BondZero07

Le 03/03/2023 à 09:19, Techos78 a dit :

Je pense (je peux me tromper) qu'aucune roue ne pratique le tilt front.
Une "inclinaison de pédales" s'obtient en décalant la consigne de verticalité (l'accéléro), pour que l'asservissement (le gyro) rattrape la situation en modifiant le différentiel de vitesse roue vs pilote.

Le tilt back est logique, en accélérant la roue il crée un déséquilibre arrière qui limite la vitesse.
Un tilt front serait absurde, il créerait un déséquilibre avant qui accentuerait la vitesse de + en +. Ce serait criminel.

Bien sûr, le moteur brushless de toutes les roues peut fournir un couple limite, et quand on exige trop le moteur maintient ce couple mais la roue ne tourne pas suffisamment et coque+pédales pivotent vers l'avant. L'électronique de contrôle moteur est parfaite, on n'a pas le phénomène de décrochage brutal d'un moteur synchrone classique, simplement le moteur reste au max de couple et si le pilote insiste c'est la chute.

Le couple est déterminé par le courant, celui-ci est souvent paramétré dans le firmware, on a connu des 9bot qui ne grimpaient plus les côtes sévères après up-grading.

Gotway utilise souvent une alarme géniale qui couine à 80% de taux de charge. Titiller les 100% est relativement déraisonnable... chacun est responsable de l'étanchéité de son épiderme.

Alors j'ai lu et relu mais ne suis pas certain d'avoir tout compris ... Oups 😉

Je précise qu'au moment où j'ai subis ce 'tiltback avant', je ne sur-sollicitais pas du tout la roue bien au contraire ... Elle avait moins de 5 km au compteur et je roulais à moins de 10 km/h.

Ce comportement m'inquiète un peu et j'espère ne pas avoir de souci technique.

Je vais arrêter d'utiliser l'app Begode car je la trouve mauvaise au vu de ses déconnections récurrentes et scan bluetooth foireuse ... Mais faudrait qu'Ecx World puisse voir ma roue ... 😞

Bon, 2eme courte sortie ce jour après avoir installé les covers latéraux au scratch.

Et bien malgré leurs installations, la douleur aux molets lors des phases de démarche est horrible, il faut que je trouve qqch.

J'ai également installé le clip batterie en impression 3D, il faudra que je teste mes Flypads V11 et Powerpads V11 de chez Hulaj sur ma Mten4.

J'ai vécu un drôle de phénomène, en montant un petit pont de pierre, les pédales se sont inclinées vers l'avant au point que c'est comme si j'avais eu un tilt back de toute fin de batterie mais vers l'avant. Si je n'avais pas eu un peu de pratique (Z10 et V11), je pense que je serai tombé... j'ai sauté en bas toute en rattrapant ma Mten4 à la main (j'ai réglé de souple à moyen ensuite mais est-ce ce réglage ?).

L'application Begode se déconnecte tout le tps, je dois vider le cache et les données sinon la roue n'apparaît dans les phéripheriques bluetooth.

Impossible de trouver ma Mten4 sous Euc World, suis-je obligé d'effacer ma V11 car je ouhaite passer d'une roue à l'autre régulièrement et la fonction dashboard sur ma Pebble Watch me manque terriblement ?

Pour la poignée qui cliquotte en permanence en off-road vous avez trouvé une solution ?

Le 27/02/2023 à 10:33, deadubed a dit :

Exact. J'y suis allé au dégraissant pour pièces mécaniques puis un coup de poncage 80, posé le velcro, et un coup de sèche cheveux pour faire fondre un peu la colle (à ne pas faire sur les roues dont les pads sont positionnées sur les blocs batterie bien sûr).

Je souhaite poser les pads bleus d'origine au velcro et donc virer le double face pseudo 3M d'origine... .

Question : la partie qui se fixe sur le châssis métallique de la roue c'est conseiller de mettre la partie douce du velcro ou le côté agrippant (piquant) ?

Les amis, je cherche une 'chaussette de protection' pour la Mten4 comme ça existe pour certaines InMotion et Kingsong.

Matière style néoprene mais sur mesure.

Je sais que certains bidouillaient - découpaient des combinaisons de plongée Decathlon mais j'aimerai du sur-mesure ...

