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Capwheel

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Messages posté(e)s par Capwheel

  1. Bonjour,

    Il y a 2 heures, Olbom a dit :

    Il faut fractionner les séances, de 20mn maximum. Passer du temps debout sur la roue, en tenant un poteau, une rampe, ou une main amie, et faire des mouvements avant arrière, toujours pour la programmation du cervelet. Les légères déclivités passeront comme le reste !

    Bon programme pour la journée ! Zut ! va falloir que je bosse avant :S

     

    Il y a 1 heure, CRYDER a dit :

    Alors, vu que maintenant la roue ne s'apprend plus "avec sa bite et son couteau" puisqu'il y a déjà des anciens qui ont tracé la voie, la BASE des BASES c'est que tu fonces sur

    Là tu va avoir beauuuucoup de bons conseils pour apprendre plus vite, et ne pas faire toutes les erreurs de débutant , ce qui va accélérer ton plaisir :)

    Tu t'abonnes, et tu like les tuto de @Hirsute et tu lui adresse chaque soir une prière de bénédiction en tant que messie du dieu de la Wheel !

    Ha ha ! Excellent ce type ! et drôle. J'ai regardé tous ses tutos avant hier, et bien pensé à ses conseils hier et tenté de les mettre en pratique. Le truc, c'est que seul, on ne se rend pas compte tout de suite de ses défauts. Heu.. @Hirsute ...tu veux pas venir passer un week-end sur la côte.. ? :D

     

    Il y a 1 heure, FlashedJunkMind a dit :

    c'est comme tout... La voiture c'est dangereux, être piéton peut-être dangereux, pratiquer du roller idem... etc... il n'y a jamais de 0 risque dans la vie.

    La roue n'est pas plus dangereuse qu'autre chose. Certains portent des protections à la RoboCop, d'autres à minima, d'autres rien du tout. Par contre je pense que le point essentiel c'est comme tout, c'est la VIGILANCE, l'Anticipation.

    après à toi de voir le rapport risque/conséquences par rapport à ton taf. C'est clair qu'en étant pianiste... Maintenant moi aussi j'ai besoin de mes mains pour travailler, même si mon piano est un clavier d'ordi! ;-)

    Attention, aussi à ne pas mettre en avant pour généralité ce que tu peux lire sur ce forum sur les chutes, les "cut-off" etc... ça existe, il ne faut pas le nier mais je pense que c'est un faible % d'utilisateurs qui ont subits de "gros" pépins. Après la petite chute, ça je pense que c'est quasi tout le monde, notamment au moment de l'apprentissage. Mais c'est comme lorsque tu apprends à faire du Roller, du Skate, du Ski, du Snow etc, etc...

    La roue c'est surtt un moyen de transport idilique, qui passe partout, et qui se range partout.

    C'est sûr. Mais les différents intervenants m'ont bien rassuré. Ton message va dans le même sens, et c'est vrai que lorsque j'ai vu tous ces messages de gros pépins j'ai été un peu refroidi. Donc tout va bien, puisqu'évidemment, le risque zéro n'existe pas. La vie est un risque. Mais prendre les précautions nécessaires :)

     

    il y a 52 minutes, ALTERNATIVE BIKE a dit :

    Ce n'est pas le produit qui est dangereux mais l'utilisation que l'on en fait. (Presque) tout le monde y arrive. Certain mette plus de temps que d'autre. A mon sens le blocage est psychologique. Prends du plaisir et ça sera d'autant plus rapide.

     

    Ha ! Merci, le plaisir est déjà là, même si ce n'est qu'un début.

     

    il y a 25 minutes, Nangaparbat a dit :

    Bonjour à tous,

    Après plusieurs etrott, j ai vraiment envie de passer à la Gyroroue... j ai pris un cours sur V8 de 30 mn chezUrban 360 il y a 6 mois... trop court pour vraiment en tirer des conclusions et l’apprentissage avec une sangle ne me semble pas une bonne idée....

    J’ensisage l’achat d’une Kingsong 14s ou alors une ninebot C+ à 300 euros chez Gearbest pour me faire la main (euh les pieds...)... si vous avez un conseil, je suis preneur...

    Pour les conseils, ceux des autres seront plus avisés.

    Concernant la sangle, si c'est une remarque par rapport à moi, je ne m'en sers pas. Je l'ai mise uniquement pour retenir la roue en descendant, ou la pousser, comme avec un trolley.

