Lolo13

il y a 2 minutes, Jaypharrell a dit :

Lol, j'incline en général, mais avec les trott que je connais, mais je veux bien apprendre quand même ^^

 Mais j'ai quelques réglages à faire d'abord (guidon, frein arrière)

Ouais ben avec le vent tu vas plaquer au sol

Bon moi ayé comme choco, j'ai mis le fond de joint hier donc avec le WD40 lithium et j'ai acheté la graisse marine.

Je vais surtout commander de nouveaux roulements et sur ceux la je mettrai la graisse à bloc et surtout ceux de la fourche.

Pour info sans rien dévisser des roulements de la fourche, en pulvérisant le produit passe et arrive à agir. Donc toutes les merdes doivent passer dans ceux-la.

A voir le jour où je les changerai, je sens le démontage sympa.

Bon merci choco pour la combine.

Jaypharrell, on se le fera sur la tienne si tu veux. 

Il y a 17 heures, Jaypharrell a dit :

 Petite vidéo sans prétention, on y voit un peu la kaabo a côté d'une thunder (qui parait moins grosse du coup^^) 

 (Ne me jetez pas de pierre, qd je roule dans la rue, j'ai tjrs , au moins, casque et gants ^^ )

 

hum hum dis moi jeune homme, comment ça tu as toujours casque et gants ? la dernière fois tu as traversé la ville sans rien de toute ça ?

Par contre pas de pot pour le tournage tu as choisi un garage trop petit en hauteur pour toi

Ca le demange oliv de lancer à bloc la Thunder :p

Il y a 22 heures, Jaypharrell a dit :

Maîtriser c'est un grand mot, les routes sont degueu, ça glisse, du coup j'ose pas la pencher comme ma dualtron (pneus neufs également). 

Je cherche aussi le bon réglage qui me permette de doser suffisamment l'accélération notamment en courbe etc... 

  Je pense aussi rouler en mode 2 et dual la plupart du temps, j'ai fait 10 bornes ce matin et je retrouve un plus la douceur et progressivité des réglages de ma dt3 

(bon, ça c'est qd je Suis en mode civilisé, sinon mode 3 ?) 

Bon ben va falloir que tu apprennres à incliner en plus tu as les pneus route.

On fera une sortie "motard"

Il y a 14 heures, Jaypharrell a dit :

Après le problème, quand tu règles l'accélération à fond, c'est le côté on/off, c'est bien pour du drag, mais c'est plus délicat à doser le reste du temps. Sur la dt3, j'arrive mieux à doser l'accélérateur dans une courbe/ sortie de courbe de façon à éviter de devoir gérer par à-coup.

  Pour les freins, je dois déjà régler la position de l'étrier arrière qui ne permet de mordre qu'une petite partie du disque, en général, l'hydraulique ça bouge pas, faut juste faire de temps en temps une purge du liquide.

 oui la kaabo est un peu plus lourde, 46 vs 43 kg, je crois, mais plus que le poids, je pense que ça doit être l'équilibre de la trott, enfin la différence de chassis qui fait que la thunder part mieux.

 

 La fourche avant est encore un peu dure, j'ai roulé 30km tout à l'heure histoire de voir ce qu'elle avait dans le vendre, il faisait nuit, et il y a des endroits avec la route défoncée, vu la vitesse, je me suis fait peur 1 ou 2 fois, et je pense que suivant les trous/ bosses, j'aurais encore plus serré les fesses en dualtron.

Tu t'es déjà fait 30 km donc ça va.

Alors ça commence à maitriser ?

Il y a 14 heures, crockmi le spartiate a dit :

la kaabo est plus lourde que la thunder je crois, ça explique un peu l'ecart au démarrage, non?

et les 2 pilotes ?

avaient ils le meme gabarit ? taille / poids ?

résistance à l'air ... ?

Il y a 15 heures, mistershaka a dit :

dans le manuel ils indique que le p7 doit etre sur 1 pour le power start, et je suppose que p9 était sur 3 aussi ?

 

j'ai jamais eu de frein à disque hydraulique, est-ce qu'ils ont besoins d'être régler régulièrement comme ceux à cable? si oui comment ? (je parle pas de la position de l'étrier)

comme crockmi, jamais de réglages sur un hydraulique cela se "consomme" par pression donc rien à faire ; effectivement il faut juste que tout soit bien positionné au départ.

il y a 47 minutes, choco a dit :

? Alors on dit merci qui ? 

Heu ça ressemble à Jacquie et Michel cette phrase ?

