cricri60
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ok merci pour les infos !
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Bonsoir a tous ! Voila mon problème: J'ai démonter la roue arrière de ma DTU pour changer les disques de freins, j'ai déconnecter les trois fiches, verte, jaune et bleu du moteur arrière, une fois le travail effectuer j'ai reconnecté le tout et je m'aperçois que le moteur tourne maintenant en arrière et que les feux des freins ne clignotent plus mais reste allumé en continu quand je freine ? J'ai inversé deux des trois cables du moteur,et maintenant il tourne dans le bon sens . Que s'est t'il passé ?
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135kg sur une DUALTRON ULTRA, pas de problème!
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ok merci pour les infos !!
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c 'est 100€ pièce ?
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oui merci, j'ai vu ça hier, c 'est comme cela que je me suis décidé !
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Merci pour ta réponse . Depuis que j 'ai posé la question, et au vu des difficultés rencontrées par les autres , je me rabat sur des Hybrides. Ce sera des TRP HY/RD ou des Juin Tech R1.
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Bonsoir, Si je monte des freins Magura M5 sur une DTU, il faut obligatoirement changer les disques d'origines ?
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ok merci à tous pour l 'accueil !
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ok merci !
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Bonjour à tous, Comment faites vous pour acheter sur internet une trotinette de 2500€ car j'ai un doute sur les capacités de ma carte bleu à donner 2500 d'un coup ? Même par paypal ça me parait trop important non ?
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Bonjour à tous, J'ai un nouveau travail depuis quelques mois et je vais devoir me déplacer en ville et j 'ai donc décidé de me prendre une trotinette ! Je vais me prendre une DUALTRON ULTRA chez KWHEEL. J'ai bientôt 50 ans et j'aime bien mon petit confort , donc voilà pourquoi j'ai envie de cette engin . J'habite dans l'oise entre foret et ville . J'ai pas mal fouillé dans ce forum et accumulé pas mal d 'informations . Merci d 'avance pour votre accueil .