     

    Bonne journée à tous.

  2. il y a 17 minutes, nthierry a dit :

    Bonsoir,

    Je te rassure même si on ne peut préjuger de rien, se faire mal n'est pas obligatoire :D.

    C'est comme la vitesse, en voiture si tu respectes la limitation de vitesse, tu as en théorie peu (moins) de chance d'avoir un accident ou plutôt tu limites la probabilité d'avoir un accident (dans des conditions normales .. comme tu dis). Plus tu vas vite plus tu augmentes la probabilité de te planter mais la vitesse n'explique pas tout et le risque est toujours là.

    En apprentissage, il y a de forte chance pour que tu tombes un peu ou plutôt que la roue tombe souvent, de ce coté-là tu as pris tes précautions :D par contre une trop grande confiance en soi, une certaine désinvolture, augmentent sensiblement le risque de se planter .. que cela soit en roue ou en autre chose.

    Donc oui il existe des "pilotes" qui ne se sont rien fracassés mais comme dans la vie, mème avec la plus grande prudence, les accidents sont en général imprévisibles.

    En tout cas, malgré le risque plus élevé d'accident par rapport à la pratique du "canapé télé" mes enfants et moi sommes ravis de nous balader en roue :D

    Bon courage et ne lâches pas le bout, cela vraiment la peine de s’accrocher.

     

    Merci de tes encouragements ! Je serai prudent, sans nul doute.

     

    il y a 12 minutes, Olbom a dit :

    Bonjour @Capwheel.

    pour répondre à ta question "raisonnable" ou pas ...

    Je pense que même des pianistes font du vélo, du parapente, du hockey sur glace ... Si tu portes TOUJOURS tes protège-poignets, un blouson de moto léger, avec les protections classiques coudes, épaules, dos, au début des genouillères, tu ne risques pas grand chose. Je te confirme qu'au début, je suis tombé sans protections et me suis foulé un poignet. Difficile de taper sur mon clavier (j'écris pas mal dans mon job) pendant des semaines ... Plus jamais de problème ensuite, alors que j'ai continué à me vautrer. J'en suis à 8000 km à ce jour sur plusieurs roues, et la gravité se rappelle à moi de temps en temps ... Il y a ceux qui sont tombés, et ceux qui vont tomber, c'est imparable. 
    Pour ton apprentissage, essaye de trouver une aide qui te donne la main pour les premiers mètres. N'oublie pas que tu es en train de programmer ton cervelet, qui doit intégrer patiemment le nouvel équilibre que tu lui imposes. Il lui faut du temps, les progrès sont certains mais arrivent petit à petit. 
    C'est quand on prend confiance, et que l'on tente de plus en plus de choses, que les gamelles sont les les plus nombreuses. Ensuite, tout comme pour le vélo, elles s'espacent mais personne n'est jamais à l'abri de la prochaine ...

     

    Oui ! J'ai moi même fait un peu de delta plane... c'est dire !

    Merci également et à bientôt !

    il y a 59 minutes, Capwheel a dit :

     

    Et enfin j'ai acheté des protège tibias et chevilles, mais je ne sais pas si je vais les garder, je n'ai pas eu si mal que ça aujourd'hui.. 

     

    Ca c'est une connerie parce que je viens de me fracasser une cheville contre la pédale ! Demain je mets les protections !

    Par contre je viens de faire 30 minutes, et j'ai réussi quelques trajets d'environ 5 mètres et 2 de 10 mètres. C'est pas encore la grande classe.. Et je ne comprends pas, dans les tutos il est dit qu'il est difficile de tourner. Et bien pour moi il est difficile d'aller tout droit. Je tourne sans cesse vers la droite ! :D:D:D Qué brèle !

  3. Bonsoir,

    Bon ben ça avance, enfin si on veut..

    Pas le temps de faire de la roue, les boules ! Par contre, fini d'acheter le matériel.

    20180419_202007.jpg

    Alors, me voilà prêt pour le tour du monde !

    Du coup les progrès ont tout de suite là, puisque je peux tenir ma roue et n'ai pas peur qu'elle se fracasse grâce à sa belle combinaison.

    En revanche, je pensais venir sur ce forum pour prendre des conseils, que je trouve, mais pas qu'il me ruinerait ! :D:D

    Donc, tout de suite plus à l'aise, sur la route devant chez moi (une impasse ou ne circule aucune voiture à part la mienne et celle de mes 2 voisins qui ne sont jamais là), mais rapidement ma roue a cessé de fonctionner... plus de batterie ! Et au bout de quelques centaines de mètres au total sur 3 jours ! Alors je ne savais pas que la batterie se déchargeait en cas de non utilisation.