Bon ben moi je dis merci à choco d'avoir choisi le tube mousse que j'ai déjà à la maison

il y a 32 minutes, Jaypharrell a dit :

J'en parlais avec @Lolo13 cet après midi autour d'un milkshake , j'attends qu'il fasse le cobaye avec la sienne ?

heu les gars on arrête de fumer

D'ailleurs qui demain aura une Kaabo ? -> Jaypharrell, donc il est normal qu'en tant que newbie tu bosses un peu pour faire avancer sur le sujet.

Donc je propose tu fais le 3D et je l'imprime

ça te va ça ? comme tu auras la tienne pour mesurer ?

PS : la honte à mon âge ... un milkshake, on a bu bière aussi ça faisait plus MEC !!

En recherchant le modèle de roulement conique je suis tombé sur la photo ci-dessous : mais cette plaque de protection câble, moi je ne l'ai pas du tout, c'est surement une beta version que j'ai eue.

Va falloir que je la réclame.

Bon sinon niveau roulement pour la fourche ça serait ça ? Ils font pour la marine mais je ne vois pas étanche.

http://www.harroll.fr/roulement-conique-30202-haut-de-gamme-7476.html

ou ça https://www.lebonroulement.com/tous-les-roulements-a-rouleaux/56051-roulement-a-rouleaux-30202.html

pour les joints d'étanchéité je ne vois rien de probant pour l'instant.

pour l'arrière quelqu'un connait le modèle ?

il y a une heure, choco a dit :

Moi je pense que si tu ne change pas tes roulements arrières le jours ou ils vont bloquer tu détruira les trous ou sièges les roulements et tu sera bon pour un châssis.

Quand pense tu? 

Tu as tout à fait raison.

C'est prévu dans les prochains jours, je vais utiliser dégraissant / graisse moto

par contre il est clair que je vais acheter des roulements dès maintenant pour anticiper.

Il faut que je trouve des étanches.

Pour les photos ouaip j'en fais toujours

Il y a 2 heures, choco a dit :

Salut Lolo,

Peux tu mettre des photos de tes deux roulements et amortisseurs arrières ainsi que tous les endroits propices à la rouille et/ou bien même qui te semblent limites ou fragiles.Cela va nous permettre de trouver des solutions et d'anticiper les futures problèmes grâce à ton scoot qui roule en bord de mer depuis plusieurs mois maintenant.

Salut choco,

ouaip je vais faire ça dans les prochains jours puisque je vais rester au sec, mais à mon avis je vais avoir un paquet de coin, je pense que l'eau de mer elle n'aime pas trop, pourtant la DT1 elle continue à rouler

A quand la trottinette étanche ?

Il y a 3 heures, Christian-91 a dit :

Si tu roule avec des roulement dans cet état tu va les Fusiliers     , mets au moins quelque goutes d'huile en attendant de trouver une solution !

Oui des roulements inox ça existe, mais ça n'empêchera pas les merdouilles d'aller dans les roulements s'ils ne sont pas étanches, j'ai mis des liens page 71 pour des joints ils vendes aussi des roulements, ça n'irait pas pour ta trottinette ?

ben pourtant je roule tous les jours, mais à priori je vais éviter les 2 jours de pluie.

On m'a parlé des roulements utilisés pour la Marine justement ils sont étanches.

Ouaip je pense que je vais en prendre, autant l'arrière ne me gène pas, mais autant les roulements avant, avec la fourche hydraulique ça va être chiant à changer.

mais je vais graisser ça j'ai de la graisse pour moto.

Il y a 3 heures, lollipop a dit :

Tu est de quelle région ? Je vais peut-être revendre ma Kaboo neuve (qui a 8km ) suite problèmes de santé ‘(genou) , envoie moi un message si ça t’interesse

en Cas d’achat évite Bruce Fu (sparklewheel.en.alibaba.com) et KWK ne la vend plus vers la France

lollipop aie pour le genou, pas cool

tiens j'ai eu un de tes acheteurs potentiels au tél, à priori tu dois avoir une proposition

il y a 2 minutes, toto444 a dit :

Salut à tous,

je suis nouveau sur le forum et sur le point d'acquérir la bête...avez-vous un vendeur à recommander ?

Merci d'avance !

Salut toto444

tu comptes l'acheter ou ? aliexpress avec KWK ou alibaba avec Bruce ou autre ?

Moi perso j'avais commandé sur alibaba avec Bruce, mais on va dire que par la suite il a pas été top.

Je laisse aux autres le soin de te dire où ils l'ont prise, et que même si tu galères tu vas adorer cette trott

il y a 7 minutes, choco a dit :

J'ai peut être trouvé une solution durable pour protéger les roulements de l’intérieur sans avoir à tout démonter.Je pense voir ça demain si j'ai le temps et je posterai des photos. 

X4V1 et choco, si vous trouvez une méthode je suis preneur.

