Tataioro

La roue fait des bips de l'enfer quand je branche le chargeur

Si quelqu'un sait débloquer des batteries et est sur Paris je suis preneur. J'ai pas eu beaucoup d'autres explications de gyroroue shop à part qu'ils ont ouvert la roue et constaté/confirmé que le problème venait de la batterie du flan gauche et qu'il fallait la remplacer

Bonjour, je vend ma V12HT qui vient tout juste d'avoir une batterie KO, après un tour à l'atelier de gyroroue shop ils m'ont confirmé la batterie du flan gauche KO, pour le reste aucun soucis et l'intérieur est nickel. La batterie de remplacement se trouve facilement auprès des fournisseurs pour 590€, mais je vend la roue en l'état car je compte passer sur la V9 ou la Nosfet Aero. Il y a quelques griffes d'usures habituelles et j'ai fait une petite chute à faible vitesse avec qui m'a value une entorse au genou et quelques marques au niveau du bumper avant. Marque : Inmotion Modèle : V12 High Torque Kilometrage : 4253km Date et lieu d'achat : juillet 2022 chez gyroroue-shop Facture et garantie : Facture disponible mais plus sous garantie Modification(s) apporté(s) : aucune Localisation géographique : Paris 12e proche de place de la Nation Prix de Vente : 500€

Bonjour, toujours dispo ? les batteries sont en bon état ? si oui intéressé, je suis également sur Paris 12e

La 16X est vendue à misc

Il ne devrait pas y avoir de soucis, je la met à charger demain tout de même pour vérifier

Bonjour, Je vend ma KS16X pour pièces ou réparation 150€ à venir récupérer sur Paris. Les batteries et l'électronique devrait etre en bonne état, il y a également un stand black crows en imprimé 3D qui va avec et une coque interne de rechange. Les problèmes identifiés: La coque interne actuelle a plusieurs des supports de vis pour le maintient de la coque externe qui se sont cassées au niveau du plastique. La chambre à air est percée suite à une tentative de remplacement, ce qui m'a découragé de la réparer moi meme... J'avais acheté la roue chez gyroroue-shop en 2019 donc plus sous garantie mais je peux donner la facture si necessaire. edit: le chargeur est manquant.

Roue reçue vendredi dernier (précommandée chez gyroroue-shop), après une 40e de km, j'ai eu un peu de mal à m'y faire et trouver les bons paramètres, au final je me suis configuré en mode offroad avec 25% acceleration et 25% braking, pédales en position intermédiaire et pression à 2.4 bar (je fais 105kg). Je vais essayer de dégonfler légèrement sur les prochaines sorties, je trouve le pneu un peu trop dur et beaucoup trop de ressenti des défauts du sol à 2.4 bar.

J'ai eu le même retour en allant demander en boutique (gyroroue-shop) hier, on m'a dit que les précommandes des V12 HT (dont la mienne) devrait arriver début Juillet Pourtant les V12 HS batch 2 sont bien arrivées elles, je ne comprend pas pourquoi inMotion n'a pas fait l'envoie des HT en même temps

La roue est vendue

999 euros ? le prix me semble peu pour ce qu'il semblerait être une suspension en 20"

Bonjour, la roue est réservée et devrait être vendue ce weekend, si jamais la vente ne se conclue pas je reviendrais vers toi par MP.

Marque : KingSong Modèle : KS S18 Date et lieu d'achat : SwiftWheel Store sur AliExpress le 29/06/21 Facture et garantie : n/a (il ne me semble pas qu'il y ait de garantie sur AliExpress, que quelqu'un me corrige si je me trompe) Modification(s) apporté(s) : Black Crow motor wire protector (voir photos) Localisation géographique : Paris 12, proche de Nation Prix de Vente : 1600 euros Hello, je vend ma KS-S18 suite à un petit mois d'utilisation, la vente comprend la roue, son chargeur, la pompe qui venait avec, ainsi qu'un stand Black Crow et des motors wire protector (déjà installés sur la roue). La roue n'a que 237km (d'apres l'app KingSong) et est en parfait état, zero chute et jamais roulé sous la pluie. La raison principale de cette vente est que je ne trouve pas vraiment que les avantages d'avoir une suspension compense suffisamment les désavantages qu'elle entraine. Pros: la suspension (duh) très agréable pour les nids de poules et dos d'anes. Cons: surtout en comparant avec ma 16X qui a un poids similaire, moins d'autonomie et moins compacte. Je n'aime pas du tout la poignée et son arrêt intermédiaire avec coupe circuit. Le bouton on/off est bien placé, mais je le trouve assez difficile à appuyer. Lorsque l'on éteint la roue adosser contre un mur elle aura tendance à tomber vers l'arrière, assez frustrant de devoir éteindre la roue et la redresser un peu en avant pour qu'elle ne tombe pas... Bref ce sont surtout des petits détails mais considérant mon utilisation exclusivement urbaine et le fait que je possède déjà une 16X et 18L, je ne pense pas garder cette roue au final. PS: je serais en vacance (et donc pas de vente durant cette période) à partir du 21Aout pour 5 semaines. Photos

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