Lolo13

il y a 16 minutes, X4V1 a dit :

Merci Pour les autres interessé: Erwanrcx a rechargé le pack de cellules qui était en défaut. Je suppose donc qu'il a fallut ouvrir la batterie. Tu va te tourner vers un spécialiste pour réparer la batterie @Lolo13 ?

C'est ça ouvrir la batterie et se taper à tester les 16 pack de 10 cellules sans faire le con ou fausse manip.

Ben voilà je veux pas me frapper ça donc j'essaye de nous trouver un spécialiste en batterie lithium à Mars car à Panam y'a tout mais ici ... ?

Alien mais non, faut pas c'est comme les chargeurs ... ça arrive ... c'est juste quand

Ma DT1 est toujours en batterie d'origine et crois moi elle a pris cher et 0 soin ...

il y a 5 minutes, X4V1 a dit :

Il t'a conseillé de faire quoi ?

je t'ai mail ça ira plus vite

il y a 48 minutes, TexMurphy a dit :

Tiens c'est vrai, il y a eu une période.. Puis plus de nouvelle de @Bruce Fu...  est ce que quelqu'un a été content d'avoir fait affaire avec lui ? 

Ou  alors ?

 

Ben justement avec ce problème de batterie j'ai à tout hasard tenté de le joindre. Pas vu de retour encore, mais bon je suis tenace ?

il y a une heure, X4V1 a dit :

Sachant que sa trott a été achetée a Bruce et qu'il fait le mort depuis pas mal de temps ca s'annonce pas très bien pour la garantie.

@Lolo13 Tu as demandé ce qui avait été fait avec celle de willos ?

ouaip j'ai fait le point hier avec Erwanrcx et donc ben ça confirme ce que j'ai prévu de faire.

J'ai juste un doute sur le fait qu'à terme la batterie qui a eu une faiblesse sur un pack de cellules ne le refasse pas ; j'étais plus dans l'optique de faire changer le pack concerné.

Il y a 12 heures, Jaypharrell a dit :

@Lolo13  pour ta batterie, c'est pris en garantie j'espère ? Ça doit coûter une blinde sinon

Hola Jay,

ben écoute mais ouais bien sûr et on fait le SAV avec Bruce ? je roule dans 1 an minimum ?

2 choix :

1 - une nouvelle batterie

2 - ta batterie quand tu n'es pas là  

j'aime bien le 2 car le 1 j'ai eu la réponse de KWK : 1100 $ la batterie

Il y a 13 heures, X4V1 a dit :

Pas content du freinage ? Chez moi ça passe... OK c'est pas incroyable mais ça a l'air galère d'installer des magura sur une trott. Beaucoup de chipotage j'ai l'impression. Quand tu vois la taille des etriers et lespace entre le sol et les disque de 160 ça n'a pas l'air très pratique.

Tu vois un choix de chargeur c'est plus facile que le choix des freins ?

Il y a 15 heures, JJK a dit :

pour faire une rapide synthèse :

tous les chargeurs que tu vois sur aliexpress sont fait avec des composants bas de gamme, mais la conception du chargeur peut être plus ou moins bien faite.

certains ont des corps en alu avec des fusibles et une carte montée avec des composants"moderne", d'autres sont en plastic avec un conception vieillotte montée avec un minimum de composants, résistances à l'ancienne, pas de fusible, etc...etc....

mais au bout du compte tu auras toujours un composant foireux qui lâchera au bout de quelques mois et emmenera fatalement tout l'ensemble à la poubelle !!!

ils ne sont clairement pas fait pour durer, et inutile d'indiquer ou les chinois se mettent la loi française sur l'obsolescence programmée .....

et ça en fait des milliers de tonnes de cuivre de plastic, d'aluminium, de métaux rares.......etc....

voila, tu peux faire ton choix maintenant, sachant qu'il faut avoir un peu de chance et que de temps en temps y'en a un qui refuse d'obéir a son destin programmé .

ha oui 60V c'est la valeur générique de la batterie, 67,2V c'est la tension effective que le chargeur délivre pour la remplir à 100% ?

MDR en disant ça JJK tu le fais passer pour un pollueur de plus ?

il y a 45 minutes, X4V1 a dit :

mdr la question trop stupide ^^ C'est bon j’arrête les conneries

c'est ça ...

on parle que de chargeurs ... à quand les freins ?

un 60V ?

c'est surement "arrondit" non un chargeur pour batterie 60V c'est un 67.2

Je t'ai dit pour être sur un standard 4A c'est bien 5 ... on commence à charger plus vite que les ports par défaut ... 

mon 5 au taff il charge en meme pas une matinée ... donc autant avoir le 4 :)

La panne est inéluctable, un jour ...

It's up to you now ?

il y a 1 minute, X4V1 a dit :

A vous entendre j'ai l'impression que tous les chargeurs sont de mauvaise qualité. Sauf le tien @JJK ^^ Je suppose qu'il est donc judicieux de prendre le moins cher vu que toute façon il va lâcher rapidement.

