jejegarcia

Bonne nouvelles ça mais est ce que ça recharge un peu ? ou freine magnétiquement seulement ? car je suis pas pour la recharge au freinage qui use prématurément les batteries si celles ci sont pas prévues pour type prius !

ah ok

C'est qui se Philippe ?

il devrait oui ! il y a un marché !

C'est déjà bien 5% sachant t qu'elle baissera dans quelques mois donc on sera pas loin du prix de cette commande

c'est quoi le convertisseur de tension ?

An non dans ce cas pas besoin

oui mais alors dans ce cas faut pas juste dire j'aurais moins d'autonomie avec la nouvelle ex+ mais j'aurais moins d'autonomie mais j'arriverais plus vite au point B ! ou moins d'autonomie mais je vais m'éclater plus et aller plus vite et accélérer plus fort etc pas juste faire un comparatif qui dit j'aurais moins d'autonomie avec la dt2 ! j’achète une plus grande maison j'aurais plus de place oui mais j'aurais aussi une plus grosse note d'électricité etc tous marche ensemble ! Hors ce que je lis dans les discours présent c'est juste la dt 2 aura moins d'autonomie oui peut être si tu bourinnes à fond maintenant en étant raisonnable ou en suivant une dt1 qui elle serait toujours à fond par exemple et bien non tu feras pas moins de kms qu'elle Après chacun interprète à sa façon mais pour ceux les novices qui lirait tout ça sans connaissances je tiens à apporter ces précisions qui pour moi sont importantes !

Les boules oui ! c'est clair j'en parlais à zou33 à ce prix là le quid de la fiabilité en plus ! ça peut pas toucher tout le monde ! tu as des petites moto au même prix dont la fiabilité n'est plus à prouver !

ok donc je faire : une dt2 ex+ avec guidon pliant deux chargeur en plus et la selle et deux jeux de plaquettes de freins ! Let's go

je te parle en suivant une dt1 ou en accélérant autant ! forcément si tu accélère plus fort et roule plus vite qu'avec la dt1 tu auras moins d'autonomie !

ok donc nettoie au nettoyant frein carter cash étant le moins chère la bombe de 750 ml à mois de 3 euros https://www.carter-cash.com/nos-magasins

avec selle + guidon pliant plus deux autres chargeurs ! ce prix est toujours d'actualité : (2420 * 0.92) + (50 * 2) + 45 + 60 - 50 = 2381.40$ => 2282.34 Eur * 1.018 (commission) => 2323.42 Euros avec plaquettes de freins et je sais plus quoi d'offert

avec un voltage plus élévé tu roules plus vite et en roulant moins vite tu consommes moins ! mais tu rouleras aussi vite qu'une dt1 elle à fond et ta conso sera identique Quand je roule tous les jours avec ma 308 je fais 5.5 l au 100 avec mon x3 3.0 l 258 ch je fais 8.5 mais quand je prend l'autoroute pour un long trajet à 160 je suis à 7.5 l avec la 308 et 7.5 avec le x3 3000 tours avec la 308 2200 tous avec le x3 c'est une peu pareil si tu doses l'accélération et la vitesse en te calant sur dt1 tu consommeras pas plus c'est mathématiques

c'est faux à vitesse égale tu auras pas moins d'autonomie !

ou partir sur la 2 vu au prix qu'ils vendent les dt1 alors que j'en ai déjà une !

c'est quoi ton soucis ? ou c'est juste pour nettoyer et que ça brille ?

Normal avec la dt2

je crois les avoir vu de dispo en france ces pièces ! sur je sais plus quel sites hélas ! sinon gyromax le fait mais faut les appeler

Quel est l'imbécile qui t'as conseille de wd 40 à mettre sur les freins ? Sérieux ! Tu prend u nettoyant frein terminer ! Si tu met du w40 pense à anticiper lol car il va t'en falloir des mètres pour t'arrêter lol, ou il t'en veux peut être ! Et veut que tu te plantes

Tu as mis un sacré diamètre aussi !

Beau boulot tes rôdé pour la dt2 lol fait attention aux trottoirs !

Je réfléchis jusqu'à vendredi soir lol

Bon j'ai mal compris l'annonce et c'était une ex et je croyais que c'était une ex+ donc pas de deuxième dt1 je me tâte pour la dt2 du coup ? Malgré que la compact ou la nano m'intéresserait plus mais on a pas d'informations dessus