rondelles de 12mm sur sa dt1.

    on peut mettre qu'une seule rondelle ? pas obligatoirement d'en mettre une coté inverse ? ca ne joue pas sur l'axe de la roue ?

  8. Le 30/07/2017 à 01:54, Didier.94600 a dit :

    Hello @Francky

    Oui, pour la rondelle il faut aussi la couper en faisant un passage de 6 a 7mm pour la passer sur le cable moteur et ensuite la glisser sur l'axe moteur !!!!!

    Mais sur ton post, on voit bien que celle-ci n'est pas obligatoire pour toi, car les vis du disque ne touchent pas le bras de fourche, les X-Tech doivent être

    moins large que mes TRP Spyre. Donc c'est parfait, très très beau travail @Francky :top: :auto: 

    Tu n'est pas obligé, mais par sécurité juste une rondelle de 12mm de 1mm d'épaisseur suffira si jamais une vis du disque se desserre !!!!! :bravo:

    27643420170729223533.jpg

     

    Petite question sur les rondelles, si j'en mets une coté disque, il faut en mettre une autre de l'autre côté ? ou pas besoin ?

  9. il y a 17 minutes, lollipop a dit :

    J’ai acheté les écrous sur ebay pour les roues

    pour les changer côté moteur faut’il démonté tout le deck pour débrancher le câble ?

    je crois bien, mais moi je ne me suis pas embêté, j'ai fait comme @Didier.94600j'ai sectionné les cables, et mis des connecteurs polymax https://hobbyking.com/fr_fr/polymax-3-5mm-gold-connectors-10-pairs-20pc.html et apres c'est plus simple si tu veux changer le disque.

    J'ai fait ca car impossible de devisser les écrou moteur avec une clé plate.

    • +1 1
  10. Il y a 3 heures, Francky a dit :

    @remshow, tu utilises quoi pour desserrer cet écrou ? Clé modifiée ? ou clé plate avec clé à molette perpendiculaire ?

    Éventuellement, je te propose de réessayer en chauffant l'écrou avec un décapeur (pas trop chaud) ou un sèche cheveux. Possible qu'il ai mis de la colle.

    @Franckyj'ai essayé au briquet mais ça passe pas...

  11. Bon moi rien à faire. Même avec cette technique ça prend pas. Ils ont vissé comme des bourrins. Je vais couper le câble et le prendre avec une clé à pipe. 

     

    D'ailleurs autre question sur les étriers xtech. Les rondelles de 12mm à mettre l'épaisseur de 2mm ça ne marche pas ? Sinon je ne vois pas comment ça passe ?

  12. Il y a 2 heures, Trottatwork a dit :

    Essaye de faire comme @Sonkenn, j'ai fait comme ça aussi pour ne pas modifier ma clef et je n'ai pas eu de pb :

    Sinon tu es bon pour démonter le cable moteur et prendre une cle à oeil non modifiée :(

    oui je pense que je vais faire ca car impossible de devisser cet ecrou !!!

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