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Ca a été fait au lazer puis peinture epoxy au fourJ'aime beaucoup le deck fait maison, tu as découpé les lettres avec quelle méthode ? Scie avec lime ? Plasma ? Laser ?
Ça me donne plein d'idée
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J'ai pris qu'un moteur pour remplacer l'ancien moteur arrière ou j'avais cassé l'axe en démontant.belle bête ! t en as eu pour combien pour les 2 moteurs ?
190€
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Montage pneu +moteur dt2 + connecteur pk3.5 + disque 160 + xtech OK !!!
Ainsi que le nouveau deck fait maison
Plus qu'a essayer tout ca
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Bravo et merci pour le partage
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J'ai questionné kwk et micka de chez funtrott. J'attends leur retour. Mais j'en doute.Bonjour la galère !!! Sûrement trop serré en usine.
Un changement de l'axe est-il possible ?
Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk
Ou ca s'annonce compliqué
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J'avais deja galéré pour les autres mais pas autant..Oh put... la loose . Bizarre quand même que ça casse comme ça ?
Celui la était vraiment collé. Il a pas bougé d'un poil.
C'est clair que ca fait chier
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Journee bricolage aujourd'hui
Au programme :
Changement disque de 140 par 160 et etriers xtech.
Pose de connecteur moteur
Tout s'est bien passé pour la roue avant.
J'ai mis un spacer de 1mm pour decaler le disque et une rondelle sur l'axe
Malheureusement, l'ecrou de la roue arriere etait tellement collé que c'est l'axe arriere qui a cassé..
Je pense que je suis bon pour changer le moteur. Du coup je vais surement upgrade vers un moteur de dt2 comme certain l'ont fait sur telegram
Quelque photos tout de meme:
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Bah moi je comprends les 2 parties. Le gars ne partage pas sa video ici et on vient le critiquer..on est au delà de "aimer" ou pas, là..... [mention=2480]guizi[/mention]
on ne menace pas les gens sur un site public.
on a tous vu les videos de cet individu, et je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de personnes sur ce forum pour approuver de tels comportements.
Orsa à été cool...
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Les gars vous avez le droit de pas aimer. Mais vous moquer c'est du meme niveau que ce que vous reprochez
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Il y a une video sur youtube de ce comparatifIntéressant de voir le potentiel de la Kaboo face aux reines des électrons libres
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Spider avec batterie 24.5 ah !!
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Pour moi la zero10x c'est la concurente de la dt3. Pas de la dttMerci pour le retour ! C cool...
Bah du coup j'essaie la zero 10x demain aprèm jai vraiment kiffer le look après apparemment il y a une nouvelle version qui sort avec plus d' Ah donc plus d'autonomie qui arrive fin mars ma dit le vendeur de la boutique donc j'attends de voir si il y aura d'autres spécificités sur la trott... qui sais..
Après cest vrai que le must reste la DTT mais après réflexion le prix fait quand même mal au cul donc j'attends de voir mon essai de demain qui me fera basculer du côté obscur ou pas.. parce que 3,5 k contre 1,6 k cest énorme ! Le prix de la DTT cest 2 zero 10x plus une zero 8 lol.
Dite moi si vous avez des idées de trott entre les 2 ...
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Cool le retour. Et comparé a la dt3 ?Bonjour
je possède une dt3 et une thunder
jai pu tester hier la zero 10x que j’ai commandé du coup pour mon fils
les avantages sont pour
Le freinage Thunder
la puissance Thunder
l autonomie Thunder
la suspension zéro 10x
Le prix!!! zéro 10x
perso je préfère la Thunder
je suis pas fan du guidon trop large et trop haut
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Car d'origine le controleur bride la puissance. Pour une question d'autonomie je suppose.hello guizi, oui je me pose la question ... mais comment un controleur peux améliorer l'accélération ? alors que le moteur ne change de puissance ?
Sur la spider les controleur sont de 22A contre 25 A pour la raptor par exemple. 27 sur la dt3 il me semble
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Je ne suis pas sur que les moteurs passent. Apres je n'ai pas de dt3.hello , je suis en pleine hésitation en ce moment aux choix de ma trottinette, soit trop lourde , soit pas assez puissante , du coup je me suis dit a votre avis est ce que c est possible de mettre le moteur de la dualtron dt3 avec les controleurs de la de dt3 dans une spider , j aurais la puissance de la dt3 dans une spider avec la légèreté de la SPIDER , mais est ce que les moteurs s'adapte de la dt3 s'adaptent a la spider >?
Certain ont mis des controlleurs de dt3 sur la spider et ca ameliore apparement pas mal l'acceleration. Au detriment de l'autonomie bien sur.
A mon avis, meme si c'est realisable, tu ne feras que max 15 20 km avec la batterie de la spider..
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C'est pas le cas sur la spider en tout cas. Il ne depasse pas beaucoup mais assez pour que les suspat ne travaillent pas correctementA moins qu'ils aient oublié de les couper à l'usine au montage, sur DT3 et Thunder ils ne dépassent quasiment pas et ça ne change rien car ça ne frotte pas.
Par contre tu peux enlever un cran devant et un cran derrière, les bras oscillant travailleront un peu plus du fait qu'ils seront moins à la "verticale"
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Si ce n'est deja fait, commence par couper le bout des rods qui dépasse de la cartouche. Ca ameliore grandement la suspension !
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Message privé[mention=2480]guizi[/mention] : Avec plaisir mais comment être informé des ballades ?
J’ai commandé ma SW5 ce matin
Je suis en train de regarder pour un minimum d’équipement. J’ai déjà pris une paire de gants Dainese et je regarde pour un casque jet moto.
J’ai essayé 2 modèles ce matin : un Shark S-Drak (sans le masque) et un Blauer pilot ce dernier étant légèrement moins large.
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Ca serait interessant de voir un passage au banc !
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En meme temps la rion est bridé durant le rodage ...je te confirme la thunder est loin devant la rion en tout cas celle de paris
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Hesite pas a te joindre a nous pour des balades sur Lyon
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Dualtron Spider
dans MiniMotors
Posté(e)
Photos de la belle
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