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Draksou

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Messages posté(e)s par Draksou

  1. il y a 9 minutes, sbouju a dit :

    Pas de souci, recontactez-moi quand ça s'y prêtera! :)

    C'est fait en MP car j'ai trouvé une intermédiaire qui travaille à Bièvres et comme c'est la ville collée à la votre elle pourra venir vous les acheter et me faire un DHL ;)

    J'ai de la chance ?

  2. il y a 1 minute, sbouju a dit :

    30 €, si ça te convient...?

    Recharger une grosse roue à 5 A est encore une charge très lente, mais il s'agit aussi de préserver le circuit de charge de la roue, donc oui, autant ne pas dépasser, si on peut s'en passer.

    Avec ma GT16 c'est un peu différent, avec ses deux prises de recharge, pour lesquelles @Hobby16 m'avait confectionné un CD2 à deux entrées mais aussi deux sorties (longues...) aux petits oignons ! :)

     

    30 euros me semble un bon prix !

    Je vois que vous habitez Verrières-le-Buisson qui est proche de Versailles et mes parents habitent la bas (moi étant sur Nantes actuellement).

    Si vous êtes d'accord pour me les garder un petit moment je compte passer chez eux (ils habitent près de Montigny le Bretonneux) et je pourrais venir vous les prendre en personne.

  3. Il y a 1 heure, sbouju a dit :

    Okazoo, et cause triple emploi, je peux revendre un ou deux chargeurs 84V avec 3A en sortie. Ce sont le modèles d'origine pour Rockwheel GT16 (ventilés), que j'ai d'ailleurs utilisé moi-même pour ma MSuperX, via un adaptateur GX16-3 -> GX16-4 (photo jointe en bas) que je m'étais déjà fabriqué il y a un moment. Il est facile aussi de le (les) passer définitivement en GX-16-4, bien sûr.

    PS: les couples ci-dessous sont bien pour faire les adaptateurs en "Y" (entre autres) car leurs prises mâles ne sont pas "châssis"...

    https://www.amazon.fr/dp/B00GYUUHVW/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_iz1QCbXV7MTYW

    Screenshot_20190408-164412.jpg

    Ça peut m'intéresser. Vous les vendez combien ? Et j'ai lu quelque part qu'il ne fallait pas dépasser 5A en sortie pour charger nos roues donc j'imagine que 2 chargeurs 3A peuvent poser soucis non ?

  4. Bonjour et merci à vous 2 pour vos réponses.

    Si je comprend bien un simple Y suffirait ? Je pensais que c'était plus complexe que cela et qu'il fallait gérer les tentions/intensités en entrées et sorties.

    Je ne suis pas très expert en électronique mais après vos réponses j'ai fais quelques recherches sur le forum.electricunicycle.org/ et j'ai pu lire qu'il fallait juste ne pas mettre plus de 6A en sortie.

    Donc pour le moment je n'ai qu'un chargeur qui est le suivant (photo ci dessous).

    C'est donc si je comprend bien un 84v et 1.5A en sortie.

    Donc je peux acheter un autre chargeur qui aura 84v et 1.5Aou 2.5A en sortie et me fabriquer un Y avec des connecteurs GX16 4 broches et ça suffira ?

    Merci par avance pour vos réponses.

    Chargeur MSuper X.jpg

  5. Bonjour à tous,

    Je suis à la recherche d'un Charge Doctor pour Msuper X avec 2 entrées.

    Je suis l'heureux possesseur d'une MSuper X (ma 1ère roue) et depuis près de 3 semaines / 1 mois je m'en sers pour faire mes livraisons (Deliveroo / Uber Eats).

    Le soucis c'est que lorsque je bosse le matin 11h30/15h00 et que je souhaite reprendre pour 19h00/23h00 je n'ai pas le temps de la recharger complètement entre les 2.

    Ce qui me force à prendre le VAE et croyez moi depuis 1 mois que je fais de la roue je n'ai plus du tout envie de refaire du vélo tellement j'adore ça.

    Je recherche donc un Charge Doctor avec 2 entrées afin que je puisse en 4h recharger au moins 90% de la batterie pour être opérationnel le soir.

    J'aurai bien aimé faire une commande à Hobbes mais je vois qu'il à l'air surchargé et qu'il ne répond plus à plusieurs personnes depuis un moment.

    Donc si quelqu'un en aurait un qu'il ne se servirait plus je suis preneur.

    Merci à tous !

