SPlissken

21 minutes ago, -gil- said:

Oui, j'ai déjà signalé ce problème plus haut.

Oui ce problème est signalé par d'autres aussi dans les commentaires sur le PlayStore

Bon je suis arrivé à m'enregistrer.

Hé peux accéder au paramétrage des limites de vitesse mais impossible de valider. Je clic sur confirme mais rien. J'ai essayé avec 2 téléphone sans succès.

Des expériences similaires ?

Just now, G.Rhum said:

il s'agit de laquelle stp ?

perso je ne suis pas sûr d'avoir besoin de la toute dernière version, et ça m’énerve à chaque fois de galérer à m'identifier,

pour un usage "social" si je ne m'abuse, que je n'utilise absolument pas !!

donc avec grand plaisir pour tester la fameuse ancienne version

Si c etait que social ..... mais non il faut s enregistrer et se connecter pour modifier les limites de vitesse par exemple. C est scandaleux

Ptain je recois ni email ni code SMS quand je veux m enregistrer....super

Bon, j ai telechargé la nouvelle application a partir du PlayStore

Evidemment je ne me souvient pas du mot de passe. Le telephone précédent ou je l avait installé est mort donc impossible de voir le mot de passe sur celui ci.

Deja on doit s identifier avec un no de telephone ou email alors qu avant c etait pseudo + mot de passe me semble t il.

Faut il a nouveau s enregistrer comme si on était un nouvel utilisateur ?

J ai essayé le forget password . l'appli me dit qu elle m a envoyé un code a mon no de tel mais je recois rien.

Commence bien...

On 2/27/2019 at 2:32 PM, Teax said:

J'ai mis un coup de WD-40 et hop c'est tout souple ^^

En effet, WD40 c est magique, ca va beaucoup mieux apres application de ce produit.

Merci

Pas encore dispo sur Playstore... 

Ya du niveau entre Techos78 et LeLion74

Vous voulez pas monter un atelier de réparation de roue par hasard ? 

Et donc il se passe quoi une fois ce ressort cassé ? Tu peux encore utiliser ta roue ? 

Bon faut vraiment que je fasse quelque chose, la pédale droite est super dure... 

Sinon, trucs et astuces pour filtrer ce bruit du vent sont les bienvenus 

Wheeler depuis juin 2018, en ces mois d'hiver, je roule avec un bonnet et par dessus, mon casque. 

Hier soir, vu les températures, je me suis dit, allez pas la peine de mettre le bonnet. Et bien j'ai trouvé que j'entendais pas bien tout ce qui se passe autour de moi, avec le vent dans les oreilles, et plus particulièrement les bips de la roue. 

Bref, le bonnet recouvrant les oreilles filtre le bruit du vent et j'entends beaucoup mieux. 

Pour l'été, vais je rouler avec un truc genre bandeau de tennis sur les oreilles ? 

Des sensations similaires parmis les wheelers et wheeleuses ? 

Faudrait des tutos de mécanique en vidéo pour les propriétaires de 2 mains gauches comme moi (pour un droitier) ou deux mains droites (pour un gaucher) 

Les pédales de ma Ks16s sont dures à déplier et replier. Ça vous fait pareil ? 

Lors de son test M Flex disait la même chose. 

Ya un truc à faire ? 

Du tout bon la ks16s , gogogog

Franchement ça a l'air bien. Après je viens d'acheter une ks16s. Mais pour un débutant c'est un bon prix. 

Un truc à faire gaffe aussi, c'est les petit ponts. Genre sur mon trajet habituel ou je roule sur la route, la chaussée est en excellent état même au bord de la route qui est la où je roule,  sauf sur 10 m correspondant à un pont au dessus d'une autoroute, et là le bord de route est en mauvais état. 

Mon conseil avant la traversée d'un pont, ralentir car l'état de la chaussée peut changer drastiquement 

Petite remarque en passant, depuis 2 jours j avais un mauvais feeling avec ma KS16S , genre roue qui gondole , roue poussive.

Puis le soir je lance l application et je me rend compte que je suis en mode intermédiaire, j avais lancé wheelog quelques jours auparavant et cela avait eu pour effet de remettre certains paramétre a l état initiale, je m en etait rendu compte pour les limites de vitesse que j avais remis suivant mes préférences mais j avais pas fait gaffe au mode de conduite.

Bref apres avoir remis le mode de conduite expert , j ai retrouvé ce matin les sensations que j aime.

Aller pour l occasion , le parcours de ce matin avec runmeter 

https://runmeter.com/5434d5a70a538f62/Cycle-20190206-0707-98218

On 1/22/2019 at 11:18 AM, Techos78 said:

Je pense que non, car l'ajout de batterie nécessite de modifier le câblage (les 2 packs sont en cascade, ils n'ont pas les mêmes connecteurs). Et quand on fait un branchement en // c'est pire car il y a des raccords en Y. Une batterie officielle est équipée de diode anti-retour côté port de charge, elle n'a pas de limitation de courant de sortie (c'est très bien), mais elle n'a pas d'équilibrage des cellules. Avoir 2 packs de capacité différente ne présente pas d'inconvénient.

Il ne faut pas que cela inquiète les acheteurs potentiels, la fiabilité des raccords XT60 est très bonne. Les soucis de connectique viennent surtout des fils moteurs, et dans le cas présent ils sont d'origine (un beau connecteur multiple).

Donc pas de souci, vraiment, il faut simplement savoir que Kingsong Europe se refuse à upgrader les roues, la capacité d'origine est incluse dans le serial number, en conséquence l'appli se trompe dans les statistiques d'autonomie ce qui n'est pas bien grave, car Il est préférable de faire confiance aux barres de leds qui fonctionnent très bien.

Bonne vente.

Je suis toujours epoustouflé des reponses de Techos78 même si je ne comprend pas tout (pour pas dire pas grand chose  )

Sinon j'ai un pad qui se décolle déjà... Alors qu'elle n'a que 90 km... Quelle misère... 

On 1/26/2019 at 12:18 PM, Joe Bix said:

Non, l'endommagement peut devenir irréversible. Avec le froid la capacité en courant de la batterie baisse et donc le fonctionnement normal peut tirer des courants qui détériorent définitivement la batterie. C'est moins vraisemblable avec une batterie de roue qu'avec les batteries de trot' qui sont souvent moins puissantes.

 

Quelqu'un d'autre confirme ? 

23 hours ago, gordas06 said:

Ah merci, je viens de tester avec @Viédou qui me dit la même chose. C'est vraiment merdique leur système

Je suis bien d accord, c est merdique le fait de devoir se connecter sur leur serveur. Le jour ou ils font faillite il se passe quoi ? On fait comment pour changer les limites de vitesse puisqu il faut se connecter pour le faire ?

Quel article de m.... pour faire pleurer dans les chaumieres...  c est vraiment les chiens ecrasés.

Moi aussi reçu. 

Mince je viens de recevoir un email de Gyroroueshop que les grands froids peuvent endommager de maniere irreversible les batteries....