Sinon je suppose que même les intitulés des produits sont des conneries, entre la moitié affiché comme étant des 60V et l'autre moitié 67.2V c'est vraiment n'importe quoi ><

Quelqu'un a un lien vers un chargeur pas trop dégueulasse et pas hors de prix ?

en 2A j'ai rien à te conseiller en 4 et 5A les miens tiennent depuis quasi 1 an

A toi de tirer au sort

il y a 30 minutes, X4V1 a dit :

Ah les gars vous m'avez embrouillé la ^^ Je sais plus quoi acgeter comme chargeur maintenant mdr

ben le 4A c'est bien ça représente 2 chargeurs 2A et c'est ventilé ; en plus y'a 2 ports sur les trott.

Donc un 4A me plait bien le 5A et + c'est un peu bâtard ça recharge super vite au taff, trop même ... et quand je vois que je prends plus la Kaabo fait chier !! on sait jamais dans le doute ...

Il y a 1 heure, helyxir a dit :

Vos 2A étaient ventilés ?

C'est une bonne question, les 2A de mémoire non, celui de la Kaabo alors lui c'était un superbe spécimen il faisait la led verte / rouge mais je ne chargeait pas comme s'il avait un chrono pour mettre le vert.

S'il a été ventilé celui là, ben pas longtemps, car il a même pas fait un mois.

pour le 4A et 5A oui sont bien ventilés ... quel bordel

il y a 28 minutes, JJK a dit :

les chargeurs 2A lâchent aussi...

j'en déjà remplacé  deux chargeur 2A, un 4A et un 5A.

Une charge à 5A sur une batterie de 28Ah reste une charge trés lente, loin des 1C/28A à laquelle on pourrait la soumettre, et meme cette limite est aujourd'hui contesté par les spécialistes.

j'ai le sentiment que la meilleure option reste celle des 3 chargeurs 2A en parallèle . c'est silencieux, quand il y en a un qui lâche, il reste les deux autres, c'est certe un peu plus encombrant, mais dans cette configuration, ils tiennent plus longtemps.

Je confirme JJK les 2A j'en a un paquet de mort ; d'ailleurs même celui de la Kaabo est mort.

moi je ne prends plus que 4A a la maison et 5A au taff (j'ai plus de 2A ...)

il y a 2 minutes, X4V1 a dit :

Au top merci ! C'est exactement je que je cherchais  

Pour l'instant j'utilise les 2 chargeurs que j'ai recu avec la trott et ils surchauffe à mort. J'ai peur qu'il prennent feu pendant la nuit ? 

Ca ressemble fort au soucis qu'a eu willos. Qui finalement n'a pas du remplacer quoi que ce soit mais juste "rebooster" certaines cellules (me demande pas comment, j'en ai aucune idée ^^).

Tu demanderais pas plus d'info a Erwanrcx ? C'est lui qui a réparer la batterie du willos.

J'en sais rien, il faut dégueulasse chez moi pour l'instant. Pas envie de prendre de douche avec ^^ 

Par contre j'ai reçu mes visses en acier 12.9 pour le système de pliage. Je les ai remplacé, très simple   merci pour les references  

Ouaip j'ai vu ça je l'ai déjà message

J'essaye de voir avec une société dans le coin pour les batteries car j'aimerai bien en avoir des "customs" pour mon skate ...

Pour les vis c'est S3RGE1 je n'ai fait que commander moi

Le 01/03/2019 à 22:47, Alien a dit :

Comparer a dualtron, rien a voir !

Je la kiff cette kaabo ?

Pour info moi perso sur la mienne il y'a 1 cable/connecteur je n'ai pas "d'araignée" de câble.

Il y a 17 heures, X4V1 a dit :

Vous pensez qu'un chargeur comme celui ci : 67.2 V 6.5A chargeur rapide pour Dualtron 3 Ultra et Dualtron II est compatible avec la kaabo ? Il me semble que les câbles allant des connecteurs du deck à la batterie ne sont pas très épais, j'ai peur que ça soit trop pour ces petites sections. Des avis ?

X4V1 moi j'ai un chargeur 4A et un 5A et j'utilise les 2 sur ma Kaabo ... en espérant que c'est pas ça qui a niqué ma batterie ?

Elle a pris l'eau aussi

Tiens c'est chez eux que j'ai commandé les 2 et je n'ai eu aucun soucis avec.

https://www.alibaba.com/product-detail/YZPOWER-67-2V-5A-4-5A_60728643419.html?spm=a2700.8443308.0.0.12003e5f5lMPX0

Bon alors petite info aux possesseurs Kaabo, j'ai ma batterie qui ne marche plus en dessous des 63V elle m'a fait un grand nombre de "coup de la panne" la semaine passée, surtout une fois avec 10 km de marche à la clef ; j'ai arrêté de la prendre.