Je viens de regarder mon roulement arrière comme X4V1

la photo parle d'elle même, donc je n'imagine pas l'état de ceux devant ... avec l'eau de mer ...

ça existe pas en "inoxydable" ?

Il y a 2 heures, crockmi le spartiate a dit :

pneu bien dure lol

alors doublement c'est respect.

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Il y a 10 heures, crockmi le spartiate a dit :

bouh, je viens de rentrer sous la neige en e-twow, dès fois je faisais du drift mdr

Alors la je dis respect ... du drift en e-twow, pneu dur ou roue gonflable ?

Nos amis DTUltra ou Kaabo y'a pas de neige chez vous ? ici que du vent mais ça souffle

moi je testerai bien la Kaabo dans la neige ou sur piste de ski

Bon alors plus globalement félicitations aux retours de nos nouveaux amis en Kaabo.

Là on a bien l'impression que ça test. bipbip et les autres, welcome, tu commences à pourrir ta Kaabo en offroad, on fait le même genre de trajets

Idem concernant les roulements ; c'est une question que je me pose, concernant l'état des miens (fourche surtout) ; plus de 1500 km au compteur, une météo "magnifique" j'ai même eu droit à de l'eau salée en bordure de mer, donc je pense que ça doit commencer à bien rouiller.

Donc je vais devoir regarder vos fameux rouleurs coniques car effectivement ça y ressemble beaucoup.

A part graisser y'a rien de plus protecteur ? surtout face au sel ?

Le 29/01/2019 à 08:57, Alien a dit :

Quelqu'un connait  t il e type de plaquette utilisé?

Hello Alien, déjà sois rassuré on les trouve de base chez Décathlon donc si tu as besoin de trouver sans commander c'est possible, ça peut dépanner

Salut à tous,

ben désolé ces derniers temps j'avais pas de dispo et j'ai pu constater qu'on était censuré sur ce forum.

Je ne sais pas si je dois dire merci à willos mais à priori on n'a pas le droit de s'exprimer autrement qu'un enfant de 12 ans, j'ai pris un ban temporaire ou je sais pas quoi. Bref un truc d'adulte

Je suis partisan du IRL.

il y a 1 minute, willos a dit :

FIN tres bien !

donc au lieu de dire des conneries, revenons en à ta batterie.

Tu dis que tu as souvenir d'une plaque qui serait sortie de la protection de la batterie, pensant que c'est le BMS.

Justement tu pourrais pas prendre une photo de ça ? juste en ouvrant le deck et pas en tripotant tout ?

il y a 4 minutes, willos a dit :

il faut te radier du site car tu n apporte rien de bon pour la communauter!

moi au moins je fais des retour quand j'achète un produit.

voilà fin

il y a 32 minutes, Sebay a dit :

Les proprios de la Wolf, faites tourner des photos et vidéos svp, faites nous rêver ?. On a hâte d’avoir vos retour de la trott et de sa conduite. En êtes vous toujours content, quels sont les point forts et faibles... niveau confort et stabilité ça dit quoi? Si quelqu’un a testé une ultra ou Thunder, qu’elle comparaison pouvez vous en faire? Pensez vous faire des modifications prochainement ?

Ben tu devrais relire tu auras les photos et vidéos de chacun.

moi j'ai testé que Ultra c'est idem mais niveau guidon structure et gabarit pour moi c'est mieux en Kaabo ; il vaut mieux qu'à terme les trott soient mieux que les anciennes quand même

Je pense que la Thunder ils ont corrigé cela et donc c'est idem.

je préfère le deck en longueur et pas largeur comme la Ultra / Thunder et les équipements de la Kaabo.

ça arrache

il y a 1 minute, willos a dit :

ouais bas si t avais mon niveau de bricolage ,tu serais bien heureux!et puis tu na rien compris ,tu n a pas compris comment on fait l etancheité du deck apparament,vue ce que tu dit ,toi tu charie en permanence ,mais tu fait rien toi meme!

ayé toi aussi tu fais ta jalouse

le but c'est le résultat et je te ferai remarquer que je progresse, j'ai adapté des moteurs sur ma DT1 et transformé ma Mercane Widewheel qui avait cassé en Mini Mercane Raptor, alors y'a rien la ?

Bon c'est fini oui cette jalousie pour ma batterie ?

c'est fou ça : admettez que j'ai une top batterie et voilà ?

oui j'avais pris une batterie top pas de base mais je vais pas commencer à chercher de partout, c'est willos qui a un soucis les jalouses ?

occupez vous plutôt de ses délires, il va souder au scotch catoutchouc autosoudant, réparer sa vis, ... il va le faire, c'est ça le pire ...