  6. Il y a 12 heures, koto a dit :

    Super content de ce que tu racontes @Draksou. Pour le vent, tu as déjà une belle grosse roue qui résiste très bien au vent. Donc si avec ça tu as encore des sensations qui t'inquiètent alors il faut effectivement y aller doucement. Personnellement, je viens travailler avec un sac à dos de randonnée de 70 litres. Je ne sais pas dans quelle mesure ton cube est bien attaché à toi mais le sac de randonnée est vraiment super bien attaché au corps et ça rend les choses beaucoup plus facile. Néanmoins, quand le vent est vraiment violent c'est un peu difficile quand même. On gère mieux avec l'expérience mais on sent quand même qu'il ne faut pas faire le malin avec la nature. On ne fait pas le poids.

    Pour la vitesse, on arrive vite à des vitesses élevées avec une machine de ce type. Assure-toi juste d'être bien à l'aise car en plus tu portes un truc relativement gros et peut-être fragile sur le dos. On peut monter le tilt-back pour ne pas entendre trop souvent les bips mais il faut être conscient que tu vas rouler plus vite aussi même sans le faire exprès.

    Autrement, ce serait curieux de voir une photo/vidéo de toi rouler un peu avec ton cube le dos. Le wheeler-livreur: c'est sympa ça ?

     

     

    Merci ;)

    Mon cube est bien attaché dans mon dos et il est vraiment très gros en fait donc prend énormément de vent. C'est une des raisons pour lequels beaucoup de coursiers (disons 75% n'utilisent plus le Cube mais un sac mou qui prend moins le vent même à vélo). Je montrerai une photo si vous voulez. Et ces temps ci sur Nantes y avait beaucoup de vent mais c'est surtout les RAFALES qui sont dérangeantes qu'un vent en continue où l'on peut s'habituer en forçant d'un coté ou de l'autre. Heureusement cela semble se calmer pour les prochains jours et le soleil sera au rendez vous pour pouvoir profiter d'avantage de ma roue ;););)

    Pour la vitesse je ne suis pas pressé je pense vraiment que pour le moment 32km/h est amplement suffisant pour faire des livraisons de repas encore biens chauds ;)

    Je vous ferai une petite vidéo bien évidemment car c'était prévu pour montrer un peu le plaisir que je prend à me balader en ville avec ma roue !

  7. Il y a 6 heures, Daff a dit :

    + 1 

    koto soulève un sujet très important que je n’ai pas lu encore en dehors de lui. Prends le temps d’apprendre, d’etre à l’aise une roue, de bien t’exercer à la manier, voir la maîtriser avant d’envisager de sillonner les rues de Nantes avec pour livrer sans relâche avec une charge à dos ( déséquilibre ). Je vois que tout cela ne demande  pas seulement de pratiquer la gyroroue mais d’en avoir une certaine maitrise afin de pratiquer ton job en sécurité. La base de la sécurité en Wheel, c’est que tu sache manier au mieux ton engins et que tu en ai une bonne connaissance. Une partie de cela vient avec la pratique et le fait de s’informer et de se documenter. Après, les équipements de protections sont loin d’être inutiles, surtout pour un livreur pressé monté sur 2000 watts . 

    Par contre, une ACM 1600 pour un gabarit comme le tiens, peut être pour jouer mais pas pour travailler. Je trouve le centre de gravité de cette roue un peu trop bas pour ton gabarit. pour l’utilisation que tu veux en faire du 18/19 pouces sera plus sûr. Je parle de ta roue de livraison ( de travail), pas de ta roue d’entraînement, lol !

    Mais plus la roue est grosse et moins c’est Évidant à manier à priorit, donc nécessité d’exercice. Plus tu seras doué sur ta roue et plus tu seras à l’aise en milieu urbain pour exécuter tes livraisons. Tu connais les routes, ce qui est déjà un grand avantage; il te reste à connaître la Wheel.

    bonne chance ...

    Comme je le dis plus haut j'ai déjà ma roue qui est une MSuper X et la phase d'apprentissage est finie. Je livre déjà depuis 4 jours environs et cela se passe bien hormis les rafales de vent qui parfois ont tendance à me déséquilibrer.

    Et pour le sac franchement le poids du sac ne m'as pas demandé du tout d'apprentissage en plus car un poids dans le dos ça n'est pas pareil que porter un poids à gauche ou à droite.

    Une fois j'ai voulu aller acheter 2 bouteilles de Coca pour me familiariser avec la roue et j'ai tenue ses bouteilles dans ma main droite et cela m'a déséquilibré énormément. Mais un sac dans le dos je n'ai même pas eu besoin de corriger quoi que ce soit ;)

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  8. Petit retour sur expérience :

    Aujourd'hui je me sens tout à fait capable de rouler en ville avec la circulation et les piétons.

    Je n'ai plus d'appréhension pour démarrer et m'arrêter quand je le souhaite.

    Pour les virages aussi cela va beaucoup mieux même si j'ai vraiment beaucoup plus de facilités à tourner vers la gauche que vers la droite. (D'après toutes les vidéos que j'ai vu je crois que c'est à peut près le cas pour tout le monde au début).

