guizi

Nouveauté Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

Exact. Tu peux avoir une hypersportive avec un amortisseur. C'est pas que c'est pas stable. Mais a une certaine vitesse ca pardonne pas Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

Donne nous ton avis concernant les pneu et les virages.. [emoji1417] Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

Tu as aussi un mode 1 2 3 au niveau du lcd. Ca peut etre ca Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

Dayto a recu les pieces pour upgradre la sienne en rion 2. Il faut monter tout ca maintenant Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

C'est sur. C'est pour ca qu'il faut en profiter pour monter les connecteurs Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

Tu es obligé de couper les cables moteurs ou les dessouder du controleur Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

Je te conseille les 3 pouces. Profil moins plat que les 2.5 En plus les 2.5 sont un cauchemar a monter car super rigide. Oui ca passe avec les etriers no soucis Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

Probleme de controleur a mon avis . Oui tu peux changer les etriers et les disques. Les xtech sont pas mal pour leur prix. Ou sinon tu peux mettre de l'hydrolique style magura mais c'est pas le meme prix Des poignées, suffit de trouver celles qui te plaisent. Tu peux mettre des pneus jusqu'a 3 pouces de larges donc 2.125 2.25 2.5 ou 3 Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

Oui c'est sur que j'ai pas eu de chance. Mais d'autres l'ont fait sans soucis. Difficile de bien regler etriers et plaquettes avec les disques d'origine Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

J'ai du decrire ce changement quelques pages plus tot. Faut prendre son temps pour que ca soit bien reglé. Oui il faut prevoir des spacers et des rondelles. Et il faut deconnecter les moteurs si tu veux changer les disques par des 160. Je le conseille pour que les plaquettes mordent pleinement le disque Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

A noter qu'un utilisateur a fait renaitre de ses cendres un controleur hs. Changement de resistance et c'est reparti Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

Coupé le bout des rods permet aux suspensions de mieux travailler Oui fiteuf a acheté une cartouche de suspension arriere plus souple. Il en est tres content Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

Il y a eu des corrections mais aujourd'hui on est pas encore sur que c'est resolu. Sur les modele en stock en tout cas je ne pense pas Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

Changement controlleur en preventif par un de dt3 Ca watt plus ! Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

Pour plus de sensation Envoyé via Tapatalk

Si tu as pas de besoin de transporter ou de trop leger, prend la speedway 5. Si tu as besoin de transporter prend la spider. La mini4 doit pouvoir faire les 30 km tout de meme. Mais tu auras pas le confort et la puissance des 2 autres. Apres c'est pas le meme prix non plus. J'ai eu la mini4 et j'ai la spider 17ah maintenant Envoyé via Tapatalk

Il faut un adaptateur que tu peux trouver chez carbonrevo je crois Envoyé via Tapatalk

Regarde sur le site funtrott Beaucoup de monde change les disques [emoji6] Envoyé via Tapatalk

Il est tout a fait possible de changer les disques. Par contre il faut deconnecter les moteurs ou installer des connecteurs Envoyé via Tapatalk

En vmax oui. En acceleration elle est moins rapide qu'une dt3 ou raptor Envoyé via Tapatalk

6 kilos plus lourds. Pneu plein et 8 pouces contre 10 pouces avec chambre. Frein tambour arriere contre frein disque avant arriere. ABS en plus sur la spider. Led sur la colonne mais ca c'est pas vraiment un plus Envoyé via Tapatalk

Moi je n'ai pas crevé mais j'ai pas bcp de km. Je pense que les pneus d'origine sont plus favorable aux crevaisons car ils sont me mauvaise qualité (structure trop molle) Un membre a plus de 3000 km. 1 crevaison a cause d'une bande anticrevaison qui a usé la chambre a air. Et 1 seule vrai crevaison je crois Envoyé via Tapatalk

J'ai pas de chrono depart arreté. Mais j'ai fait du 62 kmh gps avec les pneus plus large Envoyé via Tapatalk

Oui ! Pour moi les modifs necessaire pour etre top sont : meilleurs pneu et couper les rods pour les suspat. Un petit upgrade du frein aussi [emoji106] Envoyé via Tapatalk