Donc il semblerait que ce soit un pack de cellules qui a "cramé" donc c'est remplacement de batterie Kaabo en cours.

C'est trop con que pour un pack de cells la batterie ne soit plus utilisable au delà de 20-25km donc je vois pour la faire réparer également ça m'en fera 2.

Alors et les vis et vibrations ça avance X4V1 ?

Le 27/02/2019 à 20:40, Jaypharrell a dit :

yes je note, j'ai aussi une mini pro 4 ^^

hello à tous,

ok c'est noté Crypto83

Il y a 3 heures, X4V1 a dit :

Non j'ai jamais fait le con avec. Au contraire j'en prend soin ! La seule fois ou on a été 2 dessus c'est quand j'ai pris ma nièce de 6 ans avec pour faire le tour du bloc (ça devait faire 120kg max sur la trot). Franchement c'est gentil pour les disques mais j'ai déjà commandé un nouveau chez KWK, vais attendre et essayer de regler le soucis d'équilibrage entre temps. Je suis curieux de savoir ou tu as été pour faire cet équilibrage sur des jantes de si petites tailles et comment ils ont fait. Je ne trouve pas ce genre de service près de chez moi, ou je cherche pas avec les bon mots clé peut-être.

Ok ouais non tu as même pas fait le con

ben écoute pas de soucis pour les disques, pour le service pour les roues, tu vas halluciner c'est à Marseille, c'est bien connu qu'on a des tracteurs pour tondre et des chasse neige

Il y a 3 heures, X4V1 a dit :

Ils ont foutu des poids en plomb sur ta jante ?

je sais pas si c etait du plomb mais oui oui ils avaient bien vérifié et d'ailleurs je trouve que sur la SXT on avait ce problème de pneu "mal aligné" qui donnait un jeu mais sur la Kaabo franchement s'il est mal calé le pneu avec ce qu'il a pris il a fini par se mettre bien

à l’instant, X4V1 a dit :

Comment ont-ils fait pour l'équilibrage ?

ben sur leur banc déquilibrage, c'est comme voiture mais en plus petit leur matos

il y a une heure, X4V1 a dit :

J'ai essayé de prendre des photos le plus aligné possible. Voyez-vous toujours des soucis relatifs à la position du pneu ?

Les capuchons ne tiennent pas et se sont fait la malle en roulant ^^ donc je vous conseil de foutre un point de colle ou autre chose pour les fixer ?

Oh dég

X4V1 c'est toi qui la trott qui vit seule quand tu roules ?

Tsss tu as fait le con avec ? monté à 2 ou plus dessus ?

Bon ben si c'est toi, moi normalement j'ai 2 disques de freins Kaabo en Rab puisque j'avais commandé tout le kit frein complet.

Hello à tous.

Waou que de news et je ne vois que du bon.

Bon ben je vais donner ma contribution : côté pression je suis beaucoup plus gonflé que vous je suis à 3.5 bar devant et 4 arrière et il faut ça pour mon poids.

Idem que Jaypharell aucun problème de déséquilibre niveau roue / moteur, même à fond, aïe, faites gaffe quand même.

Pour info, j'avais niqué une jante de ma SXT à jouer à vouloir le "déjanter propre" sans toucher à l'équilibre ; j'avais pu faire refaire tout ok (équilibrage, démontage, ...) chez un vendeur / fabricant de tracteur de tondeuse à gazon car c'est la même taille de roue, désolé pour la comparaison imaginez une Thunder qui tond, faut s'accrocher

N'essayez pas chez les magasins motos / scoot il ne peuvent pas le faire normalement donc il vont niquer la jante.

Bon ben c'est pas gagné tout ça.

A force on va avoir un modèle en béton ; quelqu'un a eu Bruce récemment ? faut que je remette une couche.

Bon et sinon les Kaabo du sud on se fait un truc quand ?  

Il y a 10 heures, Jaypharrell a dit :

oui oui, on a pas ajouté de bruitages lol

 

oui, faut que j'arrive à me dépatouiller au moins 2 jours d'affilée dans le sud et avec le taff en ce moment, c'est plutôt galère,  j'y tiens tjrs à mon aprem bière/bricolage/test de skate ^^

Hola Jay,

dis tu tu t'occupes du taff et moi je m'occupe de la biere bricolage et skate

il y a 40 minutes, X4V1 a dit :

La seule chose que j'ai compris c'est que la fourche pèse 3tonnes et qu'il ne faut pas sous estimé le poid mdr. Maintenant je suis quand même plus rassuré de savoir que les roulements de la directions sont de qualités et que les arrière ne risque pas de casser.

 

Mais t'as raison, faut profitez, c'est bien pour ça qu'on dépense autant d'argent dans ces trucs chinois ^^

Attention si je profite en skate c'est pas chinois c'est australien ... ça c'est la théorie de la pub