    Mais au niveau des sensations franchement je prend beaucoup plus de plaisir avec une Gyroroue qu'un VAE ^^ Je suis vraiment très content de mon choix et d'avoir misé directement sur une MSuper X comme toute 1ère roue. Même si l'apprentissage est plus contraignant qu'une petite roue au final on finira toujours par maitriser et apprécier.

    Je roule quand même prudemment même avec une aussi grosse roue et j'ai réglé le Tilt Back à 36 km/h et les bips vers 30/32 km/h. Dès que j'entends le double bip bip (ce qui arrive très voir trop souvent) je ralenti. Je changerai surement ces réglages prochainement.

    Seul bémol encore aujourd'hui c'est un peu de fourmis sous les pieds et quelques douleurs (mais rien de bien méchant) après disons 3 heures de livraisons (Oui car je rappelle que je suis Coursier Deliveroo / Uber Eats).

    Ma seule crainte aujourd'hui encore quand je roule c'est (hormis la pluie qui est aussi une crainte quand je livre à Vélo) c'est le VENT. Alors ça par contre je n'ose pas trop aller livrer en Gyroroue quand il y a des rafales comme aujourd'hui à 40km/h (sur Nantes). Avec un Cube ÉNORME dans le dos on prend tellement plus le vent qu'en Vélo je trouve. Je mesure 1m88 donc je pense que je suis grand et donc avec le cube dans le dos le vent ne me fait pas de cadeaux. Quand je maitriserai plus peut-être cela ne sera plus un problème mais aujourd'hui je préfère limiter les risques.

     

    En tout cas je commence à ADORER la roue et franchement depuis près d'un an que je regarde des vidéos je suis fier et ravi d'en avoir une et je me languis des beaux jours qui vont arriver la semaine prochaine et surtout de l'été !

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    • Merci 1
  9. Il y a 10 heures, koto a dit :

    Bien sûr une 18 pouces si un peu moins maniable qu'une 14 pouces mais il ne faut pas faire toutes les minutes un super virage serré non plus et puis avec de l'entrainement tu finiras par y arriver. En tout ca, contrairement au vélo, avec une roue si tu mets un pied à terre ça devient très facile de faire un virage très serré ?

    Je ne sais psas comment tu te comportais en vélo. Peut-être que tu étais un peu foufou, tu slalomais partout, entre les voitures, etc... (car on voit pas mal de cyclistes faire ça). Il serait bon que tu restes très prudent en roue et que tu sois bien calme tout de même. Même quand tu seras très à l'aise en roue, il faut rester toujours très vigilant. Ca freine moins fort qu'un vélo.

    Profites-en bien.

    Ne t'en fais pas même en vélo je roule très prudemment mais je ne parlais pas de slalomer entre les piétons ou entre les voitures.

    Juste je comparais à des autres personnes en Gyroroue qui ont essayé ma roue je vois avec quelle aisance ils tournent et font des demi tour serrés et je n'y arrive pas encore. Mais ça viendra avec l'entrainement. Le temps est pas super en ce moment à Nantes donc je ne m'entraine pas trop mais quand les beaux jours reviendrons je prendrai des aprem pour apprendre plus de choses et me sentir à l'aise au point de ne plus me poser la question quand je démarre avec si je ne vais pas rater mon départ ^^

  10. J'ai finalement fais mes 2 1ères soirée de livraisons (2/3h chacune environ) et ça s'est plutôt bien passé.

    Je ne me sens pas encore aussi à l'aise qu'en vélo mais je pense que ça viendra au fur et à mesure. Je dois être a 250km pour le moment.

    Après il faut que je m'entraine plus à faire de petits virages serres et à slalomer. Mais une Msuper X c'est pas une 14 pouces donc un peu moins maniable (j'imagine).

  11. Coucou tout le monde !

    Je voulais faire un petit retour sur expérience et sur mon apprentissage avant d'enfin pouvoir commencer mes livraisons en roue.

    A savoir que je n'en ait pas fais du tout pendant près de 2 semaines et demi pour X raisons ^^

    Comme vous le savez c'est ma toute première roue et je dois avouer qu'elle est lourde je pense pour débuter et fait assez mal aux tibias mais bon je n'avais pas envie d'aller sur un petit modèle.

    Mon apprentissage s'est fait de la manière suivante : J'ai appris tout seul et disons qu'au bout d'1h30 j'étais capable de faire des lignes droites avec de grands virages dans un stade. Au bout de 3h j'arrivais enfin à démarrer sans appui mais pas sans mal encore ?