    Dépité, je remonte sur ma terrasse et je retente. Et là ça fonctionne ! En me tenant à la rambarde, je compris pourquoi cela ne fonctionnait pas. Je pensais faire faire en sorte d'avancer, mais je me tenais courbé en fait, donc j'imagine que la roue avait du mal à "comprendre" le mouvement demandé.

    Je me tiens donc bien droit, et je fais mes 1ers déplacements de quelques mètres. Bon l'équilibre n'est pas encore là, mais je sens que ça va déjà nettement mieux. Il est clair que le fait de ne plus craindre d'abimer la roue a fait le plus grand bien.

    Demain, j'espère en faire plus de 15 minutes quand même, car je suis frustré là ! Au point que je vais encore aller faire quelques mètres maintenant, à minuit passée.

    Et enfin j'ai acheté des protège tibias et chevilles, mais je ne sais pas si je vais les garder, je n'ai pas eu si mal que ça aujourd'hui.. 

    Allez ! Bonne nuit !

  4. Bonsoir,

    Il y a 5 heures, Duen a dit :

    Oui les retours d’expérience sont les bienvenus n’hésite pas, de mon côté petit balade de 50kms direction les plages se matin tout en douceur le tant de profiter de tout ce que nous offre cette belle saison et ça paye il me resté encore 38% de batterie sur ma 16s :bisous:, 1h de balade bonus dans quelques magasins (mode trolley) je flâne....à bientôt:bosse:

    Veinard ! J'en suis pas encore là ! :)

    Quelques tours de roue ce soir, chez moi sur ma terrasse, en me tenant à la rambarde. Ca commence à rentrer, tout doucement, le plus dur étant de lutter contre l'appréhension, et bizarrement non pas tant de chuter, mais de sauter et d'abimer ma roue. Je vais la protéger dès ce soir pour être plus confiant. Elle a cogné une fois la rambarde, et j'ai une petite trace dont je me serais bien passé. Et moi j'ai cogné ma cheville à la pédale en sautant ! P.... ! qu'est ce que ça fait mal !

    Je vais étudier les solutions de bouts de wishbones également pour la retenir.

    Voilà, je vous tiendrai au courant.

    Bonne soirée.

    PS : je continue ici ou j'ouvre un nouveau post ?

  5. Bonsoir à tous,

     

    Il y a 11 heures, Cormo a dit :

    PS : je débute sur trottinette, et pour l'instant je me sens plus en sécurité en roue qu'en trott.

    C'est étrange mais bon. Comme quoi toutes les expériences sont uniques. J'avais une trottinette il y a quelques années et je ne me suis jamais senti en insécurité.

     

    Il y a 10 heures, MonNomEstPerson a dit :

    Bonjour,

    D'après ta description, ne te mets pas à la monoroue. Ni au Vtt, roller, ski, moto ou equitation... Il te reste la piscine.

    Bon, après, si tu insistes pour la monoroue, tu peux grandement minimiser les risques en ayant une attitude raisonnée, comme tout ce qui sert à se déplacer sans ses pieds.

    Une petite règle evidente :
    Plus tu vas vite, plus tu augmentes les risques de chute ET leur gravité.

    Et garder en tête la "règle des 3".

    Perso, après avoir tenté plusieurs "approches" pour la gestion du risque, j'en suis actuellement à :
    - casque+protéges genoux/coude
    - gilet jaune le soir
    - bip alarme vitesse 22kmh, juste pour me rappeler qu'à cette vitesse un chute commencerai à piquer.

    Bon courage !

    Grégoire.
     

    Je compte bien avoir une attitude raisonnable, et la piscine ça peut être sympa également.

    Comme je l'ai dit, je ne suis pas parti avec des a priori, mais les témoignages que j'ai lus m'ont fait peur. Une sorte d'effet  loupe. Les vôtres me rassurent, du coup c'est réglé.

    Donc merci de tes conseils et de tes encouragements.