Edit : Alors ma belle m'a été livrée aujourd'hui.

Quelle bouille, elle est terriblement craquante, j'adore !

J'ai mis 2.3 bars pour environ 83 kg et vous ?

Je dois encore fixer les caches latéraux avec velcro au lieu double face et paramétrer l'app Begode... Et oui ça ma 1ere Begode.

Quels sont vos réglages dans l'App ?

J'ai fait 3 km à l'arrache sans caches, c'est douloureux.

Quelle couple, waouw !

Beaucoup de Wobbles à la décélération ...

J'avais oublié les sensations de rouler sans suspension 😉

Je pense jouer la pression du pneu et mettre du slim mais combien et comment ?

A defaut des stls, je testerai avec les Gcodes mais sous Cura, je risque de ne pas pouvoir personnaliser l'impression (pourcentage remplissage, type remplissage etc).

Bref, je testerai et merci à toi

Content que tu vas mieux 😉

Le 25/02/2023 à 18:35, esteban999 a dit :

Salut. J'ai eu ton mp. Oui j'ai tous les stl. 😊 Bon là j'ai une bonne crève!!j'essaie de t'envoyer ça demain👍👍

Salut, tu vas mieux ???

N'oublies pas les stls s'il te plait car je voudrais faire travailler mon Ender 3 😉

Il y a 14 heures, deadubed a dit :

Les grizzla baby vont bien sur la mten4. J'en ai mis et franchement c'est nickel. Je peux enfin sauter partout avec

N'hésites pas à poster des photos !!!

Je cherche à étanchéifié au maximum la Mten4 ...

Contrairement à ce que je pensais, il semblerait que ce modèle Begode soit assez bien né pour une fois.

Pour le partage de stl, il faudrait pouvoir les épingler dans le 1er topic de ce post plus tôt que des les rajouter plic ploc et devoir se refaire tous les posts quand on cherche qqch.

il y a 7 minutes, esteban999 a dit :

Salut. J'ai eu ton mp. Oui j'ai tous les stl. 😊 Bon là j'ai une bonne crève!!j'essaie de t'envoyer ça demain👍👍

Super grand merci à toi mais soignes-toi bien d'abord !!!

J'ai trouvé qques stls pour la Mten4, on pourrait les regrouper sur ce topic ou ailleurs ?

Le 21/02/2023 à 18:48, esteban999 a dit :

Bon je les ai trouvé. Contactez moi en mp. Je vous envoie ça demain en principe😉

 Je suis également intéressé par tes Stls pour les 2 caches de port de charge et power, je t'envoie donc un MP. 😉

Pour le trolley, aurais-tu les stls également ?

Merci d'avance.

Le 11/02/2023 à 20:01, esteban999 a dit :

Salut a tous. Nouvelle vidéo sur ma chaîne eltk13.  Bon visionnage 😉

 

Peux-tu fournir le lien ou tu as pu faire réaliser le trolley et repréciser le matériau choisi au lieu du pla ?

Possible de grouper plusieurs pièces 3d pour la Mten4 chez ce fournisseur ?

J'aimerai également qques photos et vidéo du trolley stp ?

Merci d'avance.

Merci pour ton retour car n'ayant tjs pas pu personnellement la tester, c'est tjs intéressant d'avoir des avis comme le tien.

Le ressenti des asperités est la conséquence du pneu off-road mais il semblerait qu'en forêt, dans la boue et légèrement sabloneux ça soit super ... Bon un pneu cross a ses limites aussi et ne pas présumer de sa tenue de route en forêt non plus.

Ce qui est marrant, c'est que le début de ton post est qque peu négatif puis ensuite l'adaptation faite c'est positif 😉

Merci Medhi pour tes réponses bien détaillées !

Pour les 50 km d'autonomie réelle, tu fais quel poids et quel type de parcours ?

Niveau des dénivelés, la Mten 4 montera-t-elle partout où ma V11 passe (certes en poussant moins fort et moins vite) ? Car l'absence de ventilateur peut être un plus de fiabilité mais vu l'absence de refroidissement passif quid lors des canicules en été ?

Pour le tps de charge (6h c'est énorme pour cette taille de batterie), je cherche une autre solution.