    Après ces 3 1ères heures j'ai fais des petites balades dans un parc où il n'y avait pas trop de monde (2 fois 45 minutes environ). J'avais pas mal de douleurs sous le pied gauche donc je pouvais pas trop en faire plus (je pense que j'étais trop crispé).

    Après 4h30/5h je me suis enfin senti prêt à faire de plus longues balades. J'ai fais avant hier et hier des balades de 25km d'environ 1h30 où je partais de chez moi au milieu des voitures pour rejoindre des pistes à vélo au bord de Loire (Nantes -> Vertou).

    Donc je dois être à a peu près 8h/9h d'apprentissage seul et je me sens plutôt bien maintenant dessus. Je n'ai plus trop de douleurs aux tibias et j'en fais maintenant sans les protèges tibias pour m'habituer au contact avec la roue.

    Je totalise environ 100/110km sur ma roue et pour le moment aucun soucis. Elle n'est encore jamais tombée car j'avoue avoir gardé une sangle pour m'entrainer durant les 5 1ères heures. Donc si je la perdais de mes pieds je la gardais à la main donc elle ne touchait jamais le sol.

    La chose qui me rebute encore un peu c'est le virages et surtout les virages serrés. Il faut que je m'entraine encore plus et surtout à ne faire que ça. Et la 2ème chose avant de pouvoir commencer mes livraisons c'est d'être sur a 99% de ne rater aucun départ, car j'avoue que j'en rate encore ^^

    Et voici une petite photo de ma roue, que j'ai pris soin de protéger comme il le fallait, car comme je l'ai dis c'est ma toute 1ère roue et je n'avais pas du tout envie de l'abimer.

     

    Roue protegee 1.jpg

    Roue protegee 2.jpg

    Roue Protegée 3.jpg

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  12. Il y a 12 heures, Pat_V8 a dit :

    @Hansolo  J'ai trouvé le Bluegrass Brave avec pas mal de couleurs différentes à 89€ en super soldes sur le site alltricks.fr : https://www.alltricks.fr/F-10007-casques/P-275336-casque_integral_bluegrass_brave_noir_bleu_jaune

    image.png.302f4ca5e5dabaec6244126c31765875.png

    C'est de fait super intéressant, ça dure depuis quelques jours et ça ne va pas durer lorsque les soldes vont se terminer (il devrait au moins repasser à 99€ ce qui est encore bien). J'ai rarement vu un objet avec une telle différence de prix. Il y a même un homme qui l'a acheté à 37€ mais en rose (cela arrive qu'une couleur soit bradée parce qu'elle ne trouve pas son public) et même si je suis contre les clichés, les hommes choisissent rarement des casques en rose. Cela fait donc une échelle de prix de 37€ à 249€. J'ai très longuement hésité car ce Bluegrass Brave à 89€ est très intéressant.

    Mais quelques raisons m'ont fait hésité et choisir un autre casque :

    - Ce casque doit aussi me servir quand il fait très chaud et comme tu l'as dit, il tient un peu plus chaud que le Met Parachute, et je n'ai pas envie d'avoir trop de casques en stock chez moi (question de place)

    - l'idée de @grattounet est très intéressante et obligatoire quand il fait très froid: Mettre une cagoule en complément.

    - j'ai pas trouvé assez de tests sur le Bluegrass Brave, mais peut être me suis-je un peu perdu sur Internet,

    - J'ai trouvé un casque tout le monde classe bien dans les tests, certes très très cher, avec mentonnière amovible et qui ne tient pas chaud en été, mais il est tellement beau dans sa couleur que j'ai craqué, c'est le  ......BELL super DH MIPS couleur cuivre :

    image.png.e2bd15ce432bade0d51aeeb102c19558.png

    je viens de le commander d'Italie où il était moins cher, mais toujours trop cher ! Il va mettre longtemps pour arriver, s'il arrive ... (dernier exemplaire)

    En espérant que je ne l'abîme pas à ma première mésaventure ....c'est pour cela que le Bluegrass Brave à 89€ reste une super bonne affaire pour prévoir toutes les éventualités

    Merci pour ton post tu m'as fais acheter le Bluegrass Brave. Je commence la roue et cherchait un casque pas trop cher et à 89 euros me semble être un bon compromis pour commencer. Et d'ici l'été si ce casque tient trop chaud j'aviserai.

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  13. 799306651_Ma1ereroue.thumb.jpg.c6f348a32b448ace199faaba367dab0b.jpg

    Ca y est ma 1ère roue est arrivée hier !

    Je suis en train de la protéger avec de la mousse afin que mon initiation ne l'abime pas trop. Je pense commencer demain mon apprentissage sur une piste d'athlétisme.

    Sinon avant de commencer mes vidéos de coursier en roue je vous propose ma 1ère que j'ai réalisé et qui montre un peu ce job :)

    Au plaisir !

    La vidéo :

     

     

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