     

    Il y a 2 heures, Duen a dit :

    Pour ma part 5000 kms d’expérience et pour l'instant pas de chute (je ne me suis jamais ramassé quoi) il n'en est pas de même pour ma ninebot e+ 3300km qui surtout à l'apprentissage et en off-road est tombée qqfois mais toujours à basse vitesse. Donc pour toi, protège poignées dés la première minute de roue mais je te rassure pour avoir fais du patin à roulette c'est moins bordélique dans la chute ex: tu as très peu de chance de tombé en arrière contrairement aux roues non asservies patin skate etc. J'ai eu une coupure moteur une fois mais je sais pourquoi  et je te le donne en mille ... je me suis trop penché en avant  j'ai continuer en courant naturellement comme si de rien était à peine surpris. (Je connais depuis les limites de ma roue). Une gyro ça se conduit cool sans accélérations violentes. 

    L'E+ C'est une bonne roue, mais peu puissante "500w" il faut pas trop s'incliner en avant  c'est d’ailleurs indiqué sur la notice de ta roue, ce qui ne veux pas dire quelle peut pas monter des côtes plutôt ardue et te porter sans encombre à 22km/h sur le plat, toutefois le poids du pilote peu être un facteur risques supplémentaire. Dans l’ensemble si tu a une attitude raisonnable il y a peu de risques de blessures. Familiarise-toi suffisamment au début (idéal parking) avant de te lancé dans la jungle de la ville. Bon ride piano pianoxD

    Merci @Duen :)

    Et qui va piano va lontano, et personnellement, sur ma roue, je vais aller crescendo !

     

    Il y a 2 heures, G.Rhum a dit :

    bon pour la baLlade de @Techos78 je me serais fait avoir aussi, mais par contre ...

    poignet:

    image.png.5c6890f1a643647755b088e4def5e8cf.png

     

    :ripeer:

    Je me suis acheté un pack de protections cet après midi. Genoux, coudes et poignets !

    Manque le casque. Il y en a un conseillé sur ce forum, intégral que je commanderai sur Amazon.

    @G.Rhum je n'ai pas compris ta remarque par rapport à @Techos78...

     
    Merci à tous de vos réponses et de vos conseils.
    Je vous tiendrai au courant de mon évolution si ça vous intéresse.
    Bonne soirée

     

  6. Merci Fronteix, rassurant également.

    il y a 22 minutes, minch a dit :

    Ben si, des protege-poignets de roller

    Perso, j'ai la totale :

    Casque intégral BMX (avec retro), armure VTT, gants, protege-poignets, genouillères 

    Et le gilet de sécurité + avertisseur

    Ensuite, chacun est libre de ses choix ;)

    Et tu vas comme ça au boulot ?

  7. il y a 3 minutes, minch a dit :

    Persévérance, Prudence et Protections ! 

    Toutes mes chutes (2 belles) sont dues au seul pilote ;)

    Salut Minch,

    Quelles protections pour les poignets ? Apparemment, Decat n'en propose pas, ou plus, alors qu'il me semblait que des wheelers en avaient acheté chez eux.

    D'autre part, que me conseilles tu ? Genouillères et casque ? Le casque est il vraiment utile dans le cadre d'un usage plan plan en ville ? Et si oui, j'ai lu qu'il fallait un intégral.

  8. Bonjour à tous,

     

    J'ai reçu ma première roue dimanche, tout content. Cf ici : 

    Boulot oblige, je n'ai pas pu en faire plus de 5 minutes, pleine de promesses au niveau du plaisir à venir.

    Par contre, j'ai continué à lire divers articles de ce forum, intéressant et fourmillant d'expériences, et tard dans la nuit hier.

    Conscient de la possibilité de chuter, je n'avais en revanche pas évalué l'ampleur de la chose, me semble t'il.

    En effet, j'ai été refroidi par le nombre de retours où les gens racontent leurs mésaventures, ou ceux qui s'harnachent semble t'il à juste titre.

    Je vous expose donc ma question. J'ai 2 activités professionnelles, dont une activité de pianiste. Je ne peux pas m'arrêter de bosser car si je ne bosse pas, je ne mange pas !  Et mes mains et mes poignets sont mes outils de travail. Et de l'autre coté, je dois sortir le salaire de mon employé de ma petite entreprise.

    Je ne me plains nullement, mais vous explique seulement que je n'ai pas une sécurité me permettant de relativiser certaines choses, et que je suis obligé de calculer les risques, non pas les provoquer.

    Alors pensez vous que je me sois fourvoyé dans ma décision de prendre une roue au vu des risques ?