Recharger lors d'une sortie outdoor sur le terrain (grosse batterie externe) est envisageable même si on perd la portabilité - légèreté ? Je rêve d'une batterie externe dans le sac à dos et charger en roulant !

Pour le sac, il semble super !

Juste le prix un peu hors budget pour moi mais je serai impatient d'avoir tes retours et photos en conditions réelles avec lui et la Mten 4.

Pour les 2 packs batterie dont j'ai parlé, Chootech en parle dans une vidéo review de la Mten 4.

Je compte passer commande de la Mten 4 d'ici 2 à 3 semaines je pense.

En attendant, j'ai acquis ceci pour claquer pneu tubeless : https://www.amazon.fr/SKS-Rideair-Lock-antivol-Inclus/dp/B075FPR4HP/ref=dp_prsubs_1?pd_rd_w=GRK1A&content-id=amzn1.sym.ea7bdd2a-f4bc-45ac-b64a-61fc19bd7e75&pf_rd_p=ea7bdd2a-f4bc-45ac-b64a-61fc19bd7e75&pf_rd_r=J35618J0MZGW80C8FGNV&pd_rd_wg=nzS4j&pd_rd_r=dbff6d12-8d53-4372-b565-1a4e2acf45e1&pd_rd_i=B08WSZ2Z5L&psc=1

Et bien faite gaffe car avec ma pompe électrique Xiaomi c'est limité à 150 Psi mais la bonbonne doit être rechargée à fonds et donc 230 Psi pour fonctionner !!! :-((((

Pourrais-tu partager quelques vidéos de ta caméra provenant d'Action ?

Avez-vous connaissance désormais de 2 options pack batterie disponible (300Wh en Samsung 40T ou 750Wh en Samsung 50E) ?

Edit : voir ici https://alienrides.com/products/gotway-begode-mten4-electric-unicycle

J'ai été voir sur le lien de ta vidéo et boutique Ali mais à 1200 ... Autant la prendre en boutique physique à 100 euros de plus.

Pour les batchs, rien de claire niveau correctifs successifs et éventuellement numéros de série distinctifs.

Je cherche un sac à dos compatible Mten4.

Quel est ton temps de charge ? Compatible chargeur rapide puisque pas 2 ports de charge ?

Pour 85 kg, je pense faire en moyenne 30 km en mode 90% off-road et 10% max de bitume, réaliste selon toi ?

Possible de la charger en outdoor avec batterie externe ?

Alors cette Mten 4 me fait de l'oeil ! Elle viendrait en remplacement de ma Z10 que je compte vendre d'ici peu mais en complément de ma V11.

D'abord, je craque pour sa bouille, ensuite je la verrai comme roue d'initiation pour rouler en marche arrière et apprendre quelques tricks. Ensuite, je voudrais initier mes enfants avec cette dernière (7 et 4 ans).

Les avis sont parfois diamétralement opposés ... Certains l'utilisent en off-road 'engagé' (Chootech) et la porte aux nues quand d'autre la décrient à tout va ...

En off-road, même si son pneu cross est intéressant la garde au sol des pédales est très basse ... Possible par une bidouille ou l'autre d'augmenter légèrement le centre de gravité ?

Derniers points d'inquiétude, c'est du Begode ... Cut-off, assemblage sommaire et peu d'étanchéité.

Edit : Ou l'acquérir à prix raisonnable et être certain d'avoir un dernier batch ?

J'ai trouvé chez notre ami Ali qui m'annonce un dernier batch et dispo mi mars à 1000 euros ... Vous avez mieux ?

Savez-vous le nombre de batchs actuellement sortis, améliorations apportées et signes distinctifs ?

Le 05/09/2022 à 23:53, misc a dit :

@BondZero07
Mais il a dit “des heures”. Si ça fait lumière verte + 1-2h l’équilibrage devrais être fait. Si l’on surveille la conso d’électricité ou le voltage qui augmente on vois que c’est généralement pas entièrement finit après le passage au vert.

(édit: il fut plus rapide que moi)

En résumé, malgré la loupiotte verte et des heures de branchement ... Aucun équilibrage ne se fait ? J'ai un chargeur rapide, je testerai voir si le comportement pour équilibrage des cellules change.

