sbu

Tu tiens ça d'où? (Conjecture?)

oui prent un RTT car c"est entre 9h et 17h.... :-)

Tu auras le suivi quand elle arrivera en Europe à Amsterdam et après en 3-4 jours chez toi!

Oui car j ai une Thunder maintenant

Non je la file à qqun dsl?

Moi aussi j ai une ultra et je ne l utilise plus?

Quelle intérêt puisque avec tout ça c'est plus cher qu'une Thunder. (Peut-être pour se persuader quel Ultra V2 est pas encore has-been?)

A- Inversé les frein est un casse gueule assuré vu le freinage avec la gâchette d’accélération du coté du frein qui est inatteignable.... et qui serra le frein arrière. Ton cerveau mettra une semaine à s'habitué et a switché d'un vélo a une trott. Fait lui confiance. B- oui une seule emprunte C- Trop dure de trouvé une balance adéquoite D- Impultion avec le pied : si tu as mi trop de couple, ou démarrage hard ou pas de tempo au démarrage, elle part sans toi.... E- En Mendarin-anglais (il y a des caractère qui passe pas dans le PDF) et sinon Youtub F- Il n'y a pas de compression, ça joue sur l’inclinaison des bras plus il sont horizontaux plus c'est mou de ce que j’ai compris j'un une video Youtub si besoin G- ABS très efficasse mais désagréable car secousses en permance. H-Vide car j'ai mi à charger 1 5heures

Oui tu as la place moi j'ai mi un support téléphone et une sonnette 140db et il reste de la place pour autre chose

Pour les 80% de charge max KWK m'a dit exactement la même chose que le vendeur de Charge Doctor, ne jamais charger au dessus de 80% quand le future trajet le permet. Et pour l'hivernage il recommande 50% de charge en constant à vérifier une foi par moi.

Sur les photos des mois précédent elles étaient sur des tréteaux lors de leur montage, à mon avis ceux comme moi qui ont acheter le DT3 et la DTT on donné envi aux autres car elle sont top, et maintenant ils sont grave surbooké et ils ont plus assez de Tréteaux ?

J'ai posé la même question au vendeur de Charge Doctor, il me dit que non vu la capacité des batteries des Dualtron les 2 chose a respecté c'est de garder la charge à plus de 20% et moins de 80%

Moi c'est ce qu'il m'avait dit et c'est ce qu'il a fait

Oui c'est moi, pour 5 jours de retard j'ai eu l'empreinte digitale, demande une selle ou autre si c plus long, mais a mon avis il le ferra de lui même.

Yes je vais persister quelque temps pour voir si je m'habitue

Si tu active l'ABS tu as des secousses à chaque freinage typique de l'ABS (ce n'est pas très agréable d'ailleurs)

Pour info j'ai acheté une Ultra en février chez KWK 21 jours de livaison et une Thunder 20 jours (entre le click de a commande et la livraison chez moi)

Il est causto le gars moi je la tiens pas aussi longtemp....

La conf de l'ABS se fait bien sur le display (c'est le programme PD) et de ce que je sais ce n'est que sur le DTT (et DTX) mais pas certain. Le PD n'existe pas sur la DOC le DT3 (DOC Display DTThunder en PJ pour ceux qui ne l’aurait pas) DT3-thunde.pdf

Y a pas le Pd (que j'ai sur ma Thunder) qqun sait a quoi il sert?

ayè j'ai la mienne ... en charge.... et demain je bosse....

Ok super merci!

ou démonte pneu, c'est pas le nom que je cherche, ce sont des équivalent proportionnel a des 11" et qui bousille pas la gente

Je me suis mal exprimer, je parlais d'outils pour enlevé le pneu tubeless et les remettre à la mano pour les passer dans la gente, comme ils font sur les pneu de voiture avec des barre à mine.. quand y a pas la machine...

Vous savez pas s'il existe des outils de déchapage et rechapage proportionnels à la taille des roues qui irait bien pour les DT et DU? (En plastique dur je crois pour pas abimer les gente)