    Je ne suis pas particulièrement peureux, mais à la lecture de : "fracture durant depuis 1 an", "face plant", "qui ne chute pas va chuter", "ma 5 ème chute", "je revends ma roue neuve car ce n'est pas pour moi", etc.., j'avoue que j'ai un peu peur avant même d'avoir commencé.

    Alors j'imagine que ce forum est plein de gens qui n'ont que des expériences positives, dans des conditions normales d'utilisation, ou du moins je l'espère, et c'est à eux aussi que je demande conseil, car pour l'instant j'ai l'impression que se faire mal est inévitable.

    Merci et bonne journée.

  9. Bonsoir,

     

    Roue toute neuve récupérée  ! Achetée il y a 15 jours à peine, jamais servi !

    Je suis trop content !

     

    J'ai fait un tour de roue timide sur ma terrasse, c'est génial !

    Le plus dur est de monter dessus pour l'instant, et après c'est pas facile d'enlever sa main de la rambarde.. :) Moquez vous ! ;)

    IMG-20180415-WA0000.jpg

    IMG-20180415-WA0001.jpg

  10. il y a 5 minutes, minch a dit :

    Attention néanmoins à ne pas sous-estimer la phase d'apprentissage, surtout en milieu urbain, avant d'envisager la rouetaf

    Non non bien sûr. Je pense m'exercer au moins 2 mois avant de l'utiliser dans ce cadre, d'autant que j'ai un ami dont un collègue s'est amoché le visage..

    Ensuite ce sera pour faire de la prospection dans les villes que je visite. Je le fais généralement à pied, mais ça prend un temps fou de marcher même dans un petit périmètre.

    L'idée m'est venue récemment à Versailles où j'ai vu un Wheeler tracer alors que je faisais des allers retours entre des boutiques et ma voiture. Je me suis dit que ça pourrait me faire gagner 3 bonnes heures dans la journée.

    Une question subsidiaire : penses tu qu'il sera possible, une fois la roue réellement maitrisée, au bout de plusieurs mois, de transporter une petite mallette dans une main, ou alors c'est complètement à proscrire ?

  11. il y a 37 minutes, minch a dit :

    Ah oui, il est vrai qu'on filme moins souvent le trajet taff, que des randos ou sessions de free-style :D

    :D:D, tu as raison, mais bon, tu avais compris le sens de ma question et de mon intervention ;)

    il y a 32 minutes, G.Rhum a dit :

    voilà, une vidéo trajet taf sur Grenoble

     

    Merci, c'est donc clair, je ne vais pas regretter mon achat.

     

    Merci à tous de vos réponses.

  12. Merci Emerenel,

    Tu confirmes que j'avais vu juste finalement.

    Et je confirme également qu'ici sur la côte, les transports c'est la plaie. 40 minutes pour faire 12 km, et si tu n'as pas de voiture tu es mort !

    Il n'y a malheureusement pas qu'à Paris.

  13. Bonjour,

     

    Je viens de bloquer (réserver) une Ninebot One E+, achetée il y a 1 an et jamais utilisée, pour 400 euros.

    Cela me semble être une bonne affaire, malgré le manque de trolley, d'autant plus que cette roue est largement plébiscitée par le forum.

    Je vais la récupérer dimanche et ce sera ma toute 1ère roue.

     

    En revanche, je me suis intéressé récemment à ce monde de la roue car j'y ai vu un aspect pratique dans mon cadre professionnel.

    Sillonnant les villes de France, je me suis dit que c'était le moyen par excellence pour garer ma voiture en périphérie et aller visiter mes clients par ce moyen de transport.

    Or à travers les différentes lectures, je me rends compte que c'est surtout un usage ludique dont il s'agit. Usage que je serai ravi d'avoir également, mais ne me suis-je pas trompé dans ma vision de la chose ?

    Pouvez vous me dire si c'est un réel moyen de transport urbain alternatif ?

    Un magasin à Nice m'a dit au téléphone que c'était davantage un gadget, et que si je voulais une solution de transport, il fallait que je me dirige vers une trottinette électrique.

     

    Merci de vos conseils.

  14. Bonsoir,

     

    J'ai trouvé ce qui semble être une très bonne occasion. Une Ninebot On E+.

    Ce qui me gène, c'est l'absence de trolley, et manifestement c'est un accessoire qu'on ne trouve plus.

    Pouvez vous me dire si je devrais quand même faire l'acquisition de cette roue ?

    Je n'ai encore jamais pratiqué.

     

    En vous remerciant.

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