Le 03/09/2022 à 22:33, King Size a dit :

Mais ça fait des heures que la loupiote de ton chargeur est passée au vert ?

Si c'est le cas, ton équilibrage est fait. 

Donc quand la loupiotte passe au vert, équilibrage terminé ? Même si l'animation autour de la pile continue de tourner ... Bizarre mais merci à toi.

1. Niveau équilibrage de vos cellules sur vos V11, ça vous prend combien de temps car ça fait des heures qu'elle est à 100% sans que l'équilibrage se finisse ... J'ai tjs l'animation au tour du logo de batterie pleine qui tourne.

2. A quelle fréquence equilibrez-vous vos cellules ?

Je tente une bouteille à la mer ... Hier vers 19h30 au Crotoy sur route longeant la plage, était-ce un membre du forum en V12 HT avec juste casque et protège poignets ?

J'etais à ce moment là en voiture car si j'avais été en V11 je l'aurai de suite interpellé ...

Vous ne lui trouvez pas des airs de RecioWheel qui aurait copulé avec une V12 ?

Pour ma part, je souhaiterai conserver le gabarit de ma V11 avec l'écran tactile de la V12 un chouilla plus grand, une suspension réglable à l'écran et une béquille fixe améliorée niveau stabilité...

Il y a 21 heures, Clenfant a dit :

Et sinon, pour BZ07, tu n'as rien a configurer, tout est déjà paramètré par le fabriquant : le seuil de déclenchement du ventilo, les alarmes, etc...
Après, tu peux forcer le ventilo plus tôt, mais à mon avis ça n'est pas nécessaire.
Limiter la vitesse est sans doute une bonne chose, ça évitera peut être d'atteindre ces seuils.


Envoyé de mon KB2003 en utilisant Tapatalk
 

Rien à configurer même si on n'utilise pas l'App officielle InMotion ?

Je suis addict à Euc World ne serait que pour le dashboard sur ma Pebble.

Il y a 3 heures, Pat75 a dit :

Il est nécessaire de rajouter les éléments qui permettent une meilleure canalisation du flux vers la carte mère.

J'ai personnellement installé un déflecteur made in Hulaj Market en impression 3D depuis le 1er jour ... Ça ne peut pas faire de tort je pense 😉

Il y a 16 heures, Ibaloo a dit :

Il y a une alarme température sur la roue qui se déclenche avant la température max. On peut en configurer davantage via EUC World. Mais je ne peux en dire plus, car je ne regarde aucun écran quand je roule, je fais confiance aux différentes alarmes pré-configurées par le fabriquant.

Mais pour aller plus loin sur ce sujet le forum EUC a un fil assez complet : https://forum.electricunicycle.org/topic/21981-v11-overheating/

Justement, je voudrais savoir quels réglages appliqués sur Euc World pour ma V11 niveau alarme température ... Je n'avais déjà pas relevé la subtilité de 2 températures différentes (CPU et CM) ...

Il y a 16 heures, King Size a dit :

Je me souviens que tu peux forcer le ventilateur sur l'application. C'est à dire qu'il se met en marche dès que tu allumes la roue.

D'un autre côté, vu sa position à l'arrière du phare de 18w... 

Oui, c'est ce que j'ai fait ces jours derniers en forçant le ventilo en permanence et je suis monté au plus chaud à 49 degrés ... J'ai de suite ralenti la cadence et même carrément stopper ma V11 pour qu'elle refroidisse ...

Il y a 11 heures, Harry Callahan a dit :

La dernière fois, mon ventilo s'est déclenché tout seul...

J'étais dans des chemin forestiers un peu escarpés, j'étais monté à 72° En cpu et 43 en CM.

Je ne me souviens plus de la température ambiante... peut être 27...

@BondZero07, tu n'es pas le seul à te poser la question... pas plus tard qu'aujourd'hui sur le groupe Fb:

 

Faut juste faire la conversion, mais c'est rassurant!

Niveau conversion de la convers FB, ça donne quoi en degrés svp et de quelle groupe FB s'agit-il exactement que je m'abonne si pas déjà fait ?

Vous êtes super en tout cas !

Je suis actuellement en vacances à Saint Valery (Baie de Somme) donc si d'autres riders sont dans le coin ça pourrait le faire puisque ma V11 est